Прывітанне iedereen,

Мы з хлопцам плануем падарожнічаць па Тайландзе. Мы прыязджаем у Бангкок і спім каля Као Сан Роўд. Адтуль мы таксама хочам пайсці на поўнач, а потым і на поўдзень.

Як мы можам зрабіць гэта лепш за ўсё? Я маю на ўвазе бяспечнае і таннае падарожжа. Мы ўжо чыталі ў вас, што тыя маршруткі вельмі небяспечныя. Але як мы павінны ехаць, цягніком? Гэта будзе значна даражэй, праўда?

Мы таксама хочам пайсці на вечарыну поўні на Самуі. Вам трэба купляць білеты загадзя ці вы можаце паехаць туды па спецыфікацыі?

да пабачэння

Марыёла

16 адказаў на «Пытанне чытача: як я магу падарожнічаць па Тайландзе танна і бяспечна?»

  1. Берт ван Лімпд кажа ўверх

    Nakhon Chai air - надзейная аўтобусная кампанія, мае VIP і Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, падарожнічае з імі ўжо 17 гадоў без праблем CM>Pattaya
    Або чаму б не паляцець вельмі танна з, напрыклад, Air Asia або Nokair, Thai Airways таксама танна ляціць з Smile на поўнач. Цягніком — рабіце гэта ў поўню, а то звонку нічога не ўбачыце.

  2. пханган кажа ўверх

    Калі вы маеце на ўвазе вечарыну поўні на Ко Панган, вам не трэба купляць квіткі загадзя, калі гэта магчыма. Наколькі я ведаю, плата за ўваход складае 100 бат, я жыву на Ко Пангане, але больш не бываю так часта і ведаю, як пазбегнуць гэтай платы за ўваход.

  3. Пітэр кажа ўверх

    Марыэль, я асабіста аддаю перавагу цягніку, чым аўтобусу, кіроўцы аўтобусаў ездзяць як вар'яты, часам здараюцца жудасныя аварыі. Я таксама езджу на вялікія адлегласці па Тайландзе на машыне і бачу па дарозе самыя жудасныя аварыі. Як ужо было сказана, калі я езджу ў грамадскім транспарце, я сядаю на цягніку або лячу, я быў у такім VIP-аўтобусе адзін раз, больш ніколі, тэлевізар гучна гарэў 1 гадзін запар.
    Калі вы едзеце ў Чыангмай на цягніку, напрыклад, сесці на начны цягнік, у вас будзе выдатны ложак, вы прыедзеце добра адпачылым і зэканоміце пражыванне ў гатэлі.
    Пра тую вечарыну ў поўню, своечасова забраніруйце нумар, таму што ён можа быць заняты!!

    • Рэнэ ван Брукхайзен кажа ўверх

      Наконт вечарыны ў поўню амаль усе курорты можна забраніраваць не менш чым на 5 дзён у перыяд поўні. З Саму можна адправіцца на хуткасным катэры. Яны плывуць увесь вечар, але на гэта трэба мець білет. Яны вяртаюцца, калі ў іх поўная лодка, значыць, калі вы скончыце вечарынку. Сцеражыцеся, калі вы едзеце там на мапедзе, я пайду праверыць, калі паром вернецца з Панганга. Машыны хуткай дапамогі розных шпіталяў ужо чакаюць, каб забраць цяжкапараненых або іншых.
      Мы з тайскай жонкай амаль заўсёды ездзім на VIP-аўтобусе. Дзяржаўныя аўтобусы 999 аўтобусаў. Ні кандыцыянера, ні музыкі, толькі зрэдку DVD. Падчас апошняй паездкі на аўтобусе з Самуі ў Бангкок мы нават маглі бачыць хуткасць на дысплеі ў аўтобусе. Ездзіў на аўтобусе дзясяткі разоў, і пакуль заўсёды своечасова. Я не магу рэкамендаваць мікрааўтобус. На Koa San Road многія аўтобусныя паездкі прадаюцца як VIP, але гэта не так. 36 месцаў замест 24. У гэтых аўтобусах едуць толькі турысты, таму па дарозе аўтобус спыняецца надоўга. Падчас гэтага прыпынку тураператары спрабуюць прадаць жыллё.

