Смог у Бангкоку: дождж павінен прынесці палёгку

Паводле рэдакцыі
Апублікавана ў Навіны з Тайланда
Ключавыя словы: , ,
21 студзеня 2019

thanis / Shutterstock.com

Прэм'ер-міністр Прают загадаў стварыць штучны дождж шляхам распылення аблокаў. Гэта павінна дапамагчы супраць смогу і цвёрдых часціц, якія пакутуюць ад Бангкока на працягу многіх дзён.

Гэтыя меры прыняты пасля папярэджання Метэаралагічнага дэпартамента аб тым, што смог захаваецца, калі халодны фронт над Бангкокам аддаляецца.

Учора днём два самалёты Casa вылецелі з Районга. Яны распылілі дажджавыя хмары над Банг Кхла (Чачоенгсао) і Онгкхарак (Накхоннайок), а потым аблокі дрэйфавалі ў бок Бангкока.

Крыніца: Bangkok Post

9 адказаў на «Смог у Бангкоку: дождж павінен прынесці палёгку»

  1. Ціно Куіс кажа ўверх

    Калі ласка, Bangkok Post і іншыя, спыніце гэтыя бязглуздыя паведамленні. Ёсць толькі адзін спосаб абмежаваць выкіды цвёрдых часціц (асабліва найбольш шкодных PM 2.5) у Бангкоку і іншых месцах: менш руху і больш чыстыя транспартныя сродкі.

    • Роланд кажа ўверх

      Гэта сапраўды так, а ўсё астатняе глуха-бла-бла…
      Але так, «якая карысць ад свечкі і шклянак, калі сава не хоча бачыць», - кажа старая фламандская прымаўка.

  2. Боб кажа ўверх

    Для пачатку трэба забараніць увесь неразвозны рух у горадзе, тым людзям, якім трэба на працу ці дзеля задавальнення, кудысьці ехаць, але толькі на грамадскім транспарце.
    А потым даць субсідыі на пераход на электрычныя ровары, скутэры і аўтамабілі.

    Тое, што цяпер робіцца, распыленне вады з ваеннай авіяцыі, не з'яўляецца рэальным рашэннем, магчыма, каб яшчэ больш прасоўваць і пашыраць вайсковы апарат.

    Хто хоча паехаць або застацца ў Тайландзе, калі паветра такое нездаровае, то едзьце ў суседнюю краіну, напрыклад, у Малайзію.

  3. тэун кажа ўверх

    Як і ў выпадку з паводкамі, ёсць прычына для смогу. У выпадку паводкі гэта азначае: падтрымліваць водныя шляхі чыстымі (г.зн. рэгулярнае дноуглубленне і выдаленне расліннасці), асабліва па-за (!!) сезона дажджоў. І таму не проста як піяр-ход, каб крыху пракапаць і прыбраць расліннасць, калі тэрыторыя ўжо затоплена. Вось і пачынаюць не з таго боку.

    Тое ж датычыцца і смогу. Таму змагайцеся з прычынамі сістэматычна (забараняйце паліць гарадскія аўтобусы і іншыя транспартныя сродкі, якія кураць; зачыняйце кіёскі з шашлыкамі; зачыняйце забруджвальныя прадпрыемствы і г.д.). А не як піяр-ход з распыленнем у паветра вадамётаў і выкідваннем хімічнага смецця ў паветра самалётамі ў надзеі, што пойдзе дождж. Вось і пачынаюць не з таго боку.

  4. Джон Чанг Рай кажа ўверх

    Дождж можа прынесці часовае невялікае паляпшэнне, але, вядома, вы павінны браць быка за рогі, і гэта толькі рух.
    Шмат, так, даволі шмат непатрэбнага руху, які штодня адбываецца на вуліцах Бангкока, у прынцыпе, зусім не патрэбны з ​​грамадскага транспарту.
    Многія тайцы, каб уразіць навакольных сваёй маёмасцю, аддаюць перавагу гадзінамі сядзець у корках, замест таго каб пакінуць машыну дома і перасесці на грамадскі транспарт.
    Акрамя таго, такія газеты, як «Бангкок Пост», «Нэйшнз» і г.д., павінны спыніць абвяшчаць бессэнсоўныя меры, якія мае намер прыняць урад, і проста называць дзіця па імені.
    Цэнтр цяжару павінен быць, і ніякі ўрад Тайланда гэтага не абыдзе, што рух будзе яшчэ лепш правярацца на наяўнасць старых судоў і іх выхлапных газаў, і што яны таксама навучаць многім іншым мерам і перагляду, што яны таксама будуць паводзіць сябе па-рознаму рухацца ў горадзе.
    Больш за тое, урад, які імкнецца спрыяць развіццю турызму, павінен адназначна прыняць іншыя меры, чым проста чакаць, спадзявацца і спрыяць дажджу, інакш многія турысты будуць трымацца далей па гэтай прычыне ў будучыні.

