Прадстаўленне чытача: пакіньце выбар маёй тайскай дзяўчыне і...
У гэты раз, калі я ехаў у Тайланд, я змог узяць 30 кг зарэгістраванага багажу. Я звычайна бяру толькі ручную паклажу. Але прыбярыце дома шафы. Столькі вопраткі і іншага, што насамрэч было лішнім, у тым ліку стары чамадан, у які змясцілася ўсё.
На вагах у аэрапорце было 34 кг, але ў EVA Air яны ніколі не шумяць. Раней я таксама браў з сабой старую вопратку, у Ісаане гэтым вельмі задаволеныя.
Прабыўшы ў Паттайе некалькі тыдняў, мы ляцелі назад у Кхон Каен. Я таксама здзейсніў гэтую паездку на аўтобусе, паездка 11 гадзін. Часткова па гэтай прычыне я ўсё яшчэ аддаю перавагу самалёту.
Білет на самалёт для двух чалавек каштуе каля 4.000 бат, а потым паездка на таксі да аэрапорта Бангкока па-ранейшаму каштуе 1.000 бат.Аўтобус значна танней, месца для двух чалавек ніжэй: 1100 бат. Я сумняваўся. Прыйшлося б купіць яшчэ адзін чамадан, каб вага аднаго чамадана была меншай за 20 кг, максімальна дапушчальнай вагі для ўнутраных рэйсаў, але, нарэшце, я таксама хацеў ведаць, што змянілася ў гэтым аўтобусным паведамленні пасля столькіх гадоў.
Выбар маёй дзяўчыны адназначны: яна выбрала б зручнасць самалёта. Аднойчы яна сказала, што яе ванітуе ад аўтобуса.
Памятаючы пра гэта, я пытаюся ў яе, як нам вярнуцца ў Кхон Каен? «На самалёце, вядома?» - быў яе адказ. "Так, вы можаце", - быў мой адказ ёй, але калі я дам вам 4000 бат зараз
колькі мне абыйдуцца білеты на самалёт і мы паедзем на аўтобусе?
Як вы думаеце, як мы дабраліся да Хон Каена?
Прадстаўлена Пітам
Мая любоў засмяялася і сказала мне: "Мае грошы - гэта нашы грошы, мае грошы - гэта нашы грошы". Раней мы ездзілі на аўтобусе Masr Khon Kaen або пазычалі машыну ў сябра вакол BKK
Думаю, аўтобусам!
Я таксама аддаю перавагу лятаць самалётам, таму што гэта сапраўды хутчэй. Але мая жонка хоча ездзіць усюды з Удонтхані толькі на машыне, таму мы ездзілі на Самуі, Да Чанг, Транг і некалькі разоў у Хуа Хін, і гэта было выканальна, проста паехалі куды-небудзь у Корат, потым паехалі і, магчыма, зноў дзе-небудзь спалі.
І вы можаце самі намеціць маршрут, каб нешта паглядзець, а потым адпачыць на дзень-5 і вярнуцца назад.
Я не супраць гэтага, таму што кожны раз сутыкаешся з чымсьці іншым.
Калі я паеду адзін, то на самалёце, ха-ха
мззл Пекасу
З усімі тымі валізкамі ў аэрапорце? Магчыма, з аўтобусам і грашыма бацькам 😉
З усімі клопатамі ляцець не так хутка, але 11 гадзін - гэта вельмі доўга.
І статус таксама важны.
Такім чынам, я мяркую, што ў рэшце рэшт гэта быў самалёт.
Ён стаў аўтобусам, і на самай справе ўнізе было нядрэнна з раскошнымі сядзеннямі
Вы можаце спакойна спаць і мець шмат багажу, без праблем, яны лёгка маглі ўзяць з сабой 100 кг, але аўтавакзал Кхон Каен зараз змяніўся
больш не ў горадзе, а далёка за межамі. Таксі 200 бат да ўваходных дзвярэй
Але ў наступны раз ляці. Гр Піт
Улічваючы фота аўтавакзала з гэтым артыкулам, я думаю, што я ведаю, што было выбрана…….
