Апавяданне: Сям'я пасярод дарогі

Уводзіны да наступнага апавядання «Сям'я ў дарозе»

Гэта адно з трынаццаці апавяданняў зборніка «Хропхруа Клаанг Танон» «Сям'я пасярод дарогі» (1992, летась выйшла 20-е выданне). Ён напісаны 06, псеўданімам Winai Boonchuay.

Калекцыя апісвае жыццё новага сярэдняга класа ў Бангкоку, іх праблемы і жаданні, іх расчараванні і мары, іх моцныя і слабыя бакі, іх эгаізм і дабрыню.

Нарадзіўся ў паўднёвым Тайландзе, ён быў студэнтам-актывістам ва ўніверсітэце Рамкхамхаенг у XNUMX-х гадах (як і многія пісьменнікі), правёў некалькі гадоў у джунглях, перш чым вярнуцца ў Бангкок. Цяпер ён прагматычны журналіст, які не адмовіўся ад сваіх гуманітарных ідэй.

---

Сям'я ў дарозе

Мая жонка цудоўна арганізаваная. Яна сапраўды пра ўсё думае. Калі я кажу ёй, што ў мяне важная сустрэча ў 12:XNUMX, каб сустрэць добрага кліента з маім босам у гатэлі на беразе ракі ў Клонгсане, яна адказвае, што мы павінны выйсці з дому ў XNUMX:XNUMX, таму што яна сама паедзе ў XNUMX:XNUMX. прызначэнне ў Saphan Khwai. Дзякуючы яе плану, мы можам своечасова наведаць гэтыя два мерапрыемствы.

Ёсць яшчэ за што быць удзячным. Зірніце на задняе сядзенне аўтамабіля. Яна забяспечыла нас кошыкам фастфуду, халадзільнікам, поўным напояў у бутэльках, разнастайных печываў і іншых пачастункаў, зялёнага тамарында, агрэста, сальніцы, пластыкавага пакета для смецця і плявальніцы (або рондаля для мачы). Ёсць нават набор адзення, які вісіць на кручку. Здаецца, збіраемся на пікнік.

Тэарэтычна мы належым да сярэдняга класа. Вы можаце зрабіць гэта з таго, дзе мы жывем: у паўночным прыгарадзе Бангкока, тамбон Лаай Май паміж Лум Лук Ка і Банг Кхен. Каб даехаць да горада, вы праходзіце праз шэраг жылых праектаў, адзін за адным, а потым яшчэ, павярніце на 25-м кіламетры на дарогу Фаханіотін, выедзьце на шашу Віпхавадзі Рангсіт каля моста Чэчуахот і накіроўвайцеся ў Бангкок.

Бедныя трушчобы жывуць у трушчобах у цэнтры горада побач з кандамініюмамі, дзе жывуць багатыя і адкуль можна назіраць залаты захад над рабізной ракі.

Але яшчэ важней залатая мара, якая вабіць іх, сярэдні клас.

Вышэйшы клас добра бачны, але як туды трапіць? Вось у чым праблема. Мы працуем над сабой і будуем разнастайныя планы. Наша надзея на будучыню - атрымаць уласны бізнес, без сумневу, апантанасць. Тым часам мы дамагліся таго, чаго хацелі: уласнага дома і машыны. Навошта нам машына? Я не хачу адмаўляць, што гэта для павышэння нашага статусу. Але больш важным з'яўляецца той факт, што наша цела больш не можа быць раздушана і здушана ў аўтобусе. Гадзінамі вісім на пятлі, пакуль аўтобус паўзе сантыметр за сантыметрам па падпаленым асфальце або стаіць на месцы ў корку. Хаця б з машынай можна пагрузіцца ў прахалоду кандыцыянера і паслухаць любімую музыку. Гэта бясконца лепшы лёс, вы павінны прызнаць.

Неяк дзіўна, калі падумаць пра гэта. Мне 38 гадоў. Я вяртаюся дадому каля адзінаццаці цалкам знясілены, нават простая задача легчы спаць патрабуе надзвычайных намаганняў, і гэта для чалавека, якога ў той час называлі «дынама» ў якасці паўабаронцы ў тактыльнай камандзе. Цяпер мне здаецца, што ўсе сухажыллі і мышцы ў маім целе абмяклі, страцілі напружанне і сталі бескарыснымі.

Магчыма, з-за ўсіх звышурочных. Але, паводле радыёперадач паміж музыкай, гэта з-за забруджвання паветра і яго таксічных уласцівасцей. І, вядома, увесь стрэс у нашым жыцці з'ядае нашы сілы.

