Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Bjorn: Mən də sonuncu dəfə birinci müraciətdən imtina etmişəm. Daha sonra eyni ərizəni yenidən təqdim etdim
- Rudolf: Həqiqətən də Khon Kaendə çox isti olub. (Termometrə görə 45 dərəcə) Bunun da orada olması ilə əlaqəsi var
- Rudolf: Bu iki əcnəbi sadəcə bir təqib idi və yəqin ki, heç bir problem yaratmazdı, ən çoxu xəbərdarlıq idi.
- Johnny B.G: TH-dəki təcrübəmə əsasən deyə bilərəm ki, kreditorlarla danışmaq olduqca məqsədəuyğundur. Məsələn, 2012-ci ildə bir işçi var idi
- Rob V.: Zəmanət təqdim edərkən, sponsor təbii ki, kifayət qədər gəlirinin olub olmadığını nümayiş etdirməlidir. Bu budur
- Erik Kuypers: Hans, bu linkə müraciət edə bilərsiniz: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- Erik Kuypers: Jan, sən diqqətlə oxumusan? Bu bir keçiddir: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland Hansı əlavəni nəzərdə tutursunuz?
- jan: Tayland kabineti yaxşı işləyir. Hollandiyada 9.5 kq-lıq bir şüşə propan qazı (yalnız doldurma) 59 avroya başa gəlir. mənim fikrimcə elədir
- Nico: Keçən ilin iyun ayında 3 bislə dostları ziyarət edərək 17 gün müddətinə viza (Belçika) üçün müraciət etdim. Mülkiyyət sənədi (kondo? əmlak),
- RonnyLatYa: Mümkünsə, mən də gecə maşın sürməkdən çəkinirəm. Bunun səbəbləri yuxarıdakı şərhlərdə artıq verilmişdir
- RonnyLatYa: Mən 20 il evliyəm və bundan əvvəl 6 il həyat yoldaşımla birlikdə olmuşam... ona görə də onlar mövcuddur və onları əldə etmək bir az daha uzun çəkir.
- Qurucu_Ata: Təşəkkür Oğlan. Sizinlə necə əlaqə saxlaya bilərəm?
- Qurucu_Ata: Henk, bunu başa düşməsən yaxşıdır, amma özünü göstərməyə çalışma. Məsləhət üçün bu postu göndərdim
- Rudy: Dediklərini tanıyıram. Və bəlkə də bu bloqun bir çox oxucusu. Həmişə başqalarına və sonrasına yaxşılıq etmək istəyirsən
- Henk: “Böyük oğlanlar”dan avtomobil icarəyə götürsəniz belə, sizdən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunmayacaq. Bu yaxınlarda məndə var
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Achtergrond » Taylandda Chevrolet istehsalının sonu
Taylandda Chevrolet istehsalının sonu
(Supermop / Shutterstock.com)
General Motors (GM) 27 ildən sonra Taylandda Chevrolet markalı avtomobillərin istehsalını dayandırıb.
1.500-dən çox işçi “Gündəlik Xəbərlər”də dərc olunan xəbərdən sonra işi tərk edib və indi qeyri-müəyyən gələcəklə üzləşib. Həmin şəxslərlə bağlı hansı ixtisar tədbirləri görüldüyü məlum deyil.
Daha sonra GM America tərəfindən qəbul edilən orijinal Daewoo markası da yeni Chevrolet adı altında uğursuz oldu. GM, Rayonun şərq sahilində minik avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləri istehsal edən Taylandda ilk avtomobil istehsalçılarından biri idi.
General Motors bağlanacağını aylar əvvəl elan etmişdi və mövcud avtomobil ehtiyatını əhəmiyyətli endirimlərlə satmışdı.
Çin avtomobil qrupu Great Wall istehsal zalını ələ keçirib və orada öz modellərini istehsal edəcək.
