Пытанне чытача: Што я магу зрабіць з авіямілямі Etihad?

Дарагая Джудзіт,

Я некалькі разоў на год лётаю авіякампаніяй Etihad паміж Брусэлем і Бангкокам, Манілай або Хашымінам на працягу 7 гадоў.
Я зарэгістраваўся як часта лятаючы пасажыр на сайце з самага пачатку, але ёсць таксама формы пры рэгістрацыі ў аэрапорце. Вашы мілі, якія вы налятаеце, адразу ж будуць залічаны на ваш рахунак, дзе вы можаце пракансультавацца ва ўсім. Як пачатковец, гэта ЗАРАЗ трохі менш цікавы, чым у пачатку, іншымі словамі ў пачатку вы атрымлівалі 100% фактычна наляценых міль, цяпер гэта залежыць ад вашага статусу, частага пасажыра, кавалачка, золата, залатой эліты і, вядома, таксама ад класа у якім вы браніруеце, эканом, бізнес, першы клас. Затым пройдзе некаторы час, перш чым вы патрапіце ў срэбны клас, вы можаце знайсці ўсю гэтую інфармацыю на сайце.

На гэтыя зэканомленыя мілі вы можаце рабіць пакупкі на сайце, іншымі словамі, купіць што-небудзь з шырокага асартыменту або перайсці з эканом-класа на бізнес-БЕЗ самастойнай выплаты падаткаў! Калі вы сапраўды хочаце купіць за гэта авіярэйс, вам, верагодна, прыйдзецца заплаціць падаткі сябе Аднак я ніколі гэтага не рабіў, толькі мадэрнізацыі.Напрыклад, апгрэйд ад Бруселя да Абу-Дабі цяпер каштуе крыху больш за 30.000 21.000 міль, раней было XNUMX XNUMX.
Спачатку вы маглі зайсці ў прыгожую гасцёўню ў Абу-Дабі, дзе быў вялікі шведскі стол з гарачымі і халоднымі напоямі, шмат алкагольных напояў і шампанскага, безалкагольных напояў і кавы. Была таксама бібліятэка і некалькі камп'ютараў Apple з вялікімі экранамі. таксама прымайце душ бясплатна, іх было некалькі, так што не чакайце. 3 тыдні таму я быў у Абу-Дабі ў іншай адрамантаванай гасцінай Al Raheem, і шампанскае там таксама адмянілі, але пеністае віно ўсё яшчэ даступна, хіхі.
Калі ў вас ёсць залатая карта, вы можаце ўзяць з сабой 40 кг багажу, нядаўна 48 кг, без праблем, вы можаце зарэгістравацца ў бізнес-класе, і вы атрымаеце картку хуткага дарожнага руху, так што больш не трэба стаяць у чэргах пры іміграцыі і праверцы багажу.

Аднак 3-4 гады таму многае змянілася;
*налічэнне міль значна скарацілася (мабыць, пастаянных кліентаў ужо дастаткова)
*доступ у гэтую залу адмянілі, толькі для падарожнікаў бізнес-класа, яны адкрылі іншую залу, толькі некалькі гарачых страў, напоі засталіся ранейшымі, але без камп'ютараў, Wi-Fi і бібліятэкі. Толькі 1 асобны душ, таму чакайце і спадзявайцеся што будзе ваша чарга. Як нехта ўжо згадваў, вы можаце пайсці ў залу адпачынку Brussels Airlines у Брусэлі, у Bkk з Thai, у HCMC з Vietnam Air, у Маніле з Philippineair. Тайскае паветра таксама вельмі добрае, чым Брусель авіякампаніі, але Vietnam Air і з філіпінскай пункту гледжання гэта вельмі дрэнна.
*Якасць ежы на іх рэйсах таксама нашмат горшая, і спачатку Haagen Daz падавалі пасля ежы, і яны шмат разоў прыязджалі з вазком з напоямі, цяпер вы ўсё яшчэ можаце што-небудзь атрымаць, але вам трэба спытаць сябе.

Ёсць некаторыя іншыя перавагі, такія як больш кг багажу ў залежнасці ад пераваг вашай карты.

Увогуле, я па-ранейшаму вельмі задаволены палётамі з Etihad, я нават ляцеў па іх новых маршрутах над Бамбеем у супрацоўніцтве з Etihad, над Сербіяй у супрацоўніцтве з Air Serbia, НЕ ТРЭБА!
Для мяне толькі Брусель, Абу-Дабі, Бангкок, шкада тых некалькіх гадзін, якія вы заўсёды губляеце, але так, у мяне ўжо быў ТГВ 3 разы, і потым мне трэба прагуляцца, інакш я б паляцеў прамым рэйсам.

http://www.eithadguest.com

Спадзяюся, гэта вам прынясе карысць.

гр, патрык