Dörd əyalət polis komandiri Sonqkran ətrafında yeddi təhlükəli gün ərzində çox sayda yol ölüm və yaralanmalara görə intizam cəzası olaraq köçürülüb. 

Dörd polis rəisi Bun Xan, Phetchabun, Amnat Charoen və Saraburidə işləyir. Bu, yol qəzalarının sayını azaltmaqda zəif nəticə göstərən dörd əyalətdir. Həmin əyalətlərdə qəzaların sayı gözləniləndən iki-üç dəfə çox olub.

Baş Constable Chakthip deyir ki, daha çox transferlər gələcək.

Mənbə: Bangkok Post

9 cavab "Polis rəisləri çox sayda yol ölümünə görə köçürüldü Songkran"

  1. Fred Jansen yuxarı deyir

    Əyalət polis komandirlərini “günahlandırmaq” fikri necə yaranır? Deyək ki, bu, yalnız ümidsiz bir tədbirdir, halbuki real səbəblər və ya daha da pisi ilə bağlı heç bir şey edilməmişdir, onlar bununla necə mübarizə aparacaqlarını bilmirlər. Nə ağıl!!!!!

  2. Cek yuxarı deyir

    Salam, Fred, məncə, sən nöqtəni tamamilə qaçırmısan.
    Rəhbərlik bütün məmurları istiqamətləndirməli və onların etməli olduqları şeyi edib-etmədiklərini yoxlamalıdır. Tətbiq edin... bunu etmək lazımdır və bunun həqiqətən baş verib-vermədiyini yoxlayın..

    Mağaza kimidir. İçəri girəndə artıq bilirəm ki, sahibi dükanını necə idarə edir.

    Daim şalvar arxasında saxlamaq. Beləliklə, bu tamamilə yoxdur.
    Çadırda 10 zabitlə nəzarət-buraxılış məntəqəsinə enir ... çox əyləncəli ... amma hər şey demək olar ki, uçur ... ..

    Cek.

    • Fred Jansen yuxarı deyir

      Həqiqətən, onların vəzifəsi Sjaak'ı tətbiq etməkdir, lakin polis komandirlərinin işdən çıxarılması/köçürülməsinin Taylandda yol hərəkəti davranışını dəyişdirəcəyinə şübhə edirəm.

  3. John Chiang Rai yuxarı deyir

    Hər kəsin problemlə bağlı həqiqətən bir şey edildiyini hiss etməli olduğu tipik bir Tay tədbiri.
    Belə bir tədbirlə əsl səbəblərlə mübarizə aparmaq üçün heç bir yaxşı konsepsiyanın olmadığını aydın görmək burada daha aydın görünür.
    Görək gələn il yenə kimlər transfer olunacaq.

  4. Hansb yuxarı deyir

    Bu simvolizmdir. Əgər o, həmkarlarını yol hərəkəti qaydalarına daha çox diqqət yetirməyə vadar edərsə, bunun müəyyən təsiri olacaq.
    Taylandda yol təhlükəsizliyinin səbəbləri haqqında çox yazılıb. Bütün bunlar Taylandlılar arasında trafikdə təhlükəsiz iştirak etmək barədə anlayışın olmaması ilə əlaqədardır.
    Yolu keçməzdən əvvəl buna baxmaq lazımdır, niyə sürət həddi, təhlükəsizlik kəmərləri var və s. Niyə 12 yaşlı uşaqlara motosiklet sürmək qadağandır, 2 yaşlı uşağı motosikletin qabağında daşımaq olmaz, oradan keçə bilməzsiniz. 100 ilə məskunlaşan ərazilər yırtıla bilər və bir müddət belə davam edə bilərsiniz.
    Kim bu fikri taylara necə çatdırmağı və insanları bu fikir əsasında hərəkətə gətirməyi bacarırsa, əsas mükafatı qazanır.
    Mən bir neçə aydır ki, ilk dəfə İsaanda olmuşam və Sonqkranı ilk dəfə yaşamışam. Gördüklərim ölənlərin, yaralananların və qəzaların sayını çox başa düşüləndir.

    Qaydaların icrası ciddi şəkildə zəifdir. Mən heç kimin hər hansı bir yol hərəkəti səhvinə görə çəkildiyini görməmişəm. Motosikletdə 4, şəhərdə 100, burada hər şey mümkün və icazəli görünür.
    İcraya cavabdeh olanlarla mübarizə onun bir hissəsidir.
    Motosiklet sürən 12 yaşlı uşaq? Yaxalanmaq və motosikleti müsadirə etmək şansını artırmaq. Eşitmək istəməyənlər hiss etməlidir.
    Və s.
    4 nəfərlik ailə ilə qaldım. Son bir ildə xoşbəxtlikdən ciddi olmayan 3 yol qəzası baş verib. 14 yaşlı oğlu motosiklet sürür və əyləcsiz velosiped sürür. Və bu sadəcə, hamı bunu edir.

    Taylandlılar işlərin fərqli şəkildə edilməli olduğunu öyrənmədikcə və buna uyğun davrandıqca, burada təhlükəli olaraq qalacaq və nəqliyyat çox bədbəxtliyə səbəb olacaq.

  5. dəstək yuxarı deyir

    Heç olmasa bir başlanğıcdır. Polis aparatını sarsıtmaq və yoxlamaq lazımdır. Hər şey yol hərəkəti qaydalarına (daha ciddi) nəzarət və icradan başlayır.
    Yeni komandirlər nə gözlədiklərini bilirlər.

  6. Konimex yuxarı deyir

    Qəzaların çoxu motosikletlərlə baş verirdi, bəlkə də bununla bağlı nəsə etmək vaxtıdır, bunun sürətini kəskin azaltmaq... başqa bir səbəb içki idi, əgər hər iki şeydə bir şey edə bilsəniz, onsuz da nəzarət altındasınız. keçid məntəqələri o qədər də çox deyil, təhlükəsizlik kəməri taxıb-taxmadığınızı yoxlayırlar, yol vergisi ödənilib və hərdən, lakin çox nadir hallarda insanlar sizin sürücülük vəsiqənizi soruşurlar, avtomobilinizin saz vəziyyətdə olub-olmaması. işıqlandırması düzgün işləməyən avtomobil və ya motosiklet sürdüyünü görürsünüz.

  7. Yan Pontsteen yuxarı deyir

    Etməli olduqlarını edən komandirlərin günahı yoxdur. Düşünürəm ki, məsuliyyəti öz üzərinə götürməmək yol hərəkəti iştirakçılarından asılıdır. Qəzaların çoxu motosikletlərlə olub və güman edirəm ki, onlar tez-tez gənclər olub və bəziləri əllərində olub.
    Düşünürəm ki, onlar bu qrupa daha çox diqqət yetirməlidirlər.

    • dəstək yuxarı deyir

      Bu komandirlərin günahı deyilmi? Etməli olduqlarını etdilər? Bəs “bu qrupa” kim daha çox diqqət yetirməli idi?

      Məncə, komandirlər bunu etməli idi. Yan, onlar sizin təklifinizə əməl etmədilər. Buna görə də: çıxış/azaltma.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm