«Палітычная эліта намякае на завышаныя цэны на авіяпералёты: каму яшчэ дазволена падняцца ў паветра?»
Палёты, калісьці раскоша, якая стала даступнай многім, цяпер пагражае ператварыцца ў прывілей багатых. Палітычныя прапановы прадугледжваюць рэзкае павышэнне падатку на палёты з рызыкай таго, што звычайны грамадзянін застанецца ў баку. Ці хутка палёт зноў стане далёкай марай для большасці з нас?
Прапанова афіцыйнай рабочай групы: падатак на палёты да 150 еўра з чалавека на рэйсы ў Тайланд
Калі гэта будзе залежаць ад урадавых чыноўнікаў, мы неўзабаве будзем плаціць на 150 еўра на чалавека больш за білет у Бангкок, паведамляюць розныя газеты. На думку рабочай групы, неабходна значна павялічыць палётны збор на далёкія рэйсы.
«Бельгія ўводзіць падатак на кароткія і далёкія рэйсы»
Бельгія збіраецца ўвесці падатак на палёты, прычым не толькі на кароткія (да 500 кіламетраў), як планавалася раней, але і на далёкія, напрыклад у Тайланд, паведамляюць шэраг бельгійскіх СМІ.
Урад Нідэрландаў увядзе падатак на рэйсы для пасажыраў з 1 студзеня 2021 года. Гэта таксама будзе вышэй за ўзгодненую раней стаўку ў 7 еўра за білет на самалёт. Авіяпасажырскі збор пакуль складзе 7,45 еўра з пасажыра.
У 2021 годзе авіябілеты ўжо будуць даражэць з-за падатку на пералёты, але гэтага кабміну пакуль недастаткова. Напрыклад, таксама павінен быць падатак на газа і пажадана ў еўрапейскім кантэксце.
Арганізацыя турыстычнай індустрыі ANVR падтрымлівае ўвядзенне падатку на рэйсы, калі гэта прыносіць карысць навакольнаму асяроддзю. Але турыстычны парасон выступае супраць падатку на авіяпасажыраў, які кабінет міністраў хоча ўвесці з 1 студзеня 2021 года, толькі таму, што, па словах Міністэрства фінансаў, "міжнародныя палёты, у адрозненне ад аўтамабіляў, аўтобусаў і цягнікоў, не абкладаюцца падаткам шлях».
Rli ў парадах ураду: Палёты павінны стаць значна даражэй!
Авіяцыя павінна несці адказнасць за наступствы для навакольнага асяроддзя. Гэта таксама азначае, што палёты павінны стаць больш непрывабнымі і, такім чынам, больш дарагімі. Пра гэта гаворыцца ў рэкамендацыі незалежнага Савета па навакольным асяроддзі і інфраструктуры (Rli) міністру Коры ван Ньювенхейзен (інфраструктура).
ANWB: Спажывец хоча падатак на палёты за рэйс
Калі кабінет міністраў увядзе падатак на пералёты, то падатак трэба браць з кожнага рэйса, а не з білета. Акрамя таго, падатковыя даходы, атрыманыя такім чынам, павінны быць выкарыстаны для экалагічных мер. Гэта асноўныя вынікі рэпрэзентатыўнага апытання членаў ANWB, якое прафсаюз замовіў у канцы 2018 года.
Калонка: Танныя рэйсы ў Тайланд? Напішы сабе на жываце!
У будучыні палёты ў Тайланд могуць быць магчымыя толькі для людзей з вельмі шырокім бюджэтам. Яшчэ да ўвядзення падатку на пералёты ў кабінеце міністраў ужо падлічваюць, ці можна павялічыць падатак на пералёты з 7 да 15 еўра з пасажыра.
Тыя, хто ляціць у Тайланд або ў іншае месца ў 2021 годзе, выдаткуюць больш грошай на білет. У гэтым годзе кабінет міністраў увядзе падатак на палёты ў памеры каля 7 еўра за білет, паведамляюць крыніцы RTL Nieuws. Акрамя таго, будзе спаганяцца збор за забруджвальныя і шумныя самалёты.
Увядзенне падатку на палёты: ANVR хоча, каб урад абклаў падаткам самалёт, а не падарожніка
У рамках кааліцыйнага пагаднення дасягнута дамоўленасць, што ў 2021 годзе будзе зноў уведзены збор з авіяпасажыраў. Гэта таксама здарылася ў 2007 годзе, але пасля года жорсткага супраціву з боку, у тым ліку, турыстычнага сектара, гэта было знята са стала.
Урад хоча ўвесці падатак на рэйсы ў 2021 годзе. Пажадана ў еўрапейскім кантэксце, але калі гэта не спрацуе, план усё роўна будзе выкананы. Для рэйсаў у Тайланд гэта будзе азначаць, што квіток падаражэе на 22 еўра на чалавека.
«З 2021 года лётаць з Нідэрландаў даражэй»
Калі будзе залежаць ад новай улады, з 2021 года авіябілеты стануць даражэйшымі. У новым кааліцыйным пагадненні гаворыцца, што будзе дадатковы збор на авіябілеты, калі самалёты не стануць менш шкоднымі для навакольнага асяроддзя. Палётны збор робіць палёты ў Тайланд на 40 еўра за білет.
Пытанне чытача: ці трэба мне плаціць 1000 бат, каб пакінуць аэрапорт у BKK пры перасадцы?
У лютым я лячу з Бруселя ў Манілу праз BKK авіякампаніяй THIA Airways. Зараз у мяне амаль 8-гадзінная перасадка ў БКК. Так што я планую паехаць у цэнтр Бангкока, я добра ведаю горад, гэта не праблема. Але ці правільна, што мне давядзецца заплаціць дадатковы падатак у памеры каля 1000 бат? Таму што я пакінуў аэрапорт.
Я ведаю, што тут раней паведамлялася, што 1 снежня будзе спаганяцца падатак у памеры 70 бат на долю чалавека, але з таго часу я не чытаў пра гэта ніякіх паведамленняў. Мы вылятаем 30 снежня і маем толькі паўтары гадзіны ў BKK, каб паспець на наступны рэйс. Калі мы куплялі білеты, падатак яшчэ не быў абвешчаны, таму ён не ўваходзіць у кошт білета.
Пытанне чытача: як наконт падатку на авіябілеты ў памеры 35 бат, які трэба заплаціць?
Хто-небудзь ведае пра падатак на авіябілет у 35 бат, які трэба заплаціць? Еду ў Тайланд праз тры тыдні, у білеце нічога не напісана.
Палёты ў Тайланд падаражэюць з-за паўторнага ўвядзення авіяпошліны?
Ёсць верагоднасць таго, што палёты ў Тайланд падаражэюць з-за паўторнага ўвядзення авіяпошліны. Кабінет міністраў Нідэрландаў разглядае гэты катастрафічны план.