Mənbə: der-farang.com/de/pages/bei-general-motors-stehen-die-baender-still
Çin üçün bir az rəqib, təsadüf? Xeyr, Çin Tayland üzərində çadırlarını getdikcə daha da genişləndirir. Çinin avtomobil markası olan MG rekord müddətdə daxili bazarın böyük hissəsini qazanıb. Tayland bunu şüurlu və ya şüursuz şəkildə həyata keçirir? Tayland Çin əyalətinə çevrilir: sualtı qayıqlar, hərbi texnika, dəmir yolları və qatarlar, turizm, anti-farang tendensiyası... hər yerdə iqtisadi sıyıqda böyük barmaq. Ağıllı uşaqlar, o çinlilər!
Audi Çində fabrik tikərsə şikayətinizi eşitmirəm, VW Taylanddakı istehsal xəttinə milyard dollar sərmayə qoyarsa, şikayətinizi eşitmirəm, İrlandiya Taylandda sərt disklərin meqa fabriki qurarsa, mən sizin şikayətinizi eşitmirəm. şikayətinizi eşitmirəm. Taylandda çoxlu sayda Yapon şirkətlərinə baxın və deyəsən Yaponiyada gəzirsiniz. Chevrolet-lərin istehsalı, görünür, sərfəli deyildi və sonra Nissan Avropadan çəkildiyi kimi, istehsalı dayandırırsınız. Kimin ağlına gələrdi ki, Tesla Hollandiyada yaxşı satılacaq; onda siz Hollandiyanı ABŞ əyaləti adlandırmazdınız.
Faktlara sadiq qalın, Çinin Taylanda sərmayəsi məhduddur, onlar 6 ildir ki, bir dəmir yolu xətti ilə bağlı mübahisə edirlər və birlikdə həll tapa bilmirlər və xəttin tikintisi simvolik olaraq açıldı, ancaq Çinli görünmür. Çinin investisiya təkliflərinə baxsanız, çox şey kimi görünür, ancaq rəqəmlərdə əks olunan faktiki investisiyaları görmürsünüz. 2019-cu ildə Taylandda Birbaşa Xarici İnvestisiyalar haqqında aşağıdakı mətndə Hollandiyanı görürəm, lakin Çini yoxdur:
254-cu ildə BXİ ehtiyatı 2019 milyard ABŞ dolları təşkil edib. Yaponiya və Sinqapur bu günə qədər ölkədə ən böyük investorlardır və XBİ daxilolmalarının yarıdan bir qədər çoxunu təşkil edirlər. Honq-Konq, Hollandiya, Almaniya, Mavrikiy və Böyük Britaniya da əsas investorlar sırasındadır.
Budur 2018-ci il haqqında siyahı, yenə Çin yoxdur:
Əsas investisiya edən ölkələr 2018, % ilə
Yaponiya 36.6
Singapore 13.9
Hong Kong 7.3
Amerika Birləşmiş Ştatları 6.8
Hollandiya 6.6
Mavrikiy 3.5
Birləşmiş Krallıq 3.4.
https://santandertrade.com/en/portal/establish-overseas/thailand/foreign-investment
https://www.nordeatrade.com/dk/explore-new-market/thailand/investment
Yaxşı mənim hörmətim, vəziyyətin çox yaxşı və real (!) təsviri.
Bununla belə, Çinin təkcə hərbi deyil, həm də sənaye cəhətdən Taylandda daha çox yer tutmaq üçün əlindən gələni etməsindən qaçmaq olmaz. Biz bunu şübhə ilə izləyirik, lakin bir neçə razılaşma artıq qüvvədədir.
Tayland, Çin təsirinə gəldikdə hələ də geridə qalan bir neçə Asiya ölkələrindən biridir. Sadəcə Taylanddan keçərək Malayziyanın cənubuna doğru hərəkət edəcək sürətli qatarın tikintisinə baxın. Demək olar ki, səssizdir. Bu, əlbəttə ki, uzunmüddətli perspektivdə dəyişəcək. Demokratlar hakimiyyətə gəlsəydilər, bu, daha da sürətlənəcəkdi. İndiki klub hakimiyyətdə olduğu üçün başqa maraqlar da var. Düşünürəm ki, Chevrolet-in bunu bacarmaması ayıbdır. Uzun müddətdir ki, müxtəlif modelləri sürməkdən həzz alıram. Xüsusən də bu vaxtlarda bu qədər insan işsiz qalıb, bəli, ayıbdır.
Yüksək sürətli xəttə gəlincə, Yaponiya gəlirli olmayacaq, çünki bu layihəni tərk etdi.
Çin torpaq və evlər kimi “davamlı” investisiyalara sərmayə qoyur və böyük binalar və kazinolar tikir, məsələn, Sihanoukville ilə Kambocaya baxın.
Çin “qısamüddətli” siyasət yürütmür!
Başa düşmədiyim odur ki, Chevrolet indi gedir və onun yerinə Great Wall adlı başqa bir Çin istehsalçısı qayıdır.
Bu fabrikə də yenidən adam verilməlidir, işsiz adamları nə demək istəyirsən.
Çindən gələn və Çindən kənarda hazırlanan məhsulların çoxu daha aşağı keyfiyyətli olduğundan, hələ də gözləmək və böyük divar brendinin burada tutacağını görmək lazımdır.
Jan Beute.
Mən gözəl Captiva premier aldım, çünki böyük endirim var
ilk 1000 km servis (PULSUZ) ilə əla xidmət aldı.
3 il və ya 100,000 km keyfiyyət zəmanəti var (hansı birincidir)
Lakin mənim sualım odur ki, keçmiş Chevrolet işçilərinin işdən çıxarılması halında yaxın illərdə Chevrolet XİDMƏTLƏRİNİ KİM təhvil alacaq?
Başqa sözlə, Chevrolet avtomobil parkı ilə bağlı biliklər yeni gələn Çinlilərə veriləcək və ya Chervrolet servis stansiyaları/qarajları mövcud olmağa davam edəcək.
Eşitdiyim odur ki, xidmət məntəqələri mövcud olacaq.
Mən sadəcə Chevrolet avtomobillərinin yenidən satış dəyərinin xeyli aşağı düşəcəyindən qorxuram.
Nəhayət, bir neçə ildən sonra ticarət endirimindən qazancınızı itirəcəksiniz.
Amma model texnologiyası və xarici görünüşü və qiymətinə görə bəyəndiyim avtomobil alıram, əvəzində sonra nə qədər alacağım deyil.
Taylandda artıq çoxlu boz sərçələr var.
Əvvəllər Hollandiyada belə deyildimi, VW və ya Opel almayanda dəli olmaq lazım idi, bəziləri plastik folqanı qapının panellərində özləri qoyub.
Jan Beute.
Bəs o Çin avtomobil şirkəti çinli işçiləri işə götürürmü? yerli Tay işçilərinin əvəzinə.
Çin bunu bütün dünyada belə edir.
Hörmətli Jan, o zaman onlar IMI-dən bir çox iş icazəsi üçün müraciət etməli olacaqlar.
Mən daha çox qorxuram ki, Tailand işçilərinin iş şəraiti və maaşı Chevrolet-dən qat-qat pis ola bilər.
Bu yaxınlarda insanların gündə 12 saat işləməsini və həftədə bir gün istirahət etməsini istəyən Alibaba-dan cənab Cek Ma deyildimi.
Yeri gəlmişkən, o, Amazondan olan amerikalı Ceff Bezos qədər qul sürücüsüdür.
Jan Beute.
İş mərtəbəsindəki insanlar Tay, Laos, Kxmer və Birma olaraq qalacaq. Çin rəhbərliyi.
İş şəraitimdən razı deyiləm.