У адказ на нарастаючы крызіс забруджвання паветра ў Тайландзе прэм'ер-міністр Срэтта Тавісін загадаў Каралеўскім ваенна-паветраным сілам Тайланда (RTAF) прыняць комплексныя меры для вырашэння гэтай сур'ёзнай сітуацыі.
Па дадзеных Агенцтва па развіцці геаінфарматыкі і касмічных тэхналогій (GISTDA), на гэтым тыдні ў Самут Сонгкрам і Самут Сакхон былі зафіксаваны трывожныя ўзроўні часціц PM2,5. Часціцы PM2,5 - гэта часціцы дыяметрам менш за 2,5 мікраметра, якія могуць быць асабліва шкоднымі для здароўя.
У аўторак, 16 студзеня, забруджванне паветра ў Самут Сонгкраме дасягнула ўзроўню 90,3 мікраграма на кубічны метр (мкг/м3), што значна перавышае бяспечную мяжу ў 37,5 мкг/м3. Крыху ніжэйшы, але ўсё яшчэ небяспечны ўзровень 75,8 мкг/м3 быў вымераны ў Самут Сахон.
Крызіс распаўсюджваецца на васемнаццаць правінцый па ўсёй краіне з сярэднім і высокім узроўнем забруджвання. У цяперашні час Ратчабуры найбольш пацярпеў і знаходзіцца ў «аранжавай» зоне з узроўнем PM2,5 67,6 мкг/м3. У Бангкоку ў раёне Нонг Хаем адзначаны самы высокі ўзровень забруджвання - 58,6 мкг/м3.
Галоўны маршал авіяцыі Пханпакдзі Паттанакул, галоўнакамандуючы RTAF, пацвердзіў загад. План ВПС прадугледжвае выкарыстанне самалётаў для скідання вады і супрацоўніцтва з рознымі арганізацыямі для прадухілення і барацьбы з ляснымі пажарамі. RTAF будзе выкарыстоўваць самалёт Basler BT-67 для гэтых місій па прадухіленні пажараў і скіду вады.
Ваенна-паветраныя сілы таксама плануюць набыць чатыры дадатковыя ёмістасці для вады для свайго парку самалётаў для скіду вады. Ёсць таксама планы павысіць магчымасці з дапамогай метэаралагічнай радыёлакацыйнай сістэмы, якая дапаможа лепш прагназаваць і змагацца з ляснымі пажарамі, асноўнай прычынай забруджвання паветра.
Лепш займіцеся злачынцам!!
Накшталт афармлення вітрын. Гэта тайская спецыяльнасць. Яны вельмі добрыя ў... Тады справы як звычайна.
Можна падумаць так, але хто павінен брацца за крыўдзіцеля? Уся гэтая сітуацыя пагаршаецца нацыянальнай сельскагаспадарчай палітыкай, якая гістарычна спрыяла пашырэнню такіх галін, як цукровы трыснёг і рыс. Урад з'яўляецца часткай праблемы праз інтарэсы і перапляценні з аграрным сектарам і прамысловасцю. Цяпер гаворка ідзе пра іншыя інтарэсы, а менавіта пра тое, каб турызм не заняпадаў. Увесь Тайланд змагаецца з забруджваннем паветра, а сапраўдны сезон пажараў яшчэ не пачаўся. Калі праз сацыяльныя сеткі пра Тайланд стане вядома ва ўсім свеце, што ён не можа гарантаваць здаровае паветра, гэта можа здарыцца. Таму многія планы агучваюцца і агучваюцца вусна, але іх рэалізацыя стагніруе або аказваецца немагчымай. https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
як наконт менш лётаць?
Захоўвае навакольнае асяроддзе, выдаткі і шумавое забруджванне.
У Удон кожны тыдзень б'е гул армейскіх самалётаў.
Пакуль мясцовыя ўлады, у тым ліку і міліцыя, будуць браць хабары ад мясцовых фэрмэраў, якія хацелі б, каб пасьля ўборкі кукурузы і цукру, у тым ліку, былі выпаленыя палі.
Тады гэтае праклятае забруджванне паветра ніколі не скончыцца, і не працягвайце гаварыць пра лясныя пажары, таму што мясцовыя лясы, якія таксама будуць гарэць з-за гэтых пажараў, у канчатковым выніку не маюць нічога агульнага з сапраўднай праблемай.
Магчыма, увядзенне абавязковага тэхагляду аўтамабіляў і вываз старых аўтамабіляў таксама дапамаглі б, я думаю
Гэты абавязковы агляд ужо існуе, але, як і амаль ва ўсім у Тайландзе, існуючыя патрабаванні не выконваюцца.