Banqkokun motosiklet şeytanları
Bəzi insanlar Banqkokda qaldıqları müddətdə tuk-tuk sürməyi xoşlayırlar. Taksilər çoxdur və tez-tez daha ucuzdur, lakin üç təkərli demək olar ki, açıq nəqliyyat vasitəsi hələ də müəyyən təpik verir və siz bunu bir dəfə yaşamış olmalısınız. Banqkok səfəri tuk-tukda gəzinti olmadan tamamlanmır.
Tamamilə fərqli bir fenomen motosiklet taksisidir. “Mopedin” arxasında oturan sürücülər sizi ildırım sürəti ilə təyinat yerinə aparırlar. Moped əslində düzgün ad deyil, çünki siz qətiliklə 125 cc moped deyə bilməzsiniz.
Asılılıq yaradır
Mən özüm də bu fenomenə bir az aludə olmuşam və hərdən və sonra Banqkokda qalanda bu hissi yaşamaq istəyirəm. Heç vaxt əsl motorlu iblis olmamışam, çünki mənim köhnə Vespam maksimum doxsan kilometr sürətə güclə çatan sivil skuter idi.
Qısa gəzinti
Sevimlilərimdən biri Sukhumvit Soi 22-də yerləşən kiçik Khing Klao restoranıdır. Yeməkdən sonra bəzən Soi Cowboy ilə motosiklet taksisinin arxasına tullanmaq istəyirəm. Çoxlu avtomobillər arasında naviqasiya etmək və növbə ilə səkidə sürmək, siz bütün digər nəqliyyat vasitələrinin dabanlarını göstərirsiniz. Belə bir gəzinti hər şeyi həyəcanlandırır və ürəyinizin daha sürətli döyünməsinə və qan təzyiqinin yüksəlməsinə səbəb olan adrenalin ifraz edir. Bundan əlavə, bu, eqonunuzu çox təsir edir və dərhal özünüzü gənc, yaraşıqlı və həqiqətən sərt hiss edirsiniz. Soi Kovboyda bütün xanımlar sizə heyranlıqla baxır və “xoş gəldiniz” yüksək səslə eşidilir. Sadəcə belə maraqlı bir motosiklet taksi sürməyi sınayın. Bir neçə dəqiqə ərzində siz onilliklər cavanlaşırsınız və ya heç olmasa belə hiss olunur. Hər halda fantastik.
Motorçular
Motosikletiniz varsa, bu peşə ilə məşğul olmağa başlaya bilməzsiniz. Narıncı jiletli bu kişilərin hamısı qeydiyyatdadır. Banqkokda 97.620 nəfərdən az deyil.
Qeyd edək ki, orda-burda subay qadın da bu sənətlə məşğul olur. Motosiklet taksilərinə adi taksi kimi təsadüfi hər hansı bir yerdə sərnişin götürməyə icazə verilmir. Onlar Banqkokda ən azı altı min üç yüz otuz ədəd olan rəsmi qeydiyyatdan keçmiş yerlərdə qurulur. (6.330)
Bu stansiyalarda kişilər bir-birləri ilə yaxşı anlaşır və növbə ilə mindirilir. Tam üzlü dəbilqə altında, tez-tez üzü parlaq günəşdən qorumalı olan bir növ papaq taxırlar. Tuk-tukdan fərqli olaraq, qiymətlə bağlı o qədər də ciddi danışıqlar aparmağa ehtiyac yoxdur, çünki kişilər öz attraksionları üçün münasib qiymət alırlar.
Sadəcə bunu elə
Həyatınızda yalnız bir dəfə olsa belə, sadəcə olaraq bu hissi yaşamalısınız. Düz saçla, siz yenidən doğulmuş və uzun illər gənc olaraq gündəlik həyata qayıdırsınız.
Ola bilsin ki, qeyri-adi oturacaqdan bir az sərtləşsin, amma bu, gənc xanımın sizə verdiyi ilk təbəssümlə yox olur.
Tez bir yerdə olmaq lazımdırsa, Motorsai idealdır. Və tez-tez siz həmçinin motorsai ilə hər cür başqa şeylər təşkil edə bilərsiniz, məsələn, yemək üçün göndərmək. Siz dost olduğunuz motorsai sürücüsünə zəng edin, istədiyinizi çatdırın və çox keçmədən onlar onu qapınıza çatdıracaqlar.
Motosiklet taksisi ilə ilk tanışlığımdan 1-i Pattayada olmuşdu. Dördümüz çöldə idik və bir neçə içki içdikdən sonra Walking Street-ə getməyə qərar verdik. Motosiklet taksisinə və biz əsasən tələsik olduğumuzu qeyd edirik. Bu, kar qulaqlara deyilmir. Görünür, bəylər də öz aralarında dava edirdilər. Çünki onlar taksi yerindən ayrıldıqdan sonra 4-ü yuvarlanan start üçün sıraya düzülüb və tam qazla Walking Street-ə doğru əsl yarışa çevrildi. Təbii ki, gözəl olduğunu düşündük və gözəl iştirak etdik, bir az da təxribat öndə olsaq. Yeri gəlmişkən, 'mənim' motorsai qazanmışdı, ona görə də ona mükafat olaraq əlavə olaraq cəmi 4 baht verdim 🙂
Düzünü desəm, qorxu məndə hökm sürür və ya buna “hər şey mənim ağlımdadır” deyirəm, çünki mən nə “motosiklet şeytanı” ilə, nə də bu şəkildə sıx trafikdə manevr edə bilmək üçün heç bir şeyin arxasına keçməzdim. kimsə sonra da.
