Высокія цэны на ежу: аэрапорты Тайланда (AoT) адмаўляюць, што бяруць завышаную арэндную плату
У аэрапортах Суварнабхумі і Дон Мыанг падняўся шум з нагоды высокіх коштаў на ежу і напоі, раней на гэтым тыдні міністр транспарту Пэйлін наведаў аэрапорт Дон Мыанг, каб праверыць цэны.
Кіраўнік аэрапорта Аэрапорты Тайланда (AoT) супярэчыць таму, што яны патрабуюць ад аператараў вельмі высокую арэндную плату. Ходзяць чуткі, што прадпрымальнікі павінны плаціць ад 25 да 100 мільёнаў бат дадаткова за арэнду. Гэта было б прычынай цэнаў на ежу і напоі, якія на 40-60 працэнтаў вышэйшыя за рынкавыя.
King Power Group, якая мае манаполію на гандлёвыя плошчы, здае плошчы ў арэнду, але арандатары іх здаюць у субарэнду, што прымушае канчатковага аператара павышаць цэны. Аператар кавярні ў Суварнабхумі кажа, што штомесяц павінен плаціць 1,5 мільёна бат за арэнду памяшкання плошчай 20 квадратных метраў. Гэта азначае, што ён павінен рабіць штодзённы абарот не менш за 55.000 30 бат, каб атрымаць бясстратнасць. Рэстаратар на Суварнабхумі плаціць рэгулярную арэндную плату і павінен перадаваць XNUMX працэнтаў чыстага продажаў афіцыйнаму арандатару.
Дырэктар AoT Ніцінай кажа, што была створана група для кантролю над цэнамі. Задача камісіі - сачыць за тым, каб арандатары выконвалі дагаворы, і даваць рэкамендацыі па больш якасным абслугоўванні турыстаў.
Крыніца: Bangkok Post
На жаль, так ёсць ва ўсіх аэрапортах, у тым ліку і ў Схіпхол. Неабкладанне падаткам азначае адсутнасць падатку на дабаўленую вартасць або ПДВ, але дадатковыя выдаткі надзвычай высокія.
У абодвух месцах ёсць фудкорт, які каштуе вельмі танна. Калі вы вырашылі скарыстацца рэстаранам у аэрапорце, гэта даражэй.
Daniel,
Цяпер я павінен вам запярэчыць: калі адкрыўся тэрмінал 2 аэрапорта Дон Муанг (Бангкок) (снежань 2015 г.), кошты на ежу ў фудкорце над залай вылету складалі ад 30 да 40 бат, а кава прадавалася за 40 Бхат. Цяпер у студзені 2018 года вы можаце купіць на дзевяць больш ежы менш чым за 100 бат і каву таксама за 120 бат.
Магчыма, гэта выклікана недахопам арандатараў, пра што гаварылася ў гісторыі вышэй. Але таксама вядомыя імёны, такія як McDonald і KFC, патрабуюць значна больш, чым за межамі аэрапорта. Гэтыя тыпы кампаній бяруць больш, толькі калі арэндная плата таксама значна вышэй, чым звычайна. Яны робяць усё, каб цэны былі на ранейшым узроўні.
Вітаю, Герыт
Рэстарацыі ў аэрапорце лічацца месцамі А1, таму таксама прымяняюцца цэны А1. Само па сабе ў гэтым няма нічога дрэннага. У Суварнабхумі ёсць альтэрнатыва, фудкорт. Яны недаступныя ў аэрапортах Еўропы.
Тым не менш, калі фуд-корт на Дон Муанг паднімае кошты на 200% за тры гады, павінна быць нешта не так. Ці гэта тычыцца толькі нетайцаў, як у заапарках і парках забаў?
Калі яшчэ глядзяць на завышаныя кошты, няхай глядзяць і на
Мяняйце банкі на месцы, дастае незнаёмы турыст
Шок.Такія стаўкі, якія там на шыльдах, гэта для іх лянівай краіны
Гэта стварае дрэнны імідж для турыстаў.
