Хунта атрымлівае мятлу з дапамогай таксі-мафіі на Суварнабхумі
Забарона на таксі падбіраць пасажыраў перад залай адпраўлення Суварнабхумі была адменена. Але чакаць пасажыраў не даюць. Гэта прывілей зарэзерваваны для зарэгістраваных таксі, якія стаяць у чарзе перад залай прыбыцця. Дадатковая стаўка ў 50 бат захаваецца.
У аэрапорце зарэгістравана больш за сем тысяч таксі. Тры тысячы з іх з'яўляюцца рэгулярна. Каб пакласці канец дзейнасці «таксі-мафіі», ваенныя ўлады вырашылі камп'ютарызаваць сістэму. Чэргі таксі перад залай прылёту арганізуюцца з дапамогай сістэмы электронных картак.
Вадзіцелі абавязаны прымаць замацаваных за імі пасажыраў незалежна ад адлегласці. Дзякуючы камп'ютэру вадзіцелі, якія прымаюць кароткія паездкі, часцей атрымліваюць доступ да чаргі чакаючых таксі.
Многія вадзіцелі аддаюць перавагу пасажырам, якім даводзіцца ехаць далёка, напрыклад, у Паттайе або Хуахин. Але гэтыя кіроўцы павінны заплаціць «каму-небудзь», каб знайсці пасажыраў для іх, сказаў Нірундорн Самуцакорн, камандзір адзінаццатага ваеннага круга. Ён кажа, што трэба пакласці канец практыцы, калі кіроўцы бяруць з пасажыраў завышаную плату, неадэкватным паводзінам кіроўцаў і няшчасцям пасажыраў, якія апынуліся ў трагедыі.
Нірундорн узначальвае аператыўнае падраздзяленне, якое займаецца рэгуляваннем грамадскага транспарту, у тым ліку мікрааўтобусаў, матацыклаў і таксі. Паслугі аэрапорта будуць разглядацца ў першую чаргу, таму што яны з'яўляюцца «ўваходнымі дзвярыма» ў індустрыю турызму, кажа ён.
Па словах Нірундорна, мафія таксама дзейнічае перад залай вылету (чацвёрты паверх). Таксі, якія высадзілі пасажыраў, разганяюць. І я гэтага не разумею, таму што летась паставілі турнікеты, якія перакрылі гэты ярлык. Тонкасці змяненняў у зале прылёту таксама не разумею, таму што паведамленне не адрозніваецца выразнасцю. Але мы проста павінны з гэтым справіцца.
(Крыніца: сайт Пост Бангкока, 18 чэрвеня 2014 г., дапоўнена і выпраўлена звесткамі з газеты)
Гэтыя ворныя вароты ў верхняй частцы залы адпраўлення зроблены такім чынам, што калі яны размешчаны па дыяганалі, вы можаце прайсці прама праз іх. Свядома зроблена? Хіба не было б проста зрабіць пяць замест 4 частак і мець магчымасць круціцца толькі ў 1 бок? Але так……..
Магчыма, гэта было зроблена для людзей, якія працуюць у аэрапорце?
Я не лічу зручным тое, што калі вам рэгулярна даводзіцца заходзіць і выходзіць, вы заўсёды павінны рабіць гэта на іншым паверсе.
Толькі на гэтым тыдні знаёмыя сабраліся на 4-ы паверх і змаглі сесці на прасторнае таксі, якое толькі што высадзіла пасажыраў, кошт усяго метраў да Сой Рангнам.
@ Willem de Vries Пакуль што забаронена браць таксі на палубе адпраўлення (чацвёрты паверх). Вы калі-небудзь лазілі праз турнікет? Вы зэканомілі 50 бат. Нядрэнна.
у зале прылёту асобныя вароты для фарангаў, асобныя завышаныя цэны. Я заўсёды бяру таксі ў зале адпраўлення. Хутка 🙂
@ luc Што вы маеце на ўвазе пад «асобнымі завышанымі цэнамі»? Толькі цана метра плюс даплата ў 50 бат. Дагэтуль забаронена ездзіць на таксі перад залай вылету. Thailandblog не падтрымлівае заклікі да парушэння закона. Вы там часам лазіце праз турнікеты? Глядзіце таксама пост: хунта хоча зняць забарону.
Я думаю, што ў Бангкоку гэта добра арганізавана. 50 бат за працу "дзяўчыны на рэгістрацыі" Раней я рэгулярна стаяў дзе-небудзь у замежным аэрапорце, дзе мне даводзілася весці перамовы з клубам таксістаў, якія пыталіся смешныя цэны і крычалі, што я павінен ісці пешшу, калі я не не хачу плаціць тое, што яны прасілі. Але спачатку вас трэба выпусціць са шпіталя пасля нападу і рабавання мясцовай гільдыяй бандытаў. Карацей, у Бангкоку ў іх усё добра. Да гэтага часу я заўсёды выходжу ў патрэбным гатэлі.
Толькі Дон Муанг - катастрофа. Стаяць у чарзе на таксі 30 хвілін. Я буду ляцець праз іншы аэрапорт
Калі вы выйдзеце з залы вылету і пойдзеце налева, вы можаце абысці турнікеты, я паспрабую яшчэ раз у гэтыя выхадныя, з цяжкім чамаданам над турнікетамі - гэта не варыянт, так што выцягніце ногі. Нягледзячы на тое, што няма асаблівай розніцы, ездзіць па "метрыку" ці пагаджацца на цану, я ўсё ж аддаю перавагу апошняму, і вы можаце быць "гатовым да 1500 бат да Ча-ама".
мы браніруем праз Інтэрнэт на працягу многіх гадоў Thai-Call-Taxi заўсёды своечасова на выхадзе 3, мы таксама заказваем зваротны прыём заўсёды своечасова, вы плаціце толькі па прыбыцці ў кватэру/гатэль, цана аэрапорт- Джомцьен/Паттайя 1100 ваннаў у адзін бок
Хунта: добра справіліся з мафіёзнай практыкай, цяпер трэба змагацца з мафіяй на водных матацыклах
Пакуль яны на гэтым, спадары хунты маглі б забраніраваць зваротны білет на Пхукет. І схапіць там таксі-мафію за драбок.
На Пхукет з таксі ўжо ўсё зроблена, праўда?
Прачытайце паведамленні ў Phuket Gazette.
У той час як у Бангкоку ідзе вялікая зачыстка з таксі-мафіяй, яны таксама павінны змагацца з таксі-мафіяй у Паттайе. Яны ніколі не ўключаюць лічыльнік і не робяць у Паттайе. Яны пытаюцца, што хочуць. Навошта тады таксіметр?
сапраўды, але ёсць яшчэ іншыя месцы, дзе трэба змагацца з таксі-мафіяй. Што вы думаеце пра большасць турыстычных славутасцяў? напрыклад, каралеўскі палац і г.д. У мінулым годзе нам прыйшлося падысці да 6 таксі, перш чым адно з іх захацела ўключыць лічыльнік