Мой Fortuner не апраўдвае сваю назву
Toyota Fortuner - прыгожы аўтамабіль, выраблены ў Тайланд. У Нідэрландах вельмі няправільны аўтамабіль з трохлітровым дызельным рухавіком і вагой каля 1800 кілаграмаў. Але ў тайскім руху аўтамабіль (магчыма) забяспечвае абарону ў выпадку сутыкнення. Але мой Fortuner правёў у гаражы больш часу, чым я магу на ім ездзіць. Мой Fortuner зусім не шчасліўчык.
Калі загарэлася чырвонае святло (ручнога) тормазу, было ўжо позна. Ні кроплі тармазной вадкасці, але я ўсё роўна павінен быў ехаць дадому ў Хуахін ноччу. Такім чынам, паехаў пешшу і на наступны дзень патэлефанаваў у гараж Toyota. Ён узяў у рукі Фартунера. Рамонт зойме больш за тыдзень, таму што (невялікая) дэталь павінна была прыбыць з Чыангмая. Звярніце ўвагу: Fortuner пабудаваны ў Тайландзе!
У пачатку гэтага года машына тыдзень ляжала ў фармаце, як прадпісвала страхоўка. Мала таго, што маляры не выконвалі сваю працу належным чынам, газавыя спружыны, якія павінны былі падтрымліваць заднюю дзверы, таксама аказаліся больш не працуюць пасля гэтага тыдня. Самая віна, вялікі ўдар, вось да чаго звялася абарона кампаніі. У дылера Toyota, дзе рэгулярна абслугоўваецца мой аўтамабіль, газавых спружын не было ў наяўнасці. Дастаўка зойме больш за месяц. Паводкі, разумееце?
Мой чатырохгадовы Fortuner (77.000 6000 км) некаторы час выцякаў вадкасцю. Гэта дало брудныя плямы на плітцы ў навесе. Так што абавязкова ў гараж. Там быў пастаўлены незразумелы дыягназ, а гэта значыць, што трэба замяніць усе пракладкі. Гэта, вядома, заняло неабходны час і больш за XNUMX бат. Я атрымаў сумку з пустымі каністрамі з маслам і новымі тармазнымі калодкамі. Іх проста замянілі?
На наступны дзень перастаў працаваць кандыцыянер. Такім чынам, вернемся да дылера. Там было цяжка глядзець, і пасля двух гадзін чакання і 1600 бат я вярнуў машыну. Усё было ў парадку і я задаволены, улічваючы кошт.
Праз гадзіну зноў не працаваў кандыцыянер. Дылер прыдумаў складаную гісторыю, якая ў асноўным звялася да сур'ёзнай уцечкі інфармацыі. Я ўжо знайшоў гэта. Я пакінуў Fortuner і атрымаў званок праз дзве гадзіны з просьбай прыйсці і паглядзець. Відовішча было жудаснае. Амаль уся машына выглядала разбітай, уключаючы прыборную панэль, рулявое кіраванне і гэтак далей.
Радыятар кандыцыянера, які знаходзіцца ў пярэдняй частцы блока рухавіка, аказаўся цячы. для мяне загадка, чаму яны павінны знесці астатнюю частку машыны. Цяпер новы радыятар павінен прыехаць з Бангкока, але склад там зачынены на выходных. Калі ўсё пойдзе добра, Fortuner будзе гатовы ў наступную пятніцу, значыць, праз тыдзень. За плату ў 13.000 XNUMX бат. А потым проста спадзявацца, што ўсе дэталі вернуцца на свае месцы.
Гэта таму, што механізатары не прайшлі ніякай падрыхтоўкі. Ім таксама даводзіцца працаваць без варштата з дрэннымі інструментамі. Як толькі яны нешта разбіраюць, то псуюць іншую дэталь, самі таго не бачачы.
На гэтым тыдні надзелі новыя шыны на мой 1-гадовы ровар, бо яны былі поўныя глыбокіх расколін. Я больш не хацеў тайскіх шын, таму я замовіў іх Dunlop, наведаўшы дылера 4 разы, ён іх яшчэ не атрымаў, таму я зноў паставіў на іх тайскія шыны (арыгінальныя ад Honda). Калі яны былі на ім, дыскі былі пашкоджаныя, фарба знікла, пярэдні тормаз больш не працаваў (тлустыя рукі на тармазным дыску), а шыны былі вельмі моцна напампаваныя.
Я вярнуўся, механік не зразумеў пра тормаз, але сказаў яму ачысціць тармазны дыск. Ён пацёр тармазную калодку аб тлустую бетонную падлогу і паспрабаваў яе замяніць. Не, я сказаў, патрыце яго яшчэ на 2 метры па чыстым бетоне, так лепш працуе...
