Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Крыс: За нармальны камфартабельны дом вы павінны чакаць ад 13.000 16.000 да XNUMX XNUMX бат за квадратны метр. (усё ў, малюнкі,
- Герман: Нават калі спальванне ў Тайландзе будзе кантралявацца, гэта не вырашыць праблему, пакуль суседнія краіны не будуць выконваць патрабаванні.
- Герман: Уільям-Корат, Чыангмай, вядома, не ўваходзіць у тройку лепшых у свеце, як тут часта кажуць, але Чыангмай -
- Уільям: Дарагі грынга, сапраўды вельмі зразумелая гісторыя, я шмат у чым пазнаў, што дзяўчаты заслугоўваюць павагі, а не кожны фаранг
- ян: Наўрад ці праходзіць месяц, каб Тайланд не называў сябе «цэнтрам» нейкага… «цэнтра» медыцыны
- Карла: Едзьце на астравы, мы робім гэта гадамі. Парада: калі вы хочаце спакою і цішыні і цудоўнай расслабленай атмасферы, адпраўляйцеся на Да Фаям!
- Карнэліс: Ха-ха Сяак, дзеля ALOHA вам трэба паехаць на Гаваі. Цяпер яны ўводзяць у школы ўсе гэтыя абрэвіятуры. У Th
- Куйліц Ян: Прабачце, ежа ў Тайландзе мне стала сумнай пасля 3 тыдняў, і я заўсёды адчуваў яе на смак аднолькавай. Эфектыўная вулічная ежа была лепшай за большасць рэстаранаў
- Роб В.: Ну, не ўсё так дрэнна, праўда? Вы часта бачыце вясёлкавы сцяг, які паказвае сэксуальнасць, пол і арыентацыю
- Ганс: Мы пабудавалі бунгала плошчай 20 м140 у 2 км ад Кантаралак (Сісакет). Мы пачалі гэта ў 2016 годзе, і яно было гатова ў 2020 годзе. Omd
- Маціяс: Ну, Рэнэ, я згодны з вамі на 100% у гэтым пытанні. Усюды, куды б вы ні пайшлі, або ва ўсіх СМІ ў Інтэрнэце, нам гэта ўпіхваюць у горла
- Джэк С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ шлюбы…. чувак, чувак... Я раблюся старамодным... Надакучылі мне гэтыя ідыёцкія абрэвіятуры д
- Сіб: Прывітанне, вы можаце атрымаць розныя мадэлі і тыпы дамоў, шмат варыянтаў, але вы таксама можаце замовіць архітэктара
- Хлопец: спампуйце віджэт «Сіноптык» 2024. Там вы кожны дзень знойдзеце актуальную карысную інфармацыю, у тым ліку пра якасць паветра
- Хлопец: Відавочна, што тут пабудаваць дом значна менш, чым у Нідэрландах ці Бельгіі. Колькі будзе каштаваць дом, залежыць ад яго памеру
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: чаму я бачу так мала Audi ў Тайландзе?
Пытанне чытача: чаму я бачу так мала Audi ў Тайландзе?
Шаноўная рэдакцыя,
Проста цікаўнасць, але, магчыма, вы ведаеце адказ. Мы прыязджалі ў Тайланд на адпачынак некалькі гадоў і бачылі, як краіна павольна мяняецца. Усё больш і больш раскошных аўтамабіляў выходзіць на вуліцы. Як аўтааматар я задаволены гэтым.
Я думаю, вы зрабілі гэта як таец, калі едзеце на заходняй машыне, таму што мы бачым усё больш і больш дарагіх BMW і Mercedes. Але на самой справе я рэдка бачу Audi, на захадзе таксама люксовый брэнд.
Ці ёсць для гэтага прычына? Або Audi не займалася маркетынгам у Тайландзе?
Можа, ведаеце?
