Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- РоніЛатЯ: Так, я кажу, што Канчанабуры - гэта толькі прыклад, і вы можаце гэта змяніць. Вы таксама можаце зрабіць гэта на самой вэб-старонцы і потым паглядзець
- вільям-корат: У засушлівы перыяд лінія знаходзіцца ўнізе Бангкока і ніжэй і на ўсход ад яго, крыху вышэй за Нацыянальны парк Кхао Яй, звычайна мы
- Эрык Кайперс: Калі вы зменіце камандны радок, напрыклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы атрымаеце іншы горад ці рэгіён. Але ты
- Карнэліс: Ну, Герт, я абсалютна не прыхільнік брусельскай капусты і не наркаман Red Brand, але гэта не значыць, што я не люблю тайскую кухню.
- Рудольф: Гэта залежыць ад таго, што вы шукаеце ў Тайландзе, але, шчыра кажучы, на мой погляд, у вас не так шмат выбару. Вялікія гарады развальваюцца
- РоніЛатЯ: Таксама паглядзіце на гэта. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Таксама пракруціце крыху ўніз, і яны таксама дадуць вам некаторыя тлумачэнні
- Пётр (рэдактар): Я таксама люблю тайскую ежу, і так, кошт вельмі прывабны. Але гэта проста факт, што тайскія фермеры неверагодныя
- джэк: Лепш за ўсё ехаць у перыяд з лістапада па люты. Хворым на астму катэгарычна нельга прыязджаць сюды з сакавіка па май
- ГертП: Дарагі Рональд, я цалкам згодны з вашай гісторыяй, я таксама атрымліваю асалоду ад тайскай кухні кожны дзень і нават пасля 45 гадоў тайскай
- Эрык Кайперс: Вільма, дрэннае паветра не ва ўсім Тайландзе. Тайланд больш чым у 12 разоў больш, чым Нідэрланды! Гэта буйныя гарады (рух) і некаторыя
- Пётэр: kopi luwak рэгулярна купляюць і п'юць у Нідэрландах. Звычайна даступны толькі за некаторы час да Каляд. Вы атрымаеце лепшы смак кавы
- Джэк С: Даражэнькі…. За выключэннем таго, што я таксама пачынаю дзень з кавы, у мяне ўсё па-іншаму... мая кава проста a
- Ганс: Густы розныя, але гэта проста выглядае прыгожа.
- Ленаэрц: Дарагая, я ўчора пайшоў у іміграцыйную службу, каб падаць дакументы на пенсійную візу, вельмі прыязныя людзі, і яны хутка дапамаглі
- прым: Я купляю каву ў Lotus, дадаю чайную лыжку гэтай кавы ў цёплую ваду і атрымліваю асалоду
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: чаму чырвоная лінія экспрэса (чыгуначная лінія аэрапорта) больш не працуе?
Пытанне чытача: чаму чырвоная лінія экспрэса (чыгуначная лінія аэрапорта) больш не працуе?
Апублікавана ў Пытанне чытача
Ключавыя словы: Чыгуначнае паведамленне аэрапорта, Экспрэслайн
Дарагія чытачы,
Нядаўна я быў у Бангкоку і заўважыў, што чырвоная лінія экспрэса чыгуначнага звяна аэрапорта больш не выкарыстоўваецца. Так было некаторы час таму. У выніку атрымліваецца перапоўненая блакітная лінія City Line, якая спыняецца на кожнай станцыі.
Хто-небудзь ведае прычыну гэтага? Ці будзе калі-небудзь зноў працаваць лінія Express?
З павагай,
Морыс
Не, у мінулым .. кошт каля 145 бат быў прычынай для многіх карыстацца звычайнай лініяй ..
Сапраўды, перапоўнены, таму што мясцовыя людзі таксама выкарыстоўваюць гэтую лінію ў якасці пасажыраў...
Цяпер частату павялічылі, звычайна кожныя 15-20 хвілін.
Але калі вы сядзіце з чамаданамі ў ранішнюю/вячэрнюю гадзіну пік, гэта вельмі нязручна
У цяперашні час ён спынены з-за тэхнічных праблем з-за заўчаснага зносу тармазной сістэмы. Калі неабходныя запчасткі не будуць замоўлены своечасова,
Як толькі гэта будзе вырашана, ён паедзе назад
Яшчэ адзін прыклад поўнага адсутнасці «думання наперад», які таксама называюць планаваннем. Меры будуць прыняты толькі тады, калі праблемы сапраўды ўзнікнуць. Прафілактычнае абслугоўванне - гэта таксама тэрмін, пра які людзі, магчыма, чулі, але на самой справе не ведаюць, што ён азначае. А потым плануюць пабудаваць HSL! Небяспечны праект і загадзя выкінутыя грошы. Калі гэты HSL калі-небудзь з'явіцца, я, вядома, ніколі не буду ім карыстацца. Аддайце перавагу самалёту. Ёсць таксама праблемы (прафілактычнага) тэхнічнага абслугоўвання, але, на шчасце, іншыя краіны прымушаюць праводзіць такое тэхнічнае абслугоўванне. Бо ніякага прафілактычнага абслугоўвання і выканання міжнародна прынятых правілаў тэхнічнага абслугоўвання паветраных судоў і дазволу на палёты за мяжу не анулююць.
цікава пра рэакцыю, спадзяюся, што гэтая штука вернецца да канца года, інакш гэта будзе - дарагое - таксі ....
глядзіце мой папярэдні адказ, іранічны па сваёй прыродзе. Ці ўласціва некаторым людзям турбавацца аб дадатковым часе ў шляху каля 10 хвілін з-за адмены хуткаснай лініі? Мая парада, калі вам не трэба быць дзесьці ў пэўны час: зніміце гадзіннік і не глядзіце на час на мабільным тэлефоне, а атрымлівайце асалоду ад выгляду ў Airport Link і здзіўляйцеся і назірайце за сваімі спадарожнікамі.
Аэрапорт у адзін бок да станцыі Payathai каштуе 45 бат і займае каля 30 хвілін. Калі вы толькі што ляцелі з Амстэрдама ў Бангкок 12 гадзін і страцілі гадзіну ў чарзе на пашпартным кантролі і выдачы багажу, вам відавочна не патрэбны дадатковы час у дарозе каля 10 хвілін з-за некалькіх дадатковых прыпынкаў. Вядома, не, калі вы ляціце ў Бангкок раз на год.
Калі ў гадзіну пік занадта шматлюдна, вы заўсёды можаце ўзяць зручнае таксі, але тады ў гадзіну пік вы будзеце стаяць у тупіку з дадатковымі выдаткамі. Дарэчы, у Бангкоку пражывае больш за 12 мільёнаў чалавек, таму ўсюды ажыўлена.
З «блакітным бумельце» да станцыі Мамасан, я думаю, 5-6 прыпынкаў. Я думаю, што гэта цалкам магчыма па-за боксамі. Увогуле, гэта не трамвай 9 у Амстэрдаме ці Гаазе. Гэта проста залежыць ад таго, што вы вылучыце і які час у дарозе. Я звычайна прызямляюся ў другой палове дня, і да гэтага часу ў мяне не было дрэннага вопыту. У гадзіну пік зусім іншая гісторыя. Але тады ў вас ёсць сваё месца з вамі ў выглядзе вашага чамадана. З майго вопыту добры вертыкальны чамадан робіць паездкі ў грамадскім транспарце лёгкімі. Акрамя таго, можна ўзяць таксі або замовіць трансфер. Калі вы хочаце быць хуткім, вы можаце замовіць хуткую паслугу. Забіраюць ля багажніка з гуд-біп вазком. Хутка аформіце дакументы на VIP-маршрутцы, а затым працягвайце на раскошным таксі, магчыма, у суправаджэнні паліцыі, да вашага гатэля ў Бангкоку. Апошняе, вядома, каштуе пэўных грошай.
Прывітанне, Джэк, з-за маёй пасады я меў такую раскошу, як VIP-абслугоўванне ў аэрапорце, але той факт, што вы таксама можаце арганізаваць або купіць гэта самастойна ў Th, для мяне новы. У вас ёсць адрас або вэб-сайт, дзе можна забраніраваць нешта падобнае?