Ён не мог ачысціць дыск, таму што ў яго не было ні разбаўляльніка, ні ачышчальніка тармазоў. Так што прыйшлося рабіць гэта самому. Новая гума, якую паставілі, амаль не мела пратэктара, таму ў сырое надвор’е небяспечная. Дылер сказаў мне вярнуцца на абслугоўванне, калі ў мяне ўзнікнуць праблемы з гэтай шынай... Калі я разбіўся першым?
Чаму яны зносяць палову вашай машыны дзеля кандыцыянавання, таму што галоўны механік загадвае сваім памочнікам цалкам вызваліць кандыцыянер, каб ён мог выявіць праблему. Гэтыя памочнікі робяць гэта, а потым уцечка аказваецца спераду, так што ўсё было пашырана дарма. Будзем спадзявацца, што яны акуратна ўсталююць яго зноў без пашкоджанняў... Баюся, што гэта не спрацуе.
Без тармазной вадкасці вы наогул не можаце тармазіць, выдатна, што вы адважыліся выйсці на дарогу. Дзесьці ёсць вялікая ўцечка, калі ўся вадкасць выцякла. Вельмі сумна, што ў іх няма запасных частак для Fortuner. Але так тут і працуецца.
Я б абмяняў машыну на новую, калі гэта магчыма. З гэтага часу кожны раз, калі вы будзеце грукаць, вы будзеце думаць, што ваша машына зламалася.
у адказ ад Nok,
няма навучання?? няма добрых інструментаў?? няма варштата??
дзе ты, чорт вазьмі, жывеш??
проста наведае Toyota у Ча Аме
Я нават не сустракаў такога дылера ў NL і па коштах, над якімі можна толькі пасмяяцца!
Тыповы аўтамабіль панядзелка, мы б сказалі ў Нідэрландах. Якая няўдача.
Зараз у некаторых слоўніках Fortune тлумачыцца не толькі як шчасце, але і лёс, які можа дзейнічаць як негатыўна, так і пазітыўна. У вас відавочна ёсць адмоўны бок.
Дарэчы, Fortuner - гэта машына, і гэта назоўнік мужчынскага роду, так што не яе імя, а яго імя!
Поспехі з вашым Fortuner
Я доўга думаў пра пол сваёй машыны. Мнеманічным словам заўсёды было спалучэнне жаночага роду, калі вы маглі сядзець у ім. Тады машына жаночая. Але Fat Van Dale лічыць машыну мужчынскай, таму мы прытрымліваемся гэтага.
Але французскі аўтамабіль там называецца «La» voiture….
І ў нямецкай Das Auto, я думаю, у нас былі ўсе.
Гэта не мае нічога агульнага з прадметам Ганс. Калі я гэта раблю, я атрымліваю папярэджанне.
Fortuner мае рухавічок d4d, які вельмі надзейны, я маю яго ў Галандыі, і ў мяне з ім ніколі не было праблем.
Я сапраўды не вельмі стаўлюся да тайскіх механікаў, іх вельмі мала з сапраўдным вопытам. Неадмыслоўцу можа здацца, што інструментаў шмат, але мы не выкарыстоўваем іх у Еўропе. Калі я гляджу, як тайцы спраўляюцца з усімі дэталямі і інструментамі, у мяне на вачах наварочваюцца слёзы. У мяне самога ёсць некалькі аўтамабіляў, якія я пабудаваў самастойна і г. д. У мяне таксама было некалькі адзіных Voiture (la DS) і дагэтуль ёсць.
77000 км для нас у Галандыі мала, для Bkk машыны гэта можа быць шмат, так як яны часта ездзяць у корках. Я таксама ведаю, што дылеры часта спрабуюць падмануць вас, ставячы няправільны дыягназ і палохаючы. Бачыў, як гэта здаралася некалькі разоў. Quickfit ад Bkk таксама працуе там, вялізныя шкоднікі і хлусы. Яны бачылі, як машыну маёй жонкі выраўноўваюць з дапамогай лазера, але вымяральны блок быў нават скрыўлены на заднім коле, калі я паказаў яму на гэта, гэта было mai pen lai .... пфффф, які беспарадак.
Toyota на экспарт з Тайланда адрозніваецца якасцю, чым тая, што застаецца ў Тайландзе. Гэта можа здацца дзіўным, але, напрыклад, Makita або Hafele таксама робяць гэта, тайцы атрымліваюць танней па цане і якасці.
Camry за 1.3 мільёна бат нядорага, але не такая, як для Еўропы.
Fortuner выглядае жорстка, але едзе як трактар, так што гэта ўсё ж фургон. Яны былі зручныя пры высокай вадзе, але ў астатнім я не думаю, што гэта зручная машына для вялікага горада.
На мінулым тыдні я спрабаваў што-небудзь знізіць цану на новы Camry, але не здолеў. Хацелі патэлефанаваць, а я спыніўся, бо чакаю, калі еўра ўмацуецца. Добрым продажам не трэба тэлефанаваць, і ў Галандыі пра гэта шмат гавораць.
Toyota таксама лепшы брэнд, не хацеў бы купляць / ездзіць што-небудзь яшчэ. Я проста ўсё яшчэ шукаю патрэбнага дылера, але гэта таксама можна вырашыць, прачытаўшы такія форумы.
Ха-лол, машына ў панядзелак раніцай? Не, проста тайская Gründlichkeit або драгінг.
Я думаю, што яго проста падманулі з адкручаным одометрам. Здаецца, Sjonnie таксама ездзіў на ім з такімі дыскамі, так што гэта можа быць добра.
Ну, тады вы можаце выбраць, працягваць кідаць у яго шмат грошай або купіць іншы.
Я не бачу, што Toyota можа з гэтым зрабіць. Вяртанне лічыльнікаў нават у Галандыі не з'яўляецца крымінальным злачынствам, не кажучы ўжо пра нас.
Ганс, ты жывеш не ў Бангкоку. Гэта можа быць крыху менш.
Купілі 2 новенькія мікрааўтобусы для сыноў, якія атрымалі новую працу. Пастаянна ездзяць з гэтымі рэчамі. Цалкам VIP апранутыя. У сярэднім 2 разы на месяц у рамонце. Яны тайцы, каб яны ведалі, дзе Абрахам і г.д.
Майце сабе выдатны (зусім іншы) старадаўні кларнет. Яны не ведаюць, як з ім абыходзіцца, калі яго рамантуюць.. Чысціня тону і настрой. Яны ў гэтым не разумеюць. Ідзі арганізуй гэта ў Галандыі ў сакавіку.
Так бывае ў краіне ўсмешак. Я спадзяюся, што для вас усё скончыцца добра.
Але калі я чытаю гэта так, я баюся горшага.
трохі дзіўная гісторыя, у мяне ёсць фартунер, купіў новы, і зараз на 70.000 XNUMX км
на тэхнічным абслугоўванні ў Toyoya ў Ча Аме, дылер у Хуахіне не вельмі добры.
нават не трэба мяняць лямпачку, аўтамабіль цалкам без праблем!
але я маю і захоўваю яго ў першапачатковым стане, і калі я гляджу на фота са скаргай, я ўжо ведаю дастаткова! толькі гэтыя дыскі, і гэта часта праблема, скараціце належнае абслугоўванне, але ўсялякі смецце на ім і прытрымвайцеся гэтага!
і для запісу, гэта мой 4-ы джып ад таёты і з першым у мяне ўжо быў прабег 340000 км БЕЗ праблем.
Што ж, скароціце належнае абслугоўванне... Аўтамабіль адпраўляецца ў гараж на тэхабслугоўванне кожныя 10.000 20 км. Тыя XNUMX-цалевыя дыскі Lenco ужо былі на ім. Гэта можа быць дылер у Хуахіне.
У мяне цяпер амаль 6-гадовы vigo, такі ж рухавік, але насамрэч без істотных праблем.
У Тайландзе, аднак, пастава пачынаецца ў дылерскіх гаражах, што там нібыта разнастайныя дэталі зламаныя, дзе нічога страшнага.
Я быў у гаражы (toyota pattaya 1998) на мінулым тыдні, таму што мая машына шмат дыміла і выкарыстоўвала маторнае масла.
Была дробязь, і за 2000 бат яна вырашылася.
Аднак пры зборы прыйшло паведамленне, што турба зламалася і яе трэба тэрмінова замяніць. Кошт 58000 бат.
Паколькі я не рабіў такога рамонту без лішніх слоў, гэта павінна быць ясна, збольшага таму, што машына добра едзе.
Потым паехаў у Toyota Rayong, там падключыў машыну да камп'ютара і атрымаў паведамленне, сэр, з турбанаддувом вашай машыны нічога дрэннага!
Так што будзьце пільныя, асабліва ў афіцыйных дылераў, бо фургон з Еўропы зараз разляцеўся!
Ганс,
вы толькі што купілі старую (папярэднюю) мадэль з праблемамі, якія, вядома, былі вырашаны ў новай мадэлі. Так заўсёды кажуць...
Ганс,
Вы проста павінны гандляваць такім Fortuner кожны год. З вашым прабегам, а потым і чатырохгадовым узростам, значыць, з тайскім прадуктам даўно скончана …….
І тады ўвесь гэты беспарадак на ім, негрыцянскія колы, храмаваныя вечкі люстэркаў, падножкі і незлічоная колькасць спойлераў, у Efteling вы дакладна не ўбачыце больш прыгожага атракцыёна…….
На ім таксама павінна быць куча сіняга святла, пффффф.
Як напісана вышэй, абмяняйце гэты орган і аддзяліцеся ад натоўпу і купіце Captivate ці нешта падобнае.
Поспехаў вам з вашым аўтамабілем Ганс.
Ха-ха, добры каментар. Негрыцянскія колы і г. д. У наш час вам забаронена есці пацалункі негра, так што будзьце ўважлівыя. Я ўсё яшчэ ўсміхаюся!
Гэтыя колы ўжо былі на ім? Сэканд-хэнд? Тады, на жаль, вы ніколі не даведаецеся гісторыю яго жыцця (машыны).
Але ўсё можа адрознівацца на 100% у кожнага дылера. Першым у мяне быў Ford, і Ford у Патаі, і ў Районгу былі вельмі дрэнныя. Праз 6 гадоў і 170 тыс. км з Фордам было так шмат не так, што я купіў Таёту.
Але таксама дылер Toyota у PTY быў не вельмі добрым, але я даведаўся пра гэта, толькі калі зайшоў да дылера Toyota тут, у Кхон Каене... якая розніца!
Тое ж самае я заўважыў на абслугоўванні майго матацыкла Kawasaki, у Мітыёна ў PTY, проста мяняюць алей і ўсё. У Udon кантрольны спіс Kawasaki акуратна запаўняецца, вынікі абмяркоўваюцца са мной, і толькі тады нешта сапраўды робіцца.
Чанг ной
Дарагі Ганс,
Я цалкам разумею ваша раздражненне.
Мой досвед працы з маім 3.0 d Fortuner і гаражом Toyota у Хааме атрымаў вялікую 10.
4 гады, 100.000 XNUMX км, ніякіх праблем, вярнуць брудную машыну на абслугоўванне, вярнуць бездакорна чыстай, своечасова, па загадзя ўказанай спецыфікацыі. Так, вядома, можна, але гэта не навіна… ..
З прывітаннем
сапраўды, 1 з лепшых дылераў! у Ча Ам!
добры і дасведчаны персанал, лепшае абсталяванне і супер абслугоўванне!
так, мы ідзем! варажбіт з 2 рукамі, колькі км?? і я маю на ўвазе РЭАЛЬНЫЯ мілі!
Знаёмы купіў Vios 450.000 гадоў за 4,5 500.000 бат (новы Vios пачынаецца з 140.000 440000!!!!!) Старая мадэль, з прабегам XNUMX XNUMX км, апынулася XNUMX XNUMX км!
і так, з такімі дыскамі, якія ўжо стаялі, на іх мог ездзіць толькі дадо, дыскі, пажадана самыя жудасныя і вульгарныя, навароты, блакітнае святло знізу, аўтаматычныя аўтаматы і г. д. і т. д., але абслугоўванне? няма грошай на (звыш)
і таму вы няправільна аддаеце Toyota!!! дрэннае імя,
мой першы джып, лэндкрузер такі ж матор, сам накруціў 340000 км і 2-гі гаспадар прыехаў у…………… не палохайцеся!!! 900000 км!! на 1 рухавіку!
мае 2-е 320.000 3 км без нічога, мае 400.000-е XNUMX XNUMX без нічога,
Яны не заўсёды прыгожыя або выдатныя ў кіраванні, але гэта ЛЕПШАЯ машына ў свеце Toyota і Lexus, вось і ўсё!
шкада нахабных усходніх суседзяў у NL з іх зоркамі і прапелернымі гогамі
Вы маеце рацыю.
Я яшчэ не гатовы да машыны там, але ёсць добры шанец, што гэта будзе пікап Toyota (Fortuner?). Мая дзяўчына жыве недалёка ад Хонкаена, так што, спадзяюся, мне не прыйдзецца турбавацца пра дылера.
Ганс,
сапраўды, я таксама разумею ваша раздражненне, але, магчыма, вы купілі не той патрыманы варажбіт, і я сышоў ад дылера Toyota у Хуахіне.
У мяне фартунер ужо больш за 4 гады, набыты ў дылера Toyota Cha-am і там абслугоўваецца. Заўсёды дастаўляецца бездакорна чыстым і загадзя дакладна ўзгоднена, што трэба зрабіць і па якой цане.
