Hollandiyada Tuk-Tuk sürmək
hollandlar iqlim tam olaraq bütün il boyu kabriolet sürməyə dəvət etmir.
Dəyişkən iqlimimizdə payızda və ya qışda Tuk-Tukda gəzintiyə çıxmağa həvəsli olmayacaqsınız. Ancaq bir neçə yerdə bu Tayland nəqliyyat vasitəsinin hər an və sonra ortaya çıxdığını görürsən. Adətən kommersiya məqsədləri üçün istifadə olunur və təbii ki, tez-tez lazımi reklamlarla təmin edilir.
Əgər daxil olsanız Thailand Əgər əvvəllər bu nəqliyyat vasitəsindən istifadə etmisinizsə, ana ölkədə Tuk-Tukda səyahət etməyi də xəyal edə bilərsiniz. Yağış duşunu təbii qəbul edə bilərsiniz, çünki Taylandda yağış suyu tez-tez göydən vedrələrlə düşür. Soyuq? Buyurun, Jan de Vitin adamları qalın sviter və astarlı pencək geyinib, isti şokoladdan bir qurtum götürüb yola salın.
Alış
Tuk-Tuk nəyə başa gəlir, Hollandiyada işi necə əldə edirsiniz və onunla gəzməyə icazə verilirmi, bunların hamısı ortaya çıxan məntiqi suallardır. Bundan əlavə, təsadüfi olaraq, Taylandda çox məşhur olan bu üç velosipedi milli torpaqda ala bilərsiniz.
Satılır
Hollandiyadakı ən böyük internet hərracında, Hoevelakendə yerləşən bva-auctions.com, bir neçə işlənmiş nüsxə çox yaxınlarda satışa çıxarıldı. Trikes - dəli motosikletlər -, Tuk-Tuks, motosikletlər, skuterlər, dəbilqələr və motosiklet geyimləri ilə ticarət edən təchizatçı BVA vasitəsilə ən azı səkkiz nüsxə təklif etdi. Bundan əlavə, siz fiksator üst və soyulmuş gövdə üçün təklif verə bilərsiniz.
Örtmə
Bir az maraqlıdır, belə bir Tayland pufferinin nəticədə nə verdiyini öyrənmək üçün bu auksionu izləyəcəyik. Tenderdə iştirak etmək üçün qeydiyyatdan keçməlisiniz və bu pulsuzdur. Veriləcək minimum təklif də göstərilmişdir. Bu halda, dörd nüsxənin hər biri üçün 3250 avrodan yuxarı bir təklif və 5 nəfəri yerləşdirə bilən iki uzadılmış nüsxə də daxil olmaqla dörd digər nüsxə üçün 3750 avrodan yuxarı bir təklif. Təmirçi üçün 2000 avro məbləğində məbləğ tətbiq edilir.
Tenderə bir sıra xərclər, o cümlədən 16% hərrac xərcləri, 19% ƏDV və qaçılmaz bpm əlavə olunacaq. Əşyaların yerləşdiyi yerdə, bu halda Brabantse Haaren, siz auksion başlamazdan əvvəl nəzər sala bilərsiniz ki, nə ala biləcəyinizi biləsiniz. Bir qayda olaraq, tender müddəti beş gündən çox uzanır.
Nəticə
Satışın yekun nəticələrinə görə, Hollandiya bu Tayland nəqliyyat vasitəsi ilə tam olaraq heyran deyil, çünki yalnız üç nüsxə yeni sahibini tapdı və fiksator-yuxarı - güman edə bilərik - lazımlı bərpa əllərinə keçdi. Satılan nüsxələr üzrə yalnız bir təklif edildiyi üçün hərrac prosesi də gərgin keçmədi. Nəhayət, masaya nə qədər pul qoyulmalı olduğu sualı olaraq qalır. Nümunə olaraq, təklif qiyməti 3950 avro olan satılan Tuk-Tuk-u götürürük. Bu təklifə əlavə olaraq aşağıdakı xərclər ƏDV 733,02, hərrac xərcləri 632,00, ƏDV 120.08 və bpm 92,00-dir. Ümumi məbləği 5435,10 avroya alıcı indi Heeren yolları boyunca gəzə bilər.
Mənə (bir az!) maraqlıdır ki, tuk-tuk nəqliyyat vasitələrinin hansı kateqoriyasına aid edilir. Həm də hökumət tərəfindən yoxlanılmalı və səs-küy və ətraf mühitə uyğun olmayan, çünki dəhşətli iyli işlənmiş qazlar, mən çətin ki, Hollandiyada ictimai yollarda görünməyə icazə verildiyini təsəvvür edə bilmirəm.
