Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Эрык Кайперс: Хоен, ты не бачыш занадта шмат мядзведзяў на дарозе? Ганс не жанаты. Я падазраю, што калі яго партнёрка памрэ, яе спадчыннікі атрымаюць спадчыну
- Эрык Кайперс: Хоен, я з вамі не згодны. Крытэрыем для пераходу ад 70% да 50% AOW з'яўляецца шлюб і/або сумеснае пражыванне. Глядзіце
- Пётэр: Калі ты сапраўды жывеш адзін, Франс, я б не стаў рызыкаваць і пераканацца, што ўсё паказвае на тое, што ты жывеш там адзін. Да та
- Пётр Альбронда: Дарагая Лунг Аддзі, я ўважліва прачытаў ваш адказ пра геамагнітныя буры. З вашага тэксту я разумею, што вы, як і я, маеце
- Мозг: Я таксама правёў некаторыя «даследаванні» для сябе аб працы фрылансерам у Тайландзе. Дарэчы, я жыхар Тайланда. Вау
- Берт Мэціс: Пітэр Яй, я думаю, вы маеце на ўвазе курорт Понгсін?
- Стэфан: Выпраўленне: Крыніца: Шоў Рудзі і Фрэдзі! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Барт: Я думаю, што нельга адмаўляць афіцыйныя лічбы. І гэтыя лічбы відавочна паказваюць нешта іншае, чым тое, што вы сцвярджаеце. я
- Wil: Паспрабуйце новае вынаходніцтва з Японіі пад назвай Poliglu. Каштуе каля 4000 бат
- Арьен: Тое, што кажа Эрык, цалкам правільна. І не кажыце накшталт: «а ў дадзеным выпадку гэта неабавязкова», таму што... Любая форма
- Хоен: Пытанне ў тым, ці можа Ганс атрымаць выгаду з узуфрукту, перадаўшы зямлю і дом сваёй дзяўчыне. У чым справа? няма
- Лёгкі аддзі: Дарагі Фрэдзі, вы просіце парады, як падаць «паспяховае» пярэчанне. На якой падставе вы хочаце падаць пярэчанне?
- Frans: Добра, але мы не жывем разам, але ў мяне вісіць яе адзенне, так, і калі яны прыходзяць правяраць, яны, вядома, гэта бачаць.
- Пётэр: Idd Google рэгулярна выдае дзіўныя пераклады. Прыкладанне ў параўнанні з інтэрнэт-сайтам карысна, напрыклад, для меню ў рэстаране
- Джон Хукстра: Без дазволу на працу не рэкамендуецца працаваць у Тайландзе. Калі вас зловяць, вы трапіце ў «іміграцыйны дэпартамент».
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Навіны з Тайланда » Прают хоча расследаваць рэзкі рост коштаў на ежу і напоі ў аэрапортах
Прают хоча расследаваць рэзкі рост коштаў на ежу і напоі ў аэрапортах
Апублікавана ў Навіны з Тайланда
Ключавыя словы: Прадукты харчавання і напоі, Аэрапорты, Кошт
Прэм'ер-міністр Прают Чан-о-ча заклікаў правесці расследаванне цэн на ежу і напоі ў аэрапортах Суварнабхумі і Дон Мыанг пасля скаргаў пасажыраў на высокія рахункі.
На сайце для японскіх турыстаў, якія едуць у Тайланд, з'явіліся паведамленні пра кошт бутэлечкі вады, якая павінна каштаваць 40 бат.
У адказ прэм'ер-міністр хоча ведаць, ці сапраўды цэны на ежу і напоі ў аэрапортах занадта высокія, як сцвярджаюць пасажыры. Калі гэта так, то ўлады павінны высветліць прычыну высокай цаны і пераканацца, што цэны на ежу і напоі разумныя. Ён не хоча, каб аператары карысталіся перавагамі пасажыраў, прадаючы ежу і напоі па завышаных коштах, бо баіцца, што гэта пашкодзіць іміджу краіны.
