Ніца на цягніку ў Тайландзе
З цягнік дзверы Тайланд падарожнічаць, магу рэкамендаваць усім. Гэта мой любімы транспарт, але гэта, вядома, асабістае.
Адзіны недахоп - гэта даволі павольна. Дарога з Бангкока ў Хуа Хін лёгка займае чатыры гадзіны. Калі я еду ў Ісан, я аддаю перавагу ехаць начным цягніком са спальным купэ. Затым вы прыедзеце ў пункт прызначэння адпачыўшым.
Чыгуначная сетка Тайланда
Тайскія чыгункі могуць выглядаць крыху старамоднымі з грувасткімі дызельнымі цягнікамі і старымі чыгуначнымі рэйкамі. Пры гэтым ён эфектыўны, бяспечны, танны і практычны.
Чыгуначная сетка Тайланда добра арганізавана, існуе чатыры асноўных маршруту:
- Паўночная лінія Бангкока – Банг Сью – Аютта – Лопбуры – Пхітсанулок – Накхонлампанг – Чыангмай.
- Паўднёвая лінія Бангкока – Накхонпатхом – Хуа Хін – Чумпхон – Хат Яй – Паданг Бесар.
- Усходняя лінія Бангкока – Асокэ – Хуа Такхе – Чачоенгсао – Араньяпратхет.
- Паўночна-ўсходняя лінія Бангкока – Аютхая – Пак Чонг – Сурын – Убонратчатхані – Кхон Каен – Нонг Кхай.
Цэнтральны вакзал Hualamphong
Цэнтральны вакзал Бангкока, Хуалампхонг, нашмат менш, чым можна было чакаць ад гэтага мегаполіса. Станцыю вы знойдзеце недалёка ад раёна Чайнатаун. Хутчэй за ўсё дабрацца на метро. Пад станцыяй ёсць прыпынак метро.
Яшчэ адна альтэрнатыва - таксі. Не рэкамендуецца браць таксі ад аэрапорта да станцыі Hualamphong. Верагодна, вы затрымаецеся ў адной са шматлікіх коркаў у Бангкоку. Такім чынам, верагоднасць таго, што вы спазніцеся на цягнік або што гэта зойме некалькі гадзін, высокая.
Калі вы плануеце працягнуць падарожжа на цягніку пасля прыбыцця ў аэрапорт, гэта нармальна. Затым абярыце Чыгуначнае паведамленне аэрапорта (хуткае чыгуначнае паведамленне з цэнтрам Бангкока) і перасесці на метро да станцыі Hualamphong.
Купіць білет на цягнік
Купіць білет на цягнік у Бангкоку турыстам даволі проста. Супрацоўнікі станцыі Hualamphong размаўляюць па-ангельску і рады дапамагчы. Расклад таксама на англійскай мове.
Выкарыстоўвайце толькі афіцыйны персанал цягніка. Часам сустракаюцца ашуканцы, якія кажуць, што цягнік запоўнены, і прапануюць альтэрнатыўную паездку на мікрааўтобусе. Яшчэ адна хітрасць - атрымаць свой багаж, у выніку чаго вы яго страцілі. Гэтыя людзі часта акуратна апранутыя і маюць пасведчанне асобы, якое вісіць на шыі, каб выглядаць як мага больш афіцыйна. Таму проста купіце білет на цягнік у адной са шматлікіх кас і вас нічога не патурбуе.
Білет на начны цягнік
Звычайна вы можаце купіць білет на звычайны цягнік у той жа дзень. Аднак вы плануеце падарожнічаць начным цягніком? Тады пажадана купляць квіткі за некалькі дзён. Асабліва ў высокі турыстычны сезон. Калі вы плануеце падарожнічаць падчас водпуску ў Тайланд, вы павінны купіць або забраніраваць білет як мінімум за тыдзень.
Камбінаваныя білеты
Можна набыць камбінаваныя білеты, такія як цягнік-катэр і цягнік-аўтобус, у пэўныя напрамкі, уключаючы Крабі, Да Самуі, Да Пханган, Да Пхі Пхі і Да Тао. У большасці выпадкаў гэта не танней, чым асобныя квіткі.
Джон і Пені / Shutterstock.com
Білет на цягнік таксама прадаецца на месцы
Білеты на цягнік таксама можна набыць у мясцовым турыстычным агенцтве або касе ў турыстычных раёнах.
Камера захоўвання багажу
У галоўным холе Hualamphong (спіной да стойкі) вы можаце знайсці камеру захоўвання ззаду справа, дзе вы можаце пакінуць свае сумкі за невялікую плату (ахоўваецца). Гэта можа быць вельмі карысна, калі вам трэба чакаць цягніка некалькі гадзін і вы хочаце даследаваць Бангкок. Дэпо працуе штодня з 04.00:22.30 да XNUMX:XNUMX.
Спальныя адсекі
Начныя цягнікі ідуць даволі павольна, але камфортна. Вы можаце выбраць прыватнае купэ з кандыцыянерам (1-га класа) або купэ 2-га класа з кандыцыянерам або вентылятарам.
У падарожжа з дзецьмі лепш за ўсё браць купэ 1 класа. Два аддзяленні падзеленыя своеасаблівымі злучальнымі дзверцамі, якія можна адкрыць. У такім выпадку ў вас ёсць 1 купэ з чатырма спальнымі месцамі. Недахопам купэ першага класа з'яўляецца тое, што вы ляжыце паралельна чыгуначным шпалам. Гэта азначае шмат трэсці і трэсці. Гэта нашмат менш зручна, чым другі клас, дзе вы ляжыце ў тым жа кірунку, што і рэйкі.
У другім класе вы дзеліцеся ў купэ з усімі спадарожнікамі, і ў вас менш прыватнасці. Тым не менш, я ўсё ж аддаю перавагу купэ другога класа з вентылятарам. Вокны могуць адчыніцца, і вы можаце павісець за акном на некаторы час. Вы можаце прачытаць добрую гісторыю пра падарожжа на цягніку з Бангкока да ўзбярэжжа тут: Бумель да ўзбярэжжа
Парады з блога Тайланда
- Паспрабуйце начны цягнік і забраніруйце спальнае купэ 2-га класа з вентылятарам. Чытайце таксама: Начны цягнік з Чыангмая ў Бангкок.
- Падарожнічайце з камфортам на метро да станцыі Hualamphong. З аэрапорта? Затым спачатку з чыгуначным паведамленнем аэрапорта.
- Купіце білет на начны цягнік загадзя.
- Станцыя Хуа Хін з'яўляецца гістарычнай і сапраўды прыгожай.
- Прыемная паездка на цягніку да старой і малавядомай рыбацкай вёскі Маха Чай на ўзбярэжжы. Чытайце: Бумель да ўзбярэжжа
- Яшчэ адна добрая гісторыя цягніка: Дзе б мы былі без цягніка?
- Усяго за 100 бат вы можаце сесці на цягнік са станцыі Bangkok Thonburi (таксама вядомай як Bangkok Noi) у Канчанабуры. Затым вы можаце перасекчы раку праз «Чыгунку смерці» праз сусветна вядомы «Мост праз раку Квай». Абавязкова для энтузіястаў. Падрабязней чытайце тут: Мост праз раку Квай (англійская).
больш інфармацыі пра падарожжа на цягніку ў Тайландзе:
- Сайт Тайландскіх чыгунак: Дзяржаўная чыгунка Тайланда
- Вельмі шырокі вэб-сайт пра падарожжа на цягніку ў Тайландзе з фотаздымкамі: Сядзенне61
– Перапублікаванае паведамленне –
Вы маеце рацыю, цягнік выдатны!
Калі я магу выбраць цягнік ці аўтобус, я еду цягніком.
Размяць ногі, пакурыць акраек, ды яшчэ і добра правесці час.
Вы эканоміце яшчэ адну ноч у атэлі...
Раней я падарожнічаў на цягніку, я прытрымліваюся ўнутраных рэйсаў.
Не магу спаць уначы, кожны раз, калі цягнік прыбывае на нейкую нязначную станцыю, ён пачынае, прапускаючы гандляроў з усёй садавінай і смярдзючай смажанай рыбай. калі людзі знаходзяцца ў патрэбным месцы.
Мне здаралася, што я еў вячэру ў вагоне-рэстаране (мне здалося, што там вельмі ўтульна, дарэчы, шкада, што ён зачыняўся ў 22:30), калі вярнуўся ў сваю спальную каюту (нізкі ложак) нехта спаў у маім ложку.
Я больш не хачу такіх сітуацый, жыві ў самалёце!!
Яшчэ адна прычына, чаму я езджу цягніком: як тады не ехаць на маршрутцы (мінівэне). Я не суіцыдальны. Калі вы ёсць, смела сядайце ў такі фургон з пілотам-камікадзэ за рулём.
Цалкам згодны, асабліва спальны цягнік 2-га класа з вентылятарам падыдзе.
Заўважылі, што на розных маршрутах выкарыстоўваюцца розныя тыпы вагонаў, напрыклад, вагоны начнога цягніка паміж BKK і Чанг Май шырэйшыя і зручнейшыя, чым паміж BKK і Удонтхані.
Але ў адваротным выпадку выдатнае абслугоўванне, цана, якасць, карацей кажучы, выдатнае, рэкамендуецца
Так, ехаць цягніком сапраўды вельмі прыемна.
Два гады таму мы селі на начны цягнік у Чыангмай і на начны цягнік (а таксама аўтобус і лодку) у Кхо Ланта.
Цягнік на поўнач сапраўды лепшы.
У гэтым годзе мы паехалі на дзённым цягніку ў Чыангмай, і гэта таксама вельмі прыемна, таму што вы бачыце шмат розных пейзажаў.
Настойліва рэкамендуецца.
Ваша гісторыя нагадвае мне падарожжа на цягніку ў Індыі, з Дэлі ў Гоа. У маёй дзяўчыны была канапа-ложак побач з праходам, а я наверсе. Уначы я пачуў шмат крыкаў, і яна выгнала мужчыну са свайго ложка, таму што ён пачаў лапаць. Спачатку ён прыходзіў толькі сядзець там, пакуль яна ляжала, але гэта працягвалася і працягвалася.
На наступны дзень мужчына гадзінамі безупынна глядзеў ёй у вочы. Нават фотаздымкі са ўспышкай прама ў твар не дапамаглі яму перастаць глядзець.
Аднойчы ў Тайландзе я сеў на начны цягнік з Bkk у Чыангмай, які, на мой погляд, не быў асаблівым, таму што было цёмна. Я магу сабе ўявіць, што турыстам прыемна ездзіць на цягніку, таму што ў Галандыі шмат чаго не адбываецца, і гэта танны спосаб падарожнічаць/начаваць. Я аддаю перавагу ляцець з Дон Муанг сам.
Наша паездка ў першым класе з Чыангмая ў Крунтэп была крыху меншай. Перад ад'ездам я спытаў сваю дзяўчыну, ці даставяць яны (бясплатную) вячэру. Яна сказала, што чытала пра гэта ўсё і што гэта сапраўды так, як у самалёце, дзе ежа і напоі ўваходзяць у доўгую дыстанцыю. Вы ўжо здагадаліся: на вячэру мы елі чыпсы і арэхі... Само падарожжа было прыемным, ложак досыць вялікі, але купэ нашмат меншае, чым чакалася. З вялікімі дарожнымі сумкамі на падлозе наўрад ці было месца для руху. Увогуле, нядрэнная паездка, але і не вельмі добрая. На жаль, боўтацца з яе акна таксама не было магчымасці, таму што гэтыя вокны нельга адчыніць… У наступны раз мы паедзем самалётам.
Я заўсёды еду цягніком, калі ў мяне ёсць выбар у Тайландзе, чаму? Нядорага, з-за сацыяльнага аспекту знаходжання сярод людзей, можна з камфортам хадзіць у туалет колькі заўгодна і доўга. Я магу выцягнуць ногі, магу спаць у ложку, спакойна есці і піць, і пасля начнога сну я заўсёды прыбываю ў пункт прызначэння добра адпачылым. Плюс той факт, што цягнік таксама з'яўляецца самым бяспечным варыянтам і заўсёды ёсць прысутнасць паліцыі, каб сачыць за рэчамі. Я ўвогуле люблю падарожнічаць на цягніку, я ўжо рабіў гэта ў Кеніі, Індыі, Шры-Ланцы, М'янме, Тайландзе і В'етнаме. Дарэчы, гэта вельмі добры спосаб пазнаць краіну і яе жыхароў, падарожнічаючы цягнік. Мне не падабаюцца аўтобусы ці мікрааўтобусы для вялікіх адлегласцей, і таксі - ні ў якім разе, навошта ўскладняць гэта, калі гэта можа быць так проста і танна, прынамсі, гэта маё бачанне падарожжаў цягніком у Тайландзе на вялікія адлегласці.
Я таксама лічу, што цягнікі - гэта фантастыка, танная, зручная і дастаткова добрая ежа ў вагоне-рэстаране. Вяртаючыся да таннасці, наша апошняя паездка на цягніку, усю ноч у спальным месцы 2-га класа, каштавала 480 батаў на чалавека. Рахунак у вагоне-рэстаране склаў 4 батаў з 4500 мужчынамі, смачнай выпітай ежай і адным з маіх лепшых вечароў у цягніку.
Я фанатык цягнікоў і падарожнічаў на цягніку на велізарныя адлегласці па ўсім свеце, мне гэта ніколі не надакучвае.
У Галандыю я нават думаю ехаць цягніком, чыгуначны маршрут амаль завершаны, толькі з В'енцьяна да Ханоя трэба ехаць аўтобусам, а адтуль вельмі проста. Ханой-Пекін-Масква-Амстэрдам!!!
Ёсць турыстычныя агенцтвы, якія нават прапануюць, што гэта каштуе каля 2000 еўра, і гэта зойме ў вас больш за 15 дзён!
Мы (сям'я з трыма дзецьмі ва ўзросце 15-11-9 гадоў) ехалі ў апошні адпачынак 11 жніўня на начным цягніку з Бангкока ў Сурат Тані. Я хацеў паехаць першым класам, але, на жаль, месцаў не засталося. Таму мы абралі другі клас, але ні на хвіліну аб гэтым не пашкадавалі, які вопыт. Супер .. у нас былі верхнія ложкі, і для маіх дзяцей гэта была адна вялікая прыгода. У любым выпадку Тайланд быў адной вялікай прыгодай. Мы цудоўна правялі адпачынак і добра падрыхтаваліся, у тым ліку і дзякуючы гэтаму форуму. Мы купілі білеты прыкладна за тыдзень наперад на станцыі Хуалампхонг. Я пайшоў адразу да касы, але да маёй жонкі падышла супрацоўніца.. Я падумаў… ах, ёсць тыя людзі, якія збіраюцца нас падмануць, але гэта было няправільна. Кум быў вельмі добры, правёў мяне да патрэбнай стойкі і пачакаў, пакуль усё будзе арганізавана .. вельмі добразычлівы і не назойлівы. У цягніку ў нас быў добры кантакт з французскімі адпачывальнікамі, тайскай сям'ёй .. але таксама з прадаўцом піва .. вельмі рэкамендуецца !!
Мы таксама ездзілі на цягніку ў Тайландзе мінулым летам. Ад Канчанабуры да Бангкока было вельмі весела. Затрымка, але эй, вы ў адпачынку. З Бангкока ў Хуахін нам прыйшлося чакаць цягніка пазней, таму што цягнік, які мы хацелі, быў поўны. Так што так, купіце білет загадзя падчас святаў, калі вы сапраўды хочаце паехаць на пэўны цягнік. Таксама дзякуючы гэтаму блогу, з таго моманту, як я даведаўся, што мы едзем у Тайланд, я шмат чытаў тут, і гэта таксама мне вельмі дапамагло. Часткова дзякуючы гэтаму мы правялі добрае падарожжа
Гэта выбар, так, ляцець хутчэй і камфортней. Але час, праведзены ў цягніку, я не лічу страчаным часам! У цягніку добра пазнаеш краіну і людзей. Дзіўна, што мая тайская дзяўчына палічыла неверагодным тое, што я хачу сесці на цягнік. Давялося зрушыць неба і зямлю. Гэтыя Фаланг дзіўныя. Тайцы ездзяць на аўтобусе на вялікія адлегласці. Я думаю, што яны лічаць цягнік занадта лёгкім. Але ў аўтобусе вы затрымаліся на сваім месцы, а ў цягніку можаце рухацца. Аднойчы я ехаў на аўтобусе ў Сураттані і на прыпынку ў рэстаране/рынку кіроўца крыкнуў: 10 хвілін! Я пабег у прыбіральню, дзе, як я чакаў, была доўгая чарга, і хацеў вярнуцца своечасова... Прачакаўшы гадзіну хвілін, кіроўца таксама вярнуўся... ніхто з тайцаў не палічыў гэта дзіўным.
У дзённым цягніку ў Хуа Хін другі клас лепш для мяне, чым першы: вентылятар у парадку, можна глядзець у адчыненае акно і фатаграфаваць, і ты ў тайцы. Аднак цягнік да Ісаана нашмат горшы. Як гэта магло быць. Другі клас тут не рэкамендуецца: без вентылятара і жорсткіх сядзенняў. Не тое, каб паспяваць 8 гадзін.