Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Тэа: Дзякуючы простай тэхналогіі на рысавых палях, вырошчванне рысу стала вельмі дарагім. Ўсталяваць 10 рай. У нас было апошняе
- Уільям Корат: Хуткі погляд, Герман, часткова ты маеш рацыю, у агульным заліку сёння на шостым месцы ў мясцовым маштабе на адзін, неахайны вынік
- Роб В.: Амаль цалкам згодны, Грынга, проста паводзіць сябе нармальна ў адносінах да тых, хто адрозніваецца, не можа быць так складана. Размова
- Дрыкес: Я згодны з абодвума адказамі, але павінны быць дастатковыя рэсурсы, і фінансы з'яўляюцца найважнейшай праблемай у Тайландзе і
- Крыс: За нармальны камфартабельны дом вы павінны чакаць ад 13.000 16.000 да XNUMX XNUMX бат за квадратны метр. (усё ў, малюнкі,
- Герман: Нават калі спальванне ў Тайландзе будзе кантралявацца, гэта не вырашыць праблему, пакуль суседнія краіны не будуць выконваць патрабаванні.
- Герман: Уільям-Корат, Чыангмай, вядома, не ўваходзіць у тройку лепшых у свеце, як тут часта кажуць, але Чыангмай -
- Уільям: Дарагі грынга, сапраўды вельмі зразумелая гісторыя, я шмат у чым пазнаў, што дзяўчаты заслугоўваюць павагі, а не кожны фаранг
- ян: Наўрад ці праходзіць месяц, каб Тайланд не называў сябе «цэнтрам» нейкага… «цэнтра» медыцыны
- Карла: Едзьце на астравы, мы робім гэта гадамі. Парада: калі вы хочаце спакою і цішыні і цудоўнай расслабленай атмасферы, адпраўляйцеся на Да Фаям!
- Карнэліс: Ха-ха Сяак, дзеля ALOHA вам трэба паехаць на Гаваі. Цяпер яны ўводзяць у школы ўсе гэтыя абрэвіятуры. У Th
- Куйліц Ян: Прабачце, ежа ў Тайландзе мне стала сумнай пасля 3 тыдняў, і я заўсёды адчуваў яе на смак аднолькавай. Эфектыўная вулічная ежа была лепшай за большасць рэстаранаў
- Роб В.: Ну, не ўсё так дрэнна, праўда? Вы часта бачыце вясёлкавы сцяг, які паказвае сэксуальнасць, пол і арыентацыю
- Ганс: Мы пабудавалі бунгала плошчай 20 м140 у 2 км ад Кантаралак (Сісакет). Мы пачалі гэта ў 2016 годзе, і яно было гатова ў 2020 годзе. Omd
- Маціяс: Ну, Рэнэ, я згодны з вамі на 100% у гэтым пытанні. Усюды, куды б вы ні пайшлі, або ва ўсіх СМІ ў Інтэрнэце, нам гэта ўпіхваюць у горла
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Выдатна » «Вось як гэта можа быць» - Дзіўны Тайланд (відэа)
«Вось як гэта можа быць» - Дзіўны Тайланд (відэа)
З гэтага можна смяяцца, паціскаць плячыма, дзівіцца. Але тое, што гэты чалавек робіць на дарозе агульнага карыстання, вядома, вельмі небяспечна.
Тайцы практычныя і вырашаюць пэўныя праблемы па-свойму. Вы можаце задаваць пытанні аб тым, ці разумна гэта. Часта справы ідуць добра, але часам справы ідуць не так, і людзі атрымліваюць траўмы ці нават гінуць.
У гэтым відэа вы бачыце, як экскаватар стаіць на нізкарамнай пляцоўцы. Не так, як трэба, а па-тайску.
Відэа "Гэта можна зрабіць так"
Глядзіце відэа тут:
Чаму так шмат аварый адбываецца ў Тайландзе! Проста прачытайце пра аварыю аўтобуса, а потым ўбачыце яшчэ адзін такі прыклад.
Гэты грузавік - не нізкарамная платформа! Калі б гэта была нізкарамная платформа, было б нашмат прасцей і бяспечней! Гэта тандэмная вось, і яна не вельмі падыходзіць для гэтай цяжкай машыны. Таксама відаць, што грузавік наўмысна не ўключыў ручной тормаз, інакш я не думаю, што ён можа загрузіць яго! Спадзяюся, ён усё ж прычапіў машыну, таму што на такім грузавіку ваш груз няўстойлівы з-за вышыні падвескі і г.д., у адрозненне ад нізкарамнай платформы, якая знаходзіцца нізка да дарогі, і гэта робіць ваш груз ніжэйшым і больш устойлівым, і гарантуе, што ваш груз не будзе цяжкім, бо ў адваротным выпадку ён можа зваліцца пры першым жа згіне.
Ну добра, калі справы ідуць не так, як трэба, яны павінны ісці так, як трэба.
Але, вядома, гэта неразумна.
Майце на ўвазе, што падобныя сцэны адбываюцца не толькі ў Тайландзе, але і ва ўсім свеце. Гэта датычыцца не толькі Amazing Thailand.
Грошы, матэрыялы, правілы і веды, якія мы маем тут, у Заходняй Еўропе, проста не ўсюды даступныя.
У гэтых частках свету грошы часта абыходзяцца тым, што ў вас ёсць, і яны робяць гэта, нават калі гэта, вядома, не так бяспечна, як тут, але калі вы не можаце з гэтым справіцца, лепш застацца ў Еўропе
Дарагі Рык, (спадзяюся, гэта не будзе расцэнена мадэратарам як размова)
Гэта блог Тайланда, таму ён распавядае пра тое, што адбываецца ў Тайландзе, мы рэагуем на гэта, і той факт, што такія рэчы ці яшчэ горш адбываюцца ў астатнім свеце, не мае значэння.
Ці варта нам проста адварочвацца ад усяго, што ідзе не так у Тайландзе, і рабіць выгляд, што нічога не так?
Вядома, гэта смешна, калі вы бачыце, як гэты прыдурак грузіць сваю машыну, і гэта таксама смешна, калі вы бачыце, як бацька і маці з двума дзецьмі імчацца па Бангкоку на мапедзе без шлема, пакуль вам не трэба іх зняць асфальт.
Ці варта мне заставацца ў Еўропе, калі я не магу з гэтым справіцца, а грошы, правілы і матэрыялы даступныя ў Тайландзе, на мой сціплы погляд, гэта проста выкарыстоўваецца неналежным чынам.
прывітанне,
Джон Хегман
Я ніколі не чуў, каб хтосьці тут скардзіўся на гэтыя правілы.
Мне падабаецца, як тайцы ўсё робяць вельмі прымітыўнымі сродкамі.
Іх нівелір - гэта проста пластыкавая трубка, яны перавозяць стары дом з каля 12 чалавек за 1 дзень, і калі вы бачыце, як яны гэта робяць і не скардзяцца, мая павага.
Празрысты шланг з вадой па габарытах (вышыні) працуе ідэальна, 100%
Дакладны таксама выкарыстоўваецца на Захадзе, калі няма лазера, нічога страшнага ў гэтым.
Ёсць нізкарамныя грузавікі, але для невялікіх кампаній з такім багажом, каб атрымаць яго на звычайным вагоне, гэта адзінае даступнае рашэнне, і гэта тое, што адбываецца ва ўсім Тайландзе, толькі некаторыя больш акуратныя, чым іншыя. Пакуль праца ёсць зроблена. Менавіта такія рэчы робяць Тайланд даступным
Я дзясяткі разоў бачыў гэты твор мастацтва на сваёй вуліцы, мяне ўжо нішто не здзіўляе
Але які кантроль над яго машынамі…
Што ж, тут зноў узнікае праблема: выкананне правілаў.
Якая карысць ад правілаў бяспекі дарожнага руху, калі ДАІ зацікаўлена толькі ў іх выкананні ў частцы дробных парушэнняў.
Людзі без міжнародных або тайскіх вадзіцельскіх правоў, якія маюць нашмат больш вопыту ваджэння і веды аб дарожным руху, чым многія ўладальнікі тайскіх вадзіцельскіх правоў, верагодна, будуць зарабляць больш грошай значна хутчэй і, перш за ўсё, значна прасцей і часцей. Мы пакінем гэта адкрытым для таго, каб папоўніць афіцыйны дзяржаўны фонд штрафаў. У «лепшым» выпадку «сабраныя» такім чынам рэсурсы выкарыстоўваюцца ў «высакародных» мэтах, такіх як: заключаецца ў упрыгожванні і пашырэнні нематэрыяльнай паліцэйскай інфраструктуры. У інтарэсах лепшага абслугоўвання, вядома!
Я быў сведкам гэтага ўчора, на вельмі ажыўленым скрыжаванні са святлафорам. Афіцэр паліцыі заняў некалькі ўтоеную пазіцыю і за паўгадзіны затрымаў дзясятак нічога не падазравалых матацыклістаў, якія чакалі зялёнага святла перад (ледзь бачнай) стоп-лініяй. Ні адзін з гэтых матацыклістаў увогуле не перашкаджаў руху (і пешаходам, якія пераходзілі — ніхто не спыняўся на зебры, напрыклад), тым больш не ўяўляў/стварыў/правакаваў нейкую небяспеку.
За той жа перыяд часу я бачыў як мінімум дваццаць машын (у асноўным аўтобусы з батамі, але таксама вялікія турыстычныя аўтобусы і лёгкія грузавікі), якія праязджалі на чырвонае святло святлафора, нават калі яно гарэла чырвонае як мінімум некалькі секунд. Што і казаць, асабліва цяжкія і грувасткія аўтобусы заўсёды падвяргаюць сапраўднай небяспецы многіх больш слабых удзельнікаў дарожнага руху (пешаходаў і матацыклістаў, якія перасякаюць зебру, якія заўсёды наперадзе і чакаюць на святлафоры).
Нягледзячы на тое, што старанны афіцэр паліцыі бачыў гэта некалькі разоў, ён, відаць, праігнараваў гэта і пакінуў усіх гэтых патэнцыйных забойцаў без увагі.
І гэта толькі адзін вельмі характэрны прыклад падыходу тайскай паліцыі да бяспекі дарожнага руху. Падыход паліцыі, які можна адназначна і з вялікім адрывам назваць прычынай нумар адзін, калі казаць пра драматычную статыстыку дарожна-транспартных здарэнняў у Тайландзе.
Але, магчыма, я, як фаранг, бачу гэта зусім няправільна, улічваючы маё заходняе паходжанне…
Гр Кіто