Дарагія чытачы,

Мой швагер ездзіць на ўласным таксі ў Бангкоку. Гэта стары аўтамабіль, які страхавая кампанія не застрахуе. Цяпер ён прайшоў праз свой тормаз, я думаю, занадта мала абслугоўвання. Ён здзейсніў сутыкненне па сваёй віне, а шкоду другой машыне склаў 30.000 XNUMX бат.

Цяпер цікава, на дарозе шмат машын, якія не застрахаваны. Я думаю, гэта дзіўная гісторыя, што вы не можаце мець страхоўку і ўсё ж можаце кіраваць таксі. Хто можа расказаць пра гэта падрабязней?

З павагай,

Ганс

17 адказаў на «Пытанне чытача: таксі майго швагра не застрахавана, як гэта магчыма?»

  1. Карэл кажа ўверх

    Проста: калі дзядзька афіцэр спыняе тайца, таец плаціць 200 бат дзядзьку афіцэру.

    Аднойчы я сядзеў побач з маладой дзяўчынай у машыне, якая імчала па шашы ў BKK са хуткасцю 130 км/г… без страхоўкі! У дадатак да штомесячных плацяжоў за аўтамабіль яна не магла дазволіць сабе плаціць страхавую прэмію.

    І сустрэў некалькі дам, у якіх не было вадзіцельскіх правоў... няма праблем, рыхтуйце 200 бат.

    • Джаспер кажа ўверх

      Нядаўна я сядзеў з таксістам-таксістам З адным з тых добрых дыпламатаў на пярэдняй левай частцы прыборнай панэлі ў машыне, калі нас спыніла (цяпер гэта вельмі часта) група паліцэйскіх і салдат разам.
      Пасведчанне таксіста пратэрмінавана больш за год. Калі армія таксама правярае, падману няма, і пасля завяршэння многіх дакументаў кіроўца (амаль плача) павінен быў заплаціць 500 бат. Як ні дзіўна, але нам дазволілі працягнуць (яшчэ трэба было праехаць 120 км). Увесь астатні час муж прыдзіраўся да мяне пра сваё «нешанцаванне».
      Яны проста арандуюць таксі на суткі, і больш нічога ад іх арэндадаўца не патрабуе. Гэта Тайланд.

  2. Мозг кажа ўверх

    Гэта, вядома, не здаецца мне канкрэтнай тайскай праблемай. Я не хацеў бы даваць ім на жыццё, тым, хто едзе на дарогу ў Бельгіі і Нідэрландах без страхоўкі і/або без вадзіцельскага пасведчання. Як такое магчыма?

    • Клаас'е123 кажа ўверх

      Так, але вы не можаце пазбавіцца ад гэтага з 200 бат. Я мяркую, але не ўпэўнены без даследаванняў, што праблема ў Тайландзе крыху большая, чым у Бельгіі і Нідэрландах.

      • роры кажа ўверх

        Калі ў вас ёсць транспартны сродак у Нідэрландах (аўтамабіль, аўтобус, грузавік, фургон, матацыкл і г.д.) з зарэгістраваным нумарным знакам, гэта даволі проста.

        1. Адсутнасць дарожнага падатку -> напамін пасля гэтага. ШТРАФ праз RDW - гэта 3-разовая нявыплачаная растэрміноўка або растэрміноўкі.
        2. Няма страхоўкі -> Напамін праз RDW, каб даказаць, што вы застрахаваны. Калі няма страхоўкі, ШТРАФ праз RDW.

        Вы можаце прыпыніць дзеянне нумарнога знака (на 3 месяцы). Вас злоўліваюць з падвешаным аўтамабілем за рулём па дарогах агульнага карыстання? Аплаціце ўсё 3 разы + што яшчэ трэба аплаціць страхоўку з рызыкай, што страхавая вас выганяе.

  3. радасць кажа ўверх

    Прывітанне Ганс,

    Маё сустрэчнае пытанне: вы самі заўважылі пашкоджанне ці гэта былі толькі чуткі?
    Гэта таксама можа быць варыянтам «гісторыі пра хворую (святую) карову»...

