У Тайландзе больш высокія штрафы за парушэнне ПДР
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
У 2020 годзе ўрад Тайланда абвясціў шэраг новых і больш высокіх штрафаў за дарожны рух, каб палепшыць бяспеку дарожнага руху ў Тайландзе. 31 мая афіцыйная старонка ўрада Тайланда ў Facebook апублікавала напамін з пералікам некаторых павышаных штрафаў за дарожны рух.
Поўны спіс са 155 штрафаў за дарожны рух складае ад 200 да 1.000 бат, які змяшчаецца ў Законе аб дарожным руху Тайланда BE 2522. Аднак крытыкі сцвярджаюць, што штрафы і пакаранні за парушэнне ПДР у Тайландзе ўсё яшчэ занадта нізкія, каб быць стрымліваючым фактарам.
Напрыклад, за перавышэнне хуткасці або кіраванне аўтамабілем без правоў пагражаюць штрафы ў памеры ўсяго 500 бат і 200 бат адпаведна, у той час як многія дарожна-транспартныя здарэнні з'яўляюцца вынікам перавышэння хуткасці і неасцярожнага кіравання.
Як ні дзіўна, самы высокі штраф у 1.000 бат прызначаны для транспартных сродкаў, якія ствараюць празмерны шум і вылучаюць дым, а таксама для таксістаў, якія не даставяць пасажыраў да месца прызначэння па самым хуткім маршруце або не даставяць іх да месца прызначэння .
Па дадзеных СААЗ, Тайланд з'яўляецца адной з самых небяспечных краін у свеце, калі справа даходзіць да ўдзелу ў дарожным руху. Паводле ацэнак, штогадовая колькасць смерцяў на дарогах Тайланда складае ад 24.000 26.000 да 60 80, што складае каля XNUMX смерцяў у дзень. Матацыклы адказныя за амаль XNUMX працэнтаў усіх смерцяў на дарогах у Тайландзе.
Крыніца: Хуахін сёння
Мінімальны заробак у дзень пачынаецца з 222 бат, затым штраф за язду без шлема ў 400 бат не далікатны, а ўдвая больш як пасажыра (што гэта за ідэя?). Цалкам магчыма, што штраф, звязаны з даходам, будзе чымсьці карысным, таму што тыя, хто зарабляе дзясяткі тысяч бат у месяц, такім штрафам сапраўды не будуць у шоку. Я думаю, што больш дапамагае: павелічэнне шанцаў быць злоўленым або ідэя пазбегнуць гэтага шанцу. Калі вы лічыце, што ў вас ёсць добрыя шанцы атрымаць адбітак, вам варта быць больш уважлівымі. І, вядома, інфармаванасць (гэты шлем надзяваеш не дзеля кагосьці, а каб абараніць сваё яйка) і эмацыйна лагічнае размяшчэнне інфраструктуры (шырокая, доўгая дарога = едзь хутчэй, калі дарога здаецца вузкай, нармальны чалавек будзе ездзіць менш глыбока падаць газ). Тады вы зможаце больш бяспечна ўдзельнічаць у дарожным руху выключна з уласнага інстынкту. Прыкладвайце больш намаганняў, чым проста павялічвайце штрафы.
За выключэннем мінімальнай дзённай зарплаты, я цалкам згодны з вамі Роб.
З 1 студзеня 2020 года мінімальная дзённая заработная плата складае ад 315 да 336 бат.
https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/
У Нідэрландах з такім падыходам яны добразычліва ўсміхаюцца. У Тайландзе Rob V трэба выцягнуць іх з-пад стала, калі яны скончаць смяяцца.
Магчыма, ненаўмыснае забойства ў PV чымсьці дапаможа ў аварыі са смяротным зыходам.
Паміж палосамі кожны таец перакананы ў сваёй праваце, дакладней, праблема ў іншым месцы паміж вушамі.
Нядаўна я прачытаў артыкул у Бангкокскім паведамленні пра тое, што выплачваецца толькі 18% штрафаў.
Цяпер гэта звязана з дарожным падаткам.
Калі ў вас яшчэ ёсць непагашаныя штрафы, спачатку заплаціце, інакш налепку на лабавое шкло вы не атрымаеце.
Гэта можа працаваць у правінцыі, дзе вы жывяце, у мяне ёсць 2 штрафы на чырвонае святло, але я жыву ў Пхетчабуры і атрымаў сваю новую налепку без праблем.
Дарэчы, у Хуахіне было чырвонае святло
Цікава, ці прымяняюцца гэтыя штрафы аднолькава да кітайцаў у Тайландзе. Тайланд на шляху да таго, каб стаць марыянетачнай дзяржавай Кітая, і я не раз чуў, што існуе відавочная розніца ў стаўленні да тайцаў і кітайцаў. У аглядзе адразу кідаецца ў вочы тое, што адсутнасць сапраўдных вадзіцельскіх правоў караецца такім жа лёгкім штрафам, як і непрадстаўленне іх на праверку па першым патрабаванні. Штосьці падказвае мне, што існуе вялікая розніца паміж сур'ёзнасцю гэтых двух фактаў. Але тады я не тайская.
Добрая ініцыятыва, але хацелася б убачыць, ці будуць школы таксама правяраць усіх гэтых студэнтаў
хто ездзіць без шлема.
Варта ведаць, што перасячэнне белай лініі каштуе 500 бат.
Калі-небудзь даводзілася плаціць 1.000 бат на зборных пунктах у Бангкоку, вядома, без квітанцыі.
Пакуль паліцыя нічога не зробіць з тайцамі, гэта не будзе мець вялікага значэння.
Ну, вядома, для фаранга, больш высокія штрафы трэба прасіць і класці сабе ў кішэню, добра.
Як ясна кажа Ян, 500 для дзяржавы (?) і 500 для агента.
Трэба зрабіць гэта самому. 500 непасрэдна перад агентам.
Дзіўна, што за п'янства так не караюць, толькі 400. а потым падпадае пад правіла 8, я думаю.
І, як было сказана, багаты таец будзе смяяцца над гэтым у параўнанні са звычайным тайцам.