Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Джэк С: Выкарыстанае тут фота цалкам няправільнае. Зямля ўсё яшчэ занадта вялікая (або сонца занадта мала), а адлегласць да сонца роўная
- Арьен: Прывітанне Уолтэр, Вы абсалютна маеце рацыю! Так што проста зрабіце гэта! Не турбуйцеся аб падатках. Гэта найменшая праблема.
- Лёгкі аддзі: Дарагі Пётр, мы можам мець далейшыя кантакты па пытаннях радыёаматарства па электроннай пошце. Што тычыцца выкарыстання 80-метровага дыяпазону, я павінен
- Вім: Эрык, ты вельмі блытаеш. Арэнда зямлі ў Тайландзе - гэта проста арэнда зямлі. У Тайландзе няма асобнага закона
- Дэйв: Вы кажаце пра пісьмовы тэкст ці аўдыё? Я выкарыстоўваю пераклады на аснове штучнага інтэлекту Felo для відэа, тэксту і г. д., якія працуюць вельмі добра. ht
- Йос: калі ласка, дайце спасылку...
- Йос: Прывітанне, Арнольдс, каманды Microsoft могуць пераўтвараць жывыя размовы камандных сустрэч паміж галандскай і тайскай мовамі. Прывітанне ад Jos
- Карнэліс: Глядзіце таксама: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Карнэліс: Сапраўды, АБП у згаданай сытуацыі можа быць адзіным, хто зьменшыў вам пэнсію. Крылатая фраза вэб-сайта ABP: Вы атрымліваеце
- Пётр Альбронда: Дарагі Эдзі, дзякуй за ваш хуткі адказ. Я жыву ў Харэне, недалёка ад Гронінгена, і таму з'яўляюся галандцам. Гэта NL не мае «ўзаемнага a
- Рудольф: Цытата Khoen: Вы больш не можаце выкарыстоўваць падатковыя льготы з заработнай платы, але вы таксама больш не плаціце ўзносы на сацыяльнае страхаванне, ніякіх узносаў
- Henk: Уолтэр, вашаму сыну варта проста пагаварыць з уладальнікамі трэнажорнай залы для падводнага плавання і спытаць, ці ёсць праца
- Henk: Вы двойчы памыляецеся: жоўтая дамавая кніга — гэта не дакумент аб уласнасці, а толькі доказ таго, што вы прапісаны па пэўным адрасе.
- Эрык Кайперс: Джордж, гэта скарачэнне амаль на 100 еўра ў месяц, што гэта значыць узамен? Не магу ўявіць, што ўзамен нічога няма
- Герт: Я заўсёды карыстаюся Google Translate. Ён па-ранейшаму самы дакладны. Майце на ўвазе, што Google Translate усё ў першую чаргу
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Авіябілеты » Міжнародная авіяцыя Украіны павінна здаць рэйсы ў Схіпхол
Міжнародная авіяцыя Украіны павінна здаць рэйсы ў Схіпхол
Апублікавана ў Авіябілеты
Ключавыя словы: Схіпхол, Украіна Міжнародныя авіякампаніі
Авіякампанія "Міжнародныя авіялініі Украіны", якая таксама рэгулярна прапануе танныя рэйсы ў Бангкок, гэтым летам страціць амаль палову слотаў на Схіпхол. Таму авіякампанія з Украіны павінна выкарыстоўваць большы Boeing 767-300ER, піша Luchtvaartnieuws.
Схіпхол запаўняецца і больш не можа расці. Гэта за кошт авіякампаніі «Міжнародныя рэйсы Ўкраіны», якая павінна ажыцьцяўляць ранішнія рэйсы. Такім чынам, колькасць штотыднёвых рэйсаў у летні сезон, які пачынаецца ў канцы гэтага месяца, будзе скарочана з трынаццаці да сямі на тыдзень. З-за адмены ранішняга рэйса ў Кіеве стала значна менш стыковак для перасадкі.
Каб некаторай ступені кампенсаваць страту слотаў, летам Міжнародная авіяцыя Украіны размесціць большы Boeing 767-300ER паміж Кіевам і Схіпхолам, які затым заменіць цяперашні Boeing 737-800. Авіякампанія вядзе перамовы з аэрапортам Бруселя аб разгортванні адтуль дадатковых рэйсаў.
Крыніца: Luchtvaartnieuws.nl
Мая жонка забраніравала білет праз гэтую кампанію і цяпер знаходзіцца ў Тайландзе. Раней на гэтым тыдні мы атрымалі электронны ліст, у якім прама гаварылася, што рэйс з Кіева ў Амстэрдам адменены. Вы атрымаеце каля € 250 назад, але вам прыйдзецца купляць білет у адзін бок самастойна. Каштуе амаль 600 еўра. Забраніравана на tripsta.nl, таму паспрабуйце вярнуць грошы.
Артыкул 12 Агульных умоў Tripsta SA абвяшчае:
==
12. Дзеючае права
Гэтым вэб-сайтам кіруе грэцкая даччыная кампанія, і дадзенае пагадненне рэгулюецца заканадаўствам Грэцыі. Сапраўдным вы незваротна згаджаецеся з выключнай юрысдыкцыяй судоў Афін, Грэцыя для ўсіх спрэчак, якія ўзнікаюць з або звязаных з выкарыстаннем гэтага сайта.
==
Мне вельмі цікава, што натхняе кагосьці забраніраваць рэйс украінскай кампаніі ў Тайланд праз грэцкую кампанію.
У любым выпадку, правядзіце некаторыя даследаванні, нават калі вы проста ўвядзеце назву Tripsta ў Google Maps. Тады вы ведаеце дастаткова на працягу 10 секунд.
.
https://photos.app.goo.gl/rNla57VlK6ZD3fXw2
.
Вы павінны спадзявацца на іх шчодрасць, таму што выклікаць гэтую кампанію ў Афінах за некалькі сотняў еўра, вядома, бессэнсоўна.
Вы ўжо праверылі, ці сапраўды авіярэйс адмянілі?
Не тое, каб гэта мела вялікае значэнне, але калі білет быў першапачаткова набыты, вы таксама можаце - ці лепш - паспрабаваць дамовіцца з UA.
Сапраўды, дзейнічаў даволі імпульсіўна. Думаў, што маем справу з чымсьці падобным на airtickets.nl і ўсе іншыя. Улічваючы маё становішча (пасля больш чым 36 гадоў беспрацоўя), мне прыйшлося выбраць танны білет. Таксама была даволі прывязаная да дат з-за наведвання будысцкага мемарыяла сваёй маці, якая памерла ў мінулым годзе.
Цяпер паспрабуйце звярнуцца да правілаў ЕС (калі такія маюцца) праз маю турыстычную страхоўку.
У любым выпадку, дзякуй за ваша даследаванне.
Прывітанне Барт,
Heb zelf een vlucht geboekt voor in juli&en augustus terug met UIA via Gate1, Gisteren mail gehad van Gate1 dat de terugvlucht helaas niet door gaat . geanuleerd door de maatschappij. Heb full refund gehad voor totale reis. met
Брусэль і Дзюсельдорф - гэта ўсмешлівы 3-й пункт няўдалай галандскай авіяцыйнай палітыкі.
Ён таксама можа проста перамясціць большасць курортных чартараў, напрыклад, у Іспанію і Турцыю ў рэгіянальныя аэрапорты, такія як Маастрыхт, Эйндховен, Ратэрдам, Гронінген.
І калі іншыя рэйсы буйных міжнародных авіякампаній захоўваюцца ў Схіпхоле, цяпер усё больш і больш авіякампаній адпраўляюцца за мяжу, і гэта толькі дрэнна для Нідэрландаў.
Ні ў чым не памыляйцеся, проста расстаўце прыярытэты, і колькасць рэйсаў не можа павялічыцца, таму некаторым авіякампаніям давядзецца ісці ў іншае месца, каб прапанаваць значна большым авіякампаніям дадатковыя рэйсы.
Не разумею, чаму гэта дрэнна для Нідэрландаў, таму што Схіпхол больш не можа з гэтым справіцца, але ён будзе працягваць мець такую ж колькасць рухаў.
І я не ведаю, ці вельмі занятая гэтая авіякампанія, але нават калі яны прылятаюць з білетам у Бангкок на 100 еўра танней, я ўсё роўна думаю пра MH17, заплачу крыху больш і лячу іншым маршрутам.
Схіпхол можа вытрымаць больш, але гэта недапушчальна.
Wat heb MH17 er nou mee te maken? Dat was 1 Maleisië toestel en werdt neergehaald met 1 buk raket van Russische afkomst.
Вы рэгулярна чуеце і чытаеце пра Схіпхол і пра тое, што аэрапорт працуе на максімальнай магутнасці з пункту гледжання ўздзеяння на навакольнае асяроддзе і г.д. Вядома, ён заняты ў Схіпхол, 4-м па велічыні аэрапорце Еўропы і размешчаным у цэнтры гэтай часткі свету. Рэйсы будуць перанесены ў аэрапорт Эйндховена, а ў будучыні - у Лелістад. Цяпер палітыкі заклікаюць пабудаваць другі Схіпхол у Паўночным моры, усё гэта з большай колькасцю палётаў і ўздзеяннем на навакольнае асяроддзе. Вядома, я разумею, што грошы павінны працягваць каціцца, але як далёка вы можаце зайсці? У мэтах захавання навакольнага асяроддзя ў некаторых гарадах вам больш не дазваляецца кіраваць дызельным аўтамабілем, а дроўныя печы таксама ставяцца пад сумнеў.Гэта рэзка кантрастуе з пашырэннем палётаў над Нідэрландамі. Чаму б не інвеставаць у высакахуткасныя цягнікі ў Еўропе, каб усе адлегласці ў межах 2 км можна было пераадольваць на хуткіх цягніках. Гэта добра для навакольнага асяроддзя, забяспечвае паветра ў Схіпхол і іншыя еўрапейскія аэрапорты, таму UK-Arlines могуць працягваць лётаць у Схіпхол, а чэргі ў ахове летам не такія вялікія. Палітыкі, відаць, думаюць інакш.