Airbus: Elektriklə uçmaq artıq gələcəyin bir işi deyil
O, tam elektriklə uçmur, lakin Siemens, Rolls Royce və Airbus hibrid təyyarə mühərriki üzərində işləyirlər. Bu, elektriklə uçmağa doğru ilk addımdır.
Təyyarə istehsalçısı Airbus texnologiya şirkəti Siemens və təyyarə mühərriki istehsalçısı Rolls Royce ilə birlikdə işləyir. Hibrid mühərrik Siemens tərəfindən hazırlanmışdır və iki meqavat gücünə malikdir ki, bu da adi mühərrikin verdiyinin təxminən yarısı qədərdir. Rolls Royce təyyarənin gövdəsinə yerləşdirilə bilən və mühərrik üçün enerji istehsal edən qaz turbinini hazırlayır. Airbus təyyarələrin və hibrid sistemin inteqrasiyasının qayğısına qalır.
Hibrid mühərriki sınaqdan keçirmək üçün üç şirkət E-Fan X istehsal edir. Bu sınaq təyyarəsində üç “adi” reaktiv mühərrik və bir elektrik mühərriki var. İlk sınaq uçuşları 2020-ci ildə ediləcək. Test təyyarəsi nəticədə iki hibrid mühərrik və iki reaktiv mühərriklə təchiz edilməlidir.
Təyyarə istehsalçıları qlobal iqlim məqsədlərinə töhfə vermək üçün elektrik uçuşuna sərmayə qoymaq istəyirlər. Avropa Komissiyası da aviasiya sektorunun yaşıllaşdırılmasını istəyir. 2050-ci ilə qədər təyyarələrin CO2 emissiyaları 75 faiz, azot oksidi emissiyaları 90 faiz azaldılmalı və təyyarələr indikindən ən azı 65 faiz daha sakit olmalıdır. Bu məqsədlərə yalnız təyyarə istehsalçıları yeni texnikalar inkişaf etdirdikdə nail olmaq olar.
Mənbə: NOS.nl – Foto: Airbus
Gözəl yaşıl yuma: istehlakçı bir şəkildə aldanmalıdır ki, o, həm də enerjiyə başa gələn mini elektrik köməkçi mühərriki ilə ekoloji cəhətdən təmiz şəkildə işləyir. Enerji qanunları göstərir ki, əhəmiyyətli emissiya olmadan Taylanda məsafə qət etmək mümkün deyil.
Tayland bloqunda hər kəs 100% qlobal istiləşmə səbəbiylə dəniz səviyyəsinin qalxması və onun uçma davranışı səbəbindən qalıq yanacaqların tükənməsi üçün qismən məsuliyyət daşıyır!
(özüm də daxil olmaqla)
Yaxşı…. İnək də osurur
https://www.bright.nl/koe-veroorzaakt-vernietiging-aarde