Лічыльнік цяпер амаль на 100.000 XNUMX км, без праблем. А той гараж — ціп-топ, і амаль бясплатна.
Я вырабляю шыны ў шыннага дылера ў Палм-Хілс, гэта першакласная кампанія і добрыя прафесіяналы, якія ведаюць, пра што гавораць.
Я б пайшоў да сапраўднага дылера за гэтым Fortuner.
На мінулым тыдні прывёз свой ISUZU B MAX да дылера ў Паттайе для праверкі.
Седзячы ў зале чакання з кандыцыянерам на 1-м паверсе, вы можаце глядзець праз вялізную шкляную сцяну ў майстэрню. Вы бачыце, як пад'язджае ваша машына, і яны бяруцца за працу.
Замена масла-Праверка кандыцыянера і многае іншае. Здаецца, трэба замяніць 2 спружынныя рамяні ззаду.
Калі ўсё гатова, вокны яшчэ мыюць. Кошт 1180,00 Бат.
А кава бясплатная...
Фрэнк
Фрэнк: Няма недахопу ў дадатковым абслугоўванні ў дылера Toyota у HH. Тут таксама ёсць зала чакання з кандыцыянерам, з нават канапамі для прагляду тэлевізара і шкляной сцяной для назірання за працай на вашым аўтамабілі. Кава бясплатная, але праца над машынай дакладна не. О, толькі ў цярпенні мы валодаем душой...
Вось чаму ўсе сыходзяць ад дылера ў HH, верагодна, з-за персаналу і ведаў, што дзіўна, бо ўладальнік таксама з'яўляецца ўладальнікам дылераў cha am і pranburi!
але ўвогуле, у гэтага быў ..#^&$%……… як у першага ўладальніка, таму што гэта немагчыма і не варта рабіць толькі з 77000 XNUMX км, яго трэба было проста абкатаць з такім прабегам!
Гэта сапраўды можа быць звязана з дылерам, як некаторыя людзі пішуць вышэй. Паспрабуйце іншую аўтамабільную кампанію, там могуць вырашыць праблемы за адзін раз. Што тычыцца Fortuner, з 77.000 XNUMX міль на шынах, такіх праблем павінна быць далёка. Шкада, бо гэта выдатны аўтамабіль.
Ваша Forune каштуе цэлага багацця, калі вы толькі ведаеце, куды ісці
У будучыні, калі ласка, правярайце правапіс, перш чым перадаваць каментар?
Ганс,
Асобная гісторыя, усё ж Таёта - моцная машына. Я мяркую, што вы купілі каляску новую. У вас закончылася гарантыя? У мяне таксама склалася ўражанне, што вы больш блізкія да ручкі, чым да машыны ;-).
У вас сапраўды ёсць сур'ёзныя сумневы наконт экспертызы, у мяне ёсць галандскі сябар, які быў начальнікам майстэрні ў Mercedes і Toyota. Або вазьміце буйнога дылера BKK.
Я таксама часта сутыкаюся з ідыёцтвамі, напрыклад, з заменай гарадскога асвятлення. Калі я вярнуўся з абеду, аказалася, што механік зняў поўную пярэднюю частку. Ён не ведаў, што гэтыя ліхтары былі заменены праз унутраны экран. 🙁
Я не давяраю тайцу, пакуль ён не дакажа мне свае здольнасці.
поспех
Больш блізкасці з ручкай, чым з маім Fortuner. Ха-ха-ха... Вы можаце мець рацыю, хоць я люблю сваю машыну...
Дарэчы, гарантыя заканчваецца праз тры гады, і нават за гэты тэрмін гараж у Бангкоку (On Nut) паспеў выбрацца з яе.
Toyota - моцная машына, гэта праўда, але, відаць, некаторыя дэталі не такія.
Ганс,
Вы самі сказалі: часткі.
Тут, у Тайландзе, выкарыстоўваецца шмат падробленых запчастак. Усе яны паходзяць з Кітая, а не з Японіі. Яны нашмат таннейшыя, але горшай якасці. Ніхто не супраць іх выкарыстоўваць. І гэта часта непрыемна.
Тут, у Бангкоку, ёсць нават рынак для такіх рэчаў.
Аўтадылеры: ніхто не больш католік, чым Папа.
А потым ты апынаешся ў раі потым, ты нават не можаш кіраваць машынай, ведаеш чаму, ніякая аўталаўка там не трапляе. ха-ха
Затым абмяняйце яго ў LOL. Вы напэўна атрымаеце вялікую цану назад.
