Аэрапорты Тайланда
Ці ведаеце вы ўсе аэрапорты ў Тайландзе? О, я ўпэўнены, што вы можаце назваць некалькі: Суварнабхумі, Дон Мыанг, У Тапао, Чыангмай, Пхукет, Да Самуі, але пасля гэтага становіцца крыху больш складана, ці не так? Ці ведаеце вы, што ў Тайландзе ёсць як мінімум 75 месцаў з узлётна-пасадачнымі палосамі?
Пытанне чытача: ці ёсць ужо аэрапорт на Ко Панган?
Ці ёсць ужо аэрапорт на Ко Панган? Я думаю, што яны рабілі гэта ў той час? Але я больш пра гэта не чую. Калі не, ці будзе іншы аэрапорт? Прычына, па якой я пытаюся, заключаецца ў тым, што я хацеў бы калі-небудзь паехаць на Да Панган, але я не магу сесці на лодку, таму што ў мяне лёгка хварэць марская хвароба. Сапраўднае сабачае дзярмо. У мяне значна менш праблем з палётамі.
Што вы робіце са старым аэрапортам?
Выкажам здагадку, што ў вас, як урада, ёсць аэрапорт, які - зусім унікальна - часткова размешчаны ў вашым горадзе, нават блізка да цэнтра, і які ў выніку становіцца занадта малым; ён больш не адпавядае патрабаванням, і мадэрнізацыя/пашырэнне ў тым жа месцы немагчымая. Вы будуеце новы аэрапорт у іншым месцы і пераносіце туды ўвесь паветраны рух. Што вы робіце са старым полем?
Tax free ў Тайландзе
У King Power Group вы можаце набыць любыя рэчы без падаткаў, калі вы не можаце зрабіць гэта ў аэрапорце.
У Хуахине ёсць невялікі рэгіянальны аэрапорт. Наколькі я ведаю, гэта аднойчы будзе адрамантавана, каб AirAsia або іншыя маглі лятаць туды. Асабіста я хацеў бы ляцець прама з Чыангмая ў Хуахін. Гэта калі-небудзь спрацуе?
Пашырэнне аэрапорта У-Тапао
Аэрапорт У-Тапао разглядаецца як галоўныя вароты ў Паттайю і прыбярэжную зону на ўсходзе Тайланда. Аэрапорт афіцыйна з'яўляецца ваенным аэрапортам Каралеўскага флоту Тайланда, але грамадзянская авіяцыя пачынае гуляць усё большую ролю.
У мяне ёсць канкрэтнае пытанне пра Чыангмай. Мы прыватна арандавалі дом у Чыангмаі. Прайшло некаторы час, перш чым мы атрымалі адрас ад уладальніка, і насамрэч мы нічога не маглі з ім зрабіць, пакуль я не атрымаў каардынаты, каб мы маглі дакладна бачыць, дзе ён знаходзіцца на картах Google.
Буйныя аэрапорты бяруць больш высокую плату за паркоўку
Паркоўка ў рэгіянальных аэрапортах значна таннейшая, чым у буйных аэрапортах. За парковачнае месца ў рэгіянальных аэрапортах падарожнікі плацяць у сярэднім на траціну менш.
Кошт паркоўкі ў галандскіх аэрапортах стабілізаваўся
Тарыфы на паркоўку ў галандскіх аэрапортах моцна адрозніваюцца ад тарыфаў у нашых суседніх краінах. У Германіі танней, у Бельгіі даражэй. У межах нацыянальных межаў адрозненні абмежаваныя. Галандскія аэрапорты, падобна, уважліва сочаць за спажывецкімі коштамі адзін аднаго.
10 турыстычных трэндаў 2014 года
Мабільны мабільны становіцца партнёрам для падарожжаў і дзевяць іншых турыстычных трэндаў, якія паўплываюць на турыстычную індустрыю ў 2014 годзе.
10 прадметаў, якія нельга правозіць у ручной паклажы ў Тайландзе
Ляцець у Тайланд - гэта яшчэ і думаць пра тое, што браць з сабой у ручную паклажу. Мы ўсе ведаем рэкамендацыі ў аэрапортах, якія датычацца вадкасці.
Ляціце ў Тайланд і даступная паркоўка? Браніраванне неабходна!
Калі вы ляціце ў Тайланд і вырашылі ехаць у аэрапорт на сваім аўтамабілі, вы павінны прыняць да ўвагі вялікую плату за паркоўку. Найбуйнейшыя аэрапорты Нідэрландаў і Бельгіі - самыя дарагія. Толькі браніраванне робіць паркоўку ў гэтых аэрапортах даступнай.
Паркоўка ў галандскіх аэрапортах каштуе значна даражэй, чым у Германіі
Калі вы вырашылі паехаць у Схіпхол на машыне і прыпаркавацца там, вы звычайна былі шакаваныя цаной, калі вяртаецеся з водпуску з Тайланда ці іншага месца.
Падцяжка асобы Дон Мыанг вісіць на валаску
Запланаваная маштабная рэканструкцыя старога аэрапорта Дон Мыанг залежыць ад упэўненасці ў тым, што ў аэрапорце ніколі больш не адбудзецца паводка, як гэта было ўжо месяц.
«Прыцягніце нас да рэканструкцыі Дон Мыанг»
Кампаніі, якія выкарыстоўваюць аэрапорт Дон Мыанг, заклікаюць авіяцыйныя ўлады прыцягнуць іх да аднаўленчых работ. Іх абурае тое, што ўлады дагэтуль нічога не падрыхтавалі. Усё, што было раскрыта, - гэта меркаваная шкода ў 1 мільярд бат і фінансаванне
Што рабіць, калі аэрапорт Суварнабхумі не працуе?
Уладальнікі гасцініц ужо намякалі на гэта (гл. паведамленне вышэй): калі аэрапорт Суварнабхумі не працуе, авіязносіны ў Тайланд і з Тайланда ў асноўным спыняюцца. У Don Mueang выкарыстоўваецца толькі адзін тэрмінал (з трох), а аэрапорты Чыангмая і Пхукета ўжо адчуваюць перагружанасць. Ваенна-марскі аэрапорт U-Tapao Pattaya International Airport таксама не з'яўляецца рэалістычным варыянтам; ён можа абслугоўваць толькі 3000 пасажыраў у дзень, у той час як Suvarnabhumi абслугоўвае 110.000 28.000 міжнародных і XNUMX XNUMX унутраных пасажыраў у дзень. …
«Рызыка затаплення аэрапортаў у Бангкоку невялікая»
Аэрапорты Суварнабхумі і Дон Мыанг наўрад ці будуць затопленыя, сказаў Сомчай Савасдзіпон, выконваючы абавязкі прэзідэнта аэрапортаў Тайланда, кіраўнік абодвух аэрапортаў. Ён засноўвае свой аптымізм на падняцці сцяны паводкі вакол Суварнабхумі да першапачатковай вышыні 3,5 метра пяць гадоў таму, ёмістасці рэзервуара, які цяпер змяшчае 5 мільён кубічных метраў вады (1 працэнтаў), дзвюх помпавых станцый магутнасцю 25 мільён кубаметраў…