Пытанне чытача: купляеце патрыманы аўтамабіль у Тайландзе?

Прывітанне Арнольдус,

У мяне ёсць толькі адзін вопыт куплі патрыманага аўтамабіля 1 гады таму, і я ўсё яшчэ люблю кіраваць аўтамабілем. Гэта Honda Accord 3 года, набыты за 1996 400.000 бат пры прабегу 65.000 5.000 км, і я штогод губляю XNUMX бат на WA, дарожны падатак / абавязковую страхоўку [PRB] і ТО.

Патрыманыя аўтамабілі каштуюць даражэй і звычайна маюць невялікую гісторыю абслугоўвання або зусім не маюць яе, чым у Нідэрландах.

Мая вам парада: купіце танны Nissan Almera [замест Honda або Toyota] з механічнай каробкай перадач [танней у абслугоўванні, чым версія CVT], без [былога] бака звадкаванага газу, з як мага меншай колькасцю папярэдніх уладальнікаў [1-2] і ў асноўным кіламетраў шашы [меншы знос рухавіка ].

Вы можаце параўнаць цэны на гэтых 2 сайтах:

1- bahtsold.com з пераважна прыватнымі аб'явамі: https://www.bahtsold.com/quicksearch2?make=906&model=913&c=&pr_from=&pr_to=NULL&top=1&ca=2

2- taladrod.com з аб'явамі гандляроў або пасярэднікаў: https://www.taladrod.com/w40/isch/schc.aspx?fno:all+mk:34+md:664+gr:m+p2:300000+gs:x

У дадатак да тэст-драйву таксама спытаеце, ці можаце вы праверыць машыну ў гаражы, што будзе каштаваць вам не больш за 2.000 бат. Дакладна скажыце, што вы хочаце праверыць у гаражы. Не ўсе трэйдары будуць супрацоўнічаць з апошнімі, тады вы ведаеце, што аднаму трэйдару ёсць што хаваць.

Прывітанне Арнольдус,

Якую машыну вы шукаеце? Я на самой справе хачу прадаць сваю машыну, заўсёды абслугоўваць дылера і г. д. У адваротным выпадку, адпраўце мне паведамленне, калі вы зацікаўлены.

грам

Выглядае знаёмым. З-за гэтага кавіднага клопату спыніліся многія кампаніі па пракаце аўтамабіляў. Я таксама заўсёды арандаваў, але ў мінулым годзе арэндная плата імкліва вырасла. Вось і вырашыў купіць машыну.
Хацелася чагосьці маленькага, бо тут, на востраве, зручна. У прыватным парадку набыў Mazda 2, 3 гады з прабегам 46.000 XNUMX км, прыкладна ўдвая танней. Машына ў парадку.

У мяне былі патрыманыя аўтамабілі ў Тайландзе 25 гадоў. Нядаўна я купіў Volvo V70 2004 года выпуску з люкам. усё працавала і працавала як шарм. Купіў у гаражы за 125.000 198.000, у ёй арыгінальная машына з прабегам 160.000 4 км. Я змяніў свой план на будучыню, мне таксама спатрэбіўся пікап, і я прадаў Volvo за 2005 100.000 на Marktplaats праз Facebook. У мяне ёсць Ford 850drs. Пікап набыты ў 1998 годзе за 75.000 2 і ўласны Volvo 2 4 года выпуску ў добрым стане за 2008 10, выдатны ў кіраванні. Другая рука - гэта заўсёды рызыка. У прыватнасці, другія еўрапейскія брэнды значна абясцэніліся, і яны адносна больш высокай якасці, і на Marktplaats ёсць спецыялісты, якія прадаюць новыя запчасткі як былыя ва ўжыванні, а таксама дасылаюць іх вам, каб вы маглі адрамантаваць машыну ў мясцовым майстэрні. Падчас рамонту я звычайна застаюся з бутэлькай пітной вады, каб сачыць за тым, ці ўсё зроблена належным чынам. Я пачаў з пікапа Isuzu 120.000 drs у 5 годзе, якому тады было 100.000 гадоў і каштаваў 50.000 10.000, і я прадаў яго за 5 XNUMX XNUMX гадоў таму, калі за ўсе гады інтэнсіўнага выкарыстання я не выдаткаваў на яго абслугоўванне больш за XNUMX XNUMX. Большасць тайцаў, якія працуюць па кантракце, бяруць пазыку, каб заплаціць за новую, і павінны выплачваць XNUMX XNUMX у месяц і працэнты, і ў іх не застаецца грошай, каб заправіць машыну, і праз XNUMX гадоў машына каштуе ўдвая менш. Вы бачыце розніцу? Паглядзіце на тайскім рынку, паглядзіце і параўнайце..

Некалькі гадоў таму мы з жонкай купілі Honda Freed у афіцыйнага дылера Honda ў Payathai Bangkok.
Аўтамабілю было тры гады (пабудаваны ў 2011 годзе) з запытанай цаной 630.000 600.000 бат. Пасля некаторых таргоў нам дазволілі ўзяць яго за XNUMX XNUMX бат. Добра працаваць чатыры гады.
У 2018 годзе мы хацелі прадаць машыну, таму што стаміліся ад валтузні з дзіцячымі крэсламі ззаду.
Аўтамабіль прадаецца на тайскім рынку. Неўзабаве ў дзвярах з'явіўся патэнцыяльны пакупнік. З ім быў памочнік і разам яны агледзелі машыну з ног да галавы. Уся абіўка была адлучана і пасля прафесійна заменена.
Высветлілася, што гэта пашкоджаная машына, у якой былі моцна памятыя спераду і ззаду. Нам гэта таксама паказалі. За машыну хацелі аддаць 200.000 тысяч бат. Нам падалося, што гэта занадта, таму продаж адмянілі.
Праз некалькі дзён да дзвярэй прыйшоў яшчэ адзін пакупнік аўтамабіля. Ездзіў на машыне. Праверыў, што ўсе кнопкі і вокны працуюць, ухвальна кіўнуў і заплаціў нам запытаныя 475.000 XNUMX Бат. І ўсё гэта на працягу пятнаццаці хвілін.

Потым я купіў новую машыну (Honda HRV), з якой яны не маглі нас «падмануць». Я вывучыў свой урок. Таму што, хоць мы ездзілі на ім нармальна на працягу чатырох гадоў з невялікай амартызацыяй, адчуванне было такім.