Tayland Dövlət Dəmir Yolu (SRT) iddialı Tayland-Çin yüksək sürətli qatar layihəsinin ikinci mərhələsinə yaşıl işıq yandırıb. Bu mərhələ Nakhon Ratçasimadan Nonq Xaya qədər uzanır və 357,12 kilometri əhatə edir. 2031-ci ildə başa çatdırılması planlaşdırılan bu layihə regional mobilliyi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa və iqtisadi artımı stimullaşdırmağa vəd edir.
Tay Dəmir Yollarının tarixi
1890-cı ilin oktyabrında Kral Çulalonqkorn Dəmir Yolları Nazirliyinin yaradılmasını təsdiqlədi və 1891-ci ildə Banqkokdan Nakhon Ratçasimaya qədər o vaxtkı Siam ərazisində ilk dəmir yolu çəkildi. Banqkokdan Ayutthaya ilk qatar 26 mart 1894-cü ildə hərəkət etdi və dəmir yolu şəbəkəsi durmadan genişləndi.
Tayland Dövlət Dəmir Yolu (SRT) ucuz biletlərə və daha qısa səyahət müddətinə görə səyahətçilər üçün cəlbedici olan büdcə aviaşirkətləri ilə rəqabət aparır. Məhz buna görə də məşhur turistik yerlərə gedən marşrutlarda köhnəlmiş dizel qatarları kondisionerli və rahat oturacaqları olan yeni elektrik qatarları ilə əvəz olunur.
Digərləri arasında Hua Hin və Chumphon turizmini stimullaşdırmaq üçün cənuba ikiqat yol
Tayland Dövlət Dəmir Yolu (SRT) Cənuba gedən indiki tək yollu dəmir yolunu ikiqat artırmaq üçün 90 milyard baht ayıracaq. Layihə Chumphonda artıq başlanmış işlərə uyğundur.
Tayland Dəmir Yolları (SRT) çirkləndirici dizel qatarlarından daha tez xilas olmaq istəyir. 500 km-lik dəmir yolu relslərini elektrik enerjisinə çevirmək üçün investisiya planı var ki, bu da hər kilometrə təxminən 30 milyon baha başa gələcək. Bu çevrilmə ilə əlaqədar olaraq teplovozlar da müasir elektrovoz və vaqonlarla əvəzlənməlidir.
Nakhon Ratchasima - Laos dəmir yolu xətti üçün plan
Tailandın Nəqliyyat Nazirliyi Laosda Nakhon Ratchasima və Pakse arasında qoşa yollu əlaqə qurmaq planlarını hazırlayır. Bunun ardınca texniki-iqtisadi əsaslandırma aparılacaq. Laos hökuməti də planın tərəfdarıdır.
Banqkok - Çanq Mai yüksək sürətli qatarının inşası əvvəlcə geniş şəkildə elan edilsə də, dəmir yolu şirkəti (SRT) indi şübhə edir. Yaponiya Beynəlxalq Əməkdaşlıq Agentliyi (Jica) tərəfindən bu layihənin həyata keçirilməsinin məqsədəuyğunluğu ilə bağlı araşdırma son nəticədə gəlirlərin həddən artıq qiymətləndirildiyini üzə çıxardı. Gündə 30.000 sərnişin olduğu güman edilirdi, lakin bu, gündə 10.000 nəfərə endirilib.
Baş nazirin müavini Somkid Tayland Dəmir Yollarına (SRT) gediş haqqını qaldırmağa icazə verib. Əhəmiyyətli şərt xidmətin də yaxşılaşmasıdır.
Tayland Dəmir Yolları (SRT) 100 milyard bahta 19,5 yeni dizel-elektrovoz almağı planlaşdırıb. SRT-nin direktorlar şurası bununla bağlı sentyabrda qərar verəcək, bundan sonra Nəqliyyat Nazirliyi və Nazirlər Kabineti hələ ki, təsdiqini verməlidir.
Tarixi Tay qatar stansiyalarının qorunması üçün yalvarış
İndi Tailand dəmir yolu (SRT) modernləşdirildiyi üçün bir sıra sənət tarixçiləri bir sıra köhnə stansiyaların ehtiyatda saxlanması xahişi ilə dövlət şirkətinə müraciət ediblər.
Fevralın 1-dən etibarən Tay Dəmir Yollarından qatar biletləri də onlayn alına bilər. Dəmir Yolları hesab edir ki, bu genişlənmə qatarla səyahət edənlərin 50 faiz daha çox olması ilə nəticələnəcək.
Thai Railways SRT borcu azaltmağa çalışacaq
Taylanddakı dövlət dəmir yolu şirkətinin (SRT) səma qədər borcları və köhnəlmiş avadanlıqları var. SRT-nin borcu 100 milyard baht səviyyəsində qiymətləndirilir. Bununla bağlı bir şey etmək üçün borcun restrukturizasiyası üzərində işləmək üçün üç törəmə şirkət yaradılacaq.
Gələn il dörd marşrut üzrə qatar biletləri daha bahadır
Tayland Dəmir Yolları (SRT) Şimal, Şimal-Şərq və Cənub istiqamətində dörd marşrut üzrə qatar biletlərinin qiymətini artıracaq. 2017-ci ilin mart ayından etibarən bunlar təxminən 200 baht baha olacaq.
Şənbə günündən etibarən Schiphol hava limanında və onun ətrafında əlavə təhlükəsizlik tədbirləri görüləcək. Tədbirlərin səbəbi hava limanına aid olan və terror təhlükəsi ilə bağlı ola biləcək siqnaldır.
Metro və dəmir yolu layihələri ləngiyir
Taylandda üç dəmir yolu layihəsi gözləniləndən daha uzun çəkəcək. Müqavilələr əvvəl elan edildiyi kimi bu il imzalana bilməz. Bunlar Sarı xətt (Lat Phrao-Samrong) və Pink-line (Khae Rai-Min Buri) metro xətləridir.
Dəmiryol keçidində toqquşma nəticəsində XNUMX nəfər ölüb
Və yenə də rejissor fikirləşməlidir: bu hələ də mümkündür, ya da başının üstündən çölə baxmayıb. Nəticə: Banqkok-Tranq qatarı ilə Nakhon Si Thammaratda mühafizə olunmayan həmsərili keçiddə avtomobilin toqquşması nəticəsində dörd nəfər ölüb.
Üç cüt yollu xəttin tikintisi üçün Çin krediti
Çin Taylanda üç qoşa yol xəttinin tikintisi üçün kredit verəcək. Ödəniş rezin və düyü tədarükü şəklində baş verir. Bangkok Post qeyd edir ki, xətlər Şimal-Şərqdən Rayongdakı sənaye ərazilərinə nəqliyyat üçün əhəmiyyətli təkmilləşdirməni təmsil edir.