Мытны кантроль у аэрапорце Суварнабхумі
Калі я быў на флоце, вы маглі бяспошлінна купіць цыгарэты на борце, калі вы ехалі за мяжу. Я памятаю паездку з вялікай эскадрылляй, сярод іншага, у Лісабон, і, вядома, кожны купіў прынамсі два пачкі цыгарэт.
Мы ведалі, што мытня прыйдзе на борт па прыбыцці і што вы рызыкуеце страціць цыгарэты (больш за адну скрынку). Для ўтойвання цыгарэт выкарыстоўваліся ўсе магчымыя складскія месцы на борце. Мытнікі звычайна нешта знаходзілі, але калі вам пашанцавала, вы заставаліся далей ад небяспекі і маглі ўзяць два ці больш тэпцік дадому.
Ці не? Пасля прыбыцця мы адправіліся на цягніку толькі з марской пяхотай з Дэн-Хелдэра ў Амстэрдам, і нас можна было прайсці праверку мытнікамі як па дарозе на станцыю, так і ў цягніку. Там таксама некаторыя Jantjes былі аблажаныя і страцілі свае цыгарэты.
Суварнабхумі
Я ўспомніў пра гэта, калі ўчора перажыў нешта падобнае ў аэрапорце. Добры сябар прынёс мне цыгары, як ён часта рабіў у мінулым, але на гэты раз ён не прыехаў у Паттайе. У яго быў перасадкавы рэйс са сваёй тайскай жонкай у Кхон Каен, таму мне прыйшлося забраць у яго цыгары па прыбыцці.
Мы сустрэліся, і я прапанаваў зрабіць перадачу ў ціхім месцы, таму што «ніколі не ведаеш, хто глядзіць». Імпарт цыгар быў цалкам законным, але з тайскімі мытнікамі ніколі не ведаеш напэўна, думалі мы абодва. Першапачаткова я планаваў адвезці яго на аўтастаянку, у яго было даволі шмат багажу, таму мы вырашылі выйсці на вуліцу. Нічога страшнага, побач нікога, і мой сябар адкрыў чамаданы, каб дастаць каробкі з цыгарамі. Вядома, падышлі двое цікаўных маладых мытнікаў, каб прыгледзецца.
Усё добра, што добра канчаецца
Яны былі вельмі прыязныя, усе валізкі і сумкі праверылі. Канечне, яны ўбачылі каробкі з-пад цыгар, і ім патлумачылі, што яны прызначаны мне «ў падарунак». Гэтыя цыгары іх асабліва не цікавілі, бо, маўляў, кантроль у асноўным накіраваны на выяўленне іншай кантрабанды (наркотыкі, зброя і г.д.). Канечне, не знайшлі і мытнікі на развітанне пажадалі добрага дня!
Усё добра, што добра канчаецца. Мой хлопец і яго жонка накіроўваліся на наступны ўнутраны рэйс, і я вярнуўся ў Патаю з цыгарамі.
Нехта прынясе табе сапраўдных кубінскіх кохібас, Берт. Толькі будзьце асцярожныя з сябрамі і курыльнымі матэрыяламі!
Ганс, кубінская ці яшчэ лепш нікарагуанская цыгара не для мяне. Структура нутро гэтых цыгараў – скручаных лістоў – прынцыпова адрозьніваецца ад эўрапейскіх цыгар.
Для мяне еўрапейская цыгара, якая лягчэй курыцца, — адзіная.
Мая цыгара ўпісваецца ў лінейку Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen і г.д. з той розніцай, што мая, напэўна, апошняя цыгара ручной працы ў Нідэрландах, зробленая вельмі дасведчаным цыгаршчыкам дзесьці ў Велюве. .
Дарэчы, я вельмі задаволены сваёй сеткай цыгарных кур'ераў, якія забяспечваюць пастаянныя пастаўкі з Нідэрландаў.
Няспынная барацьба паміж кароткім напаўняльнікам з Нідэрландаў і доўгім з Кубы, Дамініканскай Рэспублікі, Гандураса і Нікарагуа. У кожнага свае перавагі, але ў трапічных краінах я аддаю перавагу паліць доўгі заліў. Ён не зламаецца ў кішэні кашулі.
Калі вы хочаце, каб я прынёс вам скрынку ў наступны раз...? Я таксама збіраюся ў Паттайю .. (пакуль невядомая дата, але, спадзяюся, хутка)
Мой сябар з Нідэрландаў прывёз мне добрую тытунёвую люльку, якую я замовіў, таму што тое нямногае, што прадаецца тут, у гэтым раёне, падпадае пад катэгорыю смецця (зроблена ў Кітаі). З сабой у яго было занадта шмат тытуню для самакруткі, які тут можна купіць у вядомых месцах. Яго выбралі для праверкі, і яму прыйшлося здаць усё, у тым ліку тую частку, якую вам дазволена ўвозіць, а потым таксама аштрафавалі (не палохайцеся) на 20.000 XNUMX бат. Дарагі дым!
у мінулым месяцы двое сяброў абодва тапачкі і 2 скрынкі цыгар штраф 500 еўра на чалавека, так што не бярыце з сабой занадта шмат
Вядомая гісторыя Берта пра тыя цыгарэты, якія можна было купіць без падаткаў на борце марскіх караблёў. На борце тральшчыка, каб пазбегнуць выяўлення лішку тэпцік Camel, я схаваў іх у секцыі харчавання перадатчыка. Шкада, што я не зразумеў, што (тады) залацістая ўпакоўка тэпцік Camel, відаць, праводзіла электрычнасць, а цыгарэты без запальніцы пачалі гарэць, калі я ўключыў перадатчык. На шчасце, мне ўдалося прадухіліць пажар, але тэхнік па радыёрадару вельмі падазрона паглядзеў на пашкоджанні, якія я, відавочна, не здагадваўся, як яны ўзніклі. Калі я ўбачу (і амаль адчую пах) тую каробку вашых прыгожых цыгар, я таксама хацеў бы запаліць. Але так, пасля больш чым 40 гадоў цяжкіх Van Nelle, я спыніў "холодную індычку" ў 2013 годзе і цяпер, каб пачаць зноў .....Я нават не адважваюся прыняць ніводнага ўдару, таму што адзін раз паліць, заўсёды паліць.
Мне сапраўды цікава, якія шанцы быць затрыманым за праверку Суварнабхумі.
Прыязджаў мінімум 25 разоў і ні разу не правяраў, насамрэч я іх нават не бачу. Таксама ніколі не бачыце, як іншымі кіруюць.
Які ваш вопыт?
З павагай Джой
Адзін раз правяраў у BKK і выпадкова ў маёй сумцы была бутэлька дадатковага напою, мясцовага напою з Нідэрландаў для кагосьці ў якасці падарунка, але з вельмі нізкай каштоўнасцю.
Без праблем, мне дазволілі працягнуць.
Больш ніколі не правяраў Сувернамбхумі. Я прызямляюся ў Сувернамбхумі ў сярэднім 8-10 разоў на год.
Шмат дзе мытны кантроль здаецца выпадковым, але звычайна гэта не так. У большасці аэрапортаў багаж скануюць яшчэ да таго, як ён патрапіць на стужку, і вынюхваюць яго сабакамі, сярод іншага, на наяўнасць слядоў наркотыкаў. Проста звярніце ўвагу на наступнае, мытня заўсёды глядзіць на ваш чамадан або сумку. Калі яны ведаюць, што ў ім нешта ёсць, яны даўно даведаліся характарыстыкі вашага чамадана або сумкі. Гэта можна заўважыць і па перыядзе часу. У Амстэрдаме часам можа спатрэбіцца нават 30-45 хвілін, перш чым ваш чамадан апынецца на поясе. Адгадайце, дзе ў гэты час ваш чамадан. Калі 777 разгружаюць у мясцовым аэрапорце Тайланда, то гэта справа 5-10 хвілін. А ехаць па Схіпхол займае менш за паўгадзіны.
У той раз, калі мяне спынілі ў Сувернамбхумі, яны проста ведалі, што нельга прапусціць гэта. У адваротным выпадку гэта было б вельмі выпадкова, бо я ніколі не бяру з сабой у Тайланд тавары, якія не абкладаюцца падаткам.
У многіх еўрапейскіх краінах і ЗША яны робяць выбарачную праверку ад 1 да столькі ж. Гэта выключна для таго, каб паказаць, што яны прысутнічаюць, і як фактар стрымлівання.
Тое ж самае з металадэтэктарамі і сканерамі цела. Яны проста даюць ілжывы сігнал у 10% выпадкаў. Звяртайце асаблівую ўвагу на сканіраванне цела, якое раптам выяўляе метал у месцах, дзе гэта немагчыма для Бога, напрыклад, на перадплеччах, калі вы не носіце гадзіннік або ў кароткіх рукавах і г. д. Гэта таксама чыста стрымліваючы і паказальны характар. Гэтая тэхналогія ўжо настолькі развітая і адчувальная, што ілжывы спрацоўванне амаль не адбываецца.
Акрамя таго, я думаю, што ў выпадку з Тайландам людзі проста менш звяртаюць увагі на тое, што насамрэч практычна няма прычын браць з сабой рэчы, якія не абкладаюцца падаткам. Цыгарэты і г.д. я заўсёды бяру з сабой з Тайланда, але ў адваротным кірунку цыгарэты ў Makro каштуюць удвая танней, чым тыя падманы ў Taxfree у Schiphol. Як стандарт у мяне ёсць дадатковы тапкі з са мной у Еўропу, час ад часу вас ловяць, але звычайна не, гэта застаецца гульнёй.
Першы раз праверыў у мінулым годзе. Я прыехаў з вазком, праз сканер прайшлі толькі два верхнія чамаданы, трэці — не. Так што кладзіце цыгары ў ніжнім рэгістры.
У Чыангмаі ўсе валізкі, у тым ліку ручная паклажа, праходзяць сканер, так што майце на ўвазе.