Спадзяюся, турыст пра гэта пачуе
З павагай Тэа
Стаўкі на Суварнабхумі ў любым выпадку нашмат лепш, чым, напрыклад, на GWK.
Пакуль высокія цэны бяруцца ва ўсіх аэрапортах, тайцы, вядома, не будуць першымі карэктаваць кошты. Або гэта павінны зрабіць Прают і кампанія.
стаць абавязковымі. Але тайская мова і захаванне правілаў...
Кажуць, што ўся «справа» пачалася з таго, што японскія турысты скардзіліся ў сацыяльных сетках на цану 40 бат за бутэльку вады.
Калі вы пачынаеце пра гэта бляяць, я не лічу вас якасным турыстам, і таму вельмі здзіўлены, што з гэтага камара зрабілі такога слана.
У сакавіку 2017 года ў аэрапорце Дон Муанг таксама была мітусня. Былі выкліканы амбудсмэн і іншыя ведамствы. А цяпер зноў.
Не ведаю, на што вы скардзіцеся, але звычайны таец, які звычайна плаціць 7 бат за бутэльку вады, не плаціць 40 бат за ваду з тайскай усмешкай.
Дарэчы, я некалькі разоў бачыў нашэсце кітайскіх турыстаў, групавых тураў, на фудкорт у Суварнабхумі. Добра яны ядуць з адкрытым ротам і шумяць з адкрытым ротам; а астатнія здзіўлена глядзелі на гэта з разяўленымі ратамі.
Я магу зразумець, што звычайны таец зваліўся, але да гэтага не прыслухоўваюцца. Напэўна, бедныя японскія турысты скардзяцца, а потым раптам нешта адбываецца. Усё роўна дзіўна.
У мінулым годзе тайцы паднялі шмат шуму з-за коштаў на Дон Муанг. Гісторыі звычайных падарожнікаў, бо неабавязкова быць багатым, каб ляцець унутраныя краіны. Многія ляцяць па працы на сустрэчы ў Бангкок, наведваюць сям'ю або бяруць кароткі адпачынак. Кіраўніцтва аэрапорта ўжо прызнала, што ствараць пункты бясплатнага піцця вады і прасоўваць іх было нядобра.
Калі бутэлька вады звычайна каштуе 7 ваннаў, а там яна каштуе 40 ваннаў (а часам мы гаворым пра значна больш), проста падлічыце, колькі гэта. Я шмат падарожнічаю і заўважаю, што цэны становяцца ўсё вышэй і вышэй, я магу выказаць здагадку што ўсё трохі даражэй, чым за межамі аэрапорта, але вам не дазваляецца браць з сабой ваду, і тады яны будуць спаганяць высокія цэны, калі вы хочаце бутэльку вады пасля. Дае вельмі змяшанае пачуццё. і так у кожным аэрапорце. І гэта не пакупкі без падаткаў, аднойчы я купіў iPad і пайшоў паглядзець, колькі ён каштуе ў аэрапорце, сапраўды такі ж кошт, як у краме ў Тайландзе, толькі вы атрымаеце назад свой ПДВ у краме, але не ў краме аэрапорт , вынік, таму ў аэрапорце каштуе даражэй
Мадэратар: Калі ласка, перанясіце абмеркаванне ў Тайланд.
«Дзённы абарот не менш за 55.000 XNUMX бат да бясстратнасці»: гэты абарот далёкі ад бясстратнасці. Вяртаецца толькі арэндная плата, а не купля, не магчымае …….
Я бачу, што ў канцы майго адказу адсутнічае слова «выдаткі на персанал»...
Ежа і напоі ў аэрапорце заўсёды даражэйшыя, таму я не вельмі разумею ўвесь гэты бунт.
Той, хто прайшоў праверку, адчувае смагу і не хоча плаціць 40 бат за бутэльку вады, проста ідзе да аднаго з мноства фантанаў, дзе ён можа напоўніцца і бясплатна выпіць пітной вады.
Тыя 2 японца ніколі не былі ў аэрапорце ў Токіо, ці там усё амаль дарма??