Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Rob V.: Demək olar ki, Taylandla roman yazan Qərb müəlliflərinin demək olar ki, hamısının süjeti eyni olduğunu düşünürəm.
- Rudolf: Sitat: Bir m² üçün ev tikmək üçün cari təxmini xərclər nə qədərdir. Bu, yalnız hansı tələblərə cavab verdiyinizdən asılıdır
- Johnny B.G: 50-80/90-cı illərdə Hollandiyada müntəzəm olaraq yetişdirilən yeməklərin tərkibində zəhər var idi və buna baxmayaraq, Hollandiyada və TH-də 20% yaşlı insanlar var.
- Johnny B.G: Tərcüməçi bir neçə mənbəyə əsaslanır, lakin əlbəttə ki, daha çox şey var. İsaanda 50-60 il bundan əvvəl r
- qaçaqlıq etmək: Orta hesabla ildə 6-8 ay Taylandda qalıram və hər gün oradakı yeməklərdən həzz alıram. İnsanlar heç vaxt, heç vaxt, heç vaxt mənə deməyəcəklər
- Erik Kuypers: Robert, bilirsən İsanın nə qədər böyük olduğunu? Üç dəfə NL deyin, ona görə də peşəkar kimi bir az istiqamət versəniz, məntiqli olar
- RonnyLatYa: Bəli, deyirəm ki, Kançanaburi sadəcə bir nümunədir və siz bunu dəyişə bilərsiniz. Bunu veb səhifənin özündə də edə və sonra baxa bilərsiniz
- William-korat: Quru dövrdə xətt Banqkokun dibidir və oradan aşağı və şərqdə Khao Yai Milli Parkının yuxarısına qədər adətən biz
- Erik Kuypers: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai kimi komanda xəttini dəyişdirsəniz, başqa bir şəhər və ya bölgə əldə edəcəksiniz. Amma sən
- Kornelis: Yaxşı, GeertP, mən qətiyyən “Brüssel kələminin tərəfdarı” və ya Qırmızı Brend aludəçisi deyiləm, lakin bu o demək deyil ki, Tayland mətbəxini sevmirəm.
- Rudolf: Taylandda nə axtardığınızdan asılıdır, amma düzünü desəm, mənim fikrimcə, çox seçiminiz yoxdur. Böyük şəhərlər dağılır
- RonnyLatYa: Buna da nəzər salın. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Həmçinin bir az aşağı diyirləyin və onlar da sizə bəzi izahat verəcəklər
- Peter (redaktor): Mən də Tayland yeməklərindən zövq alıram və bəli, qiymət çox cəlbedicidir. Ancaq Tailand fermerlərinin inanılmaz olduğu bir həqiqətdir
- domkrat: Noyabrdan fevrala qədər getmək daha yaxşıdır. Mart ayından may ayına kimi astma xəstəsi bura qətiyyən gəlməməlidir
- GeertP: Hörmətli Ronald, hekayənizlə tamamilə razıyam, mən də hər gün Tayland mətbəxindən zövq alıram və hətta 45 illik Taildən sonra belə
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Oxucu sualı » Oxucu sualı: Tayland vasitəsilə avtomobil icarəsi ilə fərdi tur?
Oxucu sualı: Tayland vasitəsilə avtomobil icarəsi ilə fərdi tur?
Hörmətli oxucular,
Gələn il Tayland üzərindən fərdi tur keçirməyi planlaşdırırıq. Bununla bağlı təcrübəsi olan varmı? Taylandda özünüz avtomobil icarəyə götürmək təhlükəsiz və mümkündürmü? Kimsə korrupsiya ilə məşğul olubmu? Bəs attraksionlarda parkinq?
Biz Banqkokdan başlamaq və oradan şimala getməyi planlaşdırırıq. Nəyi mütləq ziyarət etməliyik? Birimiz əlil arabasından istifadə edir. Buna tamamilə bağlı deyil, ancaq bir neçə addım da daxil olmaqla qısa məsafələri gəzə bilər. Yəni hər şeyi edə bilmərik. Ancaq ümid edirik ki, hələ görəcəyimiz çox şey var. Biz artıq öz avtomobilimiz və ya icarə avtomobilimizlə Avropanın bir çox yerini gəzmişik, lakin Tayland, əlbəttə ki, fərqli bir hekayədir. Soldan sürmək heç bir problem deyil, hətta icarəyə götürülmüş avtomobillə də (biz bunu Maltada etdik).
Biz İtaliyanın Neapol şəhərini də gəzmişik, ona görə də nəyəsə öyrəşmişik. Paris, Roma və Afina da problem deyildi.