З павагай,
Бэн
Адным з важных фактараў, на мой погляд, з'яўляецца цана на такія машыны ў Тайландзе. Я праверыў базу дадзеных тайскай мытні і бачу, напрыклад, што для легкавога аўтамабіля з 2-літровым рухавіком, які паходзіць з ЕС, прымяняецца імпартная пошліна ў памеры 200% ад кошту. Для параўнання: пры ўвозе, напрыклад, японскага легкавога аўтамабіля ў ЕС увазная мыта складае ўсяго 10%.
Нядаўна ў аўтасалоне Porsche у Siam Paragon у BKK убачылі Porsche Boxster, які мае амаль 8 мільёнаў. Каштуе бат, значыць, каля 200.000 70.000 еўра. У Нідэрландах пачатковая цана гэтай машыны складае каля XNUMX XNUMX еўра, у Германіі з-за адсутнасці BPM яна значна ніжэйшая………
Інакш і быць не можа, калі цана сапраўды з'яўляецца важным фактарам.
Я павінен дадаць да вышэйсказанага з каментаром, што з-за гэтых высокіх коштаў, рынак Тайланда адносна абмежаваны для еўрапейскіх вытворцаў. У такім выпадку рэпутацыя і прэстыж брэнда будуць гуляць галоўную ролю, і ў гэтым плане, напрыклад, Mercedes у Тайландзе мае вялікую перавагу перад Audi, як толькі што запэўніў мяне тайскі знаўца аўтамабіляў і энтузіяст.
Так, абмежаваны рынак і рэпутацыя. Audi (а таксама Volvo, напрыклад) больш «заніжаныя» брэнды класа люкс. БМВ і Мэрсэдэс могуць (!) быць больш эфектнымі, што, натуральна, прываблівае статусных рагатых тайцаў.
Але перш за ўсё, вядома, кошт. Калі я не памыляюся, BMW 5-й серыі (і 3?) імпартуюцца ў Тайланд у выглядзе камплектаў (CDK), а потым зноўку збіраюцца. У выніку падатак меншы. Паколькі Audi (на мой погляд) гэтага не робіць, цана на Audi вышэйшая, і яе, у цэлым, цяжэй прадаць, незалежна ад статусу і рэпутацыі.
Для той жа машыны, што і ў маім прыкладзе, але з CKD – Completely Knocked Down – у базе дадзеных таксама паказаны паказчык 200%. Верагодна, тады кошт, з якога спаганяецца гэты працэнт, будзе меншым, альбо ўсё роўна застануцца асаблівыя льготы з-за інвестыцый у тайскую зборку.
Mercedes мае завод у Тайландзе, дзе вырабляюцца аўтамабілі для рынку Паўднёва-Усходняй Азіі.
У Бангкоку прадаецца 287 патрыманых аўтамабіляў Audi.
http://www.one2car.com/AUDI
Наколькі я ведаю, BMW (Rayong) і Mercedes (Thonburi) вырабляюць некаторыя мадэлі ў Тайландзе.
Крыніца Вікіпедыя:
Mercedes Thailand – зборка аўтамабіляў класа C, E і S кампаніяй Thonburi Group
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Такім чынам, на гэтыя мадэлі не будзе спаганяцца (высокі) імпартны збор.
Вежа Bayoke служыла рэкламным шчытом для BMW столькі часу, колькі я быў у Тайландзе.
Напрыклад, вы бачыце за рулём мадэлі Mercedes, якія не прадаюцца ў Еўропе.
Таксама ад BMW. Паказвае, што Міхіэль піша правільна. Як ужо піша Дзяніс. Тайцы захапляюцца статусам, і таму аўтамабілі павінны выразна паказваць гэты статус.
Кожнаму сваё.
Я. Джордан.
Калі Mercedes C-серыі нібыта зроблены ў Тайландзе, адкуль у Тайландзе яны атрымалі цэннік у 3,9 мільёна бат. У Бельгіі такая ж машына каштуе 46.000 тысяч еўра. Я не веру, што яны зроблены ў Тайландзе.
