Мне адмовілі ў рэйсе ў Бангкок Brussels Airlines
Дарагія чытачы,
Ніжэй прыводзіцца справаздача, якую я ўжо адправіў у Austrian Airlines, якія супрацоўнічаюць з Brussels Airlines, і на якую я не атрымаў належнага адказу. У каго-небудзь ёсць ідэя, як мне з гэтым справіцца?
дарагі,
10 г. мы з дзяўчынай апынуліся ля стойкі выхаду A02 у 2022:43 (пасля таго, як нашы дадзеныя былі правераны і зацверджаны на «рэгістрацыі») на рэйс у Вену (OS19) з вылетам у 30:536. Канчатковы пункт прызначэння Тайланд Пхукет.
Пасля праверкі нашых дакументаў супрацоўнікамі Brussels Airlines было зроблена выснова, што характарыстыкі майго «Thailand Pass» недастатковыя для паездкі ў Тайланд. Я здзейсніў гэтую паездку з дапамогай сістэмы "Test & Go" "Thailand Pass", прапанаванай урадам Тайланда і пасля зацверджанай.
У маёй сяброўкі з бельгійскай/тайскай нацыянальнасцю была зацверджаная «Пясочніца» «Тайландскі пропуск», і ў яе не было праблем.
Па словах вашых супрацоўнікаў Brussels Airlines, мой запыт на паездку ў Тайланд не адпавядаў навязаным ім патрабаванням. Па словах вашых супрацоўнікаў, сістэма «Test & Go» паказала, што на прыпынку ў Бангкоку, дзе мне трэба было толькі перасесці (час перасадкі 1 гадзіна 50 хвілін) на самалёт Bangkok Airways, пункт прызначэння Пхукет, я павінен быў застацца там у дзень у «гатэлі SHA Extra Plus» і павінен быў прайсці адзін ПЦР-тэст з адмоўным вынікам, а затым паехаць далей да канчатковага пункта прызначэння, каб прайсці яшчэ адзін ПЦР-тэст на 5-ы дзень і застацца на 1 дзень у «гатэлі SHA Extra Plus».
Мой зацверджаны «пропуск у Тайланд», запытаны ўрадам Тайланда, адрозніваецца тым, што я забраніраваў 7 дзён у «гатэлі SHA Extra Plus» на Пхукеце і прайшоў там ПЦР-тэст на 1 і 5 дзень.
Акрамя таго, я хацеў бы паведаміць вам, што, на мой погляд, я цалкам прытрымліваюся інструкцый, вызначаных урадам Тайланда, у якасці доказу я цытую свой зацверджаны «Thailand Pass», выдадзены ўрадам Тайланда.
Умовы "Thailand Pass", вызначаныя ўрадам Тайланда, гл. "https://tp.consular.go.th/en/plan"
Для атрымання дадатковай інфармацыі адносна гэтай няшчаснай справы вы заўсёды можаце звязацца са мной.
Спадзеючыся на хуткі адказ,
Марка (BE)
Рэдакцыя: У вас ёсць пытанне да чытачоў Thailandblog? Выкарыстоўвайце яго звязацца.
Наколькі я прачытаў і зразумеў, супрацоўнікі Brussels Airlines дзейнічалі добра, а вы памыляецеся. Калі вы хочаце паехаць на Пхукет, вы можаце зрабіць гэта толькі двума спосабамі. Прыбыццё ў аэрапорт Пхукета і праходжанне "Пясочніцы" або прыбыццё ў Бангкок і правядзенне першага дня ў карантыне гатэля з тэстам. Затым вы можаце паляцець на Пхукет на наступны дзень з адмоўным тэстам і зрабіць другі тэст там на 2 дзень. Так што, на мой погляд, яны маюць рацыю на 5%. Той факт, што ў вас ёсць Thailand Pass, у дадзеным выпадку нічога не значыць. Урад Тайланда заключыў пагадненні з усімі замежнымі авіякампаніямі аб належным кантролі за гэтым. І не браць пасажыраў, якія самі няправільна трактуюць правілы.
Тым не менш, шкада вас і дарагая памылка…
Вядома, гэта таксама залежыць ад яго білета, Пітэр. Калі б у яго быў адзіны прахадны білет, на які ён перасядаў бы ў BKK на так званы закрыты рэйс на Пхукет, яму не трэба было б заставацца ў гатэлі ў Бангкоку і праходзіць там абследаванне. Я мяркую, што Пхукет быў пазначаны ў якасці пункта прызначэння ў Thailand Pass.
Так, гэта вядомы Карнэліс. Але тады б яму не адмовілі, як вам здаецца?
Я мяркую, што ў яго дзяўчыны быў такі ж білет, і яна прайшла, але мы, напэўна, пачуем яго пазней.
Мая дзяўчына падарожнічала з «формулай пясочніцы», я атрымаў адмоўны адказ ад «https://tp.consular.go.th/» на паездку з сістэмай «пясочніца» і параілі падаць заяўку на білет у Тайланд, але потым з формулай «праверы і ідзі». Не пытайцеся мяне, чаму, гэта не было згадана, я зрабіў новую заяўку, пасля чаго я атрымаў зацверджаны «Thailand pass» «test and go».
У мяне склалася ўражанне, што ў аэрапорце не на 100 працэнтаў асвоілі працэдуру паездкі ў Тайланд.
У нейкі момант 6 чалавек абмяркоўвалі маю праблему.
А калі я папрасіў паперу з прычынай адмовы, яе адмовіліся даць.
На дадзены момант мая дзяўчына знаходзіцца ў Тайландзе, ......, на шчасце, у яе там сям'я.
Я ўжо падаваў скаргі ў розныя інстанцыі, але з гэтага нічога не выйшла.
Калі б вы ляцелі на Пхукет, нічога б не здарылася.
Гэта можа і праўда , але фігі пасля Вялікадня .
Што ж, мы тут, каб вучыцца, таму я размясціў гэтую тэму.
Я ўжо пытаўся тут , а чаму не раяць спачатку ляцець у Бангкок ?
Таму што ўрад Тайланда ўстанавіў умовы ўезду з-за кавіда. І што лепшыя складаныя, але, тым не менш, за імі трэба сачыць.
Але тады і партнёру прыйшлося б адмовіць. Бо яна ляцела тым жа маршрутам. Магчыма, ёй, як тайцы, адмовілі ў палёце ў Тайландзе, таму што яна спачатку павінна была прайсці каранцін, але мы не ведаем.
Авіякампаніі ўсё гэта правяраюць, бо яны аплачваюць выдаткі вернутых падарожнікаў. Не таму, што так клапоцяцца пра здароўе тайцаў або пасажыра. Акрамя таго, кожная сітуацыя, вядома, розная, так што розніца ў інтэрпрэтацыі хаваецца.
Сапраўды, я таксама думаю, што гэта пытанне інтэрпрэтацыі.
Пасля я звязаўся з амбасадай Тайланда ў Бруселі, і яны пацвердзілі, што праблемы няма.
Я думаю, паспрабуйце яшчэ раз у наступным годзе.
З 1 лютага зноў дазволены транзіт праз БКК (максімум 24 гадзіны), гл https://diplomatie.belgium.be/nl/Diensten/Op_reis_in_het_buitenland/reisadviezen/thailand
мой транзітны перыяд быў каля 1,5 гадзін.
Так, але гэта іншае. Транзіт азначае перасадку, пасля чаго вы зноў пакідаеце краіну.
Няправільная інтэрпрэтацыя правілаў? Стварыце дакладныя правілы, якія не падлягаюць абмеркаванню. Ці можаце вы пазбегнуць шмат пакут з ім.
Гэта так, але так, мы гаворым пра Тайланд...
Ну,
Я не разумею адказу
У гэтым носьбіце так часта папярэджваюць ляцець не ў Бангкок, а заўсёды непасрэдна на Пхукет. Розныя авіякампаніі, такія як Emirates, Qatar і Etihad, спачатку ляцяць непасрэдна на Пхукет, а потым у Бангкок. Мне таксама незразумела, чаму KLM (пакуль) гэтага не робіць.
Ну, гэта наступствы, урад Тайланда гэта вельмі ясна.