Təfərrüatları bilmirəm, amma bir dəfə Utrextdəki bir restorançı Taylanddan gəlmişdi. Yoxlamadan sonra ona müştəriləri götürüb buraxmağa icazə verilib. Yeri gəlmişkən, işlənmiş qazlarla o qədər də pis deyil, çünki əksəriyyəti qazla idarə edir. Thailandganger ilə razılaşmalıyam. Mən heç vaxt Banqkokda belə bir avtomobildə oturmuram, qismən də digər yol istifadəçilərinin işlənmiş tüstüləri səbəbindən. Üstəlik, belə bir üç velosiped onunla toqquşsanız, olduqca təhlükəlidir.
Həqiqətən Hans, belə bir şeylə toqquşmaq çox təhlükəlidir!. Aralarında hər yerdə necə araba sürdüklərini görsəniz, toqquşma şansı yüksəkdir.
Heç bir qorunma olmadan sağda və solda oturan bütün metalların üzərində sümüklərinizi qırırsınız. Xeyr, mən onunla qalacağam. Mənim üçün belə bir şeyin yer almaması. Könüllü və pulsuz deyil.
Yeri gəlmişkən, Qaz benzin mühərriklərindən daha çox NOx (azot oksidi) buraxır……. Daha az CO2 ..
Hərraca çıxarılacaq tuk-tukların hamısının Hollandiya qeydiyyat şəhadətnaməsi var. Beləliklə, onların sadəcə yola çıxa biləcəyini güman edə bilərsiniz. Təsəvvür edə bilərəm ki, magistral yollar bundan kənardadır.
@ Hans, işlənmiş tüstülərdən danışarkən, Pattayada bir neçə dəfə elektrik Tuk-Tuk görmüşəm. Dayanmışdı, bəlkə də bir tay qaz çənini axtarırdı və düşündü: “Ah, ağlına gəlmir”.
Mənim soiumda KTK və bütün Nova otellərinin qonaqlarını elektrik Tuk Tuk ilə çimərliyə və ya başqa yerə aparırlar.
Mənə artıq Haaqada gəzinti təcrübəsinə icazə verildi. Gediş haqqı 5 avro idi. İçində təhlükəsizlik kəmərləri və əsl nömrə nişanı.
Qəribə hekayə, əgər mənim Taylandda yaşadığım yerdə 1200 avroya təzəsini ala bilirsənsə niyə belə qalmaqala görə 5000 avro verirsən.Mən tez-tez onu uzun müddət idarə edirəm və gözəl maşın olduğunu düşünürəm.Və tjuk tjuk sürücüsü Demək olar ki, hər yerdə hörmət və ehtiram var.Mən heç vaxt altında daha ağır Honda olan tjuk ilə qəza görməmişəm.Bəziləri hətta geri ötürücülüdür.
Aşağı Udon Thani
Mənə daha maraqlı olan şey Taylandda belə bir şeyin nəyə başa gəldiyidir. Sizin də bununla bağlı məlumatınız varmı? Sonra bu alıcıların (əmicilərin) bunun üçün nə ödəməyə hazır olduqlarını bir qədər təxmin edə bilərəm (mənim fikrimcə, həddindən artıq çox).
Mən Banqkokda pulsuz belə bir şeydə oturub, sonra könüllü olaraq çoxlu işlənmiş tüstü yeməyəcəyəm? Mən belə düşünmürəm. Beləliklə, Hollandiyada soyuqda, yağışda, qarda, bu barədə ümumiyyətlə düşünmək məcburiyyətində deyiləm.
ChiangMai-də bir tuktuk fabriki var, gözəl saytdır, amma bu qədər tez qiymət tapa bilmirəm: http://www.chinnaraje.com/main.html
Burada Dordrextdə taksi kimi bir tuktuk var və o, qazla işləyir
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Mənə dedilər ki, 70.000-100.000 min. Təbii qazla.
Burada yenisinin qiyməti 50.000 ilə 60.000 tay hamam arasındadır.
alçaq
Rotterdamda bir neçə tuk-tuk 2 ildir taksi kimi sürür, lakin tədbirlər üçün də icarəyə götürülə bilər, bəzən restorana dəvət olunanda məni də onlarla aparırdılar. Onlar Taylandlardan daha az səs-küylüdür və siz onlarda daha rahatsınız. Onlar ilk növbədə avtomobil nəqliyyatı ilə bağlı Hollandiya qanunvericiliyinə uyğunlaşdırılmalı idilər.
Nə qədər ki, tuktuk taksidən bahadır, mən onları götürməyəcəyəm. Başa düşmürəm necə ola bilər ki, daha bahadırlar və sürücü ilə danışıq aparmaq da məni narahat edir, qiyməti müəyyən edən sayğaca üstünlük verirəm.
Yeri gəlmişkən, belə bir şeydə Bkk-ni yırtmaq çox həyəcanlı və əyləncəlidir, həqiqətən bir dəfə təcrübə etməlisən. Əgər bunu etməyə cəsarət etmirsənsə, deməli, Taylandda heç bir işin yoxdur, məncə, Hollandiyada evdə qalıb televizorun arxasında təhlükəsiz qeybət etsən yaxşıdır.
Tuk tuk sevənlər və həqiqətən də var olanlar üçün Ongbak filmindən təqib səhnəsini təqdim edirik
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
Bu, tamamilə qeyri-realdır... Siz belə bir şeyə dözmürsünüz.
Belə bir şeydə həyatınızdan əmin deyilsiniz, üstəlik, belə bir oğlan sizi maddi cəhətdən məhrum edir.
Ümumi Tuk Tuk burada İsaan kəndində 65.000 hamam üçün, bəzən daha azdır.Sol və sağda iki skamya. Arxadan içəri girin. Fəlakətli şeylər. Udon Thani-də bir neçə diler var ki, onları bütün dizayn və qiymətlərdə, o cümlədən daha böyük modellərdə, əks ötürücülü və ya olmayan, nəhəng musiqi qutuları, yağışa qarşı tam və ya qismən bağlı və s. var. Siz həmçinin onları fərdi olaraq öz istəyinizə uyğunlaşdıra bilərsiniz, 250.000 hamama qədər qiymətlər.
Banqkokda internetdə tapıla bilən, sərnişin və ya yük daşımaları üçün hər cür açıq və ya qapalı modelləri təklif edən çox böyük bir təchizatçı var.
Bizim kənddə də müntəzəm olaraq istifadə edilən modellər bəzən 8 yaş yeni 65.000 və 2. əl 8 yaş 40.000 hamam kimi dəli qiymətlərə.
Mən 15-20 il əvvəl Banqkokda müntəzəm olaraq orada gəzməyə icazə verdim, amma adi versiyada başımı əyri damda otururam və buna görə də ərazidə heç bir şey görmürəm, indi dəli tarifləri əlavə edin (havadan daha baha... şərti taksi) və daha çox dəli sürücülük. Artıq hiss etdim ki, tuk tuk sürücüsü piyadanı vurdu, məni tuk tukdan atdı və təcili olaraq getdi. Mənim üçün daha tuk tuk yoxdur, ancaq öz motosikletimdə, avtomobilimdə və ya taksidə xoşdur. Daha təhlükəsiz.
Bilirəm ki, Hollandiyada, o cümlədən Breda və Dordrechtdə bir neçə uyğunlaşdırılmış tuk tuk var, təmiz mühərrik, təkmilləşdirilmiş əyləclər, təhlükəsizlik kəmərləri, həqiqi nömrə nişanları, yaxşı sığorta var. Bredada bir və ya bir neçə restoranda istifadə olunur və Dordrechtdə siz hətta onları stansiyada taksi kimi istifadə edərkən tapa bilərsiniz. Xərc haqqında fikrim yoxdur.
Bir dostumdan eşitdim ki, onlar İtaliya və Fransada müxtəlif dənizkənarı kurortlarda da müşahidə olunublar. Həmin dost hətta Bolqarıstandan mənim Taylanddakı ixrac vəziyyətimi yoxlamaq üçün sorğu aldı, lakin bir çox düzəlişlər edilməli oldu. Bu günə qədər bu hələ baş verməyib, ona görə də yəqin ki, xərc baxımından maraqlı olmayacaq.
Son 5 ildə burada gördüyüm qəzaları nəzərə alsaq, bu, mənim nəqliyyat seçimim deyil. Banqkokda düz irəli baxdığınız hündür divanla çox dəbdəbəli, çox yer və təhlükəsiz olan maxi versiyaları var, müxtəlif otellərdə, məsələn, Banqkokdakı Rembrandtda istifadə olunur. (İnternetdəki fotoşəkillərə baxın).
Bu məqalədəki fotoşəkildə gördüyünüz Tuk Tuk, İsaanda gördüyünüz adi cihazlardan (sola və sağa, pilləkənlərin arxasında mini skamyalar) daha yaxşı bir versiyadır (məqbul skamya / 2 nəfər üçün irəli baxan oturacaqlar) , 4 nəfər üçün).
Şəkildəki Tuk Tuku tez bir zamanda 80 - 100.000 hamamda qiymətləndirirəm
Belə bir şeyi sürmək üçün burada hansı sürücülük vəsiqəsi lazımdır?
Mən tuktuk limuzinlə maraqlanıram. İcarəyə götürün və ya işlənmiş birini alın.
Kim mənə daha çox kömək edə bilər.
Əvvəlcədən təşəkkürlər.