Прэс-канферэнцыя ў сераду, 6 мая, робіць турыстычную індустрыю вельмі змрочнай на гэтае лета, таму што абвешчанае змякчэнне каранамераў пакуль не закране турыстычны сектар. У дадатак да значных выдаткаў (адмена) у памеры больш за 1 мільярд еўра, страта абароту ў гэтым годзе вырасце прыкладна да 85%, і многія з 20.000 XNUMX працоўных месцаў будуць пад пагрозай. І толькі з агульнымі мерамі падтрымкі турыстычная індустрыя больш не дасягне гэтага. Таму галіна тэрмінова просіць канкрэтнай дапамогі ва ўрада.
Фрэнк Остдам, старшыня/дырэктар ANVR:
«Індустрыя паездак за мяжу была першай галіной (напрыклад, паездкі ў Кітай), якая пацярпела ад каранавіруса, і, здаецца, апошняй, хто вярнуўся да працы. Адкрыццё для турыстаў з замежных краін - адна з апошніх мер, якія краіны прымаюць, часта з абмежаваннямі. Гэта ўплывае не толькі на святочны рух, але і на дзелавыя паездкі. Вынікі нядаўняга апытання, праведзенага ў пачатку мая, паказваюць падзенне прыкладна на 85% у 2020 годзе. Таму нам тэрмінова патрэбна дзяржаўная падтрымка, каб забяспечыць занятасць 20.000 300 супрацоўнікаў у турыстычнай індустрыі. У многіх з нашых 1000 турыстычных арганізацый і XNUMX дзелавых і турыстычных агенцтваў зараз заканчваецца вада».
Урад ужо прызнаў турыстычны сектар адным з найбольш пацярпелых. Такім чынам, тэрмінова неабходна пашырэнне і паглыбленне існуючых агульных дзяржаўных мер, бо відавочна, што праблемы індустрыі падарожжаў будуць толькі пагаршацца. Урад таксама паабяцаў кампенсацыйныя меры для пацярпелага сектара. З сакавіка, у дадатак да рэзкага падзення браніраванняў для бізнесу і адпачынку, турыстычная індустрыя таксама сутыкнулася з сотнямі тысяч адмен раней зробленых браніраванняў.
Остдам дадае:
«І калі гэтага недастаткова, нам прыйшлося вярнуць на радзіму 125.000 XNUMX тысяч галандцаў у сакавіку/красавіку, часта з вялікімі выдаткамі. Сектар над гэтым вельмі шмат працаваў, але ў выніку нічога не зарабіў. Ні адзін сектар не можа гэтага вытрымаць. І менавіта ў дачыненні да выдаткаў на адмену ўрад паабяцаў кампенсаваць турыстычнаму сектару».
ANVR заяўляе, што хацеў бы сесці з прэм'ер-міністрам Маркам Рутэ, каб абмеркаваць, як урад можа дапамагчы турыстычнаму сектару з дапамогай 2-га пакета падтрымкі, каб перажыць гэты крызіс і захаваць занятасць 20.000 XNUMX чалавек для галандскай эканомікі.
У мяне няма ўражання, што турыстычная індустрыя павінна быць у верхняй частцы спісу за дзяржаўныя грошы.
1 мільярд еўра выдаткаў на адмену.
Я мяркую, што гэта не выдаткі, а вернутыя плацяжы за забраніраваныя паездкі, то бок не заробленыя грошы.
Паколькі выкарыстоўваюцца ваўчары, вялікая частка гэтых грошай, верагодна, нават не вяртаецца, а выкарыстоўваецца ў якасці беспрацэнтнай пазыкі.
Пытанне ў тым, ці ўбачыць спажывец калі-небудзь грошы з гэтых ваўчараў зноў, таксама як і пытанне ў тым, ці не стала яна раптоўна ўдвая даражэйшай, калі ён хоча выкарыстаць свой ваўчар для паездкі.
Дабрашчасныя невукі. Турыстычныя арганізацыі павінны забраніраваць месцы ў гасцініцах і месцы ў самалётах да таго, як атрымаюць грошы за забраніраваныя паездкі, а таксама аплаціць частку іх. Да таго ж яны мусяць цякучы ў летнія канікулы, а калі гэтага не атрымаецца і не будзе дзяржаўнай падтрымкі, тысячы супрацоўнікаў хутка выйдуць на вуліцу, у асноўным моладзь.
Але з людзьмі, якія атрымліваюць дапамогу (AOW, або адкладзеную зарплату праз пенсію), вядома, лёгка размаўляць, яны проста атрымліваюць грошы назад у канцы месяца. У асноўным гэты крызіс моцна адчуе моладзь.
Я баюся, што AOW не будзе тоўстым гаршком на працягу наступных многіх гадоў.
Многія гатэлі таксама зачынілі свае дзверы.
Калі яны не аказваюць паслугі. вам таксама не трэба ім плаціць.
Калі самалёты не лётаюць, за іх не трэба плаціць.
Як яны вярнуць свае грошы са свайго дэпазіту, калі гатэль не адкрыецца, можа быць праблемай, але з іншага боку, яны ўжо атрымалі дэпазіт спажыўца.
Многія маладыя людзі апынуцца на вуліцы, але гэта тычыцца не толькі ANVR.
Гэта датычыцца многіх кампаній.
На дадзены момант, аднак, здаецца, што спажывец выдаткаваў грошы, але не атрымаў прадукт, а толькі ваўчар, які мае абмежаваную магчымасць пагашэння і пра які ніхто не ведае, ці можна яго выкупіць у будучыню.
Добры дзень, я думаю, што адказ крыху недальнабачны. У нас не было павышэння гадамі. А грошы з Пенсійнага фонду ў дзяржаву аддалі, пра гэта ўжо не чуеш. Маладыя людзі не робяць усё, чаго няма сёння, прыйдуць заўтра і купяць іх вар'яты, таму што вы павінны паспяваць, мы даведаліся ад нашых бацькоў, калі вы хочаце зэканоміць нешта, яны ніколі не чулі пра гэта. Запытваў інфармацыю ў краме Apple у мінулым годзе, калі ўбачыў, што купляць без абмежавання па цане - гэта ненармальна. Я сам назапасіў на iPad і не самы дарагі.
З нашымі суседзямі нічога не атрымліваецца, і я думаю, што я дастаткова доўга працаваў з 14 гадоў, і цяпер магу сабе штосьці дазволіць. Толькі Corona кінула ўсё ў ваду, але я раблю ўсё магчымае. Віртуальныя віншаванні
Не хвалюйся так моцна. Хун Пётр мае рацыю. Моладзі прыйдзецца вытрымаць асноўны ўдар. Гэта так ясна. AOW і пенсія (па-ранейшаму) гарантаваныя. Вы атрымліваеце тое, што належыць вам па праве.
Дарагая Крысціна, я цалкам згодны з вамі, што лухта ад моладзі ці пра яе, у іх лепш, чым у нас у наш час, таму што, як вы кажаце, нічога добрага і дастаткова.
Сёння большасць маладых людзей пасля вучобы або падчас гадавога перапынку масава вандруюць па свеце, што было зусім інакш у наш час, можа, некалькі дзён у падлеткавым туры ці еўрарэйцы, і ўсё.
І я вельмі жадаю ім дабра, але тады перастаньце пафасаваць, у іх яшчэ шмат гадоў, каб іх старасць таксама прайшла крыху бесклапотна, але тады трэба пачынаць эканоміць!
Гэтыя маладыя людзі плацяць вашу дзяржаўную пенсію. Няма маладых людзей, няма AOW.
Вялікая частка маладых людзей пакутуе матэрыяльна, а пажылыя часта паміраюць. Калі мне прыйшлося выбіраць паміж двума золамі, я ведаў гэта.
Вы забываеце важную галіну турыстычнай індустрыі. Вось такія круізы. Марскія і ўнутраныя перавозкі. У абодвух выпадках яны звычайна плывуць з персаналам з больш бедных краін. Гэтыя людзі сядзяць дома без працы. Караблі каштуюць цэлае стан, нават калі яны стаяць. Проста падумайце пра партовыя зборы і абслугу, выплаты і працэнты. Аб страце таваразвароту гаворка пакуль не ідзе. Не ўсё так, як вы сабе ўяўляеце.
Круізы часта заказваюць людзі, якія жывуць не толькі на дзяржаўную пенсію. Зрабіць круізы значна даражэйшымі, каб экіпаж мог атрымліваць прыстойную зарплату. І сачыць за тым, каб гарантавана працягвалася выплата заробку. І калі гэта ўсё так дорага, падумайце, ці варта задавальняць такія патрэбы ў адпачынку.