Sıx bir kəsişmədə səma keçidindən və ya BTS platformasından yuxarıdan baxılan bütün mopedləri görəndə belə, sürünürəm, o mopedlərdən birində oturmağı unutmayın.
Bir neçə dəfə qəzanın nəticələrini, o cümlədən mopeddə daşınan şiddətli qanayan körpə cəsədini gördük - diplomatik olmayan sözləri bağışlayın - hərfi və məcazi mənada çox az şey qaldı. Məni kortəbii olaraq göz yaşlarına boğmağa məcbur edən dəhşətli bir tamaşa.
Qeyd edim ki, Hollandiyada heç vaxt moped sürməmişəm, o, daha güclü ola bilməz və cəsarət etmədiyim sadə səbəbdən onu öyrənmək istəmirəm.
Bundan əlavə, o motosiklet şeytanlarının yaşadığı o çirkli, çirkli narıncı jiletə söykənmək, aralarında bir az yatmaq və nə etməmək məni qorxudur.
Beş ildir ki, Banqkokda və bir çox insan həyatının asfaltdan sıyrıldığını gördük, (xoşbəxtlikdən hələ körpə yoxdur) belə bir rəngli jiletin arxasına heç vaxt oturmamaq üçün bir səbəb.
Əgər tətildəsinizsə, onda niyə harasa getməyə tələsirsiniz? Zövq almağı unutmayın!!!
BKK-da olduğum müddətdə (son 5 ildə ildə 3 ay) müntəzəm olaraq motorsailərdən istifadə edirdim.Bu uşaqlara tərifdən başqa bir şey deyil!Onlar çox təcrübəli sürücülərdir!
Təbii ki, yol hərəkətinin hər yerində qəzalar baş verir.Sərnişinlərin getdiyi kilometrlərin sayı və qəzaların sayı ilə bağlı statistik məlumat görmək istərdim.Mən özüm də çox təcrübəli motosikletçiyəm və o vaxtdan bəri hər gün moped,skuter,yüngül və ağır velosipedlər sürürəm. Mənim 14 yaşım var idi. Amsterdamda və ətrafında motosikletlər (pik saatlarda Coentunnel). Məncə, respondentlərin qorxu hissləri daha çox onların beynindədir. Dost oturacağının arxa tərəfində oturaraq, sizin sürücülük davranışına və reaksiyalarına təsiriniz yoxdur. motosiklet taksi sürücüsünün.Son illərdə BKK-da Yamaha Nuovo 135 avtomobilim var və oğlanları bir az yavaş da olsa, onların izləri ilə təqib edirəm. TUK TUKS-lu kovboylara, taksi sürücülərinə daha çox diqqət etməliyəm. və motosiklet taksiləri ilə müqayisədə heç bir sürücülük təcrübəsi olmayan Tayland sürücüləri. Bir sözlə, sürətli, ucuz (20/40bht) və qısa məsafələr üçün əla alternativ nəqliyyat. Hələ də qorxuram? Mən deyərdim ki, sadəcə gəzin!!
İstədiyim qədər yavaş sürsələr, həmişə ikiqat qiymət vəd edirəm. Yaxşı, bu o deməkdir ki, onlar məndən onlarla dəfə soruşurlar ki, kifayət qədər yavaş gedirmi? Yeri gəlmişkən, mən hələ də o motosiklet taksilərindən bacardıqca qaçıram.
Bunun üçün iki dəfə ödəməli deyilsiniz... Mənim sevgilim də sürət iblisi deyil, ona görə də həmişə bunu yavaş-yavaş etmək olarmı deyə soruşur. Onlardan soruşsanız, sadəcə səliqəli saxlayırlar.
Mən də Stivenin hekayəsi ilə razıyam. Onlar həqiqətən nə etdiklərini bilən uşaqlardır. Özümü Taylandda motorsai sürdüyümdən daha arxada onlarla daha yaxşı hiss edirəm. Bu, sadəcə, yerli trafikə öyrəşməklə bağlıdır. Buradakı trafiklə böyüdükləri üçün daha yaxşı bilməyən bir Taylandlı üçün.
Qəzalar hər yerdə olur, bunu istisna etmək olmaz. Artıq özünüz avtomobil sifariş etmisiniz, çünki motorlu skuterdə deyil, özünüz avtomobildə olsanız, daha az həssas olursunuz. Bunun qəzalardan qorxmağımla çox əlaqəsi yoxdur, amma daha çox karyera və gələcək baxımından qəza baş verərsə, daimi ziyana düşə bilmərəm.