Поспех
Больш за 8 гадоў таму я набыў новы аўтамабіль Toyota sport cruiser 4WD з аўтаматычнай каробкай перадач, цяпер я праехаў на ім больш за 200.000 XNUMX км і ніякіх праблем з машынай няма.
Я заўсёды хаджу да дылера Toyota на тэхнічнае абслугоўванне, да гэтага ў мяне была Toyota Soluna, набытая ў дылера з прабегу (рэальныя кіламетры) 35.000 65.000 км на лічыльніку, я бачыў гісторыю аўтамабіля ў камп'ютары, ёсць яшчэ XNUMX XNUMX міль я праехаў без праблем.
Мая парада заўсёды звяртацца да дылера Toyota, я жыву ў Чыангмаі, і розныя дылеры прапануюць выдатны сэрвіс.
Ганс .
Простая пагроза адправіць ваш спіс скаргаў галоўнаму дылеру разам з доказамі часам дапамагае больш ніколі не турбаваць.
Калі гэта не дапамагае, вам сапраўды трэба гэта зрабіць.
Мой дылер абыходзіўся са мной як з каралеўскай асобай пасля таго, як я атрымаў машыну пазней, чым было дамоўлена.
Тым часам я атрымаў бясплатную машыну ў арэнду, таму што я ўжо прадаў сваю ў дамоўленую дату.
Кожны год я атрымліваю падарунак з Бангкока на Каляды.
Пакажы свае зубы.
Сапраўды Toyota Thailand вельмі арыентавана на кліента і першай рэагуе, калі кліент скардзіцца на дылера. І гэты дылер вельмі хутка прыходзіць, каб папрасіць прабачэння.
Я замовіў свой Prerunner, але праз 3 тыдні яны ўсё яшчэ не сказалі дату пастаўкі. Таму я звязаўся з Toyota Thailand, і аказалася, што яны яшчэ не замовілі для мяне машыну. На працягу 24 гадзін мне патэлефанаваў прадавец і спытаў, ці можа ён зайсці, бо нешта пайшло не так. Быў заключаны новы дагавор аб куплі з нават крыху ніжэйшай цаной, і машына была дастаўлена на працягу 1 тыдня. І што ў той час як афіцыйна не было дылера 1 у наяўнасці, але ў іх ёсць «дадатковы запас» для спецыяльных кліентаў.
Чанг Ной
Толькі што спрабаваў звязацца з Toyota Thailand праз вэб-сайт http://www.toyota.co.th Такім чынам, вы можаце забыцца пра гэта. Нягледзячы на тое, што частка тэксту на англійскай мове, кантактны модуль адлюстроўвае толькі тайскую версію. Пошук дылераў таксама беспаспяховы. Крыўдна, але нічога не зробіш.
проста зайдзіце ў Toyota Cha Am!
ідэальны дылер, добрае абслугоўванне, а таксама прадавец там містэр Аманд, або Арманд, або Ананд
(не ведаю дакладнага імя) добра размаўляе па-ангельску і дапаможа вам ва ўсім,
нехта напісаў тут раней, вялікая 10 для Toyota Cha Am!
У мяне таксама ёсць мой іншы мабільны тэлефон, Teana, абслугоўваецца ў Nissan Cha Am, не такі ідэальны, як Toyota Cha Am, але ўсё роўна вельмі добры, 10.000 1600 км абслугоўвання XNUMX бат!
Idd іншы вэб-сайт, чым 2 гады таму, але Google Translate давядзе вас дастаткова далёка, каб звязацца з патрэбным чалавекам (скардзіцца).
Чанг Ной
Прывітанне Чан Ной,
Таксама езджу на прэраннере, набытай у БКК.
Зараз на гадзінніку 23.000 XNUMX, і нічога, акрамя ідэальнага абслугоўвання, і ў Бангкоку, і ў Чыангмаі.
ніколі не было праблем.
На дадзены момант гэта самая лепшая і універсальная машына, на якой я ездзіў, уключаючы Landrovers 109 / 110, Susuki Samourai Jeep, Chrysler Voyager, Chrysler PT cruiser, VW Golf, Citroen 2 CV, 2x BX, Saab 96/99 /99 turbo і, вядома, скутэр .
у яго былі толькі спушчаныя шыны і сабачае дзярмо.
Так што так, я думаю, што Ганс Бос мае машыну ў панядзелак раніцай, у мяне таксама быў Saab 96, новы, у якім 1 цыліндры яшчэ працавалі праз 3 год, і на шашы капот раптам падняўся і цалкам закрыў агляд.
нядзіўна, што Saab збанкрутаваў...
