Менш смерцяў на дарогах падчас Сонгкрана

Я ўсё, што заўгодна, але не бойка Тайланда, наадварот, я жыву, працую і люблю жыць тут.

Мяне вельмі раздражняе добрыя навіны ад урада і TAT (Упраўленне па турызме Тайланда).

У пачатку красавіка я мог прадказаць, што лічбы гібелі людзей на дарогах падчас Сонгкрана стануць шматспадзеўнымі. Шмат няшчасных выпадкаў з замежнымі турыстамі ў якасці ахвяр, незалежна ад таго, са смяротным зыходам ці без. Гэта патрабуе наступу з вялікай колькасцю добрых навін, каб паслаць сігнал за мяжу, што праблема пад кантролем, што людзі могуць зноў бяспечна ўдзельнічаць у дарожным руху ў Тайландзе і г.д.

Калі кітайца абрабавалі або злоўжывалі, вам не трэба доўга чакаць, перш чым з'явяцца 1 ці 2 выпадкі сумленных таксістаў, якія знайшлі сотні тысяч THB у сваім таксі і зрушылі неба і зямлю, каб вярнуць іх у законны ўладальнік.

Пакуль не будзе ўведзеная актыўная ахоўная дзейнасць, колькасць ахвяр будзе толькі расці. Зусім нелагічна, калі колькасць аўтамабіляў на дарогах з кожным годам каласальна павялічваецца, узровень вадзіцельскіх навыкаў застаецца сумнеўна нізкім, а рызыка аварый з кожным годам проста расце.

Не зразумейце мяне няправільна: я не лічу, што многае трэба мяняць, і я зусім не за больш жорсткія праваахоўныя органы. Гэта, натуральна, робіць жыццё крыху даражэйшым, таму што ўсе мы часам ездзім на мапедах без шлема, а таксама часам ездзім на тайскай машыне, калі гэта нам больш падыходзіць.

Я маю на ўвазе наступнае: нават у Тайландзе тайцы і асабліва не замежнікі (калі яны не жывуць у Тайландзе) не ўспрымаюць гэтую добрую інфармацыйную праграму ўсур'ёз.

Я лічу, што рызыкі тут большыя, чым дзе-небудзь яшчэ, але калі вы захоўваеце пільнасць і разумееце, што вы ўразлівыя на ўсе 360 градусаў і, такім чынам, павінны ўвесь час назіраць за 360 градусамі, вы знізіце рызыку няшчасных выпадкаў да мінімуму. узровень прымальны мне

Коратка і міла: сцеражыся і беражы сябе, іншы, напэўна, не зробіць...

Пакуль будучых удзельнікаў дарожнага руху не навучаць належным чынам, каб азнаёміцца ​​з ПДР і навыкамі ваджэння, іншымі словамі, атрымаць правы кіроўцы, гэта, на жаль, бесперспектыўна. Большасць вадзіцеляў нават не ведаюць ПДР. У школах праблемы дарожнага руху ўвогуле не абмяркоўваюць, а тым больш дзецям змалку даводзяць пра іх нейкую інфармацыю. Прывяду даволі крыўдны прыклад, мая падчарка, выпускніца ўніверсітэта, якая гадамі ездзіла ва ўніверсітэт на мапедзе: яна села побач са мной у машыну, я пад'ехаў на закругленне і спытаўся ў яе: хто тут мае перавагу? Адказ са здзіўленнем... хе ... я не ведаю? І я ўжо не кажу пра бацькоў, якія пускаюць нахабнікаў на мапеды. Дзе пачуццё адказнасці???? Што ў выпадку аварыі з траўмамі ці яшчэ горш????