Аўтамабіль - гэта неабходнасць і прытулак. Вы праводзіце ў ім столькі ж часу, колькі і дома і ў офісе. А калі жонка напоўніла машыну карыснымі рэчамі, знаходзіцца ў ёй прыемна і камфортна, яна становіцца сапраўдным домам і мабільным офісным памяшканнем.

Таму я больш не расчароўваюся ў корках у Бангкоку. Не мае значэння, колькі мільёнаў машын запаўняюць дарогі, і правесці вечар за рулём - цалкам нармальна. Жыццё ў машыне робіць сям'ю больш інтымнай, і мне гэта падабаецца. Часам мы разам абедаем, калі затрымаемся на шашы. Вельмі ўтульна. Смешна таксама. Калі мы стаім на месцы больш за гадзіну, мы можам нават трохі пагуляць.

«Заплюшчы вочы», — загадвае жонка.

«Чаму?»

"Проста зрабі гэта", - кажа яна. Яна бярэ гаршчок з задняга сядзення, ставіць яго на падлогу, задзірае спадніцу і садзіцца за руль. Я закрываю вочы рукой, але ўглядаюся паміж пальцаў у яе мясістыя сцёгны. Нешта падобнае пасярод дарогі выклікае ў мяне захапленне.

"Ашуканец", - кажа яна. Зрабіўшы тое, што павінна была зрабіць, яна кідае на мяне прытворна-гнеўны позірк і некалькі разоў б'е мяне кулаком, каб схаваць сваю збянтэжанасць.

Мы пажаніліся ў сталым узросце, як рэкамендуе Міністэрства аховы здароўя, і чакаем стварэння сям'і, пакуль не будзем гатовыя. Мы правінцыялы, якім прыйшлося змагацца, каб пражыць у вялікім горадзе. Я, якому 38 гадоў, і мая жонка, якой 35 гадоў, наўпрост не спраўляемся з гэтай задачай. Гэта цяжкая задача, калі вы вяртаецеся дадому і цягнецеся спаць пасля поўначы. Жаданне ёсць, але эмацыйная сувязь слабая, і таму, што мы робім гэта так мала, шанец стварыць сям'ю вельмі малы.

Аднойчы я прачнуўся з вельмі асаблівым бадзёрым і прыемным пачуццём, відаць, я добра выспаўся для змены. Я прачнуўся шчаслівым, дазволіў сонечным промням пагладзіць маю скуру, я глыбока ўдыхнуў свежага паветра, зрабіў некалькі танцавальных крокаў, прыняў душ, выпіў шклянку малака і з'еў два яйкі ўсмятку. Я амаль адчуваў сябе паўабаронцам, якім быў раней.

На дарозе Віпхавадзі Рангсіт быў затор, абвясціў мой любімы дыджэй. Дзесяціколавы аўтамабіль толькі што ўрэзаўся ў ліхтарны слуп перад штаб-кватэрай Thai Airways. Зноў заняліся расчысткай дарогі…

Я адчуваў сябе здаровым і моцным.

У машыне побач з намі найбольш весяліліся некалькі падлеткаў, а можа, гадоў дваццаці з нечым. Хлопчык важдаўся з валасамі дзяўчыны. Яна ўшчыкнула яго. Ён абхапіў яе за плечы і прыціснуў да сябе. Яна сагнула яго ў грудную клетку і...

Я ажыў, нібы сам быў уцягнуты. Я паглядзеў на сваю жонку і знайшоў яе больш прывабнай, чым звычайна. Мае вочы блукалі з яе твару на яе пухлыя грудзі, а затым на яе сцёгны і калені. Яе вельмі кароткая спадніца была задраная небяспечна высока, каб было лягчэй катацца.

«У цябе такія прыгожыя ногі», - сказаў я крыху дрыготкім голасам, калі маё сэрца забілася.

— Не кажы глупства, — сказала яна, хоць і не вельмі сур'ёзна. Яна падняла погляд ад сваіх дагледжаных пазногцяў, адкрываючы мяккі адценне і прыгожую форму шыі.

Я праглынуў і адвёў позірк, каб супакоіць трывожныя адчуванні ўнутры сябе. Але малюнак працягваў бянтэжыць мяне і адмаўляўся ад любога кантролю. Жывёла ўва мне прачнулася і шукала новых і яшчэ невядомых задавальненняў, якія даюць волю жаданні.

Мае рукі былі ліпкімі і ліпкімі, калі я назіраў за іншымі машынамі ў чарзе. Ва ўсіх былі каляровыя вокны, як і ў нас. У нашай машыне было так цудоўна і ўтульна. Радыёфартэпіянны канцэрт ліўся, як бурлівая вада. Мае дрыготкія рукі зацягнулі ценявыя фіранкі на цёмныя вокны. У гэты момант наш прыватны свет лунаў у святле і салодкасці.

Гэта я ведаю: мы, людзі, знішчылі прыроду ўнутры і звонку, і цяпер мы заблыталіся і задушыліся ў гарадскім жыцці, у смярдзючым руху; гэта нанесла хаос рытму і тэмпу звычайнай сямейнай дзейнасці; яно раптам выключыла музыку жыцця або, магчыма, перашкодзіла яму з самага пачатку.

Магчыма, з-за гэтага доўгага ўстрымання, або з-за мацярынскага інстынкту, або па іншых прычынах, у нас ёсць нашы пярэчанні: «Вы знішчаеце маю вопратку!» выпалі з нас, каб задаволіць наша гарачае жаданне нарадзіць і атрымаць асалоду ад нашай вясельнай пасцелі тут, пасярод дарогі.

Быць разам заўсёды было адметнай рысай нашага шлюбу: крыжаванка, скрабл і ўсе іншыя гульні, якія мы ведалі. Цяпер мы зноў пазналі іх і былі як тады, калі закахаліся. Радыё паведаміла, што рух быў цалкам спынены на Сукхумвіт, Пханоёцін, Рамкхамхаенг і Рама IV. Усюды аднолькава, нічога не рухалася.

Для мяне гэта было як ляжаць ва ўласнай гасцінай на любімай канапе.

 

*******************************************

 

Адзін з маіх планаў - гэта мая машына. Я хачу большы, у якім будзе больш месца для ежы, гульняў, сну і спраўлення патрэб. А чаму не?

У гэтыя дні я завязваю важныя кантакты з людзьмі, якія таксама затрымаліся ў дарожным руху. Калі вагоны стаяць, ёсць пасажыры, якія хочуць размяць ногі. Я раблю тое самае. Мы вітаемся і размаўляем пра тое і пра гэта, наракаючы на ​​біржу, абмяркоўваем палітыку, абмяркоўваем эканоміку, бізнес, спартыўныя падзеі і яшчэ што.

Мае суседзі па дарозе: Кхун Вічай, дырэктар па маркетынгу кампаніі па вытворчасці гігіенічных сурвэтак, Кхун Пратчая, уладальнік кансервавага завода па вытворчасці морапрадуктаў, Кхун Фану, вытворца раствора для палягчэння прасавання. Я магу пачаць размову з усімі з іх, таму што я працую ў рэкламным агенцтве, якое дае мне доступ да самых розных даных аб паводзінах спажыўцоў і таму падобнае. Я набыў даволі шмат кліентаў ад гэтых дарожных адносін.

Мой бос па-сапраўднаму шануе такіх працавітых, як ваш. Ён лічыць мяне сваёй правай рукой. Сёння мы ў госці да ўладальніка новай маркі безалкагольнага напою «Сато-кан». Разам мы будзем прасоўваць яго прадукт з прыемнай на слых, лёгка чытаемай і меладычнай на вуснах назвай. Складаем комплексны, комплексны і дэталёвы план рэкламнай кампаніі. Маючы гадавы бюджэт у 10 мільёнаў бат, мы можам насыціць сродкі масавай інфармацыі, рабіць выявы і гэтак далей, і гэтак далей. Разам са сваім босам я прадстаўлю нашым кліентам нашы геніяльныя прапановы эфектыўным і пераканаўчым спосабам.

 

************************************************** *

 

Толькі чвэрць адзінаццатай. Спатканне на 3 гадзіны. У мяне ёсць час думаць пра сваю працу і марыць аб новай машыне, якая будзе значна больш зручнай і зручнай. Я супакойваю сябе, што гэта не здзяйсняльная мара.

Рух зноў спыняецца... якраз там, дзе мы заслалі вясельную ложак у той незабыўны дзень на сонцы за шторамі і цёмнымі вокнамі.

Я адкідваюся назад і заплюшчваю вочы. Я спрабую думаць пра маючую адбыцца сустрэчу, але маё сэрца калоціцца.

Быццам чары страсці ўсё яшчэ лунае над гэтым адрэзкам дарогі. Тое, што здарылася ў той дзень, адчуванне, што мы зрабілі нешта непрыстойнае, ёсць што хаваць, трэба хутка нешта скончыць. Потым было складанае манеўраванне целамі ў абмежаванай прасторы. Гэта было дзёрзка і захапляльна, як пералезці праз сцяну, каб скрасці мангастан у храме, калі ты быў дзіцем...

…… Яе акуратная вопратка была даволі памятай і не толькі ад майго нападу. Таму што ад яе рэакцыі машына стала гарачэй яшчэ і таму, што мы занядбалі абслугоўванне кандыцыянера. Яе рукі моцна схапілі мае, а потым пазногцямі націснулі на мае плечы.

Я хачу зноў апусціць заслоны.

«Не», — кліча яна і глядзіць на мяне. «Я не ведаю, што са мной. У мяне моцна кружыцца галава».

Я ўздыхаю, адварочваюся і кантралюю сябе. Бяру бутэрброд з харчовага кошыка, нібы каб здаволіць свой сапраўдны голад. Мая нездаровая жонка жуе тамарынд і хутка папраўляецца.

Знудзіўшыся пасля бутэрброда, я выходжу з машыны і крыху радасна ўсміхаюся сваім спадарожнікам, якія размахваюць рукамі, кланяюцца і ходзяць туды-сюды. Гэта нешта накшталт раёна, куды жыхары прыходзяць пазаймацца. Я адчуваю, што гэта мае суседзі.

Мужчына сярэдніх гадоў капае яму ў лапіку глебы пасярэдзіне дарогі. Як дзіўна так рана раніцай, але інтрыгуюча. Я падыходжу да яго і пытаюся, што ён робіць.

«Я пасаджу бананавае дрэва», — кажа ён сваёй рыдлёўцы. Толькі калі праца зроблена, ён паварочваецца да мяне і з усмешкай кажа: «Лісце бананавага дрэва доўгае і шырокае і затрымлівае шмат гэтых таксінаў з атмасферы». Ён гаворыць як эколаг. «Я заўсёды так раблю, калі ўзнікаюць заторы. Гэй, ты таксама хочаш гэта зрабіць? Мы будзем тут некаторы час. Радыё паведамляе, што адбыліся дзве аварыі з удзелам сямі-васьмі машын. Адзін ля падножжа моста Лад Пхрао, а другі перад аўтавакзалам Мо Чыт.

Ён падае мне рыдлёўку. «Добра, — кажу, — хутка ў нас тут будзе бананавая плантацыя».

Ведаю гэты твор. Я рабіў гэта вясковым хлопцам у сваёй старой правінцыі. Рыдлёўка, зямля і бананавае дрэва пазбаўляюць мяне ад нуды і вяртаюць мяне ў той даўно забыты час. Я адчуваю ўдзячнасць.

«Калі гэта месца поўна дрэў, — кажа ён, — гэта ўсё роўна, што ехаць па лесе».

Калі мы скончылі працу і абмяняліся візітоўкамі, ён запрашае мяне на кубак кавы ў сваю машыну. Я дзякую яму, але прашу прабачэння, таму што мяне няма дастаткова доўга і трэба вяртацца да машыны.

 

**************************************************

 

«Я больш не магу. Ці не маглі б вы праехаць?»

Яе твар шэры і пакрыты кропелькамі поту. Яна трымае поліэтыленавы пакет за рот.

— Што з табой? — пытаюся я са здзіўленнем бачыць яе ў такім стане.

«Галавакружэнне, млоснасць і млоснасць».

— Нам да доктара?

'Пакуль не'. Яна на імгненне глядзіць на мяне. «Апошнія два месяцы ў мяне не было месячных. Мне здаецца, што я цяжарная».

Я задыхаюся, адчуваю дрыжыкі і халаднею, перш чым крыкнуць унутры «Ура» «Чайё! Чаё!». Яе ванітуе ў поліэтыленавы пакет. Кіслы смурод мяне зусім не хвалюе. Хочацца проста выскачыць з машыны і закрычаць:

«Мая жонка цяжарная. Ты гэта чуеш? Яна цяжарная! Мы зрабілі гэта пасярод дарогі!».

Я сядаю за руль, калі рух павольна сціхае, і я мару пра дзіця, якое зробіць наша жыццё паўнавартасным, і пра вялікую машыну, у якой будзе месца для ўсёй сям'і і ўсё, што патрэбна сям'і ў паўсядзённым жыцці.

Большая машына - гэта неабходнасць. Мы павінны атрымаць яго як мага хутчэй, калі хочам жыць доўга і шчасліва пасярод дарогі.