Landrover таксама меў шмат клопатаў, але гэта заўсёды можна было вырашыць самастойна, без электронікі.
Таму паўгода я ездзіў адзін у Афрыцы на сваім Landrover 110.
Я лічу, што Toyota выпускае лепшы аўтамабіль, але я хачу адзначыць, што дылер у Чаінг Маі сказаў мне, што Toyota для Еўропы і ЗША лепш, чым Toyota у Тайландзе.
Так? што гэта за гісторыя? Я ведаю, што ў Францыі многія функцыі кіравання знаходзяцца на рулі, напрыклад, радыё, левы і правы, і гэта тут проста, але чым больш шыкоўны аўтамабіль, тым хутчэй у вас з'явіцца няспраўнасць...
проста купіце Toyota, божа? ніколі не было з гэтым праблем, у тым ліку няспраўнае асвятленне перавозчыка... 20 хвілін у гаражы, без рахунку і проста едзьце
удачы тайскім кіроўцам...
Хо-хо, Гуіда,
Saab абсалютна ніколі не павінен быў збанкрутаваць!!! З усёй лінейкі аўтамабіляў, якія вы згадваеце, гэта была, напэўна, лепшая марка, дзе вы не зачынялі капот належным чынам...
Ох, цыліндр выходзіць з ладу праз год, вялікая справа. Калі вы другі раз зачыняеце заднюю дзверы такога BX, пластык ламаецца……. Джып Susuki Samourai, верагодна, вы маеце на ўвазе Suzuki Samurai, але не мае да Jeep нічога агульнага. А потым гэтыя Лэнд Роверы, ой, ну, трактар з мяшком для смецця на ім........ Блок Форд і вадзіцельскае сядзенне, якое немагчыма адрэгуляваць. А таксама нахабства вырабляць такі лофт толькі тады, калі ён сапраўды прададзены.
Вы лічыце, што Toyota робіць выдатны аўтамабіль?? Я дакладна ведаю. На шчасце, Landcruisers ездзяць па ўсім свеце, ад старога BJ да новага V-8. Ідэальна, калі толькі каб плаўна цягнуць усе гэтыя Landrover …….
Паважаны Х. Бос, арганізуйце сустрэчу Fortuner у TH !! Можа быць на сайце Бурапа, як толькі тыя рухавікі сыдуць. Проста зніміце гэтыя 20-цалевыя Lencos для камфорту, сябар, вы нават можаце адчуць недакурак.
Няўдалая машына, хоць з пункту гледжання вытворцы….
Я прачытаў тут шмат паўпраўды і няпраўды, у тым ліку шмат пра «сметнікаў», «мяшкоўцаў» і г.д.
што тут ныцікі робяць, калі ўсё бардак ці труса???? заставайцеся добрымі ў NL,
і fortuner вырабляецца тут, у Тайландзе, і прадаецца толькі ў Азіі і Паўднёвай Амерыцы, і няма ніякай розніцы ў якасці.
цалкам можа быць копія "панядзелак раніцай", дзе не ??, але
яна ёсць і застаецца супербрэндам Toyota!
і тым, каму заўсёды не шанцуе, заўсёды не шанцуе з іншымі маркамі, ці можа справа ў тэхнічным абслугоўванні І стылі ваджэння?
Вы можаце знішчыць любы брэнд,
Я ездзіў на ўсіх брэндах, пра якія "людзі" заўсёды казалі: "не купляйце, проста рабіце",
у тым ліку Alfa, Citroen DS, Lancia і г.д. і г.д., і я праехаў на ім больш за 100.000 XNUMX км паўсюль, і НІКОЛІ не было праблем! Але так, калі ў вас няма адчування ......
Ганс .
Калі вы не можаце зрабіць гэта з дапамогай свайго перакладчыка ў Google, значыць, вы, як чалавек, які ведае амаль усё, ведаеце чалавека, які можа вам гэта перакласці.
Наяўнасць сувязяў важна.
Вы сапраўды ведаеце, як знайсці кагосьці сярод вашых важных сувязяў, хто можа дапамагчы вам далей.
Нямецкі ANWB адсочвае статыстыку паломак, гл. пан статыстыку ADAC.de для розных класаў аўтамабіляў
добра, што ADAC, але толькі 1 рэч, або 2
Auto Motor und Sport, найбуйнейшы нямецкі аўтамабільны часопіс, яны таксама называюць яго Auto Mercedes und Sport, кажа, што ўжо дастаткова??
у КОЖНЫМ аўтатэсце ў любым часопісе Германіі ЗАЎСЁДЫ перамагае нямецкі брэнд!
у Францыі ЗАЎСЁДЫ перамагае французскі брэнд і г.д
аб'ектыўна?? ну не, не вельмі.
Я застаюся, на жаль? У маіх папярэдніх адказах, за выключэннем страчанай копіі ў панядзелак раніцай, (амаль) усё залежыць ад а/ стылю кіравання і б/ абслугоўвання
і крыху пра мяне, 45 гадоў без пашкоджанняў, язды на гонках і ралі, навучанне, курсы заносу і г.д., і г.д.
і ў сярэднім звыш 100000 15000 км р. гадоў (апошнія гады тут, у Тайландзе, друкуюць гэта толькі з XNUMX км у год) і ездзілі што заўгодна амаль з кожнай краіны, не пашанцавала за ўсе гэтыя гады? згарэлы поршань па ВАШАЙ віне!
gwb,
Згарэў поршань па вашай віне ??
Гэта было ўсё роўна;
а/ стыль кіравання або
b/ абслугоўванне ??
Ха-ха, мы затрымалі цябе, стары ўладальнік Teana !!!
Лічу, што поршань павінен быў прайсці тэхабслугоўванне.
Тут вы адважыцеся на абслугоўванне такога прыгожага лімузіна, як Teana, за 10.000 40,00 еўра менш чым за XNUMX еўра, гэта таксама пункт «б»…..
Жартую, асабіста я лічу, што гэта цудоўна, калі вы бачыце, што ў краіне едзе шмат машын, якія там вырабляюцца. Так і ў Тайландзе. У Францыі я хутка заўважыў, што ў мінулым і немцы таксама ўсведамляюць гэта. Калі б мы таксама прыдумалі гэты план у Нідэрландах, не было б сотняў лішніх беспрацоўных з-за фабрыкі Mitsubishi........
Містэр Рон,
у варажбіткі быў капітальны сэрвіс, 70.000 3200 км за XNUMX бат!!! @&$%#
добра, што гарбата была таннай, таму што ёй зусім мала гадоў, таму ... усяго 1600 бат
і так, стары, ну, я таксама,
што спалены поршань? на самай справе першы і адзіны раз, калі сапраўды панарамаваў, малады і дзёрзкі, такі рысавы!!, удзельнічаў у спаборніцтвах з тыпам E на аўтабане, рохкаў там паўгадзіны з больш чым 1 км/г
з тыпам E таксама выйшлі сінія шлейфы, таму я націснуў яго крыху далей
з маёй Flaminia, так што я збіраўся выйграць, ха-ха-ха, на жаль, пачуўся грукат, грукат і пырск, і хуткасць упала да 70 ці 80 км/г, яны выглядалі дзіўна на мяжы з усім гэтым дымам і грукатам пад капотам, але атрымаў яго дадому.
і так, вядома, я бачыў, як метры трохі павялічыліся, але ТОЛЬКІ яшчэ НЕ ў чырвоным дыяпазоне, такі малады і нахабны, проста працягвай 🙁
Паважаны GWB,
У вас занадта хутка рыхтуюцца меркаванні, гэта толькі статыстыка паломак на шляху, няхай toyata выйдзе на першае месца ў статыстыцы невялікіх аўтамабіляў. http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx?pstatid=3
Паважаны спадар Ганс,
Тое, што я рабіў свае меркаванні (занадта) хутка, магчыма, звязана з вопытам, гэта нармальна, што Toyota і ўсе японскія брэнды заўсёды добра паказваюць статыстыку. Яны проста добрыя!
Таксама добра вядомая з'ява, што ADAC або іншыя нямецкія ўстановы, аўтамабільныя часопісы (у меншай ступені ў Францыі і Італіі) робяць усё магчымае, каб зрабіць «сваю» прадукцыю лепшай.
але мы адцягнуліся ад няшчаснага Фартунера, вось пра што гэта было ў першую чаргу,
так што проста хуткае меркаванне,
а/ ніколі не купляйце, асабліва не тут, 2-я рука (гл. мой адказ пра Vios з 440000 XNUMX км)
б/ у вашым выпадку 1-ы ўладальнік сур'ёзна занядбаў усім, калі толькі гэта не быў рэдкі экзэмпляр раніцай у панядзелак, таму што ўсе праблемы, якія выяўляюцца на вашым аўтамабілі з малым прабегам, НЕНАРМАЛЬНЫЯ для Fortuner, а не для 1 Toyota .
c/ звярніцеся да добрага дылера, як згадвалася некалькімі тут, напрыклад, Toyota у Ча Аме
экспертыза ёсць! абсталяванне таксама! і ў іх таксама варштат ёсць. :)