Каля XNUMX салдат з дапамогай мяшкоў з пяском будуюць сцяну вышынёй два метры, каб абараніць прамысловую зону Лат Крабанг у Бангкоку ад паводкі. Іншыя фабрычныя пляцоўкі ўжо былі затопленыя за апошнія тыдні з усімі звязанымі з гэтым эканамічнымі наступствамі.

У іншых месцах прамысловы раён забарыкадаваны кантэйнерамі і напоўненымі камянямі бочкамі. "Вада ўжо тут", - сказаў Сомджэт Цінафонг, былы кіраўнік Упраўлення індустрыяльных паркаў Тайланд. «Патрэбна толькі адна дзірка ў сцяне, і гэтая новая сцяна нічога не каштуе».

Прамысловая зона мае 231 фабрыку, якая вырабляе для такіх кампаній, як Johnson & Johnson і Cadbury. Там працуе 50.000 тысяч чалавек.

Lal Kabrang злучае Тайланд, адну з найважнейшых вытворчых зон у Паўднёва-Усходняй Азіі, з сусветным рынкам праз порт Бангкок і гуляе важную ролю ў апрацоўцы кантэйнераў. Аднак чакаецца, што многія кантэйнеры застануцца пустымі ў выніку паводкі. Шэсць найбуйнейшых прамысловых комплексаў у правінцыях Аютая і Патхумтхані былі затопленыя.

Японскія кампаніі

Больш за ўсё ад паводкі пацярпелі японскія заводы. У індустрыяльных парках на поўнач ад Бангкока, сэрцы прамысловасці, дзе амаль 600.000 XNUMX чалавек цяпер не працуюць, размешчаны каля чатырохсот японскіх кампаній.

Аўтавытворцы Toyota, Mitsubishi і Honda былі вымушаныя спыніць вытворчасць. Замежныя кампаніі, якія маюць жорсткія дыскі, вырабленыя ў Тайландзе, таксама пацярпелі. Кампутарны свет ужо даведаўся, што ўзнікне дэфіцыт, бо 40 працэнтаў усіх дыскаводаў у свеце паходзяць з Тайланда.

Поўны ўплыў катастрофы стане відавочным толькі пасля таго, як Тайланду ўдасца вывесці ваду з Бангкока ў Сіамскі заліў. Але Цэнтральны банк Тайланда ўжо перагледзеў свой прагноз росту з 4,1 працэнта да 2,6 працэнта.

"Гэта паказвае, наколькі сур'ёзная сітуацыя", - сказаў журналістам Прасарн Трайратворакул, кіраўнік Банка. «Паводкі прывялі да спынення сельскай гаспадаркі і прамысловасці ў пацярпелых раёнах і парушылі вытворчыя ланцужкі ў іншых месцах».

Страхоўка

Каля 800 кампаній у пацярпелых раёнах ужо заявілі пра страты страхавой кампаніі на суму каля 12 мільярдаў еўра, але пакуль незразумела, калі яны будуць выплачаны.

Ёсць асцярогі, што Тайланд страціць сваю пазіцыю рэгіянальнага вытворчага цэнтра, бо цяпер страхавальнікі лічаць Бангкок схільным да паводак і адмовяцца ад страхавання.

Эканамісты ставяць пад сумнеў тайландскую мадэль развіцця, у якой прамысловасць забяспечвае 44,7 працэнта эканамічнага росту. Яны таксама крытычна ацэньваюць рост Бангкока, на долю якога прыпадае 41 працэнт эканомікі Тайланда. У XNUMX-я г. пачаўся пераход ад аграрнай да індустрыяльнай эканомікі.

"Існуе вялікая розніца паміж Бангкокам і астатняй краінай", - сказаў Крэйг Стэфенсен, кіраўнік тайскага офіса Азіяцкага банка развіцця. «Усё развіваецца вакол Бангкока. Такім чынам, інвестараў прыцягваў Бангкок, а не іншыя месцы ў краіне».

З 1985 года рабіліся спробы перацягнуць замежных інвестараў у іншыя месцы, але яны не ўвянчаліся поспехам. У Бангкоку былі лепшыя дакументы, ён знаходзіўся побач з галоўным аэрапортам і партамі, а таксама з лепшымі школамі, Гатэлі і гандлёвыя цэнтры. "Магчыма, гэтыя паводкі - паваротны момант", - кажа Штэфенсен.

Крыніца: www.dewereldmorgen.be

1 адказ на “Праблемы прамысловасці Тайланда з-за паводак”

  1. Петэрпхукет кажа ўверх

    Сапраўды, можна спадзявацца, што гэта прыйдзе да пералому, але я думаю, што гэта марныя спадзяванні. NB Неверагодна, што ў такой вялікай краіне ўсё сканцэнтравана ў кропцы. Напрыклад, калі вы паглядзіце на пастаўкі на крайні поўдзень ці поўнач, усе яны павінны распаўсюджвацца з BKK. Вельмі дорага і неэканамічна. У краіне ёсць розныя міжнародныя аэрапорты, дзе можна лёгка пабудаваць размеркавальныя цэнтры. Нават парты, напрыклад, на Пхукет, або на ўсходнім узбярэжжы Тайланда.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт