Свет падарожжаў ужо гулялі чуткамі: Air Berlin спыняе прамыя і беспасадкавыя рэйсы паміж Германіяй і Тайланд.
Цяпер, калі Etihad завалодаў вялікай колькасцю акцый, з 1 красавіка рэйсы AB не будуць ісці за межы Абу-Дабі, порта прыпіскі Etihad.
Верагодна, гэта надзвычайная мера, каб паспрабаваць крыху абмежаваць страты Air Berlin. Характэрна, што Air Berlin сапраўды паведамляе аб новай прыпынку на ўласным сайце, але не паведамляе, колькі гадзін займае перасадка. Зразумела, што Etihad бярэ на сябе рэйсы ў Бангкок ад дзяржавы Персідскага заліва, але часам таксама выконвае рэйсы ў і з Дзюсельдорфа. Незразумела, ці будзе сувязь паміж Абу-Дабі падтрымлівацца новым Airbus A380, самым вялікім пасажырскім самалётам у свеце. Насуперак таму, што было прынята ў AB, пасажыры больш не могуць забраніраваць месца праз Інтэрнэт. Цяпер яны павінны паспрабаваць гэта ў аэрапорце вылету або, калі ёсць, на вэб-рэгістрацыі.
У той час як у мінулым годзе AB па-ранейшаму выконваў бесперасадачныя рэйсы па адносна нізкіх коштах, у красавіку цяпер гэта 850 еўра за рэйс з Дзюсельдорфа ў Бангкок, у той час як той жа эканом-білет каштуе амаль 1100 еўра ў верасні. Рэйсы адпраўляюцца з DUS у 20.20:06.20, а з Бангкока - у XNUMX:XNUMX раніцы.
У параўнанні з іншымі авіякампаніямі я цяпер не магу прыдумаць прычын для палётаў Air Berlin.
Перавагі, якія яны ўжо мелі, а менавіта кошт і час адпраўлення, зніклі. Камфорт у самалётах з цвёрдымі сядзеннямі і невялікім месцам для ног таксама не выклікаў радаснага настрою.
Рэйсы з Абу-Дабі ў Бангкок выконваюцца на Boeing 777-300 ER, а прыпынкі, калі я іх разлічваю ўручную, складаюць прыкладна 1,5 гадзіны ў дарозе туды і 2,5 гадзіны назад.
Само па сабе гэта, вядома, ганьба, добрая канкурэнцыя ніколі не знікла, і на сённяшні дзень, наколькі я ведаю, ні адна авіякампанія больш не лятае непасрэдна з Дзюсельдорфа ў Бангкок.
Затым зноў Ева або Кітай. Сорамна. У Дзюсельдорфе сапраўды ёсць прыемны аэрапорт.
Іншы шлях - з Бруселя з тайскай мовай, паслуга нятанная, але разумная, і, што для мяне самае важнае: напрамую, таму што ўсе гэтыя праверкі бяспекі ў нашы дні становяцца мне вельмі сумнымі. Так што проста разуйся, здымі рэмень, здымі пінжак і г.д., і г.д.
Зараз у мяне ўжо ёсць білет на bkk да Дзюсольдорфа ў чэрвені і назад ужо забраніраваны ў снежні 2011 года.
Няўжо гэта зменіцца, дзіўна, пакуль нічога не чуў.
Я лячу ў чэрвені. Толькі што праверыў checkmytrip Airberlin. Яшчэ нічога не было зменена.
Мой апошні прамы кантакт з Airberlin быў 1 сакавіка, і там усё яшчэ былі прамыя рэйсы.
Цікава, з якога часу гэта змяненне афіцыйна.
Мы ляцім у BKK ад AMS у траўні праз Дубай з перасадкай 3 гадзіны ў адваротным баку і 8 гадзін у зваротным рэйсе. Сабекошт 500 еўра. Выгодная здзелка, і для нас, пажылых людзей, прамежкавы прыпынак "здаровы", каб пазаймацца. Emirates таксама добрая авіякампанія.
Я думаю, што 3 гадзіны цалкам выканальныя, але я сапраўды не магу атрымліваць асалоду ад гэтага доўга. У той жа час крыху вышэйшая цана за білет, заплачаны крыху менш за 700 еўра некалькі гадоў таму з часам чакання каля 3 з паловай гадзін на зваротным рэйсе, я думаю, што я памятаю.
Я згодны, што Emirates - добрая авіякампанія, і было прыемна аднойчы лятаць на A380.
Дзесьці чытаў, што Emirates будзе абслугоўваць A380 у Схіпхол і назад.
Іншы варыянт - з Jet Airways Brussels-BKK vv, з прыпынкам у Мумбаі або Нью-Дэлі. І так, таксама са строгім кантролем.
Air Berlin так хацела быць самай таннай.
Гэтую ідэю пакаралі, яны павінны падпарадкоўвацца сацыяльнаму заканадаўству ў Германіі, вельмі вялікія выдаткі на персанал.
Вы ніколі не зможаце кампенсаваць гэта, калі ўсё пойдзе не так.
Проста паглядзіце на тайцаў: нізкія выдаткі на персанал (проста спытайцеся ў сцюардэсы, колькі яна зарабляе) і больш дарагія білеты.
Air Berlin давядзецца прымяніць іншы падыход.
Я думаю, што гэта даволі кепска ад Air Berlin. Так што з гэтага часу ў Брусель.
Для мяне таксама больш няма AirBerlin. Лятаў з імі 6 разоў. Я лічу, што гэта сорамна. Да Дзюсельдорфа з Венло ўсяго паўгадзіны. Лётайце зараз з Eva Air.
Ці не спыняюцца рэйсы з Бруселя авіякампаніяй JETAIR з 1 красавіка? Тады выбіраць будзе ЯШЧЭ менш 🙁