Ўвод аўтамабіля ў Тайландзе
У блогу ўжо ўздымалася пытанне аб тым, як прывезці машыну ў Тайланд або ўвезці яе. У гэтым артыкуле найбольш важныя правілы для гэтага. Такія ж правілы распаўсюджваюцца і на лодкі і матацыклы.
Па-першае, неабходна мець неіміграцыйную візу, пенсійную візу або шлюбную візу.
Для мытні Тайланда ёсць два варыянты: часовы ўезд або пастаянны ўезд. Часовы ўезд дзейнічае толькі на працягу 6 месяцаў. На эквівалент кошту патрабуецца банкаўская гарантыя. Калі гэта ўмова не будзе выканана, гэтая гарантыя будзе страчана.
Канчатковы імпарт патрабуе шмат намаганняў. Спачатку трэба зрабіць ацэнку, якая можа складаць да 350%! вышэй фактычнага кошту аўтамабіля. Прычым транспартны сродак павінен знаходзіцца ва ўласнасці цяперашняга ўладальніка не менш за 18 месяцаў. Уладальнік таксама павінен жыць у Тайландзе не менш за 1 год.
Тады вось спіс дакументаў, неабходных для рэгістрацыі аўтамабіля ў Тайландзе. Я апускаю пераклад:
- Пашпарт або пасведчанне асобы ўладальніка аўтамабіля.
- Бланк імпартнай дэкларацыі плюс 5 экз.
- Пасведчанне аб замежнай рэгістрацыі аўтамабіля.
- накладная.
- Заказ на дастаўку (форма мытнага органа 100/1).
- Пацверджанне пакупкі (дакументы аб продажы).
- Рахунак-фактура страхавой прэміі (доказ страхоўкі).
- Дазвол на імпарт ад Дэпартамента знешняга гандлю Міністэрства гандлю.
- Дазвол на імпарт ад Інстытута прамысловага стандарту.
- Даведка аб рэгістрацыі дома або даведка з месца жыхарства.
- Форма замежнай здзелкі 2.
- Даверанасць (іншыя асобы таксама могуць кіраваць аўтамабілем).
- Кантракт на рээкспарт, толькі на часовы ўвоз.
Гэта павінен быць спецыяльны транспарт або да яго трэба асабліва прывязацца, каб пераадолець гэты «гасцінны» прыём. Я з болем у сэрцы змог прадаць сваю машыну тагачаснаму энтузіясту.
Я больш за год таму даведаўся, якія ўвазныя мыты на патрыманую машыну. Гэта не зробіць цябе шчаслівым. Мяркуецца пакупны кошт і дапускаецца смешна нізкая амартызацыя. Імпартныя пошліны таксама высокія. Усё можна знайсці ў сеціве падатковых органаў Тайланда.
Вы павінны быць вельмі закаханыя ў свой аўтамабіль, каб імпартаваць яго ў Тайланд.
Пссссст
Выйсце ёсць.
Безумоўна, для шчырага энтузіяста
Машына з шэрым нумарам.
47%
І вы павінны мець вельмі шмат цярпення і яшчэ шмат паперы.
Я ўсё яшчэ расчараваны тым, што не ведаў гэтага, мая машына была з шэрым нумарным знакам.
І відавочна не быў абсталяваны для перавозкі пасажыраў.
Так што нармальнага выхаду няма. Калі ласка, не кажыце глупстваў. Тайланд вызначае, што можа / павінна быць аплачана. Калі ваш аўтамабіль будзе экспартаваны, ваш нумарны знак застанецца ў Нідэрландах. Краіна імпарту не будзе асабліва клапаціцца аб статусе вашага аўтамабіля ў NL. Але заўсёды можна паспрабаваць падкупіць тайскім імпартам і акцызамі.
Я думаю, што гэта разумна быць у Тайландзе
купляйце з-за правілаў і выдаткаў пры ўваходзе.
Мінулай зімой я зазірнуў у Хуахін і цэны
былі ў парадку са мной.
Гэта залежыць ад часу знаходжання ў Тайландзе.
Па-за ўсім.
Калі машына нарэшце прыязджае, ваш руль знаходзіцца не з таго боку.
А гэта зусім не прыемна.
я паспрабаваў Nissan Patrol з шэрымі нумарамі, не змог увезці яго ў краіну, і яго канфіскавалі (я думаю, што цяпер ён ездзіць у раёне гавані) мой мапед таксама канфіскавалі, сказалі, што гэта небяспечна