  5. Роб В. кажа ўверх

    555, у розных тайскіх СМІ напісана, што вада / дождж не дапамагаюць супраць звышдробнай пылу. Гэтак жа, як спыненне будаўнічых работ не дапамагае супраць гэтых самых дробных часціц. Сам урад гэта прызнае, але спадзяецца паменшыць агульную колькасць часціц у паветры.

    «У чацвер Дэпартамент па кантролі за забруджваннем прызнаў, што распыленне вады не можа паменшыць колькасць звыштонкіх часціц PM2.5 - найбольш шкоднага тыпу, - але абараніў намаганні за тое, што яны дапамаглі стрымаць агульны ўзровень цвёрдых часціц».

    Крыніца: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    Далей KhoaSod піша, што якасць паветра заўсёды была дрэннай, а таксама "выпраўленні":
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. Тэа кажа ўверх

    Сітуацыя ў Бангкоку пачынае рэзка мяняцца. Мая паездка ў Бангкок
    Адменена.У нашых кампаніях супрацоўнікі прыпынілі ўсе рэйсы bkk.
    Рашэннем будзе адмоўная парада для падарожжаў
    Затым гэта ператвараецца ў мысленне. У нас кароткія радкі з тэлевізарам (сям'я)
    Але нам давядзецца пачакаць некаторы час, каб убачыць, ці прачнецца гэты камітэт.
    Мы не лічым, што існуе рэальная альтэрнатыва
    Спадзяюся пачуць пра гэта ў бліжэйшы час.

    З павагай, Тэа.

  7. Жак кажа ўверх

    Цікава, ці ўспрымае тайская супольнасць сур'ёзна гэтую праблему. Большых пратэстаў, акрамя пісьмовага, няма. Мазкі з рота, здаецца, адказ, а ў астатнім не скардзіцеся і працягвайце. Эканоміка павінна працягваць працаваць і трэба зарабляць грошы, я думаю, што гэта асноўная ідэя. Будаўніцтва з'яўляецца прыярытэтам, таму што можна дадаць больш. Вялікі капітал таксама трэба зарабляць, так?
    Сям'ю маёй жонкі нельга пакінуць у Бангкоку, нават калі іх шмат разоў папярэджвалі аб доўгатэрміновым уздзеянні гэтых цвёрдых часціц. Сляпы, які чуе і бачыць, і вы трымаецеся сэрцам за будучыню.

    Меры, якія трэба прыняць, супярэчлівыя і ў кожнага розныя. Гэта таксама няпроста, і рэчы, якія сапраўды неабходныя, сустрэнуць вялікі супраціў. Вы бачыце гэта з кожнай прапановай, якая вылучаецца ў Тайландзе. Няхай гэта будзе рух або харчовыя кіёскі, якія забруджваюць навакольнае асяроддзе. Занадта доўга (амаль) нічога не рабілася, і цяпер вы затрымаліся. Але так, экалагічныя праблемы выклікаюць праблемы паўсюль, але яны надзвычай неабходныя і іх трэба будзе вырашаць, і гэта будзе кашальком кожнага.

    • Фрыцы кажа ўверх

      Тайская супольнасць (цытата:) сур'ёзна ставіцца да гэтай праблемы, але ім не хапае магчымасці выказаць свае погляды і меркаванні. Не думайце, што тайская - гэта тое ж самае, што вы бачыце ў Парыжы. Клімат/забруджванне/ўстойлівасць: чаму цяпер у Нідэрландах няма (цытата:) вялікіх пратэстаў, калі кіраўнік VVD адмяніў кліматычнае пагадненне, якое вялося на працягу года? Чаму б у Гронінгене не прыняць шэраг (цытую:) мер? Навошта даваць кіроўцу Tesla субсідыю, калі ён зарабляе шмат грошай, каб мець магчымасць кіраваць такой машынай? Пачнем самі. Я бачу шмат фарангаў у TH на бензінавых мапедах, у той час як электрычныя альтэрнатывы таксама даступныя. Мала эга і іміджу, але чыста!


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт