Oxucu sualı: Türk hava yolları ilə təcrübəniz varmı?

Turkish Air yaxşıdır!

Keçən il və bu il onlarla birlikdə 2 dəfə Cakartaya uçdu (11/10-2017)
Xidmət əladır!
Ayaq yeri çox azdır
!
İstanbulda, birləşdirən uçuşunuza çox diqqət yetirin, uçuş nömrəsi və təyinat üçün məlumat lövhələrini mütəmadi olaraq yoxlayın. Bəzən qapıları dəyişirlər.
İstanbul bir az dağınıq hava limanıdır, məsələn, Schiphol qədər aydın deyil
Cakartaya gəldikdə, uçuş nömrəsi hər iki dəfə eyni qaldı, lakin bu, xahiş etmək üçün gözəl bir son oldu.
Əylənin !

Əla şirkət, yanvarın 16-da 3-cü dəfə Banqkoka uçun.
Orada əylənin,

Keçən oktyabrda və keçən martda geri dönüş uçuşum var və bildirmək üçün mənfi bir şey deyə bilmərəm.

Bəli, cəmiyyət yaxşıdır, bizim - yeri gəlmişkən, birdəfəlik təcrübəmizdir. Yalnız o vaxt İstanbul hava limanında transferi çox bəyənmədik. Məkkəyə gedən bir çox insan səbəbindən o zaman çox məşğul idi, buna görə də həmişə belə olmur. Aeroportdakı lövhənin çox aydın olmadığını gördük. Amma bizə yaxşı münasibət bəsləyirdilər.

Axşamınız xeyir Piotr
Heç bir problem yoxdur, sadəcə Amsterdamdan İstanbula uçuşda oturacaqlar arası məsafə dardır və buradan Banqkoka qədər yaxşı olar.
Hər şey vaxtında və səliqəli müalicə ilə gedir.
Taylandda gözəl istirahət edin

Erik

Türk hava yolları müasir donanmaya, hər şeyin yaxşı təşkilinə və əla xidmətə malik böyük şirkətdir.

Düşünürəm ki, Türk Hava Yolları ardıcıl olaraq Avropanın ən yaxşı aviaşirkəti seçilib...

Əla şirkət, şikayət etmək üçün heç bir şey yoxdur.

BKK-ya iki dəfə türkcə uçdu. Uçuş və yemək qaydasında idi. İstanbuldakı transfer çox xoşagəlməz və lazımsız avtoritar olan təhlükəsizlik işçiləri səbəbindən xoşagəlməz oldu. Səhv bir şey yox idi, hətta təhdid də yox idi. Heç bir başqa hava limanında belə bir şey yaşamamışam.

sonra yazdıqlarımı təkrarlamağa başlayıram: çətin ki, fərq etmir, xüsusən də ekoda. Yalnız oturacaqların rəngi fərqlidir. Bundan əlavə, öd ifraz edən və ya şikayət edəcəyi bir şey olan hər kəs öz işini görə biləcəyi onlarla araşdırma saytı var. (Mən indi 10-dan çox müxtəlif hava yolu ilə 90-100 dəfə geriyə EUR-ASEAN kimi bir şey uçmuşam).
Əvvəlcə məntiqlə düşünün: AMS-IST (və ya NL-DE-BE-dəki digər hava limanları) keçmiş qonaq işçilərlə doludur, əsasən köhnə 737-lər çoxlu əlavələr olmadan. Yeməyə bir şey alacaqsınız. Həm də gec yola düşmə səbəbindən çox gec - İST-dən daha sonra oxuyun.
İST-də tranzit, şübhəsiz ki, zəif nöqtədir: tikilməkdə olan yeni və maksimal ölçülü hava limanı var, indiki isə çox kiçikdir. Həmişə avtobusla terminala çatdıqda və yeni baqaj yoxlanışı (YOX, bu gömrük DEYİL), sonra böyük terminalda gözləmək, çox dolu və çox bahalı qəlyanaltılar/içkilər (1-2 saat gedə bilmirsinizsə) olmadan). Odur ki, tranzit vaxtınızı çox sıx seçməyin - o zaman əldən vermək şansınız çoxdur.
Flite 2-BKK əsasən TG ilə ortaqdır, yəni bəzi Tay dilində danışan xanımlar var. Bu, qayğı da daxil olmaqla, EY və ya EK-nin təkliflərindən demək olar ki, fərqlənmir, lakin əyləncə daha məhduddur - ekran, lakin daha az təklif. Məsafə görə bu fleyta EY/EK və s. ilə müqayisədə bir az daha uzun çəkir, vaxtları bir az daha xoş xatırlayıram, amma bu dəyişmiş ola bilər.
NLers üçün başa düşmək çox çətindir, lakin səyahət sənayesi təcrübəsi; Əgər bir şey səhv olarsa (bu, heç də həmişə belə deyil), TK vətəndaşları həmişə prioritet əldə edirlər, məsələn, buraxılmış tranzit, böyük gecikmələr və s. əvvəllər gizli olaraq KLM var idi, lakin sonra hələ də uzaq hava limanlarında öz işçiləri var idi - bunların hamısı yoxa çıxdı.

Türk hava yollarından qaçmağa çalışıram: çox az ayaq boşluğu, İstanbul köçürmək xoş deyil, xidmət zehniyyəti həmişə optimal deyil. Etihad, Qatar hava yolları və ya Eva air-ə qalib gələ bilməz.

Məncə, bu, Etihad-a bənzəyir. Onunla 2 dəfə uçdu və heç bir problem yoxdur. Şəxsən mən təyyarədə yatmağı xoşlayıram. Etihadda, məncə, siz çox narahatsınız. Yeməyi əldə etmək də çox vaxt aparır. Bu türk dilində daha sürətli və daha səmərəlidir.