Цягніком з Бельгіі ці Нідэрландаў у Тайланд
Жыў-быў у Капэле чалавек, які вельмі любіў падарожнічаць на цягніку. Ён ужо прайшоў шмат тысяч кіламетраў па чыгунцы па Еўропе, але хацеў нечага іншага. Інтэрнэту яшчэ не існавала, але ён дзесьці чытаў, што ў Ганконг можна паехаць цягніком, і гэта здавалася вялікай прыгодай.
І вось аднойчы ён пайшоў на вакзал і папрасіў білет у адзін канец да Ганконга. Аднак супрацоўніца стойкі нічым не змагла яму дапамагчы: «Я дам вам білет у адзін канец да Ратэрдама, а потым вам застаецца толькі спытаць, як дабрацца да Ганконга». Але білет у адзін канец у Ганконг таксама быў занадта вялікім, каб папрасіць у Ратэрдаме, і яму параілі паехаць у Амстэрдам, таму што білет у адзін канец «у той бок», верагодна, быў магчымы там. Пакуль яшчэ не зусім, але з білетам у адзін канец да Масквы ён, па меншай меры, быў на шляху. З Масквы да Пекіна не было праблем, а затым з білетам у адзін канец у Ганконг таксама не было праблем.
Калі яго адпачынак скончыўся і ён атрымліваў асалоду ад вялікага горада Ганконга, прыйшоў час вяртацца. На вялізным вакзале Ганконга ён падышоў да стойкі «Buitenland» і папрасіў білет у адзін канец да Капэле ў Нідэрландах. «Вядома, — сказала добразычлівая прылаўка, — што гэта можа быць, квіток у Капэль-ан-дэ-Эйсэль ці ў Капэль-ан-дэ-Лек?»
Гэта старая гісторыя, якую, верагодна, выкарыстоўвалі, каб прызнаць кітайцам велізарныя веды аб падзеях у свеце. Змест, вядома, няправільны, таму што Capelle aan de Lek наогул не існуе, і я таксама палічыў сумнеўным, ці магчыма тэхнічна здзейсніць падарожжа аж да Ганконга.
Інтэрнэт-дапамога прапанавала апошняе, і я магу сказаць вам, што паездка ў Ганконг на цягніку сапраўды магчымая. Ёсць некаторыя загвоздкі, таму што прыйдзецца некалькі разоў перасаджвацца на цягнікі, дзе не заўсёды магчымая прамая стыкоўка і давядзецца начаваць на месцы (часам на некалькі дзён). Мы яшчэ не абмяркоўвалі неабходныя візы, якія вам спатрэбяцца ў розных краінах для паездкі на 2-3 тыдні, і, магчыма, іншыя дакументы.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Цягніком у Тайланд
Да нядаўняга часу нельга было дабрацца да Бангкока часткова роўным шляхам. Ад Куньміна ў Кітаі да В'енцьяна ў Лаосе не было даступнага цягніка. Гэта змянілася ў лістападзе мінулага года, таму што высакахуткасны цягнік цяпер злучае гэтыя месцы, што робіць Бангкок і іншыя гарады Тайланда цалкам даступнымі на цягніку з Бельгіі і Нідэрландаў.
Самы доўгі чыгуначны маршрут у свеце
Цяпер Тайланд з'яўляецца часткай самага доўгага чыгуначнага маршруту ў свеце. Англічанін высветліў, што самы доўгі цягнік ляжыць з Лагаса на поўдні Партугаліі праз Францыю, Германію, Польшчу, Беларусь, Расію і Кітай. Затым з Пекіна не ў Ганконг, а ў Куньмін, В'енцьян, Бангкок і далей на поўдзень у Сінгапур. Больш за 14000 кіламетраў далей і як мінімум праз 3 тыдні, падарожжа можна здзейсніць з усімі магчымымі перашкодамі, але таксама вельмі цікавым.
Ёсць некалькі вэб-сайтаў, якія паведамляюць пра гэты самы доўгі маршрут цягніка; У Tripzilla ёсць добры артыкул пра гэта, у камплекце з апісаннямі маршрутаў, глядзіце: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Галандцы могуць даехаць цягніком, напрыклад, з Амстэрдама да дадзенага маршруту ў Берліне, а з Бельгіі і паўднёвых Нідэрландаў Брусель - лагічнае месца для далучэння да маршруту. Вядома, адлегласць нашмат меншая, чым з Партугаліі.
Маё самае доўгае падарожжа на цягніку
Я сам здзейсніў шмат падарожжаў цягніком, але правесці тры тыдні ў купэ цягніка для мяне сапраўды занадта шмат. Самае доўгае падарожжа, якое я калі-небудзь здзяйсняў, было на спальным вагоне з Дэн Боша ў Біярыц на поўдні Францыі.
Ці любіце вы падарожнічаць на цягніку і якая была ваша самая доўгая паездка?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
У кантэксце кітайскай эканамічнай экспансіі Цілбург з'яўляецца канчатковай кропкай аднаго з новых «Шаўковых шляхоў» Кітая.
Я аматар цягнікоў і ехаў Транссібам з Масквы недалёка ад Уладзівастока (куды ў той час замежнікам ехаць было забаронена). Было гэта ў канцы 80-х, у кожным вагоне вартаўніком быў стройны расеец. Дзень і ноч гарэў самавар за моцнай рускай гарбатай, у якую мы кінулі чарку Бакардзі…
Так, зваротная паездка ў Тайланд сапраўды набліжаецца...
Так, гэта быў цягнік з кутка Галандыі са спальным вагонам у Маскву. Выпадкова я ехаў на гэтым апошнім цягніку ў 1993 годзе з Утрэхта ў Бад-Бентхайм. Гэты цягнік быў зроблены ў Утрэхце, .. Я тады працаваў машыністам на галандскіх чыгунках ... Гэта быў адзін з цягнікоў, пра якія я памятаю з настальгіяй. Гэта таксама быў пачатак новай эры, прыватызацыі, з якой вышэйшае кіраўніцтва не ведала, як змагацца, і многія міжнародныя цягнікі былі выкінутыя ў пыл. На шчасце, усе яны паціху вяртаюцца, хто ведае, можа, у будучыні маскоўскі экспрэс вернецца ў свае рэчышчы.
Мая самая доўгая вандроўка на цягніку была з Куала-Лумпура ў Пенанг, а затым у Бангкок, гэта цягнік для сну, які засцілаюць ваш ложак.
Цудоўная паездка на цягніку не забудзецца, мы ездзілі на той востраў з паромам у Пенанге. Вельмі шкада, што сёння вы больш не можаце так падарожнічаць з-за кароны. Хацеў бы яшчэ паехаць у Камбоджу, там жыве мой сябар зараз перанёс інфаркт галаўнога мозгу і хацеў бы яго наведаць.
Але няпроста прыехаць з Тайланда і вярнуцца ў Тайланд зноў!!! з усімі тымі дакументамі, якія вы павінны мець (пропуск у Тайланд)???
вы можаце скончыць адпачынак у Камбоджы, а з Камбоджы ў Нідэрланды, тады вы можаце наведаць свайго сябра.
У пачатку 90-х я жыў з некалькімі калегамі ў Ганконгу. Мы рабілі платформу для новага аэрапорта Chek Lap Khok у моры. Калі праца была зроблена праз 3 гады, адзін з маіх калег і яго сям'я вырашылі вярнуцца ў Нідэрланды на цягніку. Ён хацеў ад H да H. Ад Ганконга да Хук ван Холанда. Так яно і здарылася. Ён падарожнічаў. з жонкай і 2 дочкамі-падлеткамі праз Кітай, Манголію, Сібір, Расію, Польшчу, Германію ў Хук-ван-Халанд у Нідэрландах. Думаю, той маршрут называўся «Сібірскі экспрэс».
Прыемны анекдот на пачатку
Але, паводле мяне, рэзідэнцыя была ў NL Krimpen (IJssel або Lek)
Песня Хенка Эльсінгі, Кримпен-Ганконг
Таксама чуў варыяцыю Zwaluwe.
Вы хочаце пайсці ў высокі або нізкі Zwaluwe
Снежань 2019 г. Я ехаў цягніком з Паўднёвага Тайланда Чупхон да мяжы з Лаосам. На аўтобусе праз Лаос у В'етнам, з цэнтральнага В'етнама ў Ханой на цягніку. З Ханоя на цягніку ў Наньнін - Куньмін і Урумчы ў Кітаі, а таксама з Урумчы ў Алматы і Казахстан і ў Маскву. на жаль, я не атрымаў візу ў Беларусь, таму я сеў на самалёт у Брусель. У дарозе больш за 2 месяцы, у тым ліку з-за чакання транзітнай візы ў Расію. Выдатная была паездка.
так, добры цягнік..
Ад піцы да брадвурста з жонкай і дзецьмі
Вагонны спальны цягнік Ліворна-Гамбург
Пасля некалькіх гадзін кіравання з Рыма, машына на цягніку ў Ліворна і далей у Дрэнтэ на некалькі тыдняў водпуску і ў Паўночную Галандыю для сямейнага візіту.
Мы выехалі каля поўдня і пасля ўстаноўкі, і кожны выбраў сваё месца ў нашай прыватнай каюце, атрымліваючы асалоду ад выдатным выглядам і мноствам тунэляў уздоўж узбярэжжа, потым выпіў у карэце бара назад у каюту, пачытаў некалькі гульняў і пагуляў.
У Вероне зноў зачапілі вагоны з аўтамабілямі, і да цягніка далучыліся новыя людзі.
Гаспадыні спыталі, ці жадаем мы скарыстацца вагонам-рэстаранам і, магчыма, прыкладна ў які час .. (можна раскласці крыху, бо ў такім цягніку даволі шмат людзей).
Яна таксама папрасіла ці прапанавала нам тым часам падрыхтаваць нашу каюту да начлегу, так што мы падумалі пра гэта некаторы час, так што мы добра павячэралі, а потым пайшлі адразу спаць, таму мы занялі апошнюю змену і нам дазволілі борт пасля таго, як апошнія машыны і пасажыры селі ў Бальцана. за сталом, вельмі разумныя цэны і даволі добрая ежа,
Прыгожа засланыя белымі баваўнянымі абрусамі, яны не заставаліся так доўга, таму што дзеці, у той час яшчэ маленькія, з талеркай спагецці, вядома, прасілі нешта накшталт банзай, мы з жонкай салодкія, і я ўзяў нешта іншае, як мне падалося што-небудзь са скалопина з гарнірам.
Карацей кажучы, уражанне міні-раскошнага ўсходняга экспрэса .. калі мы заехалі ў Аўстрыю з цудоўным відам на горы падчас абеду, пачало хутка цямнець, і калі мы вярнуліся ў салон, нашы прыгожа засланыя ложкі, акуратныя тканкавыя прасціны знайшлі сапраўдная падушка і карта, каб запоўніць тое, што вы хацелі на сняданак (выбар розных гарачых напояў) далей фіксаваны сняданак і адзначце, дзе вы выходзіце, тады сняданак будзе пададзены за паўгадзіны да часу прыбыцця (для тых, хто ўжо выходзіў у цэнтры Германія).
мы працягнулі шлях у Гамбург, таму нас спакойна абслужылі пасля таго, як мы прачнуліся і асвяжыліся дзесьці каля Гановера.. прыкладна праз паўтары гадзіны мы заехалі ў партовы горад Гамбург.
Шапо' на Autozug der Bahn!
Шкада, што гэтыя паслугі больш не існуюць, таму што за каля 400 еўра з 5 чалавек, уключаючы сняданак, бензін і начлег у гатэлі і зэканоміўшы шмат ныцця з задняга сядзення, гэта быў добры варыянт, якім мы змаглі скарыстацца некалькі разоў (цяпер толькі аўстрыйская чыгунка, але ўсё праходзіць праз Вену, што не вельмі зручна з пункту гледжання адлегласці, часу і грошай)
Потым мы выбраліся праз паўтары гадзіны з сумкай на выхадныя, але без пяшчотнага тыгра ад малодшага (які застаўся на ложку вышэй), праз пятнаццаць хвілін у мяне была машына і я забраў жонку і дзяцей, якія чакалі сонца…
Вакансія пачалася! не, гэта было напярэдадні!
Дзякуючы прыгожай расслабленай паездцы за невялікія грошы (паколькі нас 5 чалавек, і вы плаціце за каюту, дзе могуць спаць максімум 6 чалавек. Дзецям заўсёды весела на ложку-гарышчы на верхнім паверсе.
Але гэта было на смак больш! Кітай, я іду!
Праз шмат гадоў, калі мая дачка вучылася ў Кітаі ва ўніверсітэце ў горадзе дзесьці на паўдарозе паміж Пекінам і Сіанем, я скарыстаўся сваім шанцам… цяпер у разводзе са сваёй жонкай-італьянкай… нічога не лётаю, я збіраюся зрабіць Ttrans Siberia, а затым Monglie Express і з дачкой у гасцях!
Арганізацыя была нядрэнная, візы ў Кітай і Расію не вельмі складаныя, у Беларусі цягнік нават не спыняецца, а толькі праязджае (прынамсі ў той час)
Я сеў у Берліне, у Маскву, пасля прыпынку ў Варшаве.. правёў бівуак у расійскай сталіцы на некалькі дзён, агледзеўся і ўзяў загадзя замоўленыя білеты на цягнік, таму што я не хацеў сядзець у цягніку дзён запар і таму была магчымасць нешта ўбачыць 2 ночы ў Екацярынбургу і спыніліся на Аральскім возеры (дзіўна чуць гэтыя чадныя лодкі на сушы з-за адступлення возера (насамрэч мора))
потым перасеў на мангольскі ці пекінскі экспрэс, застаўся ў Манголіі 3 дні, а потым апошнюю частку ў Пекін.
Там мяне чакала дачка, і мы прабылі там 3 дні.Прыемна чуць, што яна тым часам нядрэнна абыходзілася, таксама ў моўным плане, ела самыя дзіўныя дэлікатэсы ... у самых неверагодных месцах ( для нас, амаль звычайных заходнікаў) і, вядома, паездка да сцяны і забароненага горада, потым 3 гадзіны на цягніку Flirs да яе горада, і мы правялі там тыдзень разам пасля школы…
калі ўсё скончылася, унутраны рэйс працягваўся 3 хвілін у Пекін і праз прамежкавую пасадку і перасадку на Хайнані (заўсёды атрымліваючы чамадан і ў той час зноў рэгістраваўшыся) назад і далей на Харынг!
Карацей кажучы, Nice Nice Nice
Не толькі ў цягніку, але і там, дзе вы сядаеце і выходзіце для тых, хто гэта адчувае і ведае, як гэта ўбачыць!
Прыгажосць падарожжа не ў тым, каб прыбыць у пункт прызначэння, а ў тым, каб атрымаць асалоду ад шляху туды!
З павагай,
Эрык
Ваша клавіятура зламалася, H і E не працуюць.
І апостраф таксама.
Гэта былі НЕ Capelle ad IJssel і Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel і Krimpen a/d Lek> Гэтыя два гарады сапраўды існуюць.
Прыемна, калі ў вас ёсць хаця б час і грошы, але тое ж самае тычыцца, напрыклад, круізу на такія адлегласці, які крыху больш раскошны.
Цудоўная гісторыя, Грынга, якая дастаўляе мне вялікае задавальненне як аматару цягнікоў.
Мне падаўся ваш каментар крыху вясёлым: «Вядома, адлегласць нашмат карацейшая, чым з Партугаліі.», калі ўлічыць, што гаворка ідзе пра падарожжа працягласцю 14.000 1.300 км, прычым вы праязджаеце крыху менш за XNUMX км.