Öz səyahətimizi bir araya gətirsək nələrə diqqət etməliyik? Kiminsə məsləhətləri varmı?
Salam,
Gert və Anja
Salam
Mən bir neçə dəfə Hertz-dən maşın icarəyə götürmüşəm
Mən mobil telefonumda GPS istifadə edirəm
Satorn prospektindəki Hertz mükəmməldir
Adətən Chiang Rai kimi müəyyən bir nöqtəyə gedin
Və geri uçun ki, daha özüm bkk sürmək məcburiyyətində qalmayacağam
Mükəmməl qəza sığortanız olduğundan əmin olun və çıxılan məbləğdən imtina edin.
Taylandda qəzaya düşsəniz, bunun kimin günahı olduğu deyil, kimin dəymiş ziyanı ödəmək üçün ən çox pulu olduğu müəyyən edilir. Adətən farang vidalanır. Odur ki, bu cür şeylər üçün özünüzü yaxşıca örtün. Həm də beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdır.
Yağış çox yağıbsa, bütün yerlər və yollar keçmək üçün əlverişli deyil. Marşrutunuzu planlaşdırarkən bunu nəzərə alın. Və çətin yollarda ilişmə ehtimalınız az olması üçün dörd təkərli avtomobil icarəyə götürdüyünüzə əmin olun.
Siz ifadənizlə insanları qorxudursunuz:
1. Taylandda qəzaya düşsəniz, bunun kimin günahı olduğu deyil, kimin dəymiş ziyanı ödəmək üçün daha çox pulu olduğu müəyyən edilir. Adətən farang vidalanır.
1a. Həqiqətən kimin günahkar olduğuna yox, kimin çox pula sahib olduğuna baxılır və Farang adətən/həmişə sizin təsvir etdiyiniz kimi göt deyil.
Günahı olanlar ödəməlidir, illərdir belədir, yaxud sığortanız varsa, ödəyirlər.
Odur ki, avtomobil icarəyə götürərkən onun sığortasının yaxşı olub olmadığını diqqətlə yoxlayın.
Yoxlamalar zamanı problem yaşamamaq üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi gətirdiyinizə əmin olun.
Bəli, gündüz və axşam yoldan keçən sürücülərə diqqət yetirin və magistral yolda piyadalar, velosipedçilər, tuk tuklar, heyvanlar və s. ilə qarşılaşsanız təəccüblənməyin, buna burada icazə verilir.
Bəli, burada çoxlu korrupsiya var, xüsusən də polis tərəfindən. Mən pullu yola getmək üçün Banqkokda maşın sürdüm və sarı xətti keçdiyim üçün məni saxladılar. Yaxşı 2000 b və sonra arvadım dedi ki, yoxdur və biz kamerada var. Yaxşı, dedi, mənə 200 vanna ver haha, 50,00 və ya 5,00 avro fərq var, ona görə də daha çox çətinlik çəkməmək üçün ödədim.
Bir sözlə, Fərəng (xarici) olduğunuz üçün həmişə günahkar deyilsiniz.
Əyləncə sür
Mzzl Pekasu
Mən Fərəngin əhvalatını duz dənəsi ilə qəbul edirəm. Oktyabr ayında məni Uttaraditdən bir dəli Taylandlı kəsdi (eh, yalnız sol yanıb-sönən işıq qırıldı. Oh, mən VOLVO sürürəm). O, qaçmaq istədi. Yük maşını tərəfindən saxlanılaraq sıxışdırılıb.Polis də orada olub. Xanım bildirdi ki, mən birdən sürətlə sürməyə başladım. Həyat yoldaşımın dediyinə görə, polis şahidlərdən danışır və s. Sığorta şirkəti tərəfindən dəyən ziyan səliqə ilə ödənilib.
Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi yaxşıdır, ikisini özünüzlə aparın. (ehtiyat heç vaxt getmir).
Mən varlı tərəfin borcunun olmamasına baxmayaraq ödəməli olduğu iki hadisəni bilirəm.
Beləliklə, bu, şübhəsiz ki, qorxulu deyil.
Və bu, təkcə farang və taylar arasında deyil, həm də tayların özləri arasında (hər halda kənd yerlərində) baş verir.
Mütləq nəzərə alınmalı bir şey.
Yaxşı sığortanız varsa, bu baş verməyəcək. Heç vaxt qarşı tərəflə danışmaqda səhv etməməlisən, bunu sığorta şirkətini göndərən mopeddəki oğlana buraxmalısan.
Ağzınızı yumursunuz və yalnız sığorta iddiaları tənzimləyicisinin yolda olduğunu söyləyirsiniz. Bu yaxınlarda məni 2 və 15 yaşlarında, sığortası və sürücülük vəsiqəsi olmayan 16 İsan yeniyetmənin idarə etdiyi moped arxadan vurdu. Yaxşı, iddia tənzimləyicisi hər şeylə maraqlandı. Bir həftə sonra maşınım təmir olundu və faktura sığortama göndərildi.
Təəssüf ki, insanların çoxu proseduru bilmir və bunu özünüz müzakirə etmək üçün HEÇ VAXT ETMƏYİN.
Salam Gert və Anja
Mən özüm 2018-ci ilin yanvar ayında 4 nəfərlə qastrola gedirəm
Əvvəlcə 3 gecə Banqkoku kəşf edin, sonra hava limanında icarəyə götürülmüş avtomobili götürün, oradan idarə etmək bir qədər asan olan bir magistralınız var. Özünüzlə GPS aparın
Hava limanından Banqkokun altından Kançanaburiyə (Kvay çayı üzərindəki körpü) 2 gecə sürülürik.
1 may XNUMX gecə
Mae Sariang 1 gecə
Mae Hong Son 1 gecə
1 gecəlik
Chiang Mai 3 gecə (Doi suthep, fil düşərgəsi, uzunboyunlu insanlar və isti bulaq)
Chiang Rai 2 gecə (qızıl üçbucaq)
Phitsanulok 1 gecə
Oraya sürərkən otelləri müzakirə edirik, çünki bir yerdə bir az daha qalmaq istəyə bilərik. Hava limanında internetlə SİM kart alın.
Banqkok 1 gecə (maşını geri gətir)
Təxminən 2500 km
Hua Hin (Airbnb) 10 gecə (Banqkokdan taksi ilə çimərlikdə dincəlmək)
Banqkok 1 gecə
Dönüş uçuşu
Qaranlıqda sürməyin və diqqətli olun ki, daha qısa bir yol tutmaq istəyən bir çox yanlış yolda olan sürücüləri, xüsusən də motosikletçiləri, həm də avtomobilləri görəcəksən.
Gözəl bayram
Pitsanulokda olduğunuz zaman Petchabundakı Wat Prathat Phasornkaew məbədini ziyarət etməyinizə əmin olun. Daha 110 km məsafədədir, amma peşman olmayacaqsınız. (Dağlarda Hmonq məbədi).
Oh, əgər Phitsanulokdan gəlirsənsə, İKİNCİ giriş sırasını digəri ilə geri götür. Geri qayıdarkən LOUIS kafesində dayanmaq və terrasda yemək və içmək üçün bir şey etmək əladır.
Düşünürəm ki, sizi məyus edəcəyəm.Təlim dövrəsi kimi Malta ilə soldan sürmək təcrübənizin təəssüf ki, heç bir dəyəri yoxdur. Demək olar ki, heç kimin əməl etmədiyi yol hərəkəti qaydalarına malik başqa bir ölkə Taylanddır. Axı, onlara çox məhəl qoyulmur. Nə qədər şimala getsəniz, bir o qədər sol və ya təhlükəlidir. İnsanlar tez-tez orada sürücülük vəsiqəsi olmadan maşın sürürlər və sadəcə olaraq hər şeyi edirlər. Ətrafınızda atan motosikletlər, hər cür yük trafiki və pikaplar arasında sürürsünüz. Çoxları sığortalanmayıb. Solda, sağda ötmə, yol nişanlarının üstündən çox keçmək, yolun o biri tərəfindən istifadə etmək, döngələri kəsmək, avtomobilinizi kəsmək, arxa arxaya keçmək. Çox təhlükəli U dönüşləri. Spirtli içkilərdən istifadə və svetofordan sürətlə keçən nəqliyyat vasitələri. Acışdırıcı. Mən sizə bunu başlamağı deyil, bu ölkəyə başqa cür səfər etməyi məsləhət görürəm. Verilmiş şəraitdə sizə bir səyahət təşkilatı işə götürməyi məsləhət görürəm.Axı siz təkbaşına yox, bir qrupla, o cümlədən qismən əlilliyi olan bir şəxslə avtomobil idarə edirsiniz. Bütün məsuliyyəti siz daşıyırsınız. Və daha da pisi odur ki, nəsə olarsa, sən bu dildə danışmırsan, ingilis dilini unuda bilərsən, uduzan sənsən. Bir tur operatoru ilə siz hər yerdə tüğyan edən korrupsiya ilə təmasda olmadan doğru yerlərdə olacaqsınız.
yaxşı, bu bir az şişirtmədir. Mənim 63 yaşım var və həmçinin gəzinti aparatım var, amma bütün Taylandı gəzirəm. Heç bir problem olmadan. Paris də təhlükəlidir.
Artıq 13 ilə yaxındır ki, Taylandda avtomobil idarə edirəm. Mən orada yaşayıram. Amma burada maşın sürdüyüm ilk aylarda bir neçə dəfə az qala ürəyim dayanacaqdı, litrlərlə tər ayaq-ayağıma axdı, bir sözlə, Avropada maşın sürməyə öyrəşmişdim, sonra tay tıxacına düşürsən.
Bu "hamı üçün pulsuzdur". Kəsmək, 50 km-də sağ zolaqda sürmək, belə ki, sürətli zolaqda sürmək və sadəcə döngədən 100 sürətlə keçmək. Qırmızı svetofor svetofor deyil, xüsusən svetoforun qırmızı işığından sonra ilk iyirmi saniyə. Prinsipcə, narıncı işıqfor kimi mövcud deyil.
Və sonra yol qəzasına düşür. Sürücülər ölür və ya yaralanırsa, kimin günahkar olduğu aydınlaşana qədər həbsxanaya düşürlər. Və bu, demək olar ki, həmişə "farang"dır. Buna görə də onların əksəriyyəti belədir. yaxşı avtomobil sığortası, "girov tikintisi". Bu o deməkdir ki, girov müqabilində azad oluna bilərsiniz. Amma sonra sən hələ orada deyilsən.
Hollandiyada ədalət çarxları yavaş-yavaş, çox yavaş fırlanır. Taylandda bu, çox yavaşdan çox, çox yavaşdır və o vaxta qədər girovla azad olsanız, ölkəni tərk etməyə icazə verilmir.
Sürücü ilə maşın sürün. Sizi getməyiniz lazım olan yerə aparır. Ticarətin hiylələrini bilir, Tay dilində danışır və vəziyyətlərdə özünü necə idarə edəcəyini bilir. Əlbəttə sən yox. Tay dilini qol-ayaqla danışmaq çətindir, xüsusən də pula ac qalan polislər.
Mən indi taylı kimi maşın sürürəm. Bu belə olmalıdı, yoxsa mən sağ qalmazdım və maşınım bir neçə ay ərzində metal qırıntısına çevrilərdi.Qırmızı gözəl rəng deməkdir. Narıncı ilə mən rəng koryam. Piyada keçidləri yolda gözəl xətlərdir. İstədiyim yerdə park edirəm, üç dəfə artırsam. Mən isə keçid məntəqəsinə gələndə köhnə xidməti pasportumu yelləyirəm. Uniformalı bir fotoşəkil burada möcüzələr yaradır.
Bir sözlə, Taylandda bir avtomobil icarəyə götürməklə başlaya bilərsiniz, sonra sərbəst buraxıldığınız zaman Hollandiyadakı xəbərlər üçün gözəl bir hekayəniz olacaq.
Aydındır ki, bu hekayə çox qaranlıqdır, amma mən özüm haqqında, həm də digər əcnəbilər haqqında, Taylandda sürücülük haqqında kitab yaza bilərəm. Təəccüblü deyil ki, Tayland hər 100.000 nəfərə düşən yol-nəqliyyat hadisələri nəticəsində ölənlərin sayına görə ikinci yerdədir.
İndi birinci yerdə eşitmişəm. Ciddi xəsarətlərlə 1 milyon qəza, heç vaxt sağalmayan 100.000 insan və hər il 27,000 ölüm. Kədərli rekord.
Üstəlik, mən sizin ifadənizlə tamamilə razıyam: 10 il çox ehtiyatla maşın sürsəm belə, hər həftə ürəyim dəyişir.
Greenwoodtravel.nl saytından soruşun. Onlar sizə lazım olan hər şeydə kömək edə bilərlər.
Yuxarıdakı şərhləri oxusanız, yəqin ki, buradakı yoldakı problemlər və təhlükələr sizi şoka salacaq. Və bəli, həqiqətən də var. Halbuki burada maşınla rahatlıqla tur edə bilərsiniz, burada maşın icarəyə götürüb fantastik səyahət edən on minlərlə turist var.
Bununla belə, sürücü ilə çox rahat mikroavtobus götürməyi də düşünə bilərsiniz. Əlavə xərclər çox məqbuldur və siz bu gözəl ölkədən daha rahat həzz ala bilərsiniz.
Ziyarət ediləcək yerlər və görməli yerlər haqqında məsləhətlər üçün çoxsaylı vebsaytlar vasitəsilə özünüzü yaxşı məlumatlandırmanızı tövsiyə edirəm.
Şəxsən mən əsas turistik yerlərdən mümkün qədər uzaq olardım.
Əsl Taylandın təklif edəcəyi çox şey var.
"Görünməyən" Tayland.
Ancaq yenə də bir ipucu istəyirsinizsə.
Banqkoku avtomobilsiz edin və sonra Chiang Rai-yə uçun. Orada bir avtomobil icarəyə götürürsən və sonra Şimal marşrutu ilə əvvəlcə Doi Thung və Mae Salong-a gedirsən. Tha Tonda bir neçə gecə keçirin və sonra Chiang Dao vasitəsilə Pai'ye sürün. Sonra Mae Hong Son Chiang Mai döngəsini edirsiniz. Orgiya təbiəti, az trafik.
Chiang Mai-dən sonra cənubdan Sukothaya gedirsən, məbəd komplekslərini ziyarət edirsən və maşını Phitsanulok-a qaytarırsan və oradan qayıdış səyahəti üçün Banqkoka uçursan və ya bir neçə gün ərzində Krabiyə çimərlik üçün gedirsən.
Uğurlar
Um, sürücüyə güvənim yoxdur. Buddanı xahiş edir.
Burada tez-tez bu barədə danışılırdı.
Demək olar ki, 63 yaşım var. Mən illərdir Asiyaya gəlirəm, 1978-ci ilin ortalarına qayıdıram. Həmişə özüm maşın sürürəm.
Filippin, Malayziya, Vyetnam, Tayland.
Eh, görək məsafələr nə qədər böyükdür.
Taylandda olanda Jomtiendə yaşayıram. Həyat yoldaşım Uttaraditdəndir (bir az heç nə, 650 km)
Prinsipcə, mən bunu adətən günortadan sonra gecəyə qədər sürürəm. Çoxlu trafikə, tıxaclara və istidə dayanmağa qənaət edir).
Amma mükəmməl işləyir. Sonra mütəmadi olaraq Ubon Ratchatani-yə (Utt və JT-dən) uzanın.
Həm də yaxşı gedir.Eh, gün ərzində orta hesabla saatda 60 - 70 km-ni nəzərə alın. Odur ki, əgər siz solda, istidə maşın sürməyə ÖYRƏNMƏYƏNİYİNİZDƏ, asanlıqla diqqətinizi yayındırırsınızsa və hər yerdə dayanırsınızsa, onu gündə maksimum 300 km-ə qədər saxlayın və tətilinizi buna uyğun planlaşdırın.
Böyük beynəlxalq oyunçulardan, tercihen Hollandiyadan və/və ya Avropadan avtomobil icarəyə götürün.
Hərtərəfli paket götürün. Bu o deməkdir ki, BÜTÜN dəymiş ziyan ödəniləcək. Maşını götürərkən onun ətrafında 3 və ya 4 dəfə gəzin və diqqətinizi yayındırmayın. Zərər, cızıq, əyilmə və s. olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin kapotun altını yoxlayın (yağ sızmasını və səviyyəsini (mühərrik, əyləc yağı, soyuducu maye, kondisionerin işləməsi, şüşə yuyan maye), təkərlərdə profil, qəribə aşınma nümunələri olub-olmadığını yoxlayın. daxili.Yürüş yoxlanışı, yanacaq səviyyəsinin yoxlanılması və s.(çənin dolu və ya boş qaytarılması üçün təyinat).
Burada alışdığınızdan bir və ya iki ölçüdə böyük bir avtomobil götürün.
Bundan əlavə, trafikə qarşı sürən velosipedçilərə, motosailərə (er skuterlər) diqqət yetirin. Birdən motosai və motosiklet traktorları, maşınlar və itlər yola çıxdı. Əsas qayda: nəqliyyatın hərəkət zolağında qalması.
Əgər sola dönmək istəyirsinizsə, siz tez-tez işığın yaşıl yanına qədər GÖZLƏMƏMƏZİNİZ (lakin prioritet olan sağdan gələn trafikə diqqət yetirin).
Bundan əlavə, bu blogda Taylandda sürücülük və avtomobillərlə bağlı çoxlu hekayələr var.
Ancaq bir taylı kimi, mənfiyə deyil, müsbətə diqqət yetirin.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
Mən Taylandda çox vaxt keçirirəm və sizə kömək etmək istəyirəm