Крыніца: Thai PBS
Цэны на ежу і напоі ў аэрапортах высокія ва ўсім свеце. У асноўным з-за вялікіх сум, якія трэба заплаціць, каб кіраваць рэстаранам/кавярняй або рабіць пакупкі ў аэрапорце. Яны складаюць вельмі важную частку даходу аператара аэрапорта. Само сабой зразумела, гэтыя выдаткі адлюстроўваюцца на цэнах.
Умешвацца ў гэта не прэм'ерская справа - дастаткова рэальных праблем для чалавека.......
Каб даць уяўленне аб сумах, якія ўдзельнічаюць у Схіпхол, напрыклад (гэта не будзе структурна адрознівацца ў Тайландзе): у 2016 годзе Схіпхол сабраў амаль 143 мільёны еўра ў выглядзе канцэсій на магазіны "пасады і грамадскага харчавання" - без Schiphol Plaza. Такая канцэсія дае права на дзейнасць, аплата неабходнай плошчы дадаткова………….. Як прадпрымальнік зарабіць гэта? Зразумела, уключыўшы гэтыя выдаткі ў цэны. У гэтым само па сабе няма нічога дрэннага: рынкавыя сілы, попыт і прапанова і г.д., і г.д.
Зноў жа, гэта не будзе істотна адрознівацца, што тычыцца аэрапортаў Тайланда. Аэрапорт таксама імкнецца працаваць прынамсі эканамічна эфектыўна - напрыклад, калі цэны на канцэсіі зніжаюцца ўдвая, грошы трэба знайсці ў іншым месцы, напрыклад, павялічыць плату за пасадку. Калі з-за гэтага падаражэюць квіткі, то, вядома, будуць нараканні.
http://www.jaarverslagschiphol.nl/pdfondemand/printpdf?docId=144715&nodes=148529
40 батаў = 1,10 еўра 8)7
Ён можа спачатку высветліць, колькі каштуе арэнда такой крамы.
Ці ён можа зрабіць прыпынак у Амстэрдаме…
Я спазніўся і выявіў, што кошты даволі высокія, але так, я ведаю, што ў (закрытым) аэрапорце ўсё дорага.
Хацеў купіць там пакецік сухафруктаў 350 бат!
Але Mac або KFC каштавалі так жа дорага, як і дзе-небудзь у краіне.
Каб прэм'ер-міністр Прают Чан-о-ча разабраўся ў гэтым, як рэстаран хуткага харчавання можа быць даражэйшым, чым у Нідэрландах?
Mac, KFC, BurgerKing і г.д. у аэрапорце сапраўды значна даражэйшыя, чым у іншых месцах. Як памяняць грошы.
Добра, што Прают звяртае на гэта ўвагу... цэны ў аэрапорце да 600 % вышэйшыя - гэта вельмі далёка... і я кажу толькі пра ежу і напоі.
Аэрапорт належыць ураду? тады прэм'ер-міністр можа ўвязацца, асабліва калі ўлічыць яшчэ і арэнду, якую людзі павінны плаціць. І чаму нельга дапускаць карэкціроўку на карысць пасажыраў?
Дарагія спадарожнікі,
Тое, што цэны ў аэрапортах занадта высокія, звязана з тым, што калісьці
Мытню нікуды не праедзеш, пахне цяжкім здзекам.
Гэта для звычайнага чалавека, які не можа карыстацца рознымі пакоямі
Я ведаю, што гэта адбываецца ўсюды, але я не магу ад гэтага адмовіцца.
Пра гэта гавораць не толькі ў Японіі.
Добрай дарогі.
Тэа
Калі ён лічыць, што гэта нанясе шкоду іміджу краіны, значыць, урад ужо прыняў іншыя законы, якія наносяць значна большую шкоду, падумайце толькі пра забарону на шэзлонгі і парасоны на пляжы !!!
У аэрапорце Суварнабхумі таксама ёсць фуд-корт: шмат стэндаў з рознымі відамі гарачых і халодных страў па нармальных цэнах. Яго можна знайсці на паверсе, дзе адпраўляюцца аўтобусы ў Паттайю і Хуахін.
Правільна, гэта Magic Food Point, першы паверх, а потым крыху правей ад цэнтра, калі глядзець з дарогі на тэрмінал.
https://www.thailandblog.nl/eten-drinken/goedkoop-eten-bangkok-airport-video/
Той факт, што іншыя рэстараны і крамы ў аэрапорце Суварнхабхумі дарагія, не моцна адрозніваецца ад большасці іншых буйных аэрапортаў свету.
Гэта так, але гэта не ў самім аэрапорце, я маю на ўвазе ў тэрмінале, для якога вы спачатку павінны здаць усе напоі, а пасля бяспекі вы можаце купіць іх зноў дорага.
Як наконт рулета з каўбасой у Схіпхоле за 4.95 еўра. Ці 11 гульдэнаў. Для кавалка пластовага тэсту і змешанага фаршу з хлебам. Пакуль тайская ежа каштуе 200 бат, нам няма на што скардзіцца ў Суварнабхумі.
Заўсёды хацелі купіць бутэльку вады ў Schiphol? Здаецца, я памятаю, што цяпер ён каштуе 2,40 еўра (80 батаў). І вы атрымаеце нашмат менш узамен (праз вокладку арэнды на бутэльцы) у брудным аэрапорце Схіпхол, чым у значна больш прыемным аэрапорце Суварнабхумі………..
Прают - гэта не Схіпхол, таму параўнанне з іншымі аэрапортамі не мае сэнсу.
Што гэтыя японцы думаюць пра кошты, якія яны павінны плаціць сабе ў сваім аэрапорце? Вы не чуеце іх пра гэта.
Калі Prayut гэта расследуе, яны выяўляюць, што аператары маюць значна большыя выдаткі. Разлічыце гэта ў іх цэнах, і Кіс гатовы. Калі вулічны гандляр павінен плаціць 1000 бат у месяц за арэнду ў звычайным месцы, ён павінен будзе заплаціць не менш за 20000 XNUMX у аэрапорце. Ідзі спачатку зарабі гэта. Вам не трэба праводзіць шмат даследаванняў
Калі ўжо ніхто нічога не купляе, цэны аўтаматычна падаюць, але так, пакуль ідуць продажы, нічога не адбудзецца.
попыт і прапанова.
Гэтыя кошты не зніжаюцца. Наадварот. Калі людзі прадаюць менш, яны ўсё роўна павінны аплачваць выдаткі меншым абаротам. Ці вы часам думалі, што ў гэтых людзей няма выдаткаў.
Ліцэнзія ў аэрапорце, арэнда, электрычнасць, зарплата, сацыяльная страхоўка, магчыма падаткі. Гэтыя выдаткі сапраўды працягваюць вяртацца кожны месяц, з вялікай колькасцю або невялікімі продажамі. Акрамя таго, колькі каштуе 40 бат за пералёт у Еўропу? А яшчэ ёсць такое паняцце, як вадаправодная вада. Прынясіце пустую бутэльку, напоўніце яе вадой пасля бяспекі, і, эй, у вас ёсць бясплатны напой.
Некалькі дзён таму я прачытаў дастаткова каментарыяў пра скупых людзей, пра розніцу ў кошце ў 100 бат на ўваходзе ў парк.
Ёсць 2 рашэнні:
* купіце напоі/ежу за межамі аэрапорта, перш чым адправіцца туды або
* кожны байкатуе 1 год, нічога не купляючы.
Думаю, механізм попыту і прапановы будзе працаваць. Дарэчы, як зараз. (Падумайце, калі ласка)
няхай спадар prayut спачатку паглядзіць, што гэтыя працавітыя людзі павінны плаціць за арэнду.