Bangkok Post ад 1 лютага паведамляе:
– Mercedes-Benz (Тайланд) пашырыць вытворчыя магутнасці на заводзе ў Самут-Пракане на 2.000-3.000. У цяперашні час з канвеера сыходзяць 16.000 тысяч аўтамабіляў. Таксама дададуцца пяць дылераў і сэрвісных цэнтраў. Гэтыя інвестыцыі каштуюць 200 мільёнаў бат і 1 мільярд бат адпаведна. Кампанія чакае, што попыт на аўтамабілі прэміум-класа [?] у сегменце сярэдняга і высокага даходу павялічыцца па меры росту эканомікі на 5 працэнтаў у гэтым годзе.
У цяперашні час Mercedes мае 29 дылераў і сэрвісных цэнтраў. У канцы красавіка будзе дададзены яшчэ адзін у Накхонратчасіме, затым у Хуахіне, а затым у Вялікім Бангкоку. Летась продажы выраслі на 34 працэнты да 6.274 аўтамабіляў. Кампанія звязвае павелічэнне з увядзеннем новых мадэляў, якія карыстаюцца папулярнасцю на рынку, такіх як новыя M-Class, B-Class, SL-Class, CLS Shooting Brake, CLS і A-Class.
PS Я адрэдагаваў ваш адказ, інакш ён быў бы адхілены. У наступны раз выкарыстоўвайце вялікія літары. Невялікія намаганні.
Луіс, тое, што адбываецца ў Тайландзе еўрапейскімі вытворцамі, - гэта ў асноўным зборка імпартных аўтамабіляў па запчастках. Як я ўжо казаў вышэй, у гэтым выпадку таксама спаганяецца вельмі высокая імпартная пошліна – напрыклад, 200%, і гэта важная прычына высокай цаны аўтамабіля.
Дарэчы, Тайланд будзе весці перамовы аб так званым пагадненні аб свабодным гандлі з ЕС; калі ён уступіць у сілу, Тайланд больш не будзе спаганяць імпартныя пошліны на тавары, якія паходзяць з ЕС пасля пераходнага перыяду.
Рэгулярна бываю ў Самут Пракане недалёка ад Бангкока. Там, у тых шэрых, атмасферных фабрычных раёнах, вытворчасць блокаў фар перададзена розным маркам аўтамабіляў.
Напрыклад, я бачыў аддзел Toyota і адзін для Ford, адкуль агрэгаты транспартуюцца для зборкі ў іншым месцы ў Тайландзе ў адпаведнай марцы аўтамабіляў, так мне сказалі.
Дарагі Луіс
Як ужо згадвалася некалькі разоў, тайцы занадта адчувальныя да статусу.
Што ж, у гэтым заключаецца высокая цана, якую яны плацяць за статусныя аўтамабілі.
Карацей, гэта тое, што вар'ят аддаў бы за гэта.......
Ну я думаю, што традыцыйна ёсць 2 вялікія дарагія нямецкія брэнды Mercedes і BMW.
На самай справе Audi далучылася да яго значна пазней у якасці скрынкі класа.
У такой краіне, як Тайланд, дзе ўсё залежыць ад статусу, BMW/Mercedes па-ранейшаму вядомы большасці людзей як статусны аўтамабіль.
Так што паспяховага тайца лепш бачыць у гэтым, чым у Audi Maja, такі R8 таксама не хворы 🙂
У майго таварыша гатэль у BKK.20 гадоў на мерседэсе ездзіў на розных мадэлях, ні разу не было паломкі.больш за 2 гады таму купіў аўдзі 8 цыл., больш быў у майстэрні чым ездзіў, грэе уверх (пробкі ) расход масла (больш за 1 л у тыдзень) і шмат тэхнічных няспраўнасцяў, электраправодка, кандыцыянер, тармазныя цыліндры і г. д. Я думаю, што Audi не адпавядае інтэнсіўнаму руху ў BKK. Уладальнік vhHotel звязаўся з некалькімі кіроўцамі Audi, і ва ўсіх была такая ж праблема. Цяпер ён зноў ездзіць на новым Mercedes без праблем. PS. 2 тыдні таму часопіс Autoweek прадставіў 10 лепшых і горшых рухавікоў аўтамабіляў. Першым месцам сярод найгоршых стала Audi, 1-1 і 2 лепшымі Honda-Toyota-Mercedes.
Я жыву ў Тайландзе ўжо 5 гадоў і аднойчы ўбачыў R8.
Яны павінны быць дарагімі, я думаю, 120% імпартных пошлін.
А можа, нават больш!
Толькі што праверыў для вас: імпартная пошліна ў памеры 8% прымяняецца да гэтага R200, так што гэта добра дадае........
Пакажыце, дзе вы жывяце ў Тайландзе Ян.
У выхадныя дні тут, у Паттайе, вы ўбачыце машыны, якія праязджаюць міма заможных тайцаў з Бангкока, якіх вы не часта ўбачыце ў іншым месцы.
Nova Amari са мной у Soi з намётам з -5 градусаў, які стаіць перад дзвярыма ў выходныя. Неверагодна, здаецца, выставачная зала Hessing.
Што мне падабаецца, дык гэта тое, што звычайны таец не ўяўляе, колькі цяпер каштуе такая машына.
Некалькі гадоў таму я жыў у вялікім арандаваным доме, побач са мной дом быў у 5 разоў большы, гаспадар быў немцам, і ён ездзіў на кабрыялеце Ferrari, мая дзяўчына думала, што гэта танная машына, таму што ў яе не было даху, Я ёй расказваў, колькі каштуе тая машына, яна тады зусім не разумела.
Прывітанне, Ян Ціль,
Прабачце, што так вас турбую.
Але вы Ян Ціль з Джамаці?
Зараз я катаюся па Тайландзе на мапедзе і хацеў бы выпіць з вамі піва, калі гэта спрацуе!
Дашліце мне ліст, калі можаце, я не ведаю, як яшчэ з вамі звязацца!
[электронная пошта абаронена]
МВГ
Ларс з Бельгіі!
Я зноў марудны...
Для аўтамабіляў, якія збіраюцца тут, у Тайландзе, на фабрыцы ў Тайландзе з пакетаў CKD, прымяняюцца тыя ж прапарцыйныя імпартныя пошліны, што і для цалкам імпартнай версіі.
Аднак……
Імпарцёр павінен пераканаць мытныя органы, што зборка аўтамабіляў прынясе Тайланду значную выгаду.
Іншымі словамі, агульны падатковы паступленне ад зборкі ў Тайландзе павінен быць роўны падатку з поўнага імпарту.
Вядома, з умовамі заўсёды трэба важдацца…………
BOI - Бюро інвестыцый - Міністэрства гандлю адыгрывае важную ролю ў такіх пытаннях, якія тычацца замежных інвестыцый. Гэта азначае, што загадзя дамаўляюцца пра ўмовы, інвестыцыі і рэжым падаткаабкладання. Напрыклад, канчаткова не плацяцца ўвазныя пошліны на аўтамабілі, якія пасля зборкі вывозяць у іншую краіну. Безумоўна, Тайланд у асноўным зацікаўлены ў тым, каб дазволіць весці там эканамічную дзейнасць, але калі прадукты ў канчатковым выніку таксама прадаюцца ў гэтай краіне, неабходна заплаціць імпартныя пошліны і да т.п.
HansNL гаворыць пра пакеты ckd, для тлумачэння ckd азначае «цалкам збіты».
Пётр, я таксама гэта разумею - паглядзіце, што я напісаў пра гэта вышэй - але гэта не мае ніякага значэння.