Getdikcə daha çox beynəlxalq kruiz xətləri Taylandı inkişaf etməkdə olan bir yer kimi görür və turizm və xidmət sənayesi üçün bu nisbətən yeni seqmentdə Tayland qonaqpərvərliyini təklif etmək üçün əla fürsət təqdim edir.
Artan bazar
Burada və bir çox başqa ölkələrdə iqtisadi yavaşlamalara baxmayaraq, kruiz biznesi getdikcə böyüyən bir bazardır və Tayland da Sinqapur və Avstraliya kimi limanlara zəng edərək kruiz gəmisinin marşrutuna getdikcə daha çox əlavə olunur. Taylandda kruiz gəmiləri dörd limanda, yəni Phuket, Krabi, Koh Samui və Laem Çabanqda (Pattaya yaxınlığında) qarşılanır.
Dünya miqyasında
Cruise Lines Beynəlxalq Assosiasiyasının məlumatına görə, dünyada 238 kruiz gəmisi var, əsasən üç böyük ABŞ şirkəti tərəfindən idarə olunur. CLIA bildirir ki, 2015-ci ildə dünya üzrə 23 milyondan çox müştəri kruiz tətilini seçib, 2009-cu ildə “cəmi” 17 milyon idi ki, bu da illik təxminən 7 faiz artım deməkdir.
Thailand
Tayland keçən il ümumilikdə 374 min sərnişinlə 579.000 beynəlxalq kruiz gəmisini qarşılayıb. Bu saydan 303 gəmi tranzitdə idi, 12-si Taylanda üz tutdu, 59-u isə bir gündən çox qaldı. Phuket kruiz gəmilərinin 81%-ni qəbul edən əsas limandır.
Taylandın kruiz biznesi 28-2014-ci illər arasında 2015 faiz artıb və gələcəyin də eyni dərəcədə parlaq olacağı gözlənilir.
Sripatum Universiteti
Sripatum Universitetinin Turizm və Qonaqpərvərlik Kollecinin dekan müavini Yuphavan Nangklaphivat “The Nation”da dərc olunan məqaləsində Taylandın ən böyük probleminin yaxşı limanların olmaması olduğunu bildirib. Taylanddakı limanlar qonşu ölkələrdəki kimi yaxşı olsaydı, Tayland kruiz gəmiləri üçün mərkəz ola bilərdi.
Yuphawan daha sonra bildirdi ki, iki il əvvəl Sripatum Universiteti qəbul, yemək, ev işləri, barlar, fotoqrafiya, ictimaiyyətlə əlaqələr, xarici dillər, Tayland və beynəlxalq qonaqpərvərlik və dənizçilik kimi imperativ tələblər kimi xidmətlərin tam spektrini öyrədən gəmidə kruiz xidmətləri kurikulumuna başlamışdır. . Tədqiqat bütün | üçün 200,000 Bahta başa gəlir proqram, lakin məzunlar yüksək gəlir əldə edə bilərlər. .
Yeni kruiz gəmiləri
CLIA həmçinin bildirir ki, hər il dünya üzrə 8-12 yeni kruiz gəmisi gətirilir ki, bu da bu növ səyahətə tələbatın artdığının göstəricisidir. Bu kontekstdə Algemeen Dagblad-da Kraliça Maksimanın 20 mayda Rotterdamda Hollandiya-Amerika Xəttinin ən yeni gəmisi olan Koningsdam-ı vəftiz edəcəyini oxumaq çox xoşdur. Gəmi hazırda Yunanıstandan Rotterdama gedir və AD aşağıdakı hesabatı verdi: www.ad.nl/ms-Koningsdam-Alle-fans-aan-dek.dhtml
Mənbə: Qismən The Nation-dan
Tayland turizm sənayesi üçün yaxşı inkişaf.
Əvvəlki səfərdə "Rotterdam" da Phuketə getdi, lakin şəhərdən heç nə görmədi. Phuketdə cəmi 1 gün olduğumuz üçün Phi Phi adasına qayıqla səyahət etdik, bu gözəldir, amma o adalarda turistlərlə doludur, qayıqlar sahil boyu yan-yana uzanır. Gələn il Okeaniya Kruiz Xəttlərinin “Nautica” gəmisində səfər planlaşdırılıb. Bu gəmi də yenidən Taylanda səfər edəcək, təəssüf ki, yenidən Phuket və məsələn, Laem Chabang deyil, çünki o zaman biz Pattayaya yaxın olardıq və Gringo-ya çata bilərdik!
Kruiz dünya miqyasında getdikcə populyarlaşır və xüsusilə geniş ictimaiyyət üçün daha ucuz olur, kruizlə səyahət etmək çamadanınızda və çamadanınızdan kənarda yaşamaq məcburiyyətində qalmadan böyük rahatlıq içində 1 tətildə bir neçə ölkə və istiqaməti ziyarət etmək üçün əla fürsətdir. Gözlənti budur ki, bu səyahət yolu daha da böyüyəcək, marşrutlardakı imkanlar artıq sonsuzdur.
Öz planlarınız varsa:
Bir müddət əvvəl viza üçün gözlənilməz əlavə xərclərlə bağlı suallar var idi.
Axtardım:
https://www.thailandblog.nl/?s=visum+cruise&x=0&y=0
amma tapa biləcəyimi düşündüyümü tapa bilmədim.
Yaxşı, sizə xəbərdarlıq edildi. ;-)
Hansı əlavə xərcləri nəzərdə tutursunuz?
Bir az aydın ola bilərsən?
Səhv xatırlayıramsa, Taylandın ərazi sularına girsəniz, vizanız olmalıdır.
Gəmidən enməsən belə. (Amma mən artıq əmin deyiləm.)
Gəliş zamanı vizadan azad olma belə bir halda mümkün olmayacaq, ona görə də siz əvvəlcədən Hollandiyadakı konsulluğa “real” viza üçün müraciət etməlisiniz.
Və bunlar gözlənilməz əlavə xərclərdir. 😉
Google-da bir az axtarış etdim.
Bu saat və şaqqıltı ilə bağlı bir şey idi.
Mən haqlı idim, yalnız Tayland haqqında deyil, Vyetnam və Kamboca haqqında idi. Haha.
Ancaq hesab edirəm ki, hesabat verməyi vacib hesab edirəm, çünki bir çox kruizlər də bu ölkələrə səfər edəcəklər.
Bu link:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/visum-kopen-cruise-bangkok-naar-singapore-penang-kuala-lumpur-vietnam-cambodja/
Əgər vizanın tələb olunduğu ölkələrə gedirsinizsə, viza almağınız mənə normal görünür. Mən bunu əlavə xərc kimi görmürəm.
Hansı şəraitdə həmin ölkəyə səfər edərdinizsə, həmin vizanı da almalısınız.
Bundan əlavə, bu şirkətdən asılıdır, lakin adətən insanlar gəmi getməzdən əvvəl viza və ya vizanı görmək istəyərlər.
Sizə lazım olan vizalar gəminin yanaşacağı və ya lövbər salacağı ölkələrin vizalarıdır. Heç olmasa həmin ölkələrdə viza tələbi varsa.
Özünüz sahilə çıxıb-çıxmamağınızın cəmiyyətə çox az təsiri olacaq. Sadəcə olaraq sahilə çıxmaq imkanınızın olması kifayətdir.
Mən bildiyim qədər viza tələb olunmur, çünki siz ərazi sularından keçmisiniz.
Bu gəmilər, ümumiyyətlə, hər halda bunu etmirlər (bir turist cəlbedici yer olmadıqda), əgər onlar lövbər salmaq və ya lövbər salmaq niyyətində deyillərsə.
Odur ki, cəmiyyətin nizamnamələrini oxumaq onlar üçün məcburi olub-olmaması xüsusilə vacibdir.
Əgər şirkətə bu vizaların verilməsinə icazə versəniz, bu, adətən əlavə xərclərlə nəticələnəcək.
Belə bir şeyi özünüz təşkil etmək yaxşıdır, amma hər kəs özü üçün qərar verməlidir.
Keçən ilin əvvəlində balımla bir dəfə kruizə getmişdim. Əvvəllər məndə “yaşlılar üçündür, elə deyilmi? Bütün günü gəmidə, sonra içki içmək və ya kazinoda əylənmək. Ancaq bu, çox xoşumuza gəldi, buna görə də başqaları arasında Barselona, Neapol və Marselə ildırımlı bir səfər edə bildik. Həyat yoldaşım və mən atmosferi udmaq, köhnə memarlıqdan və bir az romantikadan həzz almağı xoşlayırdıq. Amma səhər gəlib günorta və ya axşam yenidən yola düşdüyünüz üçün vaxtınız az olur. Gəmidən tez enin, tələsməyin, ancaq təxminən 5-6 saat sonra geri qayıtmaq məcburiyyətindəsinizsə, vaxtınızı geniş şəkildə ayırın. Əlbətdə ki, buna dəyər, xüsusən də bir şəhər və ya ölkəni çətinliklə tanıyırsınızsa. Ancaq həqiqətən bir şəhərdən həzz almaq istəyirsinizsə, bunu sadəcə kruizdə edə bilməzsiniz və hələ də təyyarə ilə tətil etməli olacaqsınız. Ancaq Taylanda və sahil boyu digər ölkələrə belə qısa bir səfər, yəqin ki, təcrübəmi nəzərə alsaq, buna dəyər olacaq.
Taylanddan kruiz sifariş etmək imkanı varmı? Əgər belədirsə, harada?
Əksər kruiz gəmiləri bu bölgədə Taylanda zəng edir, lakin başlanğıc nöqtəsi demək olar ki, həmişə Sinqapurda olur. Mənə kruiz gəmiçiliyi üzrə mütəxəssis yaxşı məlumat verərdim, indi Hollandiyada belələri çoxdur.