Элізабэт Ардэма / Shutterstock.com
Вы ведаеце гэтае адчуванне, калі вы не ў форме і што пасля доўгага начнога палёту вы настолькі няшчасныя і стомленыя, што аддаеце перавагу не глядзець у люстэрка? Як магчыма, што кабінны экіпаж усё яшчэ выглядае такім падцягнутым і зіхатлівым, калі падае сняданак, у чым іх сакрэт? Як бортправаднікам заставацца ў форме на борце ў начны час, таму што яны таксама павінны стамляцца, калі ўсе астатнія спяць ... так?
Сельма раскрывае тут некалькі нашых сакрэтаў і, нават лепш, тое, чаму вы можаце з гэтага навучыцца!
1. Добрая трывалая абутак
Калі пасля ўзлёту гасне таблічка «Рамень бяспекі», мы адразу мяняем абцасы на прыгожыя зручныя туфлі без абцаса. Такім чынам, мы не ходзім на высокіх абцасах па 10 гадзін. Прабачце, што фантазія не працуе! Вы таксама можаце зрабіць гэта: надзеньце зручны абутак і, магчыма, вазьміце з сабой прыгожы набор дадатковых зручных шкарпэтак, якія можна насіць паміж імі. Надзеньце абутак, калі пойдзеце ў туалет, ён такі свежы!
2. Быць у форме - гэта ўвільгатняць
На вышыні дзесяць кіламетраў навакольнае асяроддзе моцна адрозніваецца ад наземнага, ціск паветра ў салоне падтрымліваецца штучна высокім. Паколькі паветра на вялікай вышыні змяшчае менш вады, вы таксама атрымліваеце сухое паветра ў салоне. Таму важна піць шмат вады. Не толькі для вашай скуры, але і для прадухілення абязводжвання і для таго, каб адчуваць сябе бадзёрым. Таму мы заўсёды стараемся піць дастаткова падчас палёту. Калі мы прыходзім, каб выпіць/паесці, не саромейцеся прасіць дадатковы шклянку вады.
3. Адпачынак падчас палёту
Падчас доўгага (начнога) палёту мы маем права на адпачынак (перапынак), як і на любой іншай працы. На большым самалёце ёсць адзін, таму на борце ёсць ложкі. Гэта спецыяльнае памяшканне толькі для экіпажа. Устаўце берушы, паслухайце музыку і расслабцеся. Магчыма, мы крыху больш прывыклі да шуму і руху самалётаў. Добрыя затычкі для вушэй і маска для вачэй дапамогуць вам лягчэй заснуць. Калі вы іх забыліся, спытайцеся ў экіпажа, ці ёсць у іх для вас набор затычак для вушэй (таксама добра, калі вы побач з сям'ёй).
4. Атрымлівайце асалоду ад падарожжаў
Паспрабуйце атрымаць асалоду ад падарожжа. Мы атрымліваем энергію ад зносін з вамі як пасажырам, а таксама ад новых або выдатных напрамкаў. Таму што нам таксама трэба будзе здзейсніць рэйс у пункт прызначэння па ўсім свеце або вярнуцца дадому. Разам мы робім палёт весялей!
5. Час ад часу займайцеся спортам
Мы працуем у брыгадзе і пастаянна ў руху. Вам як пасажыру гэта таксама дапаможа! Доўгі сядзенне на месцы робіць вас жорсткімі. Таму старайцеся кожныя паўтары-дзве гадзіны ўставаць і здзяйсняць невялікую прагулку па салоне (заўвага: вядома, толькі калі не гарыць індыкатар рамяня бяспекі!); гэта спрыяе крывацёку і дапамагае супраць затрымкі вадкасці.
Яшчэ адна агульная парада: плануйце загадзя
Забранірую добрае месца праз Інтэрнэт перад вылетам, гэта зэканоміць палову падчас доўгага палёту. Знайдзіце час, каб цалкам прачытаць турыстычны даведнік і скласці цудоўныя планы для сваёй паездкі. Выберыце свой любімы фільм і атрымлівайце асалоду ад абслугоўвання на борце.
Шчаслівых падарожжаў!
Крыніца: блог KLM – Сельма Хоўвінг
Пераезд кожныя дзве гадзіны - складаная рэч, калі ў вас няма сядзення ля праходу і вы сядзіце побач са спячым пасажырам.
На шчасце, гэтыя доўгія пералёты для мяне крыху скончыліся.
Я не думаю, што мне трэба яшчэ дзве рукі, каб іх палічыць.
Толькі што вярнуўся ў Тайланд з рабочага візіту ў Нідэрланды. Я ляцеў авіякампаніяй Emirates, а потым 2x 6 1/2 з прасторнай прыпынкам на 3 гадзіны ў Дубаі (магчыма і больш кароткая). У выніку мы можам некалькі гадзін шпацыраваць над мясцовым аэрапортам. Я сам сплю падчас палёту, як і большасць пасажыраў, таму будзіць суседа толькі выпадкова, і падчас гэтых адносна кароткіх пералётаў я не пакутую ад скаванасці або стомленасці.
Добрае падарожжа пачынаецца з выбару месца
Заўсёды займайце месца ў сярэднім шэрагу ў праходзе.
эканоміка
лепш, чым прамежкавы клас eva air асабіста думаю
дастаткова месца для ног з маімі 184 см і калі вам пашанцуе
тры сядзення побач з вамі нікога, у эканом-і падлакотнік адкідваецца
можна ляжаць.
здзяйсняць паездку ў Бангкок тры разы на год
трэба сказаць, што ў апошнія гады я задаволены свабодным сярэднім месцам.
Пасля першага прыёму ежы дзве таблеткі апірыну.
берушы ў масцы для сну
і лёгка спаць сем-восем гадзін.
ps цяпер не ўсе браніруюць гэтыя месцы
Адпачыць і/ці спаць у самалёце - невыканальная задача, калі вам не пашанцавала апынуцца на борце з вялікай колькасцю дзяцей, якія плачуць і крычаць. На жаль, бацькі звычайна не могуць прымусіць дзяцей маўчаць.
На шчасце, гэта не заўсёды так.
Так, і тады я думаю, я сам быў дзіцем, і мае дзеці не заўсёды будуць анёламі. Пытанне ўдачы або няўдачы. І калі гэта можа быць для вас праблемай, вы можаце забраніраваць месца загадзя (у наш час гэта таксама можа каштаваць грошай) далей ад першага сямейнага шэрагу...
Robert JG гэта будзе так, як вы кажаце, браніраваць месца загадзя здаецца выдатным, але я не ведаю загадзя, ці ёсць такія дзеці, і яны не проста ў першым шэрагу.
Пашанцавала ці не пашанцавала, калі ты знаходзішся па суседстве з такім бацькам, які кажа, што я таксама магу гарлапаніць, што гэта весела.
Падрыхтоўка важная. а. не лётаць з французскім KLM. Іх месцы ў эканом-класе з'яўляюцца аднымі з самых цесных у любой авіякампаніі. Гэта было зроблена, каб прадаць людзям даражэйшы эканом плюс месцы. Апошнія - гэта проста старыя эканомныя сядзенні.
Ведайце, што кабінны экіпаж на далёкіх рэйсах хутка выконвае сваю працу, каб знайсці сабе спальнае месца ў самалёце. Такім чынам, вы не ўяўляеце, наколькі вы складзены.
б. эканоміць даўжэй і лётаць бізнес-класам. Каштуе даражэй, але ў вас нашмат больш камфорту, і ў рэтраспектыве гэта, безумоўна, варта дадатковай цаны!
Я магу сачыць за гэтай гісторыяй цалкам. Я быў сцюардам 30 гадоў, і так усё пайшло. У мяне, як пасажыра, мала праблем з пералётам. Я бяру з сабой дастаткова матэрыялаў для чытання, музыкі і прагляду, каб перажыць палёт. Вядома, я таксама спрабую забаўляльныя праграмы на борце, але калі гэта не па душы (ці проста не працуе), я заўсёды магу скарыстацца ўласным арсеналам. Цяпер нават дададзены гарнітура VR, з якой я магу глядзець фільмы ў фармаце кінатэатра і апынуцца ў пакоі, а не ў самалёце… (добра для людзей са страшнымі страхамі).
Калі я яшчэ працаваў, я заўсёды быў рады, што мне не давялося быць пасажырам.
На рэйс у Аўстралію мы экіпажам двойчы высаджваліся на некалькі дзён у дарозе (у залежнасці ад частаты рэйса). Калі мы бачылі, як пасажыры выляталі з самалёта ў Куала-Лумпуры, Бангкоку або Сінгапуры, нам было іх шкада.
І паважаны Брабантман, тое, што вы пішаце пра кабінны экіпаж, што яны ўсё спраўляюць як мага хутчэй, зусім няпраўда. Тое, што яны працуюць хутка, залежыць ад колькасці пасажыраў. Кожнаму чалавеку хочацца лячыцца як мага хутчэй або хутчэй. Апошні, каго падалі, ужо адчуваў смагу, калі першы ў шэрагу пачаўся. Таму мы працуем максімальна хутка, каб даць і гэтаму чалавеку цёплую ежу.
Акрамя таго, гэта адзін экіпаж. Калі вы заканчваеце ў эканом-класе хутчэй, чым у першым або бізнес-класе, вы павінны працягваць працаваць там, каб падтрымаць гэтых калег. Наадварот таксама. Перапынак можа быць прызначаны толькі пасля абслугоўвання апошняга пасажыра любога класа. Тады ў зону адпачынку пойдзе не ўвесь экіпаж, а яго частка. Астатняя частка нясе дзяжурства: падрыхтоўка чарговай службы, праходжанне салона з напоямі, праверка, ці няма чаго ў пасажыраў, праверка прыбіральняў, праверка калег і гэтак далей.
І большасць з нас, вядома, ведае, наколькі страшны крэсла. Я заўсёды лётаю эканом-класам, і паколькі я лётаю ў рэжыме чакання, часта атрымліваю горшае месца (часта сярэдняе), калі самалёт запоўнены.
Магчыма, гэта дапаможа вам палепшыць імідж экіпажа.
Я думаю, што гэта так, як кажа Джэк. Але па цане
ён плаціць Я заўсёды хачу сядзець пасярэдзіне.
Лётайце бізнес-класам і дазвольце сабе папесціць сябе
з добрай ежай і вытанчанымі вінамі.
Затым прыгожае коўдру і зусім роўнае.
Зачыніце вочы і зачыніце дзюбу.
Я гэтым займаюся 30 гадоў і мне гэта вельмі падабаецца.
ДА
На працягу 30 гадоў я выбіраў самае простае і эфектыўнае рашэнне. Апынуўшыся ў самалёце, я прымаю тоўстае снатворнае. Вашы мышцы расслабляюцца, і вы адчуваеце расслабленне. Звычайна я прачынаюся, калі мы збіраемся прызямліцца. Я не магу сабе ўявіць, каб не спаць у крэсле самалёта 10 гадзін.
Мне ўсё роўна, як я выглядаю пасля прызямлення.
Калі я лётаю авіякампаніяй Emirates, я заўсёды заняты праглядам музычнай бібліятэкі і праслухоўваннем музыкі мінулых гадоў. Настальгія ў лепшым выглядзе. А рэйсам а 12-й я не перабіраюся.
Выдатна мець час для расслабленага і бесклапотнага праслухоўвання музыкі.