    З павагай Джой

    • Ганс кажа ўверх

      Уласна пытанне ў тым, чаму страхавая адмаўляецца яго страхаваць, маўляў, машына занадта старая

  4. Henk кажа ўверх

    Як гэта магчыма???
    Гэта можна зрабіць вельмі лёгка, проста сядайце ў машыну і едзьце, гэта не праблема, і машына працуе аднолькава добра са страхоўкай або без яе, і гэта магчыма не толькі ў Тайландзе, але і ва ўсім свеце, ДА ???
    Так, калі нешта здарыцца, у вас танцуюць марыянеткі, і гэтыя людзі, вядома, павінны быць належным чынам пакараныя і заплаціць за шкоду трэцяй асобе.Толькі калі ёсць сур'ёзна параненыя людзі ці нават загінулі, тады праблема невылічальная.
    Так што я спадзяюся на вашага швагра, што ён можа працаваць на праціўніка на працягу першых некалькіх гадоў, каб кампенсаваць ім.

    • Джаспер кажа ўверх

      Аплата невысокая, але за страту ў 30,000 XNUMX бат не трэба працаваць гадамі нават у Тайландзе...

  5. Гарыбр кажа ўверх

    Адсюль: у Тайландзе (і многіх іншых краінах) відэарэгістратар у пярэдняй і задняй частцы аўтамабіля, каб запісваць усё, тады ў вас ёсць некаторыя доказы як уладальніка аўтамабіля, якога збіла машына. Як Фаранг, вы ў любым выпадку ўжо ў нявыгадным становішчы. І не першы раз, калі «дзядзька-афіцэр» ці іншыя раптоўна якія з'явіліся мінакі дамаўляюцца з прычыненікам шкоды, ты зусім хрэн. Відэафільмы часам могуць дапамагчы асвяжыць памяць (калі карту памяці ці ўсю камеру не канфіскуе «дзядзька-мент» за «незаконнасць»).

    • л.нізкі памер кажа ўверх

      Калі ласка, больш не "гісторыі малпы" ў 2561.

      Патэлефануйце ў сваю страхавую кампанію, якая арганізуе гэта на месцы.

  6. Генры кажа ўверх

    Ваш дзядзька сапраўды застрахаваны, таму што без страхоўкі ён не можа аплаціць штогадовую віньетку, а без гэтай віньеткі яго будуць лавіць на кожным пункце пропуску.

    Цяпер сапраўды вельмі магчыма, што ніводная страхавая кампанія не захоча яго страхаваць. Гэта таксама не трэба. Таму што, хутчэй за ўсё, у яго ёсць страхоўка, якую тайцы ў прастамоўі называюць Por Ror Bor. Гэта каштуе максімум 645.21 бат
    Гэта абавязковая страхоўка, якая пакрывае толькі шкоду, прычыненую трэцім асобам і пасажырам. Так што без матэрыяльнай шкоды
    Гэтую страхоўку можна атрымаць у мясцовым транспартным офісе.

    Тэхагляд аўтамабіля (200 бат), таму што кожны аўтамабіль старэйшыя за 7 гадоў павінен праходзіць тэхагляд кожны год, перш чым вы зможаце заплаціць падатак на дарогу. І аўтамабіль не будзе праходзіць тэхагляд, калі ў вас няма Por Ror Bor.

    Большасць аўтадылераў таксама прадаюць страхоўку Por Ror Bor.

    Я таксама моцна сумняваюся, што страхавая кампанія не захоча застрахаваць яго аўтамабіль, таму што ён занадта стары. Да 15 гадоў вы ўсё яшчэ можаце аформіць першакласную страхоўку, уключаючы кругласутачную дапамогу на дарозе, але з франшызай у памеры 24 бат, калі вы вінаватыя. Існуюць і іншыя формулы кампенсацыі матэрыяльнай шкоды.

    • Геррыт кажа ўверх

      Што ж, тое, што кажа Генры, цалкам правільна.

      Без аркуша 2561 ён будзе збівацца пры кожнай праверцы.
      Ён атрымае рахунак за дарожны падатак толькі ў тым выпадку, калі машына прайшла тэхагляд (яна старэйшыя за 7 гадоў) і была аплачана страхоўка (Por For Bor - самая танная)

      Могуць быць і іншыя прычыны для ТАКСІ.

