Першае паўгоддзе 2017 года: больш за 430.000 тысяч пасажыраў маюць права на кампенсацыю за затрымку рэйсаў
Паводле звестак Vlucht-vertraagd.nl, за першыя шэсць месяцаў гэтага года больш за 430.000 XNUMX пасажыраў - з пунктам адпраўлення або прыбыцця ў Нідэрландах - атрымалі права на фінансавую кампенсацыю пасля затрымкі рэйса. Чакаецца, што гэтая лічба павялічыцца ў трэцім квартале з-за павелічэння натоўпу людзей у святочныя дні ў галандскіх аэрапортах.
За першыя два кварталы 2017 года больш за чвэрць усіх пасажыраў сутыкнуліся з затрымкай або нават адменай рэйса. Гэта затрымкі мінімум на пятнаццаць хвілін. За гэтыя кварталы Flight-delayed.nl атрымаў больш за 42.000 1.000 запытаў аб прэтэнзіях. У святочны перыяд гэта павялічваецца да 2016 заявак у дзень, што азначае, што ў гэтым годзе колькасць прэтэнзій вырасце ўдвая ў параўнанні з XNUMX годам.
Права на матэрыяльную кампенсацыю
Даследаванні паказваюць, што толькі пятнаццаць працэнтаў галандцаў ведаюць пра еўрапейскае заканадаўства. Гэта абвяшчае, што пасажыры маюць права на кампенсацыю ў выпадку затрымкі больш чым на тры гадзіны, лішняга браніравання або адмены. Усяго за першыя два кварталы гэтага года было 3.166 праблемных рэйсаў, у якіх больш за 430.000 139.000 пасажыраў атрымалі права на фінансавую кампенсацыю, у тым ліку прыкладна XNUMX XNUMX галандскіх пасажыраў.
Надзвычайныя абставіны не залежаць ад авіякампаніі. У такім выпадку пасажыр не мае права на кампенсацыю. Няспраўны самалёт - адна з частых прычын затрымкі, якая, як і большасць іншых прычын, проста дае вам права на кампенсацыю.
Ніжэй прыведзены найбольш распаўсюджаныя прычыны затрымкі рэйса.
- Няспраўны самалёт
- Самалёт прыляцеў са спазненнем
- Метэаралагічныя ўмовы
- Эксплуатацыйныя праблемы
- Абмежаванні аэрапорта
- разбіўка
- Хворы супрацоўнік
- Сутыкненне з птушкай
- Хворы пасажыр
- Палітычны пераварот
За ўсе гады, што я зараз падарожнічаю самалётам (±30), у мяне была толькі адна вялікая затрымка, на якую я мог бы прэтэндаваць. Затрымка склала 20 гадзін. Кампенсацыя 600 еўра. Калі гэтым займаецца агенцтва, яны збяруць 30% / Было арганізавана на працягу 5 тыдняў. Я баюся, што калі вам давядзецца рабіць гэта самастойна, вас пераправяць са слупа на пост.
Аднак я хацеў бы затрымку, чым самалёт, які разбіўся з-за тэхнічных дэфектаў.
Прыём быў даволі добрым, спачатку крыху хаатычным (але так, з 300 чалавек), але ён даволі хутка пайшоў з месца. Аўтобусам да NOVOTEL, толькі нумар і 2 разы дастаткова добры шведскі стол.
Такім чынам, заднім лікам усё было добра
Праблема ў тым, што кампаніі наогул не супрацоўнічаюць у выплаце гэтай кампенсацыі. Яны заўсёды спачатку заяўляюць, што не павінны плаціць, пад рознымі апраўданнямі. Мне ўжо давялося судзіцца з KLM 2 разы, каб зразумець сваю думку. Вельмі раздражняе. Калі вы хочаце ляцець як прыватная асоба, вы павінны заплаціць адразу наперад, але калі надыходзіць чарга плаціць KLM, ім напляваць.
Вось чаму мне гэта зрабіла кампанія, пагугліце, і вы знойдзеце шмат.
Я абраў EUclaim.nl. Іншыя, несумненна, таксама будуць добрыя.
Яны змяшчаюць усе дакументы ў інтэрнэт-файл, і, сапраўды, калі вам давядзецца ўсё арганізаваць самастойна, вам давядзецца судзіцца. Для іх часта дастаткова пагрозы. Недахоп або перавага ўсіх гэтых кампаній у тым, што калі яны чакаюць, што плацяжу не будзе, яны не пачнуць.
У мяне зусім не было дрэннага досведу з KLM. Я спазніўся на 22 гадзіны. Прыём у гатэлі, харчаванне, транспарт у аэрапорт і з аэрапорта былі добра арганізаваны. Вярнуўшыся ў Нідэрланды, я падаў заяву праз вэб-сайт KLM. У мяне былі фатаграфіі пасадачных талонаў. Мне патэлефанавалі з KLM і я мог выбраць паміж 600 еўра праз банк або ваўчарам на 800 еўра. Таксама форма заяўкі на 2.000 лётных міль у якасці кампенсацыі (залічэнне можа заняць некалькі месяцаў). Гэтую форму трэба было адправіць на адрас у Францыі. Аднак я яго яшчэ не атрымаў, а прайшло ўжо 5 месяцаў... Мне давядзецца напісаць ёй яшчэ раз пра гэта.
Для запісу, кампенсацыі выплачваюць толькі кампаніі, якія маюць еўрапейскі філіял. Такім чынам, у Eva Air, China Airlines і ўсіх гэтых арабаў у выпадку затрымкі не выплачваецца кампенсацыя.
«Такім чынам, у Eva Air, China Airlines і ўсіх гэтых арабаў у выпадку затрымкі не выплачваецца кампенсацыя». Гэта няправільна. Eva Air выплаціла без праблем.
Вось тэкст з майго электроннага ліста аб адмове ад China Airlines за затрымку больш чым на 6 гадзін:
«Для ўваходных міжнародных рэйсаў з краін, якія не ўваходзяць у ЕС
авіякампаніі, цяперашні EC261 быў прызнаны непрымальным
як законнае рашэнне аб кампенсацыі. Вось толькі ад
дадатак для авіякампаній, якія працуюць у адной з краін
Еўрасаюз мае сваю базу. З білетамі на кітай
Дакументы авіякампаніі аформлены, рэйс лічыцца кітайскім
Рэйс авіякампаніі і прымяняецца вышэйзгаданае правіла.
Яшчэ раз прыносім шчырыя прабачэнні за магчымыя нязручнасці і спадзяемся на ваша разуменне
можа атрымаць вышэйзгаданае тлумачэнне».
Затым я праверыў EC261, і гэта сапраўды было сфармулявана такім чынам.
Гэта не правільна. У студзені рэйс Eva Air быў затрыманы на 24 гадзіны з-за пашкоджання самалёта.
Каб хутка атрымаць 600 еўра, хапіла электроннага ліста Еве.
Рабіць прамежкавую партыю на 30% багацейшай не было неабходнасці.
Раней я думаў, што плата спаганяецца, калі вылет або прыбыццё адбываецца ў ЕС. Грамадства не мае значэння. Я таксама атрымаў кампенсацыю ад Thai Airways.
Авіякампаніі, якія не ўваходзяць у ЕС, павінны кампенсаваць толькі пры вылеце з аэрапорта ЕС. Да аэрапорта ЕС з-за межаў ЕС не распаўсюджваецца схема, калі гэта не авіякампанія ЕС, такая як EVA, Кітай і іншыя.
У студзені ў нас была затрымка на 24 гадзіны, трэба было ляцець у 21.30, а было на 24 гадзіны пазней.
У 24.00 нас адвезлі ў добрую гасцініцу, дзе суп і бутэрброды былі гатовыя. На наступны дзень пасля сняданку і абеду ў 18.00 нас вярнулі ў Схіпхол з 30 € за ежу і напоі ў аэрапорце. у інтэрнэце і адпраўлены ў адпаведную кампанію, пасля вяртання ў Нідэрланды дома ўжо быў ліст
з добрай навіной, што мы атрымалі кампенсацыю € 1200. Дзякуючы гэтай кампаніі ўсё было добра
герэгельд.
Калі б усё было арганізавана і ішло так добра, я думаю, што вы павінны назваць назву кампаніі
Калі мы вылецелі ў Тайланд у студзені мінулага года, у нас была затрымка на 24 гадзіны пасля таго, як «наш» самалёт сутыкнуўся з птушкай падчас пасадкі. Проста запатрабуйце гэта самастойна ў Eva Air, выкарыстоўваючы форму ліста, якую вы лёгка знойдзеце ў Інтэрнэце. Паколькі мы збіраліся ў Тайланд назаўсёды, у нас было з сабой даволі шмат багажу і сабака. Таму мы ўзялі таксі ў (у адваротным выпадку выдатны) гатэль, які быў арганізаваны для нас. На наступную раніцу таксама таксі назад. Усе квітанцыі захоўваюцца і дэкларуюцца, і Eva Air акуратна кампенсавала нам усё, уключаючы выдаткі на таксі і расходы ў гатэлі. Мы ўлічвалі, што нам не вернуць кошт таксі, таму што яны прапанавалі аўтобусны транспарт, але мы таксама вярнулі гэта. Так што, увогуле, паляцеў амаль бясплатна. У святочны дзень 24 гадзіны адтэрміноўкі - гэта даволі шмат, але ў пастаянны пераезд гэта не мае вялікага значэння :-).
Вы можаце даведацца ў незлічоных кампаніях, якія прапануюць пасярэдніцтва, ці маеце вы права на кампенсацыю. Увядзіце нумар і дату рэйса, і вы ўбачыце гэта. Калі яны атрымаюць кампенсацыю, проста выкажам здагадку, што вы таксама атрымаеце. Авіякампаніі сапраўды ведаюць, што не могуць гэтага пазбегнуць (і мне цікава, ці не проста яны застрахаваны ад гэтага).
Кампаніі, якія прад'яўляюць патрабаванні, патрабуюць каля 30%, часам плюс 26 еўра за адміністрацыйныя выдаткі. Яны мяркуюць, што людзі не ўпэўненыя, ці будзе авіякампанія ўмешвацца, і іх сістэма "не лячыць, не плаці" гучыць як "няма стрэлаў заўсёды няправільна". Мы таксама маглі б выбраць гарантаваную выплату ў памеры 180 еўра з кампаніяй, калі б мы цалкам перадалі ёй патрабаванне. Нават калі б нам адмовілі ў пазове, мы б усё роўна атрымалі 180 еўра. Вы можаце быць упэўнены, што такая прапанова не будзе зроблена, калі прэтэнзія хоць трохі нявызначаная.
У нашым выпадку самадэклараванне дало прыкладна на 450 еўра больш, чым мы б атрымалі праз такую кампанію. Гэта больш чым варта таго, каб самастойна напісаць ліст і паставіць марку.
Цалкам згодны. І нават калі ёсць негатыўная рэакцыя пасля добрага ліста, паведаміце ім, што вы настойлівыя, можа дапамагчы. Самому ніколі не даводзілася заяўляць аб затрымцы рэйса, але "не дазваляйце ім хадзіць па вас" часта з'яўляецца дастатковым сігналам.
Напрыклад, я часам пісаў у розныя амбасады аб неадпаведнасці Шэнгенскаму візаваму кодэксу і/або правілам ЕС (свабода перамяшчэння), адна амбасада (у тым ліку Іспаніі) са мной не пагадзілася. Але, як ні дзіўна, усё павярнулася на 180 градусаў, калі я адказаў на адмову з Міністэрствам унутраных спраў ЕС (скажам, Брусэль) у КК... 5555. Я выразна паказаў, што не збіраюся важдацца са маімі рэчамі, і гэта дапамагло.
Забыліся: таму ў выпадку адмовы паведаміце нам, што вы кантактуеце, сярод іншага, з ILT (Інспекцыяй аховы навакольнага асяроддзя і транспарту) або дадайце такую ўладу ў CC.
Гэта не можа быць так цяжка зрабіць гэта правільна, праўда? Напішы добрае пісьмо, спасылайся на заканадаўства, і тады павінна быць ясна, што ты не зусім прасцяк, які пускае сябе ў бязладдзе. Напэўна, можна знайсці добрыя стандартныя лісты, пагугліўшы, так што праз 15-30 хвілін вы ўжо павінны мець што-небудзь прыемнае адзін для аднаго, праўда?
Калі яны па-ранейшаму адхіляюць яго, значыць, вы маеце справу з няправільнай кампаніяй / aso.
Напрыклад, RTL піша:
---
Калі вы затрымліваецеся, вы павінны зрабіць наступнае:
•Спытайце ў авіякампаніі дакладную прычыну затрымкі.
• Затым захавайце як мага больш інфармацыі. Падумайце пра такія рэчы, як: як вы былі праінфармаваныя, прычына і працягласць затрымкі, калі нешта адбылося, пасадачныя талоны і дэталі браніравання і квітанцыі.
•Важна: паколькі гэта еўрапейскія рэкамендацыі, вы павінны вылецець з еўрапейскага аэрапорта або прыбыць у еўрапейскі аэрапорт. Вы маеце правы ў краінах, якія ўваходзяць у Еўрапейскі саюз, а таксама ў Ісландыі, Нарвегіі і Швейцарыі.
• Заўсёды адпраўляйце прэтэнзію авіякампаніі, якой вы ляцелі. Нават калі вы забраніравалі паездку ў турыстычным агенцтве або тураператары. Вы амаль заўсёды можаце зрабіць гэта праз вэб-сайт кампаніі.
• Калі ваша прэтэнзія адхілена авіякампаніяй, вы можаце падаць скаргу ў Інспекцыю аховы навакольнага асяроддзя і транспарту (ILT). Спачатку праверце, ці ILT ужо даследавала ваш рэйс.
• Вы таксама можаце звярнуцца ў суд, каб пачаць грамадзянскі працэс.
•Калі ILT або суд палічаць скаргу абгрунтаванай, яны паведамяць аб гэтым авіякампаніі. Затым кампаніі звычайна прыступаюць да выплаты.
-
Крыніца:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht
І стандартны ліст:
https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering
Пацешна (кашаль, кашаль), што калі я набіраю ў Google «адтэрміноўка вяртання грошай, зрабі сам», першыя некалькі вынікаў гэтай заявы з'яўляюцца кампаніямі, якія таксама часта выкарыстоўваюць стандартнае капіраванне/ўстаўку за некалькі хвілін, каб даць вам 20-30% вяртанне грошай. забраць'.