Gəlir sərnişin kilometrləri ilə ölçülən aviabiletlərə beynəlxalq tələbat ötən illə müqayisədə 21,5% artıb. Bu fevral rekordu, cüzi sıçrayış ilinin təhrifinə baxmayaraq, pandemiyadan bəri ilk dəfə tələbin əvvəlki səviyyələri aşması ilə aviasiya sektorunda dönüş nöqtəsini göstərir.
Aviasiya Omicron-a həddindən artıq reaksiyadan məmnun deyil
Aviaşirkətlərin satışları hökumətlərin omikron variantının sürətlə yayılmasına "şişirdilmiş" reaksiyaları səbəbindən çökdü. IATA-nın baş direktoru Villi Uolş belə hesab edir. O deyir ki, ölkələr əsasən sərhədlərin bağlanması, "həddindən artıq" sınaq və karantinlər kimi səmərəsiz tədbirlərdən istifadə edirlər.
Aviasiya böhrandan uzaqdır
Hava səyahətinə tələbat keçən ay əvvəlki ayla müqayisədə bir qədər artmış ola bilər, lakin aviasiya hələ də korona böhranının nəticələrindən çox əziyyət çəkir.
Aviasiya sektoru çox pis işləyir. Sektor hər dəqiqə təxminən 300.000 dollar itirir, maliyyə fəlakəti getdikcə böyüyür. Aviaşirkətlərin hökumətlərdən dəstək almasına baxmayaraq, işlər yaxşı getmir və daha çox pul lazımdır, IATA baş direktoru Aleksandr de Juniac xəbərdarlıq edir.
Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) Tayland və digər hökumətlərə açıq bir mesajı var: "Turistlər karantinə düşsələr, uzaq durunlar!"
Beynəlxalq aviasiya təşkilatı IATA deyir ki, təyyarələrdə 1,5 məsafə bir seçim deyil. Oturacaqların boş saxlanılması qeyri-mümkün və lazımsızdır, çünki IATA-nın məlumatına görə, təyyarədə çirklənmə riski azdır.
Aviasiya təşkilatı IATA Suvarnabhumi uçuş-enmə zolağının pis vəziyyətdə olması barədə xəbərdarlıq edir.
Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) Suvarnabhumi hava limanında uçuş-enmə zolağının və taksi yollarının vəziyyətindən narahatdır. Nazir Arkhom van nəqliyyatı, Tayland Hava Limanlarının (AoT) menecerindən problemi daha tez həll etməyi xahiş edəcək.
Beynəlxalq aviasiya təşkilatı IATA önümüzdəki 20 il ərzində Taylandda hava trafikinin ildə 3 milyon uçuşa qədər artacağını proqnozlaşdırır. Tayland o zaman dünya aviasiya bazarında iyirminci ən böyük oyunçudur.
IATA (Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası) Taylandın bir sıra hava limanlarının, xüsusən də Suvarnabhuminin təkmilləşdirilməsini sürətləndirməsini istəyir. Tayland da növbəti 20 il ərzində sürətlə artan hava səyahətçilərinə xidmət göstərə bilməlidir.
2016-cı ildə hava səyahətinə qlobal tələbat 6 faiz artıb
Ötən il hava nəqliyyatına qlobal tələbat 6 faiz artıb. Bu barədə cümə axşamı aviasiya təşkilatı IATA məlumat yayıb.
Aviaşirkətlərin Beynəlxalq Ticarət Assosiasiyası IATA RFID etiketlərinin tətbiqinin tərəfdarıdır. RFID etiketlərinin dünya miqyasında istifadəsi sərnişinlərin baqajının itirilməsi ilə mübarizədə önümüzdəki illərdə aviaşirkətlərə milyardlarla avro qənaət edə bilər.
IATA: Suvarnabhumi qəbiz olur
Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) Dublində keçirilən illik sammitində baş direktor Toni Tayler Suvarnabhumini hava limanına nümunə kimi göstərib. Taylandın milli hava limanının böyüməsi hava sıxlığına səbəb olur.
Aviaşirkət sənayesi 39,4 milyard dollarlıq rekord ümumi mənfəətə doğru gedir və bu il aviabiletlərin qiymətləri orta hesabla XNUMX faiz ucuzlaşır. Dünən Dublində keçirilən illik toplantısının başlanğıcında yeni proqnozu açıqlayan Beynəlxalq Ticarət Assosiasiyası IATA bunu gözləyir.
Beynəlxalq aviasiya təşkilatı IATA bu il xam neftin qiymətinə görə aviabiletlərin qiymətlərinin daha da düşəcəyini gözləyir.
Sərnişin aviasiyasında artım Çindəki zəif iqtisadi artım səbəbindən daha az güclüdür
Aviasiya sərnişin axınının qlobal artımı uzunmüddətli perspektivdə əvvəlki proqnozlardan bir qədər az güclü olacaq. IATA aviasiya assosiasiyasına görə, bu, əsasən Çinin zəif iqtisadi artımı ilə bağlıdır.
IATA: Hələlik əl yükü üçün standart ölçü yoxdur
Hələlik təyyarələrdə əl yükü üçün standart ölçü olmayacaq. Aviaşirkət təşkilatı IATA, şirkətlərin indi istifadə etdiyi müxtəlif ölçülü qeyri-müəyyənliyə son qoymaq istədi, lakin planı elan etdikdən bir həftə sonra IATA onu yenidən dayandırdı.
IATA əl yükü üçün standart ilə gəlir
Banqkoka uçarkən özünüzlə əl yükü də götürürsünüz? Təyyarənin üst hissəsinə sığmayan çanta və ya çamadanla mübarizə IATA-ya aiddirsə, keçmişdə qaldı. Aviasiya sənaye assosiasiyası aviaşirkətlərin kabin baqajı üçün tələblərinə cavab verən çamadanların standartını və sertifikatını təqdim edir. Bütün IATA üzvü olan aviaşirkətlər standart işi qəbul edəcəklər.