Suvarnabhumi elektrik taksiləri təqdim edir
Tayland Hava Limanları (AOT) bu yaxınlarda Suvarnabhumi Hava Limanında tamamilə elektrikli nəqliyyat vasitələrindən (EV) ibarət yeni taksi xidməti təqdim etdi. Bu xidmət E parkinq zonasındakı sərnişinlər üçün əlçatandır və AOT-un Suvarnabhumi Taylandın ilk “yaşıl hava limanı”na çevrilməsi istiqamətində apardığı işin bir hissəsidir ki, bu da hava limanının ətraf mühitə uyğunluğunu vurğulayır.
Bu layihənin ilkin mərhələsində artıq hava limanında 18 elektrik enerjisi doldurma stansiyası quraşdırılıb. Bu doldurma stansiyaları həm 40 kilovat (kVt), həm də 150 kVt gücə malikdir və EV taksilərini enerji ilə təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Bundan əlavə, marşrut avtobuslarının və digər ictimai nəqliyyat vasitələrinin enerji ilə doldurulması üçün 12 kVt və 360 kVt gücündə daha 150 enerjidoldurma məntəqəsinin quraşdırılması nəzərdə tutulur. AOT həmçinin yaxın gələcəkdə hava limanının yeddi fərqli yerində EV şarj stansiyaları quraşdırmağı planlaşdırır və bu, yaşıl enerjili nəqliyyat vasitələrinin artan tendensiyasına toxunur.
Elektrikli avtomobillərə bu keçidlə AOT Suvarnabhumini davamlılıq və ətraf mühit haqqında məlumatlılıq nümunəsi etmək məqsədlərinə uyğun olaraq illik karbon dioksid emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağı gözləyir. Bu təşəbbüs AOT-un ətraf mühitin mühafizəsi və Tay aviasiya sənayesində yaşıl enerjinin təşviqi ilə bağlı öhdəliyini vurğulayır.
Hələlik CO2-nin azalmasını elektromobillərin istifadəsi ilə əlaqələndirmək cəfəngiyyatdır. Axı Taylandda tələb olunan elektrik enerjisi kömür və qaz elektrik stansiyaları tərəfindən istehsal olunur. Bununla belə, problemi dəyişdirir: emissiyalar hava limanında deyil, Taylandın başqa yerlərindədir.
Bir dəfə məndə hər yerdə su gölməçələri olan Taylandın xəritəsi var idi və onlara qara xətt əlavə edilmişdir. Məlum oldu ki, bunlar bəndlərdir, ona görə də sizin elektrik enerjisi istehsal edən kömür və qaz stansiyaları ilə bağlı açıqlamanıza şübhə etməyə cəsarət edirəm. Ölkədə elektrik enerjisi verən onlarla bənd var idi. Bir dəfə Kambocada idim, fırtına elektrik şəbəkəsinin dirəklərini millərlə uçurdu, xüsusən də Taylanddan gələn elektrik. Beləliklə, Tayland Kambocaya elektrik enerjisi istehsal edir və təmin edir!
Taylandda enerji istehsal olunan su anbarları var. https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
Və bir çox mədən elektrik stansiyaları, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
Bundan əlavə, bu kimi külək stansiyaları da var, https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
İqlim dəyişikliyi sahəsindəki hər yeniliyi pul israfı kimi qiymətləndirən və bütün yenilikləri tənqid etməyə çalışan insanlardan bir az yoruldum.
Təmiz enerji bir gecədə baş vermir, lakin biz bunun üzərində çox işləyirik və yaxşı yoldayıq.
Külək və günəş enerjisi ilə bağlı bütün bu çılğın hekayələr neft-kimya sənayesi tərəfindən gətirilir.
Məşhur futbolçu GeertP bir dəfə "Hər üstünlüyün öz mənfi tərəfi var" demişdi, lakin bəzən doğrudur. Tayland tələb olunan elektrik enerjisinin 93%-ni özü istehsal edir (əsasən qazla işləyən elektrik stansiyaları vasitəsilə), həm də qaz qiymətindəki dalğalanmaları udmaq üçün Laosdan idxal edir. Laos yaşıl enerji verir.
Lakin Laosdan daha çox enerji almaq Mekonq çayı hövzəsində daha çox bəndlər deməkdir və Tayland, eləcə də Kamboca və Vyetnam bu bəndlərə görə əziyyət çəkir. Vyetnamda, Mekonq Deltası duzlulaşır, duzlu su daha dərinə nüfuz edir və ölkənin düyü anbarlarından birinin yerləşdiyi yerdir. Düyü ayaqlarının altında duzlu su istəmir... Kambocanın ən böyük gölü olan Tonle Sap artıq əvvəlki kimi dolu deyil və buradan əhali üçün çoxlu balıq gəlirdi. Bıçaq burada da hər iki tərəfi kəsir.
Hollandiyanın ən məşhur futbolçusu tərəfindən XX əsrin əvvəllərində məşhurlaşan “Hər bir mənfi cəhətin öz üstünlüyü var” deyimi.
Çox düz Geert.
14 il əvvəl Asiyada günəş panelləri istehsal edən və onları Avropada paylayan bir şirkətdə işlədim. Bizi axmaqlar kimi görürdülər və indi demək olar ki, hər hollandiyalı enerji keçidində monopoliyaya sahib olan ağıllı adamdır.
Bir çox insanın unudduğu odur ki, pleblər həmişə qlobal inkişafdan illərlə geri qalırlar və hətta hollandiyalı smart-alekslər də bunu görmək istəmirlər.
Bu, o qədər də çətin deyil və həmişə bir toyuq və yumurta hekayəsidir. Sənaye gələcək üçün nə lazım olduğunu bilir və siyasətçilər aydınlıq gətirməlidirlər. Sonuncu, mal-qara səsvermə gününün aldadıcılığına verilir və sonra hər şey çətinləşir, çətin və çətin olur, amma bu başqa bir müzakirədir.
Buna görə də xoşbəxt olun ki, TH-də hərəkət və şüur var. Nə qədər kiçik olsa da, bir yerdən başlamalıdır. BKK-da şəhər avtobusları da elektrik olacaq və siz bunu təchizatçılar üçün istiqrazlar vasitəsilə dəstəkləyə bilərsiniz, lakin bu kapital ağ insanlardan gəlmir. Buna görə də, irəli getmək istəyirsinizsə, “gec qəbul edənlərin” fikri heç vaxt standart olmamalıdır. İnsan həyatı əbədi deyil, gənc nəsillərin arzuladığı tərəqqidir.
Mən bir dəfə BKK-ya gəldim və sümüklərim hər gün qara idi və hazırda bir sakin kimi bu, əlbəttə ki, belə deyil, baxmayaraq ki, hissəciklər mənim ərazimdə hələlik heç kimi narahat etməyən bir problem kimi görünür. Bu da bir irəliləyişdir, amma başqaları deyəcəklər ki, çəhrayı rəngli eynəklər bəzən çıxarıla bilər... bu halda "yuxarıya bax"
“Sənaye gələcək üçün nə lazım olduğunu bilir və siyasətçilər aydınlıq gətirməlidirlər. Sonuncu, səsvermə günü mal-qara aldadıcılığına verilir və sonra hər şey çətinləşir, çətin və hiyləgər olur, amma bu başqa bir müzakirədir."
Siz “sənaye”yə möhkəm inanırsınız və hökumət haqqında kifayət qədər sarkastik fikirdəsiniz. İndi düzdür, ölkəni sənaye yox, xalq idarə edir. Bu, nə baş verdiyini müəyyənləşdirir və bəli, fikirlər fərqlidir və ümumi səviyyədədir ki, bu da bəzən sərhədlərin dəyişdirilməsi deməkdir. Ölkəni şirkət kimi idarə etmək olmaz. Yaxşı şey də.
Hər şeyi sənayeyə buraxsaydıq, sənaye fəaliyyətinin nəticələrini demirəm, ölkə acınacaqlı görünərdi. İnsanlar nəinki ətraf mühitə, hətta işçilərə də az əhəmiyyət verirlər.
Və bu taksilərlə bizi Banqkokdakı təyinat məntəqəmizə apara bilərik?
Yoxsa daha da irəli gedə bilərik?
Tayland bir qədər yavaş başladı, lakin Çinin dəstəyi ilə elektrikləşdirmə sahəsində mühüm addımlar atılır. Bu gün (onlayn) gördüm ki, indi Koh Samuidə adada yayılmış batareya dəyişdirmə stansiyalarından istifadə edən elektrik skuterləri icarəyə verilir. Beləliklə, skuteri şarj cihazına qoymağa ehtiyac yoxdur. İllər əvvəl Romblon-da (PH) Honda-dan oxşar sistem istifadə etdim, o, mükəmməl işləyirdi.
Bir yerdən başlamalısan!!!Bunu tərifləməlisən, hətta Banqkokda hava 20% yaxşılaşsa belə, artıq çox şeyə nail olmusan.
Çox yaxşı Tayland hökuməti, belə davam edin.