  4. Шанталь кажа ўверх

    Два гады я вандраваў з поўначы на ​​поўдзень і назад у Бангкок. На гэты час я забраніраваў некалькі авіябілетаў. (у Air Asia) і выдаткаваў ад 2 да 30 на білет. Я сам не быў на вечарыне поўні. Гэта значыць на Ко Панган (каля Самуі), але на іншым востраве. Калі вы хочаце спаць на Пангане, вам, здаецца, трэба браніраваць месца загадзя, часта за 40 дні. У адваротным выпадку ён поўны, і вы можаце спаць на пляжы (небяспечна) або чакаць лодкі назад на Самуі. Якія таксама, здаецца, перапоўненыя. На Самуі ёсць шмат кіёскаў, дзе прадаюць білеты на поўню з паездкай на хуткасным катэры. Поспехаў у планаванні цудоўнага свята і сачыце за сваім вядром з напоямі! 🙂

  5. Пітэр Л кажа ўверх

    Мікрааўтобусы небяспечныя, часта кажуць у блогу Тайланда, але мне цікава, ці абапіраецца хтосьці на статыстыку. Аварыі здараюцца з усім: з аўтобусамі, аўтобусамі, цягнікамі, мапедамі, пешаходамі і неўзабаве, магчыма, з самалётам. Я часта езджу цягніком па нізкіх коштах. Глядзіце Інтэрнэт. Я часта лётаю з Nok Air. Я часта купляю білеты ў інтэрнэце задоўга да пачатку. У іх часта праводзяцца спецыяльныя акцыі (паўночныя распродажы). Так што правярайце рэгулярна. Air Asia спачатку задасць вам пытанні, перш чым стане вядомая цана вашага білета, а потым яны, верагодна, уключаць дадатковыя зборы за браніраванне месцаў, дадатковы вага і страхоўку. Так што я ніколі не лётаю з гэтым. Таксама падыдзе толькі мясцовы аўтобус. Многа бачыш і нешта перажываеш. Вы павінны мець час. Я б добра падрыхтаваў сваю паездку, шырока карыстаючыся інтэрнэтам. Зрабіце выбар, што вы хочаце бачыць, і паспрабуйце не жадаць бачыць усё. Падарожнічаць з заплечнікам пры высокай тэмпературы нялёгка. Жадаем поспеху!

    • Дзік ван дэр Лугт кажа ўверх

      @ Pieter L У мяне няма дадзеных аб аварыях. наступная інфармацыя:

      Мінівэны і аўтобусы
      53 працэнты мінівэнаў і 67 працэнтаў аўтобусаў перавышаюць абмежаванне хуткасці на шашы, паводле даследавання 2012 года, праведзенага Цэнтрам даследаванняў аварый Тайланда Азіяцкага тэхналагічнага інстытута і Фондам дарог Тайланда. Вымярэнні праводзіліся штоквартальна на шашы 1, 34, 35 і 338 і на шашы 7.

      Дарожна-транспартныя здарэнні з'яўляюцца галоўнай прычынай смерці ў Тайландзе, а перавышэнне хуткасці - галоўнай прычынай. Колькасць ахвяр асабліва павялічваецца падчас Сонгкрана і навагодніх святаў. Падчас сямідзённага свята Сонгкран у 2012 годзе колькасць ахвяр на дарогах (загінулых і параненых) склала 27.881 XNUMX.

      Ёсць і іншыя фактары рызыкі, якія пагражаюць бяспецы дарожнага руху. Многія мінівэны маюць дадатковы газавы балон, каб паменшыць неабходнасць запраўкі. Калі фургон загружаны пасажырамі і поўныя цыліндры, вага фургона складае 3.500 кілаграмаў, што значна перавышае дазволены ліміт у 2.000 кілаграмаў. Дадатковы вага робіць фургон няўстойлівым і небяспечным і павялічвае рызыку аварыі.

      Двухпавярховыя аўтобусы, якія трапляюць у аварыі, часта выглядаюць вышэй за максімальна дазволеную вышыню ў 3,5 метра. Некаторыя з іх дасягаюць 5 метраў у вышыню. Дадатковы вага аслабляе надбудову [канструкцыю клеткі?] аўтобуса, робячы яго няўстойлівым і схільным да перакульвання. Гэта знаёмае відовішча на дарогах Тайланда: перакулены двухпавярховы аўтобус.

      Органы дарожнага руху маюць намер укараніць Правілы ЕЭК ААН №. R66, які запатрабуе ад аўтобусаў прайсці выпрабаванне на трываласць іх надбудовы.

      (Крыніца: Bangkok Post, 1 красавіка 2013 г.)

  6. Пітэр Кі кажа ўверх

    Дарагі Дзік,

    Хіба надбудова не азначае толькі будаўніцтва?
    З павагай, Пётр

    Шукалі http://nl.bab.la/woordenboek. Вы сустрэнеце там надбудову, але таксама і надбудову. http://www.mijnwoordenboek.nl кажа: надбудова. Так што маецца на ўвазе не ўся канструкцыя, а толькі верхняя частка. У мяне часта ўзнікаюць цяжкасці з перакладам тэхнічных тэрмінаў. У мяне павінен быць тэхнічны слоўнік. Прапанова?

  7. jeffery кажа ўверх

    Марыэль,

    Мы з жонкай каля 35 гадоў ездзім на цягніку падчас канікул у Тайландзе.
    танна, бяспечна і прыемна.
    спальныя цягнікі 2 класа даволі добрыя.
    за 550 км на цягніку вы плаціце каля 850 бат (€12).
    Дарога зойме 10 гадзін.
    вакол Сонгкраана магчыма, што многія цягнікі цалкам забраніраваны

    • Пітэр кажа ўверх

      Джэфры,
      Вы пішаце, што 850 бат - гэта 12 еўра, ці магу я ведаць, дзе вы абменьваеце грошы, я буду на вашым парозе ў панядзелак раніцай!!
      Вы атрымаеце абменны курс 70.83 бат за еўра.
      Прывітанне

    • Аджэ кажа ўверх

      850 ванна = 12 еўра ??? Па цяперашнім курсе 850 бат - гэта прыкладна 22,50 еўра.
      Гэта таксама вельмі танна.

  8. Карнэліс кажа ўверх

    У гэтым выпадку надбудова адносіцца да ўсёй структуры цела. Шасі з рухавіком і г.д. набываюцца ў вытворцы – напрыклад, у DAF у Нідэрландах – спецыялізаваным вытворцам кузаваў, які стварае аўтобус на аснове пажаданняў заказчыка.

    Дзік: Дзякуй за пераклад. Што я не думаў пра слова кузаў. На самай справе глупства.

  9. менна кажа ўверх

    Прывітанне Марыэль,

    Я даволі шмат ездзіў туды-сюды па Тайландзе рознымі відамі транспарту, апошнія два разы на ровары, каля тысячы кіламетраў за адну паездку. Увогуле, я адчуваю сябе даволі бяспечна ў дарожным руху, асабліва і, як ні дзіўна, у якасці слабейшага боку на байку. Нават бяспечней, чым у Нідэрландах. Вопыту ў маршрутках у мяне не так шмат, але тое, што ёсць, пайшло добра. Магчыма, ёсць адно вялікае выключэнне, калі тайцы п'яныя. Больш за тое, аднойчы ў мяне быў таксіст, які, напэўна, некалькі дзён карыстаўся джабай ці чымсьці падобным (разнавіднасць хуткасці, я так разумею) і які ехаў праз затор як небяспечны ідыёт. І я не адважыўся выйсці, таму што мне трэба было паспець на рэйс дадому... Прынамсі з майго досведу, у цэлым даволі добра і, перш за ўсё, выкарыстоўвайце здаровы сэнс, як з тым таксістам, пра якога я пісаў вышэй. Цягнік настойліва рэкамендуецца, амаль як вопыт сам па сабе. Вазьміце спальнае купэ, ноч у трэцім класе можа быць вельмі цяжкай і не забудзьцеся забраніраваць месца загадзя ў час напружанасці, але цягнік ходзіць не ўсюды, сетка абмежаваная. Я спадзяюся, што гэта карысна для вас.

  10. камень кажа ўверх

    цягнік - гэта танны і бяспечны спосаб перамяшчэння, я аддаю перавагу начным цягніку.

  11. Марлін кажа ўверх

    Прывітанне Марыэль

    першае і самае галоўнае...вечарына ў поўню не на Самуі, а на Пагнанге. Гэта пытанне вечарынкі на правільным востраве, так? Ха-ха
    У Тайландзе можна вельмі добра падарожнічаць на мінівэнах. Падобна таму, як нешта адбываецца з аўтобусамі, таксі, цягнікамі і г.д., часам нешта адбываецца з адным з іх, але ў мяне з імі толькі добры вопыт. Праўда, цягнік таннейшы за мінівэн.

  12. Сёрд кажа ўверх

    Цягнік часта не танней, або вам давядзецца ехаць 3-м класам, але гэта вельмі цяжка для доўгай паездкі. Але вы таксама можаце сесці на вялікі аўтобус да большасці напрамкаў. Напрыклад, аўтобус 1 класа 550 еўра з Мо Чыта ў Чангмай.

    Lompraya - самы дарагі, але самы кароткі, або Ruang да Koh Phagnang, таму што тады лодка ўключана ў кошт і таксама танней, чым цягнік. Таму што тады трэба купляць транспарт і лодку асобна.

    Такім чынам, мікрааўтобус не абавязкова самы танны, але аўтобус большага памеру.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт