Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Рудольф: Цытата: Якія цяперашнія разліковыя выдаткі на будаўніцтва дома на м². Гэта залежыць толькі ад таго, якім патрабаванням вы адпавядаеце
- Джоні БГ: У 50-80-х/90-х гадах галандская ежа, якая рэгулярна вырошчваецца, таксама ўтрымлівала яд, і тым не менш у Нідэрландах і ў Тайланды 20% пажылых людзей таксама адносіцца да гэтага.
- Джоні БГ: Перакладчык абапіраецца на шэраг крыніц, але гэта, вядома, значна больш. У Ісаане з 50-60 гадоў назад р
- рабаваць: У сярэднім я знаходжуся ў Тайландзе ад 6 да 8 месяцаў у год і кожны дзень атрымліваю асалоду ад ежы. Людзі ніколі, ніколі, ніколі не скажуць мне
- Эрык Кайперс: Роберт, ты ведаеш, які вялікі Isaan? Скажыце NL тры разы, так што будзе разумна, калі вы дасце невялікі напрамак, як прафесіянал
- РоніЛатЯ: Так, я кажу, што Канчанабуры - гэта толькі прыклад, і вы можаце гэта змяніць. Вы таксама можаце зрабіць гэта на самой вэб-старонцы і потым паглядзець
- вільям-корат: У засушлівы перыяд лінія знаходзіцца ўнізе Бангкока і ніжэй і на ўсход ад яго, крыху вышэй за Нацыянальны парк Кхао Яй, звычайна мы
- Эрык Кайперс: Калі вы зменіце камандны радок, напрыклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы атрымаеце іншы горад ці рэгіён. Але ты
- Карнэліс: Ну, Герт, я абсалютна не прыхільнік брусельскай капусты і не наркаман Red Brand, але гэта не значыць, што я не люблю тайскую кухню.
- Рудольф: Гэта залежыць ад таго, што вы шукаеце ў Тайландзе, але, шчыра кажучы, на мой погляд, у вас не так шмат выбару. Вялікія гарады развальваюцца
- РоніЛатЯ: Таксама паглядзіце на гэта. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Таксама пракруціце крыху ўніз, і яны таксама дадуць вам некаторыя тлумачэнні
- Пётр (рэдактар): Я таксама люблю тайскую ежу, і так, кошт вельмі прывабны. Але гэта проста факт, што тайскія фермеры неверагодныя
- джэк: Лепш за ўсё ехаць у перыяд з лістапада па люты. Хворым на астму катэгарычна нельга прыязджаць сюды з сакавіка па май
- ГертП: Дарагі Рональд, я цалкам згодны з вашай гісторыяй, я таксама атрымліваю асалоду ад тайскай кухні кожны дзень і нават пасля 45 гадоў тайскай
- Эрык Кайперс: Вільма, дрэннае паветра не ва ўсім Тайландзе. Тайланд больш чым у 12 разоў больш, чым Нідэрланды! Гэта буйныя гарады (рух) і некаторыя
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Навіны з Тайланда » Рашэнне для пасажыраў Бангкока: веладарожка ў небе
Рашэнне для пасажыраў Бангкока: веладарожка ў небе
Апублікавана ў Навіны з Тайланда
Ключавыя словы: Чыгуначнае паведамленне аэрапорта, Бангкок, Веладарожка, прыгарадныя пасажыры
Чыгуначнае паведамленне аэрапорта (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)
20-кіламетровая веласіпедная дарожка паміж станцыяй Lat Krabang ARL і Phaya Thai павінна стаць рашэннем праблем з заторамі і іншымі нязручнасцямі для пасажыраў у Бангкоку.
Сухатвеі з Тэхналагічнага інстытута караля Манкута Ладкрабанг і старшыня Савета інжынераў Тайланда хоча, каб веласіпедная дарожка праходзіла пад чыгункай аэрапорта (ARL), а не побач з ёй, як было раней.
Веладарожку можна зрабіць з трывалага і лёгкага металу і прымацаваць да слупоў АРЛ. Лінія ARL служыць дахам, і на станцыях ARL можна ўсталяваць пандусы для ўезду і выезду. Кошт «веласіпеднай дарожкі Skyway» пакуль немагчыма ацаніць.
Веласіпедная дарожка павінна спрыяць яздзе на веласіпедзе ў Бангкоку і з'яўляецца экалагічна чыстай альтэрнатывай. Ехаць на роварах пакуль што нельга, таму што няма добрых веласіпедных дарожак.
Сучатвее робіць дадатковыя прапановы ўраду па паляпшэнні зручнасці для веласіпедыстаў, напрыклад, паркоўцы ровараў у кожным дзяржаўным будынку.
Ён адзначае, што ў многіх гарадах свету ровар ужо стаў папулярным транспартным сродкам.
Крыніца: Bangkok Post
Гэта сур'ёзны план? Паездка на працу або на ровары ў спякоту ці дождж? Вы ўжо бачыце, як мала тайцаў ходзяць, калі гэта больш за 50 метраў...
Я бачу ўсё больш і больш тайскіх ровараў. Асабліва ў нядзелю раніцай, калі яны выязджаюць з веласіпеднай групай.
Пасажыры ў асноўным едуць раніцай і позна ўвечары. Да і пасля самых гарачых гадзін дня. У Бангкоку не заўсёды ідзе дождж.
Не, Джон, ты можаш сустрэцца як сухі, калі ідзе дождж (Пад дахам) паміж слупоў.
Добры план.
БМ
Пад дахам, так, але гэты дах, верагодна, будзе мець сэнс не ўсюды, калі вам давядзецца ехаць з Лат Крабанга ў Асок, напрыклад.
Пакуль гэта не/не будзе катанне на ровары…
Калі вы можаце падарожнічаць са спасылкай на аэрапорт у кандыцыянеры, навошта вам ездзіць на ровары пад ім? Больш цягнікоў дапамагло б больш.
Усё больш і больш тайцаў жадаюць больш практыкаванняў. У вас добры выгляд.
Веласіпедная дарожка на ўзвышшы пад чыгуначным вузлом аэрапорта, куды вы можаце ўехаць і выйсці толькі на станцыі ARL. Можа, я чагосьці не разумею, але ўсё роўна паехаў бы на цягніку. Нашмат хутчэй і з кандыцыянерам.
Цяпло не можа быць праблемай. Я маю на ўвазе электрычныя ровары. Я таксама не адразу гэта бачу, але, з іншага боку, ведаючы тайскую мову, калі адзін пачне з яе, то іншыя вельмі хутка пойдуць за ёй. І калі гэтыя пачаткоўцы таксама з'яўляюцца так званымі спевакамі або кіназоркамі, гэта можа спрацаваць.
Колькі насамрэч каштуе такі ровар у Тайландзе і ці можа таец сабе яго дазволіць?
Веласіпедная дарожка працягласцю 20 км, на маю думку, вельмі высокая.