Schiphol əhəmiyyətli itkilər verir, yüzlərlə işini itirir

Aerovista Hava Fotoqrafiyası / Shutterstock.com

Royal Schiphol Group hava limanları və bütövlükdə aviasiya sektoru üçün COVID-19 pandemiyasının nəticələri misilsizdir. 2020-ci ilin ilk altı ayında Amsterdam Schiphol Hava Limanı sərnişin sayında 62,1% azalaraq 13,1 milyon nəfərə (HY 2019: 34,5 milyon) çatdı.

Schiphol-da hava nəqliyyatı hərəkətlərinin sayı 52,1% azalaraq 115.952-yə (HY 2019: 242.107) düşüb. Yüklərin həcmi 14,5% azalaraq 656.000 tona (2019-cu il: 767.000 ton) düşüb. Eindhoven Hava Limanı və Rotterdam Haaqa Hava Limanı da trafik həcmində əhəmiyyətli dərəcədə azalma yaşadı.

2020-ci ilin birinci yarısı üçün xalis nəticə 246-cu ilin birinci yarısında əldə edilmiş 133 milyon avro mənfəətlə müqayisədə 2019 milyon avro zərər təşkil edib. Schiphol Group əməliyyatını və terminalın bir hissəsini ixtisar etməklə yeni vəziyyətə uyğunlaşdı. Schiphol böhranın ilk aylarında. Hava limanı açıq qaldığı müddətdə əməliyyat xərcləri azaldıldı. Schiphol Qrupu NOW1 sxemi (Fövqəladə Hallar üçün Körpü Məşğulluq) üçün uyğundur və NOW2 üçün ərizə təqdim etmişdir.

Təhlükəsiz və məsuliyyətli səyahət

COVID-19-un yayılmasının qarşısını almaq, sərnişinlərə və işçilərə təhlükəsiz və məsuliyyətli şəkildə uça biləcəklərinə inam vermək üçün kompleks tədbirlər həyata keçirilib. Buraya sərnişinlərə məlumatın verilməsi, səyahətçilərin sağlamlığı ilə bağlı sorğular, hava limanlarında sosial məsafənin qorunması, üz maskalarının taxılması, təkmilləşdirilmiş ventilyasiya və təmizlik, dezinfeksiyaedici avadanlıqların quraşdırılması (o cümlədən UV-C işığı ilə təmizləmə) və sərnişinlərin risk əsaslı testi daxildir. . Səyahət tələblərini koordinasiya etmək üçün ölkələr arasında daha yaxşı əməkdaşlıq olmalıdır. Schiphol, narıncı və ya qırmızı kodun tətbiq olunduğu ölkələrə səyahət edərkən və geri dönərkən sınaqdan keçirən sistemin tərəfdarıdır. Bu, səyahət qadağalarının azalmasına və karantin tədbirlərinin tələb olunmasına səbəb ola bilər. Hazırda beynəlxalq reaksiya kifayət qədər əlaqələndirilməyib və əlaqələndirilməyib. Bunun hava nəqliyyatı və beləliklə də iqtisadi bərpa üçün nəticələri var.

Luoxi / Shutterstock.com

Schiphol təşkilatı üçün nəticələr

2020-ci il üçün Schiphol Group indi sərnişin sayında 55-cu illə müqayisədə 72% ilə 2019% arasında azalma gözləyir. Qarşıdakı illər üçün proqnoz çox qeyri-müəyyəndir və pandemiyanın inkişafından, peyvəndin gəlişindən, beynəlxalq koordinasiyadan asılıdır. səyahət tədbirləri, iqtisadi bərpa profili və sərnişin və biznes davranışında dəyişikliklər. Ssenarilərə əsasən, trafikin 2023-2025-ci ilə qədər 2019 səviyyəsinə qayıtması gözlənilmir. Bunun işığında Schiphol Group öz xərclərini yeni perspektivə uyğunlaşdırmaq qərarına gəlib.

Schiphol 20 və 25-ci illərdə ümumi əməliyyat xərclərini təxminən 2021-2022% azaltmağı hədəfləyir. Xərclərə qənaət xidmətlər və müqavilələr də daxil olmaqla əməliyyat xərclərinin bütün komponentləri üzrə həyata keçiriləcək. Bununla belə, bu həm də Schiphol Group daxilində iş yerlərinin sayının azalacağı anlamına gələcək. Rəhbərlik təşkilati dəyişikliklərlə bağlı mərkəzi işçi şurasından məsləhət istəyib. Həmkarlar ittifaqları ilə sosial plan tərtib olunacaq. Məşğulluğa təsiri hələ də qeyri-müəyyəndir, lakin təqribən 3.000 işçi qüvvəsindən bir neçə yüz vəzifəyə təsir edəcəyi gözlənilir.

Xərclərə qənaət etmək üçün artıq müxtəlif tədbirlər həyata keçirilib. Schiphol 2019-cu il üçün səhmdarlara dividendlər və rəhbərliyə dəyişən mükafatlar paylamamaq qərarına gəlib.

30 İyun 2020-ci il tarixinə Schiphol Qrupu 1,5 milyard avro dəyərində nağd pul və depozitlərdən və 0,5 milyard avro dəyərində öhdəlik götürülmüş, çəkilməmiş bank vəsaitlərindən ibarət 1,0 milyard avro məbləğində nağd pul və pul ekvivalentlərinə malikdir. Bu likvidlik mövqeyi rəhbərliyin istifadə etdiyi ssenarilərdə ən azı 12 aylıq bir dövr üçün körpü yaratmaq üçün kifayətdir.

Nensi Beijersbergen / Shutterstock.com

Layihələr üçün təsirlər

COVID-19 böhranının Schipholdakı investisiyaların səviyyəsinə də təsirləri var. Buna baxmayaraq, Schiphol hələ də 2020 və 2021-ci illərdə təxminən 1,5 milyard avro investisiya etməyi gözləyir. Schiphol təhlükəsizlik və gigiyena tədbirlərinə üstünlük verir və texniki xidmət, təhlükəsizlik, davamlılıq, xidmət keyfiyyəti və innovasiyaya sərmayə qoymağa davam edir. Schiphol bir sıra innovasiya və texniki xidmət layihələrinin həyata keçirilməsini sürətləndirmək üçün hava axınının minimum olduğu aylardan istifadə etmişdir.

Yeni estakadanın tikintisi və 1 saylı Gedişlərin təmiri sürətlə davam edir. Digər layihələr - yeni terminalın tikintisi də daxil olmaqla, ən azı iki il təxirə salınıb.

Şöhrətpərəstlik

Mövcud böhran həm də bizə düşünmək imkanı verir. Biz nəinki yeni şəraitə uyğunlaşacağıq, həm də hər şeyi daha yaxşı etmək üçün aydın ambisiyaya malik olacağıq; Həmişə olduğu kimi işə qayıtmaq əvəzinə, 'daha yaxşı bərpa etmək'. Biz yaşayış mühitinin keyfiyyətini yaxşılaşdırarkən multimodal Schiphol ilə davamlı aviasiya vasitəsilə Hollandiyanı dünyaya bağlamaq üçün geniş yayılmış ambisiyaları həyata keçirmək üçün addımlar ata bilərik.

