Аэрапорты Тайланда (AoT), аператар шасці міжнародных аэрапортаў Тайланда, падпісалі кантракты на пашырэнне аэрапорта Суварнабхумі. Гаворка ідзе пра будаўніцтва залы, авіясховішча і тунэля. Задзейнічаны інвестыцыі ў памеры 14,9 мільярда бат.

AoT таксама будзе развіваць іншыя пяць аэрапортаў вакол Тайланда. Дон Мыанг павінен стаць галоўным аэрапортам для ўнутраных рэйсаў, а У-тапао - для міжнародных камерцыйных рэйсаў. Віцэ-прэм'ер Сомкід заклікае AoT паскорыць.

Прэзідэнт AoT Ніцінай кажа, што генеральны план для шасці аэрапортаў прадугледжвае інвестыцыі ў памеры 195 мільярдаў бат. План павінен быць рэалізаваны за 10 гадоў.

Робіцца спроба паскорыць будаўніцтва трэцяй узлётна-пасадачнай паласы ў Суварнабхумі (20 мільярдаў бат) і будаўніцтва другога пасажырскага тэрмінала (34 мільярды бат). Гэта неабходна для пашырэння прапускной здольнасці аэрапорта, які цяпер перагружаны, да 2021 мільёнаў пасажыраў у год у 90 годзе.

Прапанова AirAsia сумесна інвеставаць у Don Mueang была адхілена AoT. AirAsia хацела выкарыстаць тэрыторыю, дзе размешчаны ангары 1 і 2, для будаўніцтва тэрмінала, але AoT запланавала месца для захоўвання самалётаў.

Крыніца: Bangkok Post

5 адказаў на «Аэрапорты Тайланда пашыраць Суварнабхумі»

  1. ГЕНДРЫК кажа ўверх

    На жаль, уласная ініцыятыва ў Тайландзе немагчымая. Добрая ідэя ад Air Asia, але не, стаянка лепш, чым тэрмінал???

    • Карнэліс кажа ўверх

      Air Asia з'яўляецца толькі карыстальнікам, а не аператарам, кіраўніком або ўладальнікам аэрапорта. Аэрапорты Тайланда (AoT) - гэта арганізацыя, якая павінна разглядаць больш шырокі погляд, чым індывідуальныя інтарэсы аднаго з карыстальнікаў. Ці з'яўляецца жаданне Air Asia "добрай ідэяй" у гэтым святле, мы з вамі не можам судзіць...

      • Гер кажа ўверх

        Air Asia мае справу непасрэдна з пасажырамі, кліентамі. І стараецца зрабіць гэта максімальна аптымальным для свайго бізнесу і пасажыраў.
        Мне здаецца лагічным прапанаваць лепшыя ўмовы для пасажыраў, таму што яны ў канчатковым рахунку тыя, хто плацяць за ўсё.
        Улічваючы гэта, такім чынам, лагічны ўклад Air Asia як аднаго з буйнейшых карыстальнікаў. З-за павелічэння росту пасажыраў тэрміналы, вядома, добрыя, прадбачанне ў Тайландзе - мастацтва, якое не практыкуецца.

        • Карнэліс кажа ўверх

          Я таксама не сцвярджаю, што ўклад Air Asia нелагічны, але што былі зроблены больш шырокія меркаванні, пра правільнасць/лагічнасць/справядлівасць якіх мы не можам судзіць.

  2. Крыс кажа ўверх

    Каб задаволіць расце паток турыстаў у бліжэйшай будучыні (скарачэнне часу ў шляху да месца адпачынку), меншыя аэрапорты павінны быць ажыўлены. І тады я не думаю пра Пхукет і Чыангмай, але больш пра Рой-Эт, Сухотай, Хуа-Хін і Чумпорн, напрыклад. Напрыклад, адраджэнне меншых вілегскіх палёў вельмі пазітыўна паўплывала на турызм у Грэцыю.
    убачыць спіс. У Тайландзе больш аэрапортаў, чым вы думаеце. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_Thailand


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт