Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Rudolf: Sitat: Bir m² üçün ev tikmək üçün cari təxmini xərclər nə qədərdir. Bu, yalnız hansı tələblərə cavab verdiyinizdən asılıdır
- Johnny B.G: 50-80/90-cı illərdə Hollandiyada müntəzəm olaraq yetişdirilən yeməklərin tərkibində zəhər var idi və buna baxmayaraq, Hollandiyada və TH-də 20% yaşlı insanlar var.
- Johnny B.G: Tərcüməçi bir neçə mənbəyə əsaslanır, lakin əlbəttə ki, daha çox şey var. İsaanda 50-60 il bundan əvvəl r
- qaçaqlıq etmək: Orta hesabla ildə 6-8 ay Taylandda qalıram və hər gün oradakı yeməklərdən həzz alıram. İnsanlar heç vaxt, heç vaxt, heç vaxt mənə deməyəcəklər
- Erik Kuypers: Robert, bilirsən İsanın nə qədər böyük olduğunu? Üç dəfə NL deyin, ona görə də peşəkar kimi bir az istiqamət versəniz, məntiqli olar
- RonnyLatYa: Bəli, deyirəm ki, Kançanaburi sadəcə bir nümunədir və siz bunu dəyişə bilərsiniz. Bunu veb səhifənin özündə də edə və sonra baxa bilərsiniz
- William-korat: Quru dövrdə xətt Banqkokun dibidir və oradan aşağı və şərqdə Khao Yai Milli Parkının yuxarısına qədər adətən biz
- Erik Kuypers: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai kimi komanda xəttini dəyişdirsəniz, başqa bir şəhər və ya bölgə əldə edəcəksiniz. Amma sən
- Kornelis: Yaxşı, GeertP, mən qətiyyən “Brüssel kələminin tərəfdarı” və ya Qırmızı Brend aludəçisi deyiləm, lakin bu o demək deyil ki, Tayland mətbəxini sevmirəm.
- Rudolf: Taylandda nə axtardığınızdan asılıdır, amma düzünü desəm, mənim fikrimcə, çox seçiminiz yoxdur. Böyük şəhərlər dağılır
- RonnyLatYa: Buna da nəzər salın. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Həmçinin bir az aşağı diyirləyin və onlar da sizə bəzi izahat verəcəklər
- Peter (redaktor): Mən də Tayland yeməklərindən zövq alıram və bəli, qiymət çox cəlbedicidir. Ancaq Tailand fermerlərinin inanılmaz olduğu bir həqiqətdir
- domkrat: Noyabrdan fevrala qədər getmək daha yaxşıdır. Mart ayından may ayına kimi astma xəstəsi bura qətiyyən gəlməməlidir
- GeertP: Hörmətli Ronald, hekayənizlə tamamilə razıyam, mən də hər gün Tayland mətbəxindən zövq alıram və hətta 45 illik Taildən sonra belə
- Erik Kuypers: Wilma, pis hava Taylandın hamısında deyil. Tayland Hollandiyadan 12 dəfə çoxdur! Bunlar böyük şəhərlər (trafik) və bəziləridir
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Taylanddan xəbərlər » Thai Airways İnternational (THAI) quru heyətinin cümə axşamı tətili mümkündür
Thai Airways International (THAI) gələn cümə axşamı yerüstü ekipaj tətilinə məruz qala bilər. THAI maaşları kəsəcəyi üçün işçilər sosial mediada tətilə çağırıblar.
Elan edilmiş maaş azaldılması yalnız 10% maaşını könüllü olaraq təhvil verən aviaşirkətin doqquz top-menecerinə şamil edilir. Orta rəhbərlik və aşağı kadrlar təsirsiz qalır. Buna baxmayaraq, işçi heyəti narazıdır, çünki 2011-ci ildə yenidən təşkil edildikdən sonra kiçik işçilər üçün müxtəlif şərait artıq pisləşib.
Bir neçə ildir ki, Thai Airways International (THAI) ilə pis gedir, bu ilin ilk doqquz ayında 18,1 milyard baht itkisi olub.
HRM direktorunun müavini Kanok Thongphueak bunu düşünür Yer işçiləri, THAI kooperativlərinin borclarını ödəyə bilməyən kooperativ üzvlərinə görə cümə axşamı günü görüşəcəkləri elanından məəttəl qalıb. TAİ-dəki mənbənin sözlərinə görə, zamin kimi çıxış edən yeddi yüz əməkdaşın maaşından pul tutulmalı olacaq. Amma bu başqa məsələdir, şayiələrdə deyildiyi kimi bütün aşağı səviyyəli işçilərin maaşının azaldılmasından söhbət gedə bilməz.
Mənbə: Bangkok Post – http://goo.gl/8nHe6v
Sadəcə tətil edin, hər şey nə qədər tez dayanarsa və hər kəs Air Asia-da işə başlaya bilər.
Düşünmürəm ki, yekun nəticə özünü çox gözlətməyəcək.
Ancaq səxavətli tənzimləmələrin bitdiyini başa düşmək istəmirlər.
Qızım Aero Logic-də (qızı Lufthansa) 777 yükündə pilot kimi işləyir və deyir ki, mən bunu daha ucuza etmək istəyirəm.
Və bu da gələcəkdə baş verəcək.
Bu reallaşma hələ KLM də daxil olmaqla bir çox insana nüfuz etməmişdir
Və hava Asiya rara böyüməyə davam edir, bu necə mümkündür.
Peter sadəcə olaraq,
Dünyada hər şey pul ətrafında fırlanır, ona görə də hamı qiymətə baxıb ən ucuz təyyarəni götürür.
Air Asia-nın iş modeli; yeni təyyarə (maksimum 6 yaş) ona görə minimal texniki xidmət xərcləri və heyət üçün ÇOX aşağı əmək haqqı. Air Asia və Thai Air pilotları arasında maaş fərqi haqqında mütəmadi olaraq xəbərlər var.
Thai Air bunu heç vaxt qazana bilməz. Yerli uçuşlar artıq ləğv edilib və Smile və Nokair-ə köçürülüb, hər ikisi (100% Thai Air) də xeyli itki verir. Nok Air indi də yeni təyyarələrlə texniki xidmət xərclərini azaltmağa çalışır, lakin bəli, Air Asia ilə qalanları arasında maaş fərqi qalır.
Və vəziyyəti daha da pisləşdirmək üçün Air Asia ən azı 55 yeni Airbus A330NEO ilə beynəlxalq uçuşlar həyata keçirəcək.
Yeni çox qənaətcil (Dreamliner ilə müqayisə edilə bilən) Air Asia təyyarəsini bilməklə qiymət daha da aşağı düşəcək. Bu, Malaysia Airlines kimi Thai Air qrupu üçün ölüm xəbəri ola bilər.
Aviasiya dünyası dəyişdi, lakin ənənəvi hava yolları bunu çox gec bilirdi, o cümlədən KLM, rəhbərlik sadəcə su bu təyyarələrin üst mərtəbəsinə qalxana qədər inanmaq istəmədi.
Yaxşı, indi çox gecdir. Getmək üçün bir yol qalıb və o da Air Lingus, American Airlines və Malasyia Airlines ilə eyni yoldur. Texniki iflas və yenidən başlayın. İlk ikisinin maliyyə nəticələrinə baxın. (Malasyia Airlines hələ də konversiya mərhələsindədir) Amerika bu ilin ilk doqquz ayında 4 milyard ABŞ dollarından çox xalis mənfəət əldə edib!!!!!!
Sadəcə olaraq belədir.
Artıq Thai Airways-i (faktlardan danışırıqsa, Tayland hava yollarını yox) normal hava yolu şirkəti kimi qəbul etməyiniz artıq onu göstərir ki, siz aviasiya sektorunda nə baş verdiyini həqiqətən də anlamırsınız. "Normal" hava yolları ətrafdakı dünyanın dəyişdiyini və artıq dəyişdiyini çox tez dərk etməsələr, əslində son uçuşlarındadırlar!
Air Asia hələ 5 ildən sonra mövcud olacaq. Tayland Hava Yolları? deməyə cəsarət etmirəm. Ditto KLM və Air France; 5 ildən sonra hələ də mövcud olacaqlar? Şübhə edirəm, amma Ryanair'in 5 ildən sonra hələ də mövcud olacağını söyləməyə cəsarət edirəm. “Köhnə” hava yollarında pilotlar sadəcə olaraq çox qazanırlar. Air France/KLM-nin müdirləri bundan xilas olmaq istəyirlər, lakin insanlar (və həmkarlar ittifaqları) buna qəti şəkildə qarşıdırlar. Lufthansa bir tətildən digərinə keçir, lakin görünür, pilotlar və kabin heyəti bunun dərhal şirkətlərinə və uzunmüddətli perspektivdə onlara da pul xərclədiyini başa düşmürlər.
Yuxarıdakılar sizə xoş gəlməyə bilər, amma reallıqdır!