Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Джоні БГ: «Я звычайна даю прыстойныя чаявыя ў канцы, каб кампенсаваць гэта». Вось у чым справа, так? Многія тайцы скупыя
- Нікі: Прасцей за ўсё праз англійскую мову. Выкарыстоўваючы галандскую мову, вы звычайна атрымліваеце поўны хаос,
- ГертП: Дарагая Фрэнс. Ты хочаш выйсці замуж за закон ці за Буду? Апошняе не мае наступстваў для вашых пераваг, пры ўмове, што вы не адначасова
- Фрэдзі: Добры дзень, я ніколі не запаўняў падатковую дэкларацыю з такім разлікам, каб падаткавікі яе не ўбачылі... За ўсе гэтыя гады не атрымліваў пытання, А.І.
- Джоні БГ: Можа, гэта таксама звязана з тым, што 90 дзён — гэта даволі доўга? Запыт на 2-тыднёвае знаходжанне робіць усё нашмат прасцей
- Сакры: Машынныя пераклады амаль ніколі не працуюць вельмі добра для унікальных танальных моў, такіх як тайская ці кітайская. У тайцаў таксама ёсць комплекс
- Вальтэр: Мяне ўсё яшчэ непакоіць тое, што многія людзі проста важдаюцца (прабачце за выкарыстаны выраз), а потым ідуць супраць прыказкі
- Henk: Напрыклад, буйное даследаванне, праведзенае ў вядучым медыцынскім часопісе The Lancet, паказвае, што ва ўсім свеце больш м
- Вернер: Сапраўды дзіўна. Паўсюль гучаць сігналы трывогі, і вы не заўважаеце розніцы, чым раней. Мая тайская жонка ўжо мае мяне
- Эрык Кайперс: Вальтэр, ваш сын спачатку павінен атрымаць дазвол на працу, і працадаўца будзе прасіць аб гэтым. Гэта спалучаецца са словам "
- Эрык Кайперс: Франс, пры ўмове, што цяпер у вас адзіная дзяржаўная пенсія і пенсія, усё, безумоўна, зменіцца пасля шлюбу. Ваша пенсія AOW
- Eli: Усё мае наступствы. Зірніце на сайт SVB або выканайце пошук на гэтым сайце. Калі выйдзеш замуж і ты
- Ёханэс: Я не думаю, што людзей з (маленькімі) дзецьмі пускаюць на месцы на выхадзе. Намер складаецца ў тым, каб гэтыя людзі
- прым: Красавік у Тайландзе заўсёды вельмі цёплы, ці не так? Не заўважце розніцы з мінулымі гадамі І што людзі паміраюць ад
- Крыс: Ёсць яшчэ такое паняцце, як безгаспадарчасць. Я зняў 2-пакаёвую кватэру ў Бангкоку за 4.000 бат у месяц (без вады і электрычнасці).
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Наколькі строга KLM ставіцца да памераў ручной паклажы?
Наколькі строга KLM ставіцца да памераў ручной паклажы?
Дарагія чытачы,
Я хутка лячу з KLM з Бангкока ў Амстэрдам, а праз некалькі тыдняў назад у Тайланд. Я хацеў бы ляцець без багажу, таму толькі з ручной паклажай. Максімальны памер ручной паклажы KLM складае 55x35x25 см. Цяпер мой чамадан мае памеры 51x39x20 см, таму занадта шырокі.
У каго-небудзь ёсць вопыт, ці вельмі строгі ў захаванні памераў KLM? Напрыклад, ці кладуць чамадан пры рэгістрацыі ў дакладна падагнаную стойку 55х35х25 см? Ці яны знаходзяць невялікае адхіленне без праблем?
Загадзя дзякуй за ваш адказ.
З павагай,
Ганс
Рэдакцыя: У вас ёсць пытанне да чытачоў Thailandblog? Выкарыстоўвайце яго звязацца.
Мой досвед паказвае, што яны не надта крытычна ставяцца да гэтага. На жаль, таму што калі бачыш, што людзі цягаюць з сабой у салон. У любым выпадку, гэта таксама будзе залежаць ад тыпу самалёта і таго, наколькі ён запоўнены. Я думаю, што ў вас з гэтым праблем не будзе
KLM лётае з версіяй Triple Seven 300, так што я думаю, што вы можаце лёгка далучыцца
Згодна з IATA, агульным правілам для падарожжаў з ручной паклажай з'яўляецца тое, што памер не павінен перавышаць 56 см у вышыню, 45 см у шырыню і 25 см у глыбіню. Усе памеры, пералічаныя авіякампаніяй, з'яўляюцца знешнімі памерамі ў см, уключаючы ручкі, колы, бакавыя кішэні і іншыя знешнія дэталі
@Тэа Губертс
Нічога IATA, гэта з сайта KLM, калі вы не перавышаеце агульную колькасць см, праблем не будзе
Аксэсуары і ручная паклажа
макс. вага эканом-класа: 12 кг
макс. вага бізнес-класа: 18 кг
Памеры ручной паклажы
(уключаючы ручкі і колы)
Х х 55 35 25 см
+
Памеры аксесуараў
Х х 40 30 15 см
Вялікія сумкі, якія адпавядаюць патрабаванням ручной паклажы, магчыма, усё роўна трэба будзе зарэгістраваць на выхадзе з-за
абмежаваная прастора ў верхніх скрынях
У лютым я прывёз у заплечніку з Тайланда разам з KLM гітару (фін) , галава змяі/драка ўжо была адкручана. Я ўжо планаваў аплаціць дадатковыя выдаткі, калі спатрэбіцца, таму што шыя прыкладна на 15 см даўжэйшая, чым афіцыйна дазволена ў KLM. Падчас рэгістрацыі і пасадкі пра гэта ніхто нічога не казаў.
Але гэта, вядома, не правы... Тэарэтычна яны могуць паказаць вам правілы. А таксама можа зрабіць гэта ў дрэнным настроі або калі «ім не падабаецца твая галава». Акрамя таго, яны таксама абавязкова правераць, ці змяшчаецца ваш чамадан/сумка ў багажным аддзяленні/салоне, збольшага ў залежнасці ад колькасці пасажыраў, і ўбачаць (за дадатковую плату) ручную паклажу раней.
Вы сапраўды часта бачыце, што іншыя людзі маюць з сабой (занадта) значна больш ручной паклажы, і гэта сапраўды непрыемна. Асабліва калі вы можаце захоўваць свой чамадан толькі ў 10 метрах. Але добра…. хто сказаў, што яны маглі не заплаціць за гэта да або падчас рэгістрацыі?
У мяне той жа досвед, што і ў Паўла.
Ваш контраргумент (калі ён наогул неабходны) заключаецца ў тым, што ён карацейшы.
З В х Ш х Д вы таксама атрымліваеце лепш.
Я не чакаю ніякіх праблем з гэтымі мінімальнымі адрозненнямі. Акрамя таго, што рэйс можа яшчэ нават не запоўнены.
Асабліва кепскі досвед ёсць з нашым нацыянальным гонарам. Чамадан з ручной паклажай проста не змяшчаўся ў адведзены для гэтага клетку. Ручка проста выскачыла. На два сантыметры занадта вялікі. Гэта таксама азначала рэгістрацыю гэтага чамадана з неабходнымі выдаткамі (залішняя вага) і без рэчаў пад рукой падчас доўгага палёту. Калі магчыма, я пазбягаю KLM.
Я не магу казаць пра KLM, але я магу казаць пра Lufthansa, дзе я працаваў сцюардам 30 гадоў.
Я не думаю, што паміж імі ёсць вялікія адрозненні, таму што абедзве авіякампаніі павінны дзейнічаць у адпаведнасці з IATA.
У вашым выпадку праблем, хутчэй за ўсё, не ўзнікне.
Звычайна ваша ручная паклажа можа мець толькі пэўны памер. Я ведаю, што ў ЗША людзі вельмі строгія і там выкарыстоўваюцца абяцаныя клеткі. Яны ёсць і ў Франкфурце, але, наколькі я ведаю, яны ў асноўным выкарыстоўваюцца, калі самалёт цалкам забраніраваны або гэта рэйс у пункт прызначэння, дзе мы ўжо ведаем, што людзі любяць браць занадта шмат у салон.
Гэта робіцца не для таго, каб раздражняць людзей, а для таго, каб прадухіліць занадта шмат багажу ў самалёце, што можа прывесці да няшчасных выпадкаў у выпадку эвакуацыі.
Акрамя таго, вы таксама павінны мець на ўвазе, што персанал, якога вы рэгіструеце, не абавязкова з KLM, але можа быць з боку старонняй кампаніі, як у Франкфурце.
Я часта стаяў каля дзвярэй, каб сустрэць гасцей, дзе мы таксама правяралі, ці занадта вялікі ці занадта вялікі багаж на борце. Буйныя рэчы былі неадкладна сабраны, пазначаны біркамі і перададзены ў багажнае аддзяленне. Але тады гэта былі амаль чамаданы і ніякай ручной паклажы.
Пакуль багаж змяшчаецца пад прасторай сядзення перад вамі або ў верхняй частцы скрыні для ручной паклажы, мы не звярталі асаблівай увагі на памер. Прынамсі, не 2 см розніцы.
Мая ручная паклажа была занадта вялікая. Выехаў у мінулы панядзелак
у Тайланд. Праблем не было.
За ім строга не сочаць
Тым больш, што вы едзеце толькі з ваганеткай
Ці не павінна гэта быць праблемай, і вы таксама можаце ўзяць з сабой сумачку
Так што смела падарожнічайце
Людзі могуць звяртаць больш увагі на дазволеную вагу, чым на дакладныя памеры, пакуль ён змяшчаецца ў багажных аддзяленнях.
Некалькі разоў я дапамагаў людзям, якія не маглі самастойна падняць свой вельмі цяжкі "ручны" чамадан - я падазраю, што гэта былі збіральнікі чыгунных люкаў, бо як інакш набраць 20 і больш кілаграмаў у такім тралейбусе………
Я не магу сказаць шмат пра ручную паклажу, але ў студзені мінулага года я ляцеў роўна з 1 кілаграмам залішняй вагі з багажу ў KLM, прыйшлося заплаціць 125,00 еўра менавіта за гэты кілаграм. Вярнуўшыся ў KLM, мы звярнуліся па тлумачэнні ў вуснай і пісьмовай форме. У Схіпхоле мне паведамілі, што гэта нармальныя стаўкі. Праз тыдзень зноў папрасілі пісьмова патлумачыць, як яны дасягнулі гэтых 125,00 за 1 кілаграм. KLM ніколі не адказваў на мае электронныя лісты. Па магчымасці ляціце авіякампаніяй Emirates або Eva. KLM таксама з пункту гледжання абслугоўвання, дрэнна.
У klm яны не бяруць плату за кілаграм, калі ў вас залішняя вага, таму што гэта 1 сума, калі багаж занадта цяжкі да 32 кг.
@Song
Вы можаце зарэгістраваць другі чамадан (23 кілаграмы) у KLM за 80 еўра, а пры палёце - сіні ўдзельнік за 70 еўра.
Вам трэба мець з сабой лішні чамадан, таму ў вашым выпадку ён стаў лішнім, і не здавайце лішні чамадан.
Дзякуй усім за адказ! Я збіраюся падумаць, што для мяне больш важна: 100 еўра выдаткаў на багаж або мой спакой, таму што я не хачу клопатаў у аэрапорце ;).
Вядома, вы таксама можаце купіць яшчэ адзін чамадан...
Ганс, памеры ручной паклажы ніколі не правяраюцца да сантыметра. Пакуль ваш багаж змяшчаецца ў кантэйнер, які праходзіць праз сканер, яны нічога не скажуць. Весяліцца.
Я кожны год езджу з занадта шырокай каляскай, ніколі не было праблем. Так што без праблем.