Рэкамендаваны (19) Тайландскі танкавы тэрмінал у Районгу
На гэты раз добры прыклад сумеснага прадпрыемства паміж тайскай кампаніяй і галандскай кампаніяй: Тайландскі танкавы тэрмінал на карце Ta Phut Industrial Estate у правінцыі Районг, ствараючы абсалютнага лідэра на рынку захоўвання рэзервуараў.
Thai Tank Terminal (TTT) з'яўляецца сумесным прадпрыемствам PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) - найбуйнейшай у Тайландзе і вядучай інтэграванай нафтахімічнай і нафтаперапрацоўчай кампаніі ў Азіі - і Royal Vopak NV - найбуйнейшага ў свеце незалежнага пастаўшчыка паслуг па захоўванні рэзервуараў.
Больш падрабязна пра PTTGC
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. з'яўляецца вынікам зліцця кампаній PTT Chemicals і PTT Aromatic and Refining. Вытворчая магутнасць кампаніі складае 8,2 мільёна тон алефінаў і араматычных рэчываў у год і 280.000 XNUMX барэляў у дзень нафты. Гэта робіць яго самым вялікім у Тайландзе, а таксама адным з найбуйнейшых у Азіі. Для больш падрабязнай інфармацыі глядзіце вэб-сайт: www.pttgcgroup.com
Больш падрабязна пра Royal Vopak NV
Royal Vopak - найбуйнейшая незалежная кампанія па захоўванні рэзервуараў у свеце. «Вопак» мае ўласныя танкавыя тэрміналы, але ўдзельнічае ў 84 тэрміналах у 31 краіне свету. Група можа разлічваць на 400-гадовы вопыт захоўвання і перавалкі. Глядзіце сайт:www.vopak.nl of www.vopak.com (англійская)
Гістарычны агляд распрацовак і дзейнасці кампаніі і яе найбольш важных папярэднікаў: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren і Pakhoed таксама можна паглядзець на вэб-сайце.
У наступным годзе «Вопак» адзначыць сваё 400-годдзе. Прыгожае відэа аб гэтай 400-годдзі глядзіце на сайце www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be За гэтым відэа стаіць яшчэ адно відэа, якое дае цікавы погляд на будаўніцтва новага тэрмінала ў Ратэрдаме.
Тайландскі танкавы тэрмінал, Районг
Кампанія TTT была заснавана ў 1992 годзе часткова ў адказ на палітыку ўрада Тайланда па развіцці нафтахімічнай і цяжкай прамысловасці. Мэтай яго стварэння з'яўлялася будаўніцтва аб'екта самастойнага рэзервуарнага захоўвання нафтахімічных і нафтапрадуктаў.
Тэрмінал танкаў быў рэалізаваны на прамысловай тэрыторыі Map Ta Thut, якая завяршаецца чатырма глыбакаводнымі прычаламі з асадкай 12,5 метраў. У дадатак да захоўвання ў рэзервуарах, TTT таксама прапануе такія паслугі, як пагрузка грузавікоў і змешванне вадкасцей. У залежнасці ад прадукту прадугледжаны падагрэў, астуджэнне і азотная коўдра.
Намеснікам генеральнага дырэктара кампаніі з пачатку гэтага года з'яўляецца галандзец Мартыйн Схаутэн. Ён выхадзец з шэрагаў «Вопака», дзе набыў багаты вопыт працы на некалькіх пасадах.
Дзякуючы выдатнаму размяшчэнню і добрай марской інфраструктуры, TTT, безумоўна, чакае паспяховае будучыню.
Дадатковую інфармацыю можна знайсці на www.thaitank.com
Крыніца: старонка амбасады Нідэрландаў у Бангкоку ў Facebook, дапоўненая інфармацыяй з сайтаў PTT і Vopak
Ці ёсць магчымасць там працаваць заходніку?
Зараз я не бачу Тайланд у спісе вакансій.
https://www.vopak.com/career/vacancies
У адваротным выпадку патэлефануйце ім.
Кампанія Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 Road, Map Ta Phut,
Муанг Районг, правінцыя Районг
21150
Тайланд
Тэлефон: +66 (038)673500
Факс: +66 (038)67359
Не страляюць, заўсёды прамахваюцца. 🙂
Поспехаў.
Thai Tank Terminal (TTT) быў створаны ў кастрычніку 1992 года як сумеснае прадпрыемства з NPC (National Petrochem Corp.) 51% і Paktank int. (аператар Pakhoed) у якасці акцыянераў.
Са здзелкай, якую збірае Пактанк. кіраўніцтва на працягу першых 6 гадоў з мэтай будаўніцтва і развіцця новага тэрмінала (таксама з чарцёжнай дошкі) такім чынам, каб узнікла прафесійная інфраструктура для пагрузкі і разгрузкі як марскіх судоў, так і аўтацыстэрнаў з шырокім асартыментам вадкасцей і газаў Chem для наступнага забеспячэння прамысловых тэрыторый (у асноўным Мапта Пхут) сыравінай праз разгалінаваную сетку трубаправодаў.
Асабіста для мяне фантастычна прачытаць, што вышэйзгаданая мэта была добрым выбарам. Я прымаў вялікі ўдзел у стварэнні "ТТТ" з кастрычніка 1992 г. па кастрычнік 1995 г. у якасці першага менеджэра тэрміналаў, быў вялікі выклік і быў вельмі заняты навучаннем, распрацоўкай у самым шырокім сэнсе, стварэннем канструкцый, наборам персаналу, навучаннем, рашэннем аб'яў спецыялізаваныя (з дня ў дзень) сітуацыі, рашэнні, якія неабходна прымаць, каб не перашкаджаць прагрэсу, не кажучы ўжо пра неабходныя пускі (увод у эксплуатацыю) гатовых частак тэрміналаў.
Кіраўніцтва было падзелена на BKK (генеральны менеджэр) і MTP (кіраўнік тэрмінала і кіраўнік праекта) з рэгулярнымі сустрэчамі, неабходнымі для падтрымання каардынацыі і кантролю.
Некаторыя цікавыя факты:
-1992 г. у МТП не было буксіраў, якія павінны былі прыходзіць з Саттахіпа, каб дапамагчы марскім судам заходзіць і выязджаць з гавані (па гэтай прычыне буксіры заставаліся ў гавані на працягу ўсёй маніпуляцыі, часам да 30 гадзін, гэтага не было эканамічна эфектыўным!
-1995 (незадоўга да майго ад'езду) заключыў здзелку з уладамі гавані і (цяперашняй) буксірнай кампаніяй аб захаванні буксіраў у гавані MTP.
-1994 Створаны Камітэт гавані з усімі адпаведнымі кампаніямі, пілотамі і г.д. (служыць грамадскім інтарэсам)
-1994: TTT быў першым у MTP (і па ўсёй краіне) сертыфікаваным па ISO 2001 (2009).
-NPC цяпер аб'яднаны з PTT.
- Vopak быў створаны ў 2001 годзе ў выніку зліцця Pakhoed з Van Ommeren.
Спадзяюся, апісанае не занадта тэхнічнае і, такім чынам, трохі чытаецца.
Г.Гр
Роб Мэйбум
Няма нічога немагчымага, Эдзі, нават у Тайландзе.
У дадатак да Марціна Схаутэна, несумненна, будзе больш замежнікаў, якія будуць працаваць у ТТТ на штатных пасадах.
Што вы чакаеце, адпраўце ім ліст з адкрытай заяўкай.
Поспеху з ім!
Выдатная кампанія, мне спадабалася працаваць там 10 гадоў.
У той жа час, больш за 10 гадоў і працуе ў бурэнні нафты па ўсім свеце.
Роб, калі ты чытаеш, адпраў ліст на [электронная пошта абаронена] Занадта доўга нічога не чуў.
фр.гр,
Боб