Дарагія чытачы,

Я павінен паехаць у Нідэрланды ў чэрвені. Цяпер я ўбачыў на вэб-сайце Norwegian рэйс з Бангкока ў Амстэрдам (у адзін бок) за € 244,80, уключаючы падаткі і зборы.

Затым я пакідаю Бангкок у 9.00 раніцы і прыбываю ў Амстэрдам у 21.00 вечара. У Осла ёсць 3-гадзінная прыпынак. Вы ляціце на 787 Dreamliner, так што гэта таксама нармальна.

Я таксама прачытаў нешта пра Norwegian у блогу Тайланда, але маё пытанне: ці ёсць чытачы, якія ўжо лёталі на Norwegian? Часам бываюць перашкоды, таму што гэтая цана вельмі прывабная.

Таксама дзіўна, што квіткоў Амстэрдам-Бангкок не прапануюць, хто-небудзь ведае, чаму не?

Дзякуй і сардэчныя пажаданні,

Роберт

14 адказаў на «Пытанне чытача: хто мае досвед працы з нарвежскай авіякампаніяй?»

  1. тэас кажа ўверх

    Гэта магчыма, аднойчы ляцеў з Дзюсельдорфа ў BKK за 300 еўра - білет у адзін канец, назву кампаніі я страціў, яна была нямецкая. Але гэта было так: першыя 10 месцаў ішлі прыкладна за 200, наступныя 10 - за 250, наступныя 10 - за 300 і гэтак далей. Звычайна самыя танныя білеты ўжо забраніраваны на год наперад. Я заўсёды рабіў/раблю. Гэта быў мой вопыт.

  2. рууд кажа ўверх

    Паездка ў адзін бок нядорага.
    Праблема ў тым, што квіткі ў адзін бок часта даражэйшыя за зваротныя.
    Такім чынам, калі вы захочаце вярнуцца назад, цана можа апынуцца (нашмат) даражэйшай, чым проста купля зваротнага рэйса.

  3. Марка кажа ўверх

    Norwegian з'яўляецца танным перавозчыкам, а гэта азначае, што вам трэба заплаціць няшмат за ўсе дадатковыя паслугі. Вы плаціце за свой чамадан, за напой і, калі хочаце, за забраніраванае месца. Калі вы не выкарыстоўваеце ўсё гэта, гэта танна. Калі карыстацца тымі магчымасцямі, то перавага знікае, як снег на сонцы.

    • пахне караком кажа ўверх

      Ляцеце з Norwegian 6 мая за 329 еўра. Першы чамадан бясплатны, але толькі 20 кілаграмаў, астатняе аплачваецца дадаткова.

    • сінус кажа ўверх

      Так, гэта лоукостер, на далёкіх рэйсах ежа і напоі ўключаны ў кошт, за алкаголь, верагодна, прыйдзецца даплаціць. Як сказана ў іншым адказе тут, на кароткіх рэйсах, такіх як Амстэрдам Осла, паслугі амаль не прадастаўляюцца, вы можаце атрымаць шклянку вады, але звычайна гэта так.

      • пахне караком кажа ўверх

        Я думаю, што ў яго нізкі білет, як і ў мяне, і тады ежа не ўваходзіць. З прэміум-білетаў ежа ўключана. Такое меню на некаторы час будзе каштаваць вам 31 еўра

  4. Пітэр кажа ўверх

    Калі ласка, звярніце ўвагу
    Калі вы забраніравалі білет туды і назад, але не выкарысталі зваротны рэйс, авіякампанія можа, у адпаведнасці са стандартамі IATA, пераразлічыць ваш білет на адну паездку і спагнаць з пасажыра розніцу, заўсёды значную дадатковую плату.
    таму заўсёды разумна адмяніць зваротны рэйс па тэлефоне ў дзень рэйса, авіякампанія пакідае за сабой права на пераразлік, але на практыцы гэта амаль ніколі не адбываецца пасля адмены.

    Ніхто не можа растлумачыць, чаму квіткі ў адзін канец каштуюць даражэй, чым туды-назад, уся лухта, якую пільнуюць авіякампаніі па гэтым пытанні, робіць тлумачэнне яшчэ больш абсурдным.

  5. Франсуа кажа ўверх

    Я ляцеў з Дзюсельдорфа ў Осла з Norwegian некалькі гадоў таму. Напрыклад, не было ўключана харчаванне, а за напоі трэба было плаціць. Гэта не такая праблема з такім кароткім пералётам, але гэта можа быць з больш доўгім. Акрамя таго, прылада і абслугоўванне былі ў парадку. Не памятаю, якое было месца для ног. Толькі што вярнуліся з рэйса Etihad, які часткова выконвае Air Berlin. Вось тут я амаль затрымаўся са сваімі 1,90 м. Я думаю, гэта варта праверыць (калі вы такога ж росту, як я :-))

  6. Пітэр кажа ўверх

    Роберт,
    выдатна, што вы змаглі знайсці рэйс бангкок / амстэрдам па такой цане. у сістэме CRS, сістэме браніравання, у якой пазначаны ўсе рэйсы, я не магу знайсці гэты рэйс.

    • Gerard кажа ўверх

      Для гэтага не трэба быць такім разумным, бо на сайце нарвежскіх авіяліній 17 чэрвеня цана сапраўды складае 244,80 еўра.

  7. Ko кажа ўверх

    Думаю, з еўрапейскім пашпартам праблем няма. Пачуйце добрыя адказы. Проста памятайце, што транзітная віза ў Осла патрабуецца грамадзянам краін, якія не ўваходзяць у ЕС, нават калі вы не пакідаеце аэрапорт у Осла. Нарвежац пра гэта не згадвае.

    • Роб В. кажа ўверх

      Гэта не здаецца мне такім важным для падарожнікаў з шэнгенскай візай («Шэнген»), від на жыхарства або грамадзянства ЕС, у рэшце рэшт, Нарвегія з'яўляецца шэнгенскай краінай. Гэта можа быць актуальна толькі для падарожнікаў, якія накіроўваюцца ў краіны, якія не ўваходзяць у Шэнгенскую зону (але, вядома, гэта датычыцца ўсіх пасажыраў з прамежкавым прыпынкам: праверце, ці патрэбна вам транзітная віза).
      http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm

  8. Вілем Матэйсэн кажа ўверх

    У траве сапраўды ёсць зачэпкі, я забраніраваў білет туды і назад з Бангкока ў Амстэрдам, але ў выніку мне прыйшлося купіць 4 білеты: адзін з Бангкока ў Осла, сапраўды па такой нізкай цане, плюс білет з Осла ў Амстэрдам, каля 100 еўра.
    На зваротным шляху няма магчымасці перасадкі праз нарвежскую мову, я забраніраваў білет SAS Амстэрдам Осла праз танныя білеты, каля 200 еўра, а затым білет Осла-Бангкок з Нарвегіі, агульны кошт вышэйшы, чым білет KLM на прамы рэйс.

    Поспехаў, Вілем Матэйсэн

    • пахне караком кажа ўверх

      Тым не менш, я змог забраніраваць квіткі праз нарвежскую мову за адзін раз. Бангкок Амстэрдам. Чаму няма білетаў на Амстэрдам на Бангкоку, для мяне загадка


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт