Авіябілеты за апошнія гады ў сярэднім патаннелі. Тым не менш ляцець з Нідэрландаў і Бельгіі адносна дорага. У даследаванні Kiwi.com коштаў на авіябілеты ў васьмідзесяці краінах свету Нідэрланды і Бельгія аказаліся настолькі дрэннымі, што апынуліся ў канцы рэйтынгу. Па словах Ківі, вы павінны быць у Малайзіі, каб атрымаць самыя танныя авіябілеты.
Інсайдэры сцвярджаюць, што ў самалёце няма двух чалавек, якія заплацілі аднолькавы кошт білета. Таму цэнаўтварэнне авіябілетаў з'яўляецца вельмі непразрыстым рынкам, на жаль многіх, хто шукае танны білет.
Авіякампаніі не раскрываюць шмат пра тое, як вызначаюцца ўсе гэтыя розныя цэны. Сістэма, якую яны выкарыстоўваюць, называецца "кіраванне прыбытковасцю", якая з'яўляецца формай цэнаўтварэння, якая выкарыстоўвае эластычнасць цэн. Для гэтага авіякампаніі выкарыстоўвалі спецыяльнае праграмнае забеспячэнне ў сваіх сістэмах браніравання, якое прапануе патрэбную колькасць месцаў патрэбнай колькасці пасажыраў па правільнай цане. Гэта праграмнае забеспячэнне выкарыстоўвае гістарычныя і бягучыя дадзеныя аб браніраванні і робіць прагноз адносна будучых браніраванняў і аптымальнага выкарыстання месцаў. На падставе гэтага таксама вызначаецца актуальная цана авіябілета.
Даследаванні паказваюць, што дзень тыдня мае ўплыў, а таксама час да моманту адпраўлення. Трэці фактар - гэта краіна, у якой быў забраніраваны білет. І менавіта ў гэтым плане вы кепскія ў Нідэрландах і Бельгіі.
Магчымым прыёмам можа быць пошук з іншай краіны. Вам трэба будзе абараніць свой IP-адрас або выкарыстоўваць VPN або проксі-сервер. Як на сайтах параўнання, так і на сайтах саміх авіякампаній вы можаце выбраць краіну, з якой хочаце шукаць авіябілеты. Невялікае даследаванне паказала б, што на білеце на самалёт можна зэканоміць да больш чым 100 еўра.
У дзесятку самых танных краін пасля Малайзіі ўвайшлі Балгарыя, Індыя, Турцыя, Румынія, Інданезія, Партугалія, Тайланд, Швецыя і Іспанія адпаведна. Сярэдні кошт за сто кіламетраў у азіяцкай краіне складае 3,84 еўра. Для параўнання: у Нідэрландах сярэдні кошт за сто кіламетраў складае 50,10 еўра, у Бельгіі — 50,21 еўра.
У даследаванні разглядаліся як кароткія, так і далёкія пералёты, а таксама ўлічваліся кошты бюджэтных авіякампаній. Націсніце тут, каб атрымаць поўны індэкс коштаў на рэйсы.
Цьен, я ўжо некалькі разоў ездзіў з Бангкока ў Брусэль і назад, і для мяне заўсёды на 150-200 еўра даражэй, калі я бранірую з Тайланда, і гэта не толькі для мяне, так што забудзьцеся пра казку пра таннасць з Тайланда.
няма магчымасці ацаніць кошт білетаў.
чым больш вы глядзіце, тым танней яны становяцца, людзі глядзяць
і раптам паступаюць прапановы.
танныя білеты, тыкс. тады wtc прапануе некаторыя зніжкі.
BMair у Maarssen мае зразумелы прамы сайт, вам не трэба спачатку ўводзіць даты паездкі.
Рэкамендуецца.
Так, гэта праўда, але калі вы ўводзіце дадзеныя ў BMair, гэта таксама раптам нашмат даражэй, чым у прапанове.
Забраніраваў учора зваротны білет bkk - ams на 17 чэрвеня, такі кароткі дзень.
шукалі на розных сайтах, а таксама непасрэдна з авіякампаніямі.
нарэшце забраніраваны на budgetair.nl
Мы таксама павінны выпрабаваць Airbus 380 Emirates за € 603, час перасадкі туды, 1.5 гадзіны назад, 3 гадзіны размяць ногі.
Шмат шукайце ў сетцы і параўноўвайце, гэта адзінае рашэнне танна лятаць.
І па магчымасці хаця б за 2 месяцы да ад'езду, але гэта было немагчыма па абставінах.
Так, Tooske, я таксама забраніраваў з гэтым, таму што ўсе астатнія былі даражэйшымі, я плачу з Emirates 745, з перасадкай на 4 гадзіны, вельмі доўга, але не па-іншаму ў жаданыя даты, і не мог выбраць, якое месца з Emirates або вы павінны заплаціць дадаткова, аварыйны выхад каля 1700 бат, трап каля 1170 і багаж усяго 20 кг, у адваротным выпадку даплата 5000 бат, яны ўжо занадта, калі вам прыйшлося браць усё гэта, вам лепш ужо забраніраваць тайскія авіялінія, я трымайцеся, ад Booking Thailand дорага.
Сапраўды добрая старонка для браніравання, але ў мяне ёсць яшчэ адна добрая парада. Budgetair.nl - гэта галандская версія flugladen.de. Калі вы паглядзіце туды, вы ўбачыце той жа рэйс яшчэ менш. Спецыяльна для галандскіх кліентаў вы можаце проста аплаціць з дапамогай i-deal. Паспрабуйце і скарыстайцеся.
сітуацыя ў Нідэрландах:
сярэдні кошт за 100 км 50 еўра (акруглена).
Колькі каштуе зваротны білет з Амстэрдама ў Бангкок і якая адлегласць паміж дзвюма краінамі (x2)?
Не падлічваючы гэтага, я ўжо бачу, што кошт білета значна ніжэйшы, чым можна вывесці з табліцы.
Амстэрдам / Бангкок 9200 км. Сапраўды, гэта будзе 4600 еўра. Але гэта таму, што заяўлена, што Нідэрланды і Бельгія самыя дарагія. Чаму Амстэрдам / Бангкок за 469 еўра?
А Бангкок / Амстэрдам больш за 800 еўра?
Ляцеў авіякампаніяй Ethiad Airways у красавіку 2017 года за 400 еўра з Дзюсельдорфа.Перасадка была 3 гадзіны. Зразумела, абставіны не заўсёды аднолькавыя, хочаце вы гэта на 3 месяцы ці на пэўны перыяд, ці толькі на 12 дзён, і гэта не мае значэння, калі білет танны. Цяпер я заўважыў тое, што калі ў мяне танны білет, гатэль заўсёды вельмі дарагі, незалежна ад часу. Красавік/травень першапачаткова былі таннейшыя з-за спякоты, але цяпер раптам сталі вельмі дарагімі (гатэль). А потым Etihad зноў аказваецца партнёрам гатэляў, якія я заўсёды бранірую. Я дамаўляюся аб цане з сабой, а потым кожны дзень сачу за прапановамі і еду, калі білет каштуе менш за 450 еўра, і гэта заўсёды працуе з Нідэрландаў.
Joskeshake, гэта таксама мой вопыт. У KLM гэта цалкам ясна. Калі вы браніруеце, яны адразу накіроўваюць вас у офіс у Бангкоку, і білеты аказваюцца даражэйшымі, чым браніраванне з Нідэрландаў.
Мы заўсёды браніруем праз нямецкі сайт swoodoo.de, які таннейшы за галандскі (парада)
Я толькі што купіў нашы білеты на British Airways. У гэтым годзе мы лётаем бізнес-класам, таму што гэта была вельмі добрая цана. Мы ляцім з Амстэрдама ў Лондан і з кароткай прыпынкам Лондан-Бангкок.
І гэта па цане 1.441 еўра PP. вылет 10-10-2017 вяртанне 04-04-2018
Калі брытанец браніруе гэты білет у Англіі, ён плаціць удвая, і тады ў яго толькі Лондан-Бангкок.
Я таксама паглядзеў Lufthansa і Turkish Airlines. Там вы плаціце каля 1.700 еўра ў бізнес-класе, уключаючы праезд у адпаведныя краіны. І тут таксама, як немец ці турак, яны плацяць удвая, калі браніруюць у сваёй краіне
Для мяне загадка, чаму гэта так, але я буду атрымліваць асалоду ад гэтага.
Проста хачу падзяліцца сваёй гісторыяй пра палёты ў Тайланд у сувязі з bkk. Цяпер я знайшоў сайт, дзе можна танна забраніраваць праз kayak.nl. Вы атрымаеце ўсе паездкі туды ў жаданую дату адпраўлення і дату вяртання. Я з'ехаў 28/5 і вяртанне 5/6 я забраніраваў праз kayak.nl і апынуўся ў Schipholtickets. Дзіўна, што я не заплаціў ніякіх збораў за браніраванне і тут, я заплаціў толькі 377 еўра, уключаючы багаж, які вы можаце праверыць на байдарцы, таму адразу, які рэйс мае найлепшую рэнтабельнасць, я зноў адпраўлюся 5/6 у 20:40 зноў у Франкфурт у гэты дзень, у іх таксама ёсць рэйс за тыя ж грошы, вылет раніцай і ўдзень, так што амаль на адзін дзень больш за тыя ж грошы, я лятаю рэгулярна кожныя 6 да 8 тыдняў маёй жонцы і хачу падзяліцца інфармацыяй для тых, хто таксама
@doede і @carla,
Чым больш вы шукаеце, тым даражэйшымі становяцца «прапановы»… Дзякуючы «кукісам», якія захоўвае ваш ПК, «трэкеры» ведаюць, што вы зацікаўлены ў прадукце X або Y… і кошт адпаведна расце.
Ачысціце кэш, перш чым рабіць браніраванне праз Інтэрнэт, або проста зайдзіце ў "старамоднае" турыстычнае агенцтва.
Малайзія з'яўляецца асновай AirAsia, якую лягчэй зарабіць у перыяды, калі ў іх ёсць прапановы, але потым яна хутка спыняецца, каб дасягнуць 4 еўра за 100 кіламетраў. Расследаванне нічога. Ківі хоча трапіць у навіны, і ёй гэта ўдалося. Акрамя гэтага, гэта проста крэм для абутку. Добра чысціце, але не ўсё, што блішчыць, золата. Паводзьце сябе, калі ў Раналду блішчаць залатыя буцы.
у траўні 2 квіткі па 360 еўра на Украіну з перасадкай 2 гадзіны
Проста каментарый да таго, чым часцей вы глядзіце, тым даражэй на kayak.nl цана знізілася амаль на 3 € за 10 дні да планавання, і я глядзеў двойчы і больш за дзень