2020-ci ilin birinci yarısında əsas inkişaflar

• Bütün Schiphol Group hava limanlarında sərnişinlərin ümumi sayı 63% azalaraq 14,5 milyon nəfərə (YY 2019: 38,7 milyon) düşüb. Eyndhoven hava limanında sərnişinlərin sayı 1,1 milyon nəfərə (-65%), hava nəqliyyatı hərəkətlərinin sayı isə 8.339 nəfərə (-58%) düşüb. Rotterdam Haaqa Hava Limanında 2020-ci ilin birinci yarısında sərnişinlərin sayı 71% azalaraq 274.148 2.514 nəfərə, hava nəqliyyatı hərəkətlərinin sayı isə 68 nəfərə (-XNUMX%) düşüb. Bütün hava limanları fəaliyyətini davam etdirdi.
• Aİ daxilində səyahət məhdudiyyətlərinin yumşaldılmasından sonra iyun ayında hava nəqliyyatı yenidən canlanmağa başladı. Nəticədə aprel və may aylarında xüsusilə aşağı olan sərnişin həcmi (-97%) iyulda bir qədər bərpa olunub (-80%). Avqustun üçüncü həftəsində sərnişinlərin həcmi daha da artaraq -74%-ə çatıb. Buna baxmayaraq, qeyri-müəyyənlik hələ də davam edəcək və buna görə də yaxın gələcəkdə hava nəqliyyatının necə inkişaf edəcəyini proqnozlaşdırmaq çətindir.
• 2020-ci ilin ilk altı ayında Schiphol 411 milyon avro sərmayə qoyub, o cümlədən Departures 1-in təmiri, yeni estakadanın reallaşdırılması və hava limanlarında digər tikinti layihələri. Bundan əlavə, Schiphol strateji torpaq satın aldı.
• Royal Schiphol Group NV, Avro Orta Müddətli Not Proqramı çərçivəsində 750 milyon avro dəyərində yaşıl istiqraz buraxmışdır.
• May ayında İnfrastruktur və Su Təsərrüfatı Nazirliyi Aviasiya Memorandumunun layihəsini dərc edib. Schiphol Schiphol-un uzunmüddətli inkişafı üçün yeni perspektivi əks etdirən bu sənədi alqışlayır. Memorandumda nazirlik həmçinin Schiphol Group-un 2050-ci illərə baxışına uyğun olaraq şəbəkənin keyfiyyəti ilə yaşayış mühitinin keyfiyyəti arasında tarazlığı necə yaxşılaşdırmaq istədiyini göstərir.
• 2020-ci ilin birinci rübündə Schiphol Remkes Komitəsinin tövsiyələrinə əməl edərək azotla bağlı fəaliyyət proqramını başlatdı. Bundan əlavə, Schiphol və Air Traffic Control the Netherlands (LVNL) səs-küy narahatlığını məhdudlaşdırmaq üçün yeni tədbirlərdən ibarət bir proqram elan etdi, 'minderhinder.nl'. İctimai müzakirələrdən sonra bu proqramın yekun variantı bu ilin sonunda infrastruktur və su təsərrüfatı nazirinə təqdim olunacaq.
• İnfrastruktur və Su Təsərrüfatı Nazirliyi Lelystad Hava Limanının 2021-ci ilin Noyabr ayında tətil uçuşları üçün açılmasına imkan yaratmağı hədəfləyir.
• Schiphol Real Estate şirkəti, Kaagbaan-ın yanında, 18 saylı yük binasının dairəvi sökülməsini uğurla başa çatdırdı.
• VolkerWessels və Schiphol Real Estate birgə Badhoevedorpun cənubunda 90 hektarlıq ərazi satın alıblar. Bunun böyük bir hissəsi, A9-un cənubunda, Schiphol-un əlçatanlığını yaxşılaşdırmaq üçün istifadə ediləcək. A9-un şimalındakı torpaq sahəsi VolkerWessels ilə əməkdaşlıqda kommersiya inkişafı məqsədi ilə alınıb.
• Schiphol, qısa məsafəli uçuşlara alternativ olaraq hiperloopun mümkün rolu ilə bağlı əlavə araşdırmalar üçün Hardt Hyperloop ilə əməkdaşlığı davam etdirəcəyini açıqladı.
• Schiphol və tərəfdaşları, təyyarə mühərriklərinin taksi üçün istifadə edildiyindən 95% daha az yanacaq istifadə edən dayanıqlı təyyarə yedəkləmə vasitəsi olan Taxibot ilə sınaqlara başladılar.
• Schiphol Skytrax World Airports Award 2020 zamanı Qərbi Avropanın ən yaxşı hava limanı seçildi. Schiphol həmçinin veb-saytı və rəqəmsal xidmətləri üçün birinci mükafatı aldı.