Планы тарыфаў на электрацягнікі ў Вялікім Бангкоку больш не з'яўляюцца галоўным прыярытэтам
Міністр транспарту Сурыя Хуангронгруангкіт нядаўна абвясціў пра сур'ёзныя пераасэнсаванні транспартнай палітыкі. У той час як прапанаваныя фіксаваныя стаўкі ў Вялікім Бангкоку адкладзены, прыярытэтам будзе нададзена развіццё транспартнай інфраструктуры ў Паўднёвым эканамічным калідоры. Гэта ўпісваецца ў больш шырокія амбіцыі ўрада скараціць выдаткі на лагістыку і стымуляваць эканоміку.
Міністэрства чыгунак папярэджвае, што прапанаванае зніжэнне тарыфаў на электрацягнікі ў Бангкоку і прылеглых раёнах можа мець фінансавыя наступствы. Прапанова зыходзіць ад партыі Pheu Thai, якая абяцае знізіць тарыфы да максімум 20 бат у сваёй перадвыбарнай праграме. На думку міністэрства, для кампенсацыі страчаных даходаў чыгуначнікаў неабходна стварыць спецыяльны фонд.
Упраўленне хуткага грамадскага транспарту Тайланда (MRTA) паказала, што падарожнічаць па Бангкоку стане прасцей для пасажыраў, паколькі ў гэтым годзе будуць цалкам запушчаны яшчэ дзве электрычныя чыгуначныя лініі.
Цягнікі далёкага накіравання з 19 студзеня 2023 года ад новай чыгуначнай станцыі ў Бангкоку
Дзяржаўная чыгунка Тайланда (SRT) аб'явіла аб перамяшчэнні - з 19 студзеня 2023 г. - 52 міжгародніх і экспрэсных цягнікоў са станцыі Хуа Ламфонг у Бангкоку на новы цэнтральны тэрмінал Крунг Тэп Апхіват.
Новыя паднятыя двухпутныя платформы на вакзалах Тайланда
Для новага двайнога шляху будуць паднятыя платформы на ўсіх станцыях паўночнай і паўночна-ўсходняй лініі. Цяперашнія платформы маюць вышыню 23 см, іх заменяць платформы вышынёй 110 см.
Тайскія чыгункі (SRT) хочуць хутчэй пазбавіцца ад забруджвальных дызельных цягнікоў. Ёсць інвестыцыйны план, каб зрабіць 500 км чыгуначных шляхоў электрычнымі, што будзе каштаваць каля 30 мільёнаў бат за кіламетр. У сувязі з гэтай канверсіяй таксама неабходна замяніць цеплавозы на сучасныя электравозы і вагоны.
Тайландскія чыгункі (SRT) плануюць набыць 100 новых дызель-электравозаў за 19,5 млрд бат. Савет дырэктараў СТА прыме рашэнне аб гэтым у верасні, пасля чаго яшчэ павінны даць згоду Мінтранс і кабінет міністраў.