дарагі,
На самалёце, 555.
Тайцы любяць крыху паехаць дадому, калі ў іх ёсць фаранг.
Я хацеў бы паведаміць вам, што калі вы ляціце з Thai Smile, паветранага змея больш няма
калі вы ляціце за мяжу з пункту гледжання багажу.
З гэтага года за багаж, які перавышае 20 кілаграмаў, таксама трэба будзе даплачваць.
Толькі Thai Airways па-ранейшаму робіць гэта бясплатна.
Сустрэў vriendelijke Groet,
Эрвін
«Тайцам больш падабаецца вяртацца дадому, калі ў іх ёсць фаранг».
Чорт вазьмі, тады ў мяне быў падроблены тайскі. І адмаўляе, што мае кітайскія карані.
Сур'ёзныя галаўныя ўборы: я спадзяюся, што большасць пар робяць тое, што найбольш практычна. Розніца ў кошце не такая вялікая, а таксама такія рэчы, як час у дарозе, багаж, планаванне і г.д. BKK-KKC складае 400 км, крыху карацей, чым AMS-PAR. І тут большасць з іх таксама садзіцца на самалёт. Ці фарангі з фарангам таксама любяць жыць у стылі? 😉
У Тайландзе сярэдняя хуткасць ніжэй, 400 км - гэта 5-6 гадзін у дарозе, уключаючы розныя прыпынкі для ежы.
Мы рэгулярна ездзім паміж Хад Яй і Пхукет і заўсёды выбіраем аўтамабіль.
(Не першыя некалькі разоў, таму мы маем досвед працы з самалётамі, аўтобусамі, фургонамі і аўтамабілямі, і цяпер свядома выбіраем аўтамабіль.)
Я б *абавязкова* паехаў у Парыж на машыне, на самалёце вы ляціце ўсяго каля 40 хвілін.
Але калі разглядаць у цэлым, то гэта не вельмі эфектыўна… Спачатку трэба паехаць у Схіпхол, потым зарэгістравацца, пачакаць. Сядайце ў самалёт, чакайце зноў. Калі вы прызямліліся, спачатку праруліце, потым зноў пачакайце. І тады вам яшчэ трэба ехаць з аэрапорта туды, дзе вы сапраўды павінны быць.
Проста дайце мне машыну, уключыце музыку, круіз-кантроль на хуткасці 130 км / г, і вы будзеце на месцы, перш чым зразумееце ...
Крыху менш відавочны ў Тайландзе, але там аўтамабіль таксама даволі эфектыўны ў якасці транспартнага сродку.
На самалёце гэта 400 км, а па дарозе 450.
Больш за тое, пасля доўгага знаходжання ў самалёце не хочацца спачатку ісці на аўтавакзал, а потым зноў здзяйсняць доўгую паездку на аўтобусе.
Я рабіў гэта некалькі разоў у мінулым, калі час трансферу ў аэрапорце быў вельмі доўгім.
Тады боўтацца ў аэрапорце стамляе больш, чым садзіцца ў аўтобус.
Але з-за вялікай колькасці рэйсаў, якія цяпер ідуць у Хонкаен, гэта больш не патрэбна.
Я пачакаю крыху і пагляджу на сябе на крэсле Thai Smile.
Не тое, каб мая ўсмешка была вельмі шырокай, калі я цалкам затрымаўся на сваім крэсле і было абвешчана, што рэйс затрымліваецца на 20 хвілін.
Жонка пакідае на мяне, у яе ўсё добра.
І паколькі я аддаю перавагу самалёту, мы ляцім на самалёце.
Мне надакучыла сядзець у аўтобусе столькі гадзін,
таму яна пакідае мне выбар.
Мець свой аўтамабіль таксама добра.