      Я думаю, што ваш швагер думаў, што паводзіць сябе разумна (па-тайску), не плацячы і тым самым атрымліваючы перавагу. Цяпер гэта вельмі негатыўна, і ён гэтаму навучыцца. Але грошай цяпер не давайце, а то ён ніколі не навучыцца.

      Геррыт

  7. Рэневан кажа ўверх

    Таксі не могуць быць старэйшыя за некалькі гадоў. Калі яны старэйшыя за гэтую колькасць гадоў, яны больш не маюць права ездзіць у якасці таксі. Такім чынам, гэты аўтамабіль будзе старэйшы за гэтую колькасць гадоў і, такім чынам, больш не можа быць застрахаваны як таксі. Гэтую інфармацыю я атрымаў ад таксіста.

  8. Henk кажа ўверх

    henry ,::Ваш дзядзька сапраўды застрахаваны, таму што без страхоўкі ён не можа аплаціць гадавы падатак на дарогу, а без гэтай віньеткі яго сутыкаюць на кожным кантрольна-прапускным пункце.:::
    Быць злоўленым на кожным кантрольна-прапускным пункце?? Я езджу тут на машыне 10 гадоў і даволі шмат кіламетраў, але за ўвесь гэты час у мяне быў адзін тэхагляд.::
    ::Цяпер сапраўды вельмі магчыма, што ніводная страхавая кампанія не захоча яго страхаваць. Гэта таксама не трэба. Таму што, хутчэй за ўсё, у яго ёсць страхоўка, якую тайцы ў прастамоўі называюць Por Ror Bor. Гэта каштуе максімум 645.21 бат::::: Таксама для некаторых тайцаў 645 бат занадта шмат, і яны аддаюць перавагу марнаваць гэтыя грошы на іншыя рэчы.
    :::: Тэхагляд аўтамабіля (200 бат), таму што кожны аўтамабіль старэйшыя за 7 гадоў павінен праходзіць тэхагляд кожны год, перш чым вы зможаце заплаціць падатак на дарогу. І аўтамабіль не будзе праходзіць тэхагляд, калі ў вас няма Por Ror Bor. :::
    Няўжо вы верыце, што тут кожная машына старэйшыя за 7 гадоў ідзе на тэхагляд??? Калі гэта так, я падазраю, што гэта мясцовая школа для сляпых...
    Уявіце, што шмат людзей п'яныя, без вадзіцельскіх правоў і без страхоўкі і ездзяць на вельмі небяспечным аўтамабілі, з якім вы не хацелі б патрапіць у аварыю.

    • Геррыт кажа ўверх

      Хэнк,

      Тое, што кажа Генры, так і павінна быць, і ўсе ведаюць, што гэта падрывае тайца.
      Але аднойчы ён вяртаецца дадому пасля грубага абуджэння, і менавіта гэта мае на ўвазе аўтар ліста.

      І я толькі спадзяюся, што Ганс (пісьменнік) не дасць гэтаму швагру грошай, інакш ён ніколі не навучыцца.

  9. Dre кажа ўверх

    Ганс, паведамі свайму швагру як мага хутчэй, што ён не выконвае правілы дарожнага руху ў Тайландзе. Яго аўтамабіль занадта стары для страхоўкі, каб працягваць служыць таксі. Адсюль і адмова ў выдачы страхавога пасведчання на транспартны сродак пад назвай «таксі». Гэта не перашкаджае вашаму швагру застрахаваць транспартны сродак пад «асабістым легкавым аўтамабілем», але тады ён больш не можа аказваць паслугі таксі на гэтым аўтамабілі.
    Дарэчы, я б не хацеў апынуцца на месцы вашага швагра, калі б ён пацярпеў смяротнае сутыкненне, тым больш што гэта ўжо адбываецца... тармазіць з-за невялікага або адсутнасці тэхнічнага абслугоўвання.
    Або наколькі безадказным трэба быць, каб рызыкаваць жыццём іншых з такім крушэннем.
    Ну, стаміўся, вось тут і рвецца мой лапнік.
    Ці яшчэ ёсць вольнае месца ў гатэлі